專利名稱：汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輪和輪軸結(jié)合，進(jìn)一步來說，涉及固定車輪的裝置。
通常情況下，汽車車輪都是采用定位銷、銷釘固定在車軸套管上，并用鎖緊螺母、鎖緊墊圈、及調(diào)整螺母將輪胎輪轂和套管緊固在車軸之上。這種結(jié)構(gòu)在汽車速度較低、振動較小的狀況下在一定時(shí)間之內(nèi)可以正常運(yùn)行。然而當(dāng)汽車行駛較長時(shí)間之后，特別是路面不平整情況下及載荷急劇變化時(shí)，車軸套管承受很大的沖擊，一旦產(chǎn)生的剪切力過大，銷釘將會斷裂，加之受螺母松動的影響，車輪及輪轂會松動。如果檢修不及時(shí)，或者駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，汽車在行駛中會出現(xiàn)輪胎隨輪轂脫落的事故。這是極其危險(xiǎn)的。所以人們都在尋求防止車輪及輪轂脫落的方法，如中國專利文獻(xiàn)94247830.4和98215450.X等。但這些方案不盡完善，也不適用于所有的車型。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的，就在于提供一種銷釘卡簧式汽車車輪緊固裝置。
為達(dá)到這一目的，設(shè)計(jì)人通過觀察和實(shí)踐，設(shè)計(jì)出的裝置有以下特征它采用分別相隔120°的3個(gè)方形銷釘插入銷槽內(nèi)將輪轂固定于車軸的套管之上，同時(shí)用一個(gè)保險(xiǎn)卡簧置入卡簧槽內(nèi)，卡簧將保險(xiǎn)銷釘下部卡住，另用3個(gè)小卡簧卡住銷釘上部，防止銷釘脫落。
通常所用的銷槽深5mm，其截面為邊長為3mm的正方形；卡簧槽深2mm。在裝配時(shí)，先將3個(gè)方形銷安放在銷槽內(nèi)，再將卡簧置入卡簧槽內(nèi)；再用緊固螺母將輪轂緊固在車軸上，依靠緊固螺母和調(diào)節(jié)螺母夾緊輪轂。
由于本實(shí)用新型采用了3個(gè)保險(xiǎn)銷釘，同時(shí)用特制的卡簧護(hù)住保險(xiǎn)銷釘，因此它具有較強(qiáng)的抗剪切力和緊固能力，而且保險(xiǎn)銷釘不會脫出，保證了行車安全。本實(shí)用新型特另適用于小型客車、貨車及部分中型客車。
附


圖1為保險(xiǎn)銷釘式汽車車輪緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1為輪轂，2為保險(xiǎn)銷釘，3為卡簧，4為套管，5為車軸；附圖2為方形保險(xiǎn)銷釘?shù)氖疽鈭D；附圖3為特制卡簧的示意圖。
實(shí)施例將天津生產(chǎn)的大發(fā)牌5座小型客車的車軸套管頂端5mm的螺紋刮光，在后面的2mm處車出寬2mm、深2mm的環(huán)形槽；在該槽內(nèi)鑿開3個(gè)相互間隔為120°保險(xiǎn)銷槽，其尺寸為3×3×5mm。固定輪轂的外螺母上也相應(yīng)開有3個(gè)一樣大小的保險(xiǎn)銷槽；將3顆尺寸為10×3×3mm的保險(xiǎn)銷釘分別插入保險(xiǎn)銷槽，然后將特制的卡簧裝入卡簧槽內(nèi)，再按通常采用的方式把輪轂固定在車軸套管之上，這套裝置就是汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置。
權(quán)利要求1 汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置，其特征在于它采用分別相隔120°的3個(gè)方形銷釘插入銷槽內(nèi)將輪轂固定于車軸的套管之上，同時(shí)用一個(gè)保險(xiǎn)卡簧置入卡簧槽內(nèi)，卡簧將銷釘卡住，再用3個(gè)小卡簧卡住銷釘上部。
2 如權(quán)利要求1所述的汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置，其特征在于所用的銷槽深5mm，其截面為邊長為3mm的正方形；卡簧槽深2mm。
3 如權(quán)利要求1所述的汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置，其特征在于在裝配時(shí)，先將3個(gè)方形銷安放在銷槽內(nèi)，再將卡簧置入卡簧槽內(nèi)；再用緊固螺母將輪轂緊固在車軸上，依靠緊固螺母和調(diào)節(jié)螺母夾緊輪轂。
專利摘要汽車車輪的銷釘卡簧式緊固裝置,涉及固定車輪的裝置,目的在于提供一種銷釘卡簧式車輪緊固裝置。本實(shí)用新型采用分別相隔120°的3個(gè)方形銷釘插入銷槽內(nèi)將輪轂固定于車軸的套管之上,同時(shí)用保險(xiǎn)卡簧置入卡簧槽內(nèi),將保險(xiǎn)銷釘下部卡住,另用3個(gè)小卡簧卡住銷釘上部。由于采用3個(gè)保險(xiǎn)銷釘,同時(shí)用特制的卡簧護(hù)住銷釘,因此有較強(qiáng)的抗剪切力和緊固能力,而且銷釘不會脫出,保證了行車安全,特別適用于小型客車、貨車及部分中型客車。
文檔編號B60B30/00GK2407956SQ00222159
公開日2000年11月29日 申請日期2000年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月19日
發(fā)明者賀從友 申請人:賀從友