專利名稱：一種缸孔涂油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種缸孔涂油裝置。
背景技術(shù)：
為防止發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸孔發(fā)生嚴(yán)重的磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的制造過程中，需在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸孔內(nèi)涂抹油液，對(duì)缸孔進(jìn)行預(yù)潤滑，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)首次啟動(dòng)時(shí)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔之間的磨損。在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)廠在缸孔涂油中，一般為人工使用機(jī)油壺進(jìn)行涂油，也有少量使用設(shè)備自動(dòng)涂油。在人工涂油過程中，由于是人工進(jìn)行操作，無法保證涂油的均勻性和涂油量的適當(dāng)，并且稍有不慎就會(huì)造成漏涂，這樣涂油的一致性得不到保證，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量造成隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種缸孔涂油裝置，以解決對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸孔涂油時(shí)，人工涂油無法保證涂油的一致性，而且容易出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量造成隱患的問題。為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種缸孔涂油裝置包括:涂油槍、及數(shù)控系統(tǒng)；所述涂油槍包括:甩油器，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行涂油，在所述甩油器上設(shè)有定位裝置，用于將所述涂油槍定位連接在所述缸孔上；所述數(shù)控系統(tǒng)用于控制為所述涂油槍提供油液的儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間。優(yōu)選地，所述甩油器包括:甩油碗，在所述甩油碗的側(cè)面設(shè)有圓孔，所述甩油碗上連接電機(jī)，用于帶動(dòng)所述甩油碗轉(zhuǎn)動(dòng)，使油液從所述圓孔中甩出。優(yōu)選地，所述定位裝置是定位塊，所述定位塊與所述缸孔的形狀和尺寸相適配。優(yōu)選地，所述涂油槍安裝在導(dǎo)軌上，所述涂油槍可以在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。優(yōu)選地，所述涂油槍的一端設(shè)有平衡器，用于在所述涂油槍進(jìn)行涂油時(shí)，調(diào)節(jié)所述涂油槍的平衡度。優(yōu)選地，所述甩油碗連接油管，所述油管上設(shè)有涂油開關(guān)，用于控制涂油槍的開啟和關(guān)閉。優(yōu)選地，其特征在于，所述裝置還包括:報(bào)警器，與所述數(shù)控系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于在所述儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力或儲(chǔ)油量低于設(shè)定值時(shí)報(bào)警。優(yōu)選地，所述裝置還包括:控制臺(tái)，用于支撐固定所述數(shù)控系統(tǒng)。優(yōu)選地，所述數(shù)控系統(tǒng)還用于控制所述涂油槍的出油時(shí)間和出油壓力。本實(shí)用新型提供的缸孔涂油裝置，利用數(shù)控系統(tǒng)控制儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間，并利用涂油槍上的定位裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行準(zhǔn)確定位，通過甩油器對(duì)缸孔進(jìn)行甩油，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔涂油的一致性，避免了漏涂現(xiàn)象的發(fā)生，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。

[0016]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型缸孔涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:I導(dǎo)軌 2平衡器 3甩油器 4涂油開關(guān)5定位塊 6報(bào)警器 7數(shù)控系統(tǒng)8控制臺(tái)
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的方案，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸孔涂油時(shí)，人工涂油無法保證涂油的一致性，而且容易出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量造成隱患的問題。本實(shí)用新型提供一種缸孔涂油裝置，利用數(shù)控系統(tǒng)控制儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間，并利用涂油槍上的定位裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行定位，通過甩油碗對(duì)缸孔進(jìn)行甩油，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔涂油的一致性，避免了漏涂現(xiàn)象的發(fā)生，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。