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轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺的制作方法

文檔序號:3746293閱讀:243來源:國知局
專利名稱:轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玻璃翻轉(zhuǎn)設(shè)備,特別是轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺。
背景技術(shù)
轎車前風(fēng)擋玻璃外形尺寸約1500 X 1000,重量約18KG左右。一個(gè)操作工可以短時(shí)間豎直搬動,但想水平搬動或翻面,是很困難的。更不用說每小時(shí)完成40次搬動與翻面操作。現(xiàn)有工藝要求在玻璃邊部涂膠水,正面與反面都需要按寬度要求涂刷。這就要求操作工做如下動作從半成品架上取一前擋,放到涂刷臺上;用工裝在玻璃正面涂膠;翻面;用工裝在玻璃反面涂膠;從涂刷臺上取下,放到另一個(gè)半成品架上。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作方便的轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型技術(shù)方案如下轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺,其不同之處在于其包括底座、立柱、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)軸安裝套、翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸、旋轉(zhuǎn)軸連接套、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)架、吸盤,所述立柱的下端與底座連接,立柱的上端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸安裝套,翻轉(zhuǎn)軸安裝套的側(cè)面安裝有翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸,翻轉(zhuǎn)軸的一端安裝在翻轉(zhuǎn)軸安裝套中并與翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸輸出軸相連接,翻轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有與翻轉(zhuǎn)軸軸線相垂直的旋轉(zhuǎn)軸連接套,旋轉(zhuǎn)軸連接套中配置有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸的上端與旋轉(zhuǎn)架相連接,旋轉(zhuǎn)架上配置有用于吸住轎車前風(fēng)擋玻璃的吸盤。對比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益優(yōu)點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)架上配置有用于吸住轎車前風(fēng)擋玻璃的吸盤,翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸輸出軸帶動翻轉(zhuǎn)軸正向或反向轉(zhuǎn)動,方便工作人員作業(yè)。本實(shí)用新型操作方便,工作效率高。
圖1為本實(shí)用新型轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺的正視圖;圖2為本實(shí)用新型轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺的俯視圖;圖中,1-吸盤、2-旋轉(zhuǎn)架、3-旋轉(zhuǎn)軸、4-旋轉(zhuǎn)軸連接套、5-制動氣缸、6-翻轉(zhuǎn)軸、 7-翻轉(zhuǎn)軸安裝套、8-翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸安裝座、9-制動氣缸連接板、10-立柱、11-底座、 12-翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明具體實(shí)施方式
如圖1-圖2所示,轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺,包括底座11、立柱10、翻轉(zhuǎn)軸6、 翻轉(zhuǎn)軸安裝套7、翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸12、旋轉(zhuǎn)軸連接套4、旋轉(zhuǎn)軸3、旋轉(zhuǎn)架2、吸盤1,所述立柱10的下端與底座11連接,立柱10的上端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸安裝套7,翻轉(zhuǎn)軸安裝套7的側(cè)面安裝有翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸12,翻轉(zhuǎn)軸6的一端安裝在翻轉(zhuǎn)軸安裝套7中并與翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸12 的輸出軸相連接,翻轉(zhuǎn)軸6的另一端安裝有與翻轉(zhuǎn)軸6軸線相垂直的旋轉(zhuǎn)軸連接套4,旋轉(zhuǎn)軸連接套4中配置有旋轉(zhuǎn)軸3,旋轉(zhuǎn)軸3的上端與旋轉(zhuǎn)架2相連接,旋轉(zhuǎn)架2上配置有用于吸住轎車前風(fēng)擋玻璃的吸盤1。在以上實(shí)施例的基礎(chǔ)上,還可以增加制動氣缸連接板9、制動氣缸5,旋轉(zhuǎn)軸連接套4的下端與制動氣缸連接板9相連接,制動氣缸連接板9上安裝有制動氣缸5,制動氣缸 5的制動頂桿上、下運(yùn)動用于抵住或松開旋轉(zhuǎn)架2。具體的,翻轉(zhuǎn)軸安裝套7的側(cè)面安裝有翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸安裝座8,翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸裝配在翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸安裝座8的上端面。本實(shí)用新型的操作步驟如下1、接通氣源,初始狀態(tài)吸盤向上;2、玻璃上片放好后(凸面接觸吸盤),操作氣閥吸住玻璃;3、操作腳踏氣閥對旋轉(zhuǎn)架制動,旋轉(zhuǎn)架被制動氣缸的制動頂桿頂住,玻璃不能旋轉(zhuǎn);4、翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸動作,控制玻璃正、反翻轉(zhuǎn)180度,按工藝要求在玻璃邊部涂膠水;5、玻璃邊部涂膠水工作完成后,操作吸/放玻璃的氣閥,放開玻璃。如果突然斷氣,吸盤應(yīng)該能保持一會真空,使玻璃不會掉下來。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺,其特征在于其包括底座、立柱、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)軸安裝套、翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸、旋轉(zhuǎn)軸連接套、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)架、吸盤,所述立柱的下端與底座連接,立柱的上端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸安裝套,翻轉(zhuǎn)軸安裝套的側(cè)面安裝有翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸,翻轉(zhuǎn)軸的一端安裝在翻轉(zhuǎn)軸安裝套中并與翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸輸出軸相連接,翻轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有與翻轉(zhuǎn)軸軸線相垂直的旋轉(zhuǎn)軸連接套,旋轉(zhuǎn)軸連接套中配置有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸的上端與旋轉(zhuǎn)架相連接,旋轉(zhuǎn)架上配置有用于吸住轎車前風(fēng)擋玻璃的吸盤。
專利摘要本實(shí)用新型涉及玻璃翻轉(zhuǎn)設(shè)備,特別是轎車前風(fēng)擋玻璃修邊翻轉(zhuǎn)臺,其不同之處在于包括底座、立柱、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)軸安裝套、翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸、旋轉(zhuǎn)軸連接套、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)架、吸盤,所述立柱的下端與底座連接,立柱的上端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸安裝套,翻轉(zhuǎn)軸安裝套的側(cè)面安裝有翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸,翻轉(zhuǎn)軸的一端安裝在翻轉(zhuǎn)軸安裝套中并與翻轉(zhuǎn)軸驅(qū)動氣缸輸出軸相連接,翻轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有與翻轉(zhuǎn)軸軸線相垂直的旋轉(zhuǎn)軸連接套,旋轉(zhuǎn)軸連接套中配置有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸的上端與旋轉(zhuǎn)架相連接,旋轉(zhuǎn)架上配置有用于吸住轎車前風(fēng)擋玻璃的吸盤。
文檔編號B05C13/02GK202028515SQ201120067179
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者鄭文 申請人:武漢耀華安全玻璃有限公司
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