專利名稱：車輛輪胎監(jiān)測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種監(jiān)測運行中車輛的輪胎變形程度的監(jiān)測裝置，尤其是能夠識別輪胎是否安全的車輛輪胎監(jiān)測器。
目前，在公路客貨運輸中，駕駛員對正在行駛中的車輛輪胎是否安全無法監(jiān)測，特別是高速行駛的車輛，由于輪胎被路面上的碎玻璃等尖銳物刺傷泄氣后變形所導(dǎo)致的交通事故時有發(fā)生，對人身安全和車輛造成不可預(yù)測的傷害。
本實用新型的目的是提供一種車輛在行駛過程中使駕駛員隨時感知所駕車輛的輪胎是否安全，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于制作和安裝。
本實用型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的在汽車懸架U架螺栓端部安裝一個基板，基板上有鉸座、限位螺釘及限位開關(guān)組成，其測桿組由測桿安裝在測桿套管內(nèi)，補償彈簧安裝在測桿上端所組成，通過銷軸及基板上的鉸座相連接，并可繞該銷軸軸線擺動，擺動范圍是0-25度?；迳现朴?個直徑為12-30mm的安裝孔，相鄰兩孔間距離為6-=120mm。補償彈簧位于測桿套管與測桿之間，測桿組總長為200-400mm。測桿下端面為向外凸起的曲面。
由于采用了上述方案，其優(yōu)點是在車輛行駛過程中使駕駛員隨時感知所駕車輛的輪胎是否安全，當(dāng)再現(xiàn)異常時能通過警報器報警，提醒駕駛員作應(yīng)急處理，避免重大事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明


圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的K-K向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1基板、2鉸座、3銷軸、4復(fù)位彈簧、5限位開關(guān)、6調(diào)節(jié)螺釘、7鎖緊螺母、8補償彈簧、9測桿套管、10測桿、11輪胎、12限位螺釘。
本實用新型在汽車懸架U架螺栓端部安裝一個基板1，基板1上有鉸座2、限位螺釘12及限位開關(guān)5組成，其測桿組由測桿10安裝在測桿套管9內(nèi)，補償彈簧8安裝在測桿10上端所組成，通過銷軸3及基板1上的鉸座2相連接，并可繞該銷軸3軸線擺動，擺動范圍是0-25度?；?上制有4個直徑為12-30mm的安裝孔，相鄰兩孔間距離為60-120mm。補償彈簧8位于測桿套管9與測桿10之間，其在車輛行駛過程中與限位開關(guān)5共同作用，使測桿組處于0度位置，此時輪胎側(cè)面與側(cè)桿間應(yīng)留有20-120mm的距離，測桿10組總長為200-400mm。測桿10下端面為向外凸起的曲面。
在使用時，由測桿套管9、補償彈簧8、測桿10所組成的測桿組，通過鎖軸3與基板1上的鉸座2相聯(lián)接，并可繞銷軸3軸線擺動，其擺動角度范圍為0-25度。為適應(yīng)不同直徑的輪胎，測桿組的總長度以200-400mm為好。為防止測桿10將輪胎11劃傷，測桿10端部應(yīng)制成向外凸起的曲面。為避免因輪胎11變形引起懸架與地面間距離縮小而導(dǎo)致測桿10損壞，測桿組在長度方向上應(yīng)是彈性的。測桿套管9與測桿間裝有一個補償彈簧。為方便該裝置與懸架的連接，基板1上制有4個直徑為12-30mm的安裝孔，相鄰兩孔間距離為60-120mm。調(diào)整基板1上的限位螺釘12的伸出長度，由于其與復(fù)位彈簧4的共同作用，使測桿組位于0度位置，使其與正常行駛的車輛輪胎的側(cè)面不接觸，其距離e以20-120mm為最好。當(dāng)輪胎泄氣或過載發(fā)生一定程度的變形后，輪胎的寬度增加，進(jìn)面壓迫側(cè)桿10連同測桿套管9上的調(diào)節(jié)螺釘6壓迫限位開關(guān)5導(dǎo)通報警線路，通過導(dǎo)線令安裝于駕駛室內(nèi)的警報器報警，提醒駕駛員作應(yīng)急處理，避免重大事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.車輛輪胎監(jiān)測器，其特征在于在汽車懸架U架螺栓端部安裝一個基板(1)，基板(1)上有鉸座(2)、限位螺釘(12)及限位開關(guān)(5)組成，其測桿組由測桿(10)安裝在測桿套管(9)內(nèi)，補償彈簧(8)安裝在測桿(10)上端所組成，通過銷軸(3)及基板(1)上的鉸座(2)相連接，并可繞該銷軸(3)軸線擺動，擺動范圍是0-25度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎監(jiān)測器，其特征在于基板(1)上制有4個直徑為12-30mm的安裝孔，相鄰兩孔間距離為60-120mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎監(jiān)測器，其特征在于補償彈簧(8)位于測桿套管(9)與測桿(10)之間，測桿組總長為200-400mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎監(jiān)測器，其特征在于測桿(10)下端面為向外凸起的曲面。
專利摘要本實用新型車輛輪胎監(jiān)測器。在汽車懸架U架螺栓端部安裝一個基板,基板上有鉸座、限位螺釘及限位開關(guān)組成,其測桿組由測桿安裝在測桿套管內(nèi),補償彈簧安裝在測桿上端所組成,通過銷軸及基板上的鉸座相連接,并可繞該銷軸軸線擺動,擺動范圍是0—25度。優(yōu)點是在車輛行駛過程中使駕駛員隨時感知所駕車輛的輪胎是否安全,當(dāng)再現(xiàn)異常時能通過警報器報警,避免重大事故的發(fā)生。
文檔編號B60C23/06GK2433104SQ0021358
公開日2001年6月6日 申請日期2000年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月28日
發(fā)明者馮晉源 申請人:馮晉源