專利名稱：一種霧化噴油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴油裝置。具體涉及一種用于冷沖壓行業(yè)中硅鋼帶沖壓過程 中的同步霧化噴油裝置。
背景技術(shù)：
目前，硅鋼片都必須先經(jīng)過冷沖壓，然后才能制作成產(chǎn)品，而在現(xiàn)有的冷沖壓過程 中，同步霧化噴油比較困難，國內(nèi)滴油裝置采用的是多組滴油嘴的方式以達(dá)到比較均勻的 滴油量，但這種裝置還只是停留在滴狀油的狀態(tài)，并不能滴滿工件表面，而且滴油量需要手 動調(diào)節(jié)，每次使用時(shí)都需重新調(diào)整，不僅操作煩瑣而且浪費(fèi)嚴(yán)重，噴油效果不夠理想。如圖1所示，傳統(tǒng)滴油方式為沖壓油經(jīng)加油口 1-1加入儲油箱1，從儲油箱底部 經(jīng)油管通過電磁閥14控制到達(dá)多組滴油嘴15，在每個(gè)滴油嘴15上都設(shè)有獨(dú)立的開關(guān)16來 控制油量大小，每次都需單獨(dú)調(diào)節(jié)，調(diào)試時(shí)間較長，浪費(fèi)嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種新型同步霧化噴油裝 置，它能夠在機(jī)床工作的同時(shí)通過電磁閥控制氣壓和油量，同時(shí)還可控制噴頭的開啟或關(guān) 閉。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種霧化噴油裝置，其特征在于， 該裝置包括通過管路依次連接的儲油器、控制箱和噴頭，在所述控制箱內(nèi)設(shè)有兩路控制管 線；其中一路控制管線包括依次串接的分水濾芯、第一電磁閥、氣壓調(diào)節(jié)閥，在所述分水濾 芯上設(shè)有一個(gè)輸入口和兩個(gè)輸出口，所述輸入口經(jīng)管路與氣泵連接，所述輸出口經(jīng)管路分 別與所述儲油器、第一電磁閥連接，所述氣壓調(diào)節(jié)閥的輸出端經(jīng)管路與所述噴頭相連接；另 一路控制管線包括依次串接的油濾芯、第二電磁閥、油量調(diào)節(jié)分配閥，所述油濾芯的輸入端 經(jīng)管路與所述儲油器連接，所述油量調(diào)節(jié)分配閥的輸出端經(jīng)管路與所述噴頭相連接；在所 述第一電磁閥、第二電磁閥上分別設(shè)有同步控制信號輸入端口。為了防止噴油被污染以及噴油可能對環(huán)境造成的污染，在本實(shí)用新型中，所述儲 油器選用為封閉式的油桶，在所述油桶的上端設(shè)有加油端口。為了使噴油能夠順利的流入所述管路，在本實(shí)用新型中，所述分水濾芯的輸出端 口經(jīng)管路連接至所述油桶的上端，所述油濾芯的輸入端口經(jīng)管路連接至所述油桶的下端。為了使噴油與氣流能夠在噴頭內(nèi)部形成油氣混合渦流，本實(shí)用新型在所述噴頭上 設(shè)有進(jìn)氣口、進(jìn)油口及噴嘴，其中所述進(jìn)氣口至少設(shè)有兩個(gè)。為了使噴油達(dá)到霧化的效果，本實(shí)用新型將所述噴頭設(shè)計(jì)成殼體結(jié)構(gòu)，在所述殼 體內(nèi)設(shè)有貫通于殼體內(nèi)腔的空心油針，所述油針的一端連接在所述進(jìn)油口上，所述油針的 另一端延伸至所述噴嘴的端部，在所述油針與所述噴嘴之間留有噴氣間隙；所述兩個(gè)進(jìn)氣 口在所述殼體上錯(cuò)位設(shè)置，其中錯(cuò)位設(shè)置的兩個(gè)進(jìn)氣口用于氣流在所述殼體的內(nèi)腔中產(chǎn)生 渦流。[0010]為了便于觀察流入噴頭內(nèi)氣流與噴油的壓力情況，本實(shí)用新型在所述第一電磁閥 與氣壓調(diào)節(jié)閥之間串接有氣壓表，在所述油濾芯與第二電磁閥之間串接有油壓表。為了使噴頭開始噴油與停止噴油的時(shí)間與被沖壓工件輸入輸出的時(shí)間保持同步， 在本實(shí)用新型中，所述同步控制信號輸入端口通過控制線路連接至控制器，所述控制器用 于控制所述噴頭的噴油量及噴油的起始和終止時(shí)間，所述起始和終止時(shí)間與被噴油件輸 入、輸出的時(shí)間相同步。為了使結(jié)構(gòu)緊湊，本實(shí)用新型將所述儲油器與所述控制箱連為一體并固定于地面 或機(jī)座上。本實(shí)用新型的工作過程為硅鋼片沖壓機(jī)床在工作時(shí)，通過電磁閥控制氣流和噴 油的流量以及控制開啟與關(guān)閉，空氣和噴油在噴頭內(nèi)部產(chǎn)生油氣混合渦流后，經(jīng)噴嘴噴出 被霧化的沖壓油，均勻地噴到工件的表面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于該裝置能夠在沖壓機(jī)床工作時(shí)，通過電磁閥 控制氣流和噴油開啟與關(guān)閉，空氣和沖壓油在特殊結(jié)構(gòu)的噴頭內(nèi)部產(chǎn)生油氣混合渦流后經(jīng) 噴嘴噴出霧化油，該霧化油可均勻地噴到工件的表面，而且可節(jié)約用油。在沖壓過程中不需 要單獨(dú)控制此噴油裝置，停機(jī)時(shí)也不需要手動關(guān)閉噴油裝置，其可通過電磁閥自動開啟與 關(guān)閉，提高了生產(chǎn)效率，操作相當(dāng)方便，該裝置對于節(jié)能降低成本、提高效率有較大的實(shí)用 價(jià)值。