如圖1所示，是本實(shí)用新型缸孔涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供的缸孔涂油裝置包括:包括:涂油槍及數(shù)控系統(tǒng)7 ;所述涂油槍包括:甩油器3，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行涂油，在所述甩油器3上設(shè)有定位裝置，用于將所述涂油槍定位連接在所述缸孔上；所述數(shù)控系統(tǒng)7用于控制為所述涂油槍提供油液的儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間。涂油槍為缸孔涂油裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括:甩油器3，在所述甩油器3上設(shè)有定位裝置。所述甩油器3包括:甩油碗，該甩油碗的側(cè)壁上設(shè)置圓形孔，所述甩油碗上連接電機(jī)，用于帶動(dòng)所述甩油碗轉(zhuǎn)動(dòng)，使油液從所述圓孔中甩出。所述甩油碗連接油管，在油管上設(shè)有涂油開關(guān)4，通過對(duì)涂油開關(guān)4的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸孔涂油的開啟與關(guān)閉。所述定位裝置可以是定位塊5，定位塊5的材質(zhì)可以是尼龍塑料，而定位塊5的形狀大小與被涂缸孔的形狀大小相適配，使涂油槍通過定位塊5能準(zhǔn)確的固定在所述被涂缸孔上。在工作中，首先打開涂油開關(guān)4，使油液進(jìn)入甩油碗中，然后將定位塊5定位在缸孔上，此時(shí)打開電機(jī)的開關(guān)，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，與所述電機(jī)相連接的甩油碗也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，油液通過氣壓的驅(qū)動(dòng)進(jìn)入甩油碗中，并從甩油碗側(cè)壁上的圓形孔中甩出，均勻的分布在缸孔的內(nèi)壁上。涂油槍安裝在導(dǎo)軌I上，在導(dǎo)軌I中可以自由滑動(dòng)，在生產(chǎn)線中，人工操作涂油槍對(duì)缸孔進(jìn)行涂油，這樣就需要對(duì)涂油槍調(diào)整位置，將涂油槍安裝在導(dǎo)軌I中，可以在導(dǎo)軌I中自由調(diào)整位置，方便人工操作。在生產(chǎn)中，由于涂油槍上的甩油器的劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成涂油槍的晃動(dòng)，對(duì)涂油的一致性造成影響，因此，在本實(shí)用新型中，還可進(jìn)一步在所述涂油槍上設(shè)置平衡器2，通過平衡器2可有效地減小涂油槍的晃動(dòng)，提聞涂油質(zhì)量。涂油槍的油液來源于儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存著一定壓力的油液，通過油管與涂油槍的甩油碗相連接，為涂油槍輸出油液，以保證對(duì)缸孔的涂抹。為了保證涂油量的適當(dāng)和涂油的效率，需要進(jìn)一步準(zhǔn)確控制儲(chǔ)油罐對(duì)涂油槍輸出油液的壓力和出油時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)最佳的涂油效果。為此，在本實(shí)用新型中，通過數(shù)控系統(tǒng)7對(duì)所述儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力、出油時(shí)間、儲(chǔ)油量進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力過低或過高時(shí)，可以通過數(shù)控系統(tǒng)7調(diào)整儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力，以保證儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力穩(wěn)定。當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的儲(chǔ)油量過低時(shí)，可以通過數(shù)控系統(tǒng)7為儲(chǔ)油罐內(nèi)添加油液。另外，數(shù)控系統(tǒng)7還可以設(shè)定出油時(shí)間，當(dāng)涂油槍涂油達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，數(shù)控系統(tǒng)7將發(fā)出電信號(hào)控制涂油槍內(nèi)的電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以設(shè)定缸孔的涂油次數(shù)，保證了缸孔適當(dāng)?shù)耐坑土?。在所述控制系統(tǒng)的下端還可以設(shè)有控制臺(tái)，用于支持固定控制系統(tǒng)，方便人工進(jìn)行操作。為了防止儲(chǔ)油罐內(nèi)油液的儲(chǔ)油量或壓力過低，導(dǎo)致涂油槍漏涂現(xiàn)象，本實(shí)用新型還提供了報(bào)警器6，所述報(bào)警器6與數(shù)控系統(tǒng)7相連接，數(shù)控系統(tǒng)通過電信號(hào)將儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力和儲(chǔ)油量的數(shù)值傳送到報(bào)警器內(nèi)，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力或儲(chǔ)油量低于報(bào)警器的設(shè)定值時(shí)，報(bào)警器將發(fā)出報(bào)警，通過在一個(gè)作業(yè)周期時(shí)間內(nèi)涂油次數(shù)的計(jì)數(shù)，實(shí)現(xiàn)了漏涂報(bào)警功能，如一個(gè)周期涂油四次，涂油作業(yè)一次，報(bào)警器上指示燈亮一盞，涂完四次，指示燈全亮，無報(bào)警，若沒有完成四次，則在最后一次涂油30秒后，報(bào)警器報(bào)警，提示漏涂。