圖1是現(xiàn)有滴油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型霧化噴油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是霧化噴油裝置中的油嘴結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、儲油器；1-1、加油端口 ；2、控制箱；3、噴頭；3-1、3_2、進(jìn)氣口 ；3_3、進(jìn)油 口 ；3-4、噴嘴；3-5、空心油針；4、分水慮芯；5、第一電磁閥；6、氣壓調(diào)節(jié)閥；7、氣泵；8、油 濾芯，9、第二電磁閥；10、油量調(diào)節(jié)分配閥；11、氣壓表；12、油壓表；13、沖壓機(jī)床控制器， 13-1、13-2、同步控制信號輸入端口 ；14、電磁閥；15、滴油嘴；16、開關(guān)；17、管路。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施 例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例1如圖2所示，本實(shí)用新型是一種霧化噴油裝置，該裝置包括通過管路17依次連接 的儲油器1、控制箱2和噴頭3，在所述控制箱2內(nèi)設(shè)有兩路控制管線；其中一路控制管線 包括依次串接的分水濾芯4、第一電磁閥5、氣壓調(diào)節(jié)閥6，在所述分水濾芯4上設(shè)有一個(gè)輸 入口和兩個(gè)輸出口，所述輸入口經(jīng)管路17與氣泵7連接，所述輸出口經(jīng)管路17分別與所述 儲油器1、第一電磁閥5連接，所述氣壓調(diào)節(jié)閥6的輸出端經(jīng)管路17與所述噴頭3相連接； 另一路控制管線包括依次串接的油濾芯8、第二電磁閥9、油量調(diào)節(jié)分配閥10，所述油濾芯8 的輸入端經(jīng)管路17與所述所述儲油器1連接，所述油量調(diào)節(jié)分配閥10的輸出端經(jīng)管路17與所述噴頭3相連接；在所述第一電磁閥5、第二電磁閥9上分別設(shè)有同步控制信號輸入端□。實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型為了防止噴油被污染以及噴油可能對環(huán)境造成 的污染，所述儲油器1可選用封閉式的油桶，在所述油桶的上端設(shè)有加油端口 1-1。本實(shí)用 新型為了使噴油能夠順利的流入所述管路17，將所述分水濾芯4的輸出端口經(jīng)管路17連接 至所述油桶的上端，將所述油濾芯8的輸入端口經(jīng)管路17連接至所述油桶的下端，其他結(jié) 構(gòu)與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)完全相同。實(shí)施例3在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，為了使噴油與氣流能夠在噴頭3內(nèi)部形成油氣混合渦流，本 實(shí)用新型在所述噴頭3上設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣口 3-1、3-2，進(jìn)油口 3-3及噴嘴3-4，其他結(jié)構(gòu)與實(shí) 施例1的結(jié)構(gòu)完全相同。為了使噴油達(dá)到霧化的效果，本實(shí)用新型將所述噴頭3設(shè)計(jì)成殼 體結(jié)構(gòu)，在所述殼體內(nèi)設(shè)有貫通于殼體內(nèi)腔的空心油針3-5，所述油針3-5的一端連接在所 述進(jìn)油口 3-3上，所述油針3-5的另一端延伸至所述噴嘴3-4的端部，在所述油針3-5與所 述噴嘴3-4之間留有噴氣間隙；所述兩個(gè)進(jìn)氣口 3-1、3-2在所述殼體上錯(cuò)位設(shè)置，其中錯(cuò) 位設(shè)置的兩個(gè)進(jìn)氣口用于氣流在所述殼體的內(nèi)腔中產(chǎn)生渦流。實(shí)施例4在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，為了便于觀察流入噴頭3內(nèi)氣流與噴油的壓力情況，本實(shí)用 新型在所述第一電磁閥5與氣壓調(diào)節(jié)閥6之間串接有氣壓表11，在所述油濾芯8與第二電 磁閥9之間串接有油壓12，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)完全相同。實(shí)施例5在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，為了使噴頭3開始噴油與停止噴油的時(shí)間與被沖壓工件輸 入輸出的時(shí)間保持同步，在本實(shí)用新型中，所述同步控制信號輸入端口 13-1、13-2通過控 制線路連接至沖壓機(jī)床的控制器，所述控制器用于控制所述噴頭3的噴油量及噴油的起始 和終止時(shí)間，所述起始和終止時(shí)間與被噴油工件輸入、輸出的時(shí)間相同步，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施 例1的結(jié)構(gòu)完全相同。實(shí)施例6在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，為了使結(jié)構(gòu)緊湊，本實(shí)用新型將所述儲油器與所述控制箱 連為一體并固定于地面或機(jī)座上，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)完全相同。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改 進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種霧化噴油裝置，其特征在于，該裝置包括通過管路依次連接的儲油器、控制箱和噴頭，在所述控制箱內(nèi)設(shè)有兩路控制管線；其中一路控制管線包括依次串接的分水濾芯、第一電磁閥、氣壓調(diào)節(jié)閥，在所述分水濾芯上設(shè)有一個(gè)輸入口和兩個(gè)輸出口，所述輸入口徑管路與氣泵連接，所述輸出口經(jīng)管路分別與所述儲油器、第一電磁閥連接，所述氣壓調(diào)節(jié)閥的輸出端經(jīng)管路與所述噴頭相連接；另一路控制管線包括依次串接的油濾芯、第二電磁閥、油量調(diào)節(jié)分配閥，所述油濾芯的輸入端經(jīng)管路與所述儲油器連接，所述油量調(diào)節(jié)分配閥的輸出端經(jīng)管路與所述噴頭相連接；在所述第一電磁閥、第二電磁閥上分別設(shè)有同步控制信號輸入端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴油裝置，其特征在于，所述儲油器為封閉式的油桶，在 所述油桶的上端設(shè)有加油端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的霧化噴油裝置，其特征在于，所述分水濾芯的輸出端口經(jīng)管 路連接至所述油桶的上端，所述油濾芯的輸入端口經(jīng)管路連接至所述油桶的下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴油裝置，其特征在于，在所述噴頭上設(shè)有進(jìn)氣口、進(jìn)油 口及噴嘴，其中所述進(jìn)氣口至少設(shè)有兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的霧化噴油裝置，其特征在于，所述噴頭為殼體結(jié)構(gòu)，在所述殼 體內(nèi)設(shè)有貫通于殼體內(nèi)腔的空心油針，所述油針的一端連接在所述進(jìn)油口上，所述油針的 另一端延伸至所述噴嘴的端部，在所述油針與所述噴嘴之間留有噴氣間隙；所述兩個(gè)進(jìn)氣 口在所述殼體上錯(cuò)位設(shè)置，其中錯(cuò)位設(shè)置的兩個(gè)進(jìn)氣口用于氣流在所述殼體的內(nèi)腔中產(chǎn)生 渦流。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴油裝置，其特征在于，在所述第一電磁閥與氣壓調(diào)節(jié) 閥之間串接有氣壓表，在所述油濾芯與第二電磁閥之間串接有油壓表。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴油裝置，其特征在于，所述同步控制信號輸入端口通 過控制線路連接至控制器，所述控制器用于控制所述噴頭的噴油量及噴油的起始和終止時(shí) 間，所述起始和終止時(shí)間與被噴油件輸入、輸出的時(shí)間相同步。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴油裝置，其特征在于，將所述儲油器與所述控制箱連 為一體并固定于地面或機(jī)座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種霧化噴油裝置，該裝置包括依次連接的儲油器、控制箱和噴頭，在控制箱內(nèi)設(shè)有兩路控制管線；其中一路控制管線包括依次串接的分水濾芯、第一電磁閥、氣壓調(diào)節(jié)閥，在分水濾芯上設(shè)有輸入口和輸出口，輸入口與氣泵連接，輸出口分別與儲油器、第一電磁閥連接，氣壓調(diào)節(jié)閥的輸出端與噴頭相連接；另一路控制管線包括依次串接的油濾芯、第二電磁閥、油量調(diào)節(jié)分配閥，油濾芯的輸入端與儲油器連接，油量調(diào)節(jié)分配閥的輸出端與噴頭相連接；在第一電磁閥、第二電磁閥上分別設(shè)有同步控制信號輸入端口