下面將詳細(xì)描述利用本實(shí)用新型中的缸孔涂油裝置對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行涂油的過程。首先，通過數(shù)控系統(tǒng)7調(diào)節(jié)儲(chǔ)油罐內(nèi)油液的壓力、儲(chǔ)油量、出油時(shí)間。然后，在報(bào)警器6內(nèi)設(shè)定壓力和儲(chǔ)油量的報(bào)警值。接著，打開涂油開關(guān)4，使儲(chǔ)油罐內(nèi)的油液進(jìn)入到涂油槍的甩油碗中。其次，將涂油槍上的定位塊5與缸孔配合連接。最后，打開涂油槍上的電機(jī)開關(guān)，使甩油碗360度轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)缸孔進(jìn)行涂油。當(dāng)涂油槍涂油達(dá)到數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的出油時(shí)間后，數(shù)控系統(tǒng)7將發(fā)出電信號(hào)控制涂油槍內(nèi)的電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力或儲(chǔ)油量低于報(bào)警器設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，報(bào)警器6將發(fā)出報(bào)警。當(dāng)涂油時(shí)，發(fā)生漏涂現(xiàn)象時(shí)，報(bào)警器6將發(fā)出報(bào)警。本實(shí)用新型提供的缸孔涂油裝置，利用數(shù)控系統(tǒng)控制油的壓力和出油時(shí)間，再將涂油槍上的定位裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行定位，通過甩油碗對(duì)缸孔進(jìn)行甩油，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔涂油的一致性，避免了漏涂現(xiàn)象的發(fā)生，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及設(shè)備；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種缸孔涂油裝置，其特征在于，包括:涂油槍、及數(shù)控系統(tǒng)；所述涂油槍包括:甩油器，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行涂油，在所述甩油器上設(shè)有定位裝置，用于將所述涂油槍定位連接在所述缸孔上；所述數(shù)控系統(tǒng)用于控制為所述涂油槍提供油液的儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間。
2.如權(quán)利要求1所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述甩油器包括:甩油碗，在所述甩油碗的側(cè)面設(shè)有圓孔，所述甩油碗上連接電機(jī)，用于帶動(dòng)所述甩油碗轉(zhuǎn)動(dòng)，使油液從所述圓孔中甩出。
3.如權(quán)利要求1所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述定位裝置是定位塊，所述定位塊與所述缸孔的形狀和尺寸相適配。
4.如權(quán)利要求1所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述涂油槍安裝在導(dǎo)軌上，所述涂油槍可以在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述涂油槍的一端設(shè)有平衡器，用于在所述涂油槍進(jìn)行涂油時(shí)，調(diào)節(jié)所述涂油槍的平衡度。
6.如權(quán)利要求2所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述甩油碗連接油管，所述油管上設(shè)有涂油開關(guān)，用于控制涂油槍的開啟和關(guān)閉。
7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述裝置還包括:報(bào)警器，與所述數(shù)控系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于在所述儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力或儲(chǔ)油量低于設(shè)定值時(shí)報(bào)警。
8.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述裝置還包括:控制臺(tái)，用于支撐固定所述數(shù)控系統(tǒng)。
9.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的缸孔涂油裝置，其特征在于，所述數(shù)控系統(tǒng)還用于控制所述涂油槍的出油時(shí)間和出油壓力。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種缸孔涂油裝置，該缸孔涂油裝置包括涂油槍、及數(shù)控系統(tǒng)；所述涂油槍包括甩油器，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔進(jìn)行涂油，在所述甩油器上設(shè)有定位裝置，用于將所述涂油槍定位連接在所述缸孔上；所述數(shù)控系統(tǒng)用于控制為所述涂油槍提供油液的儲(chǔ)油罐的壓力和出油時(shí)間。利用本實(shí)用新型的缸孔涂油裝置，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔涂油的一致性，避免了漏涂現(xiàn)象的發(fā)生，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B05C7/02GK203044267SQ20122065786
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者孟小棟 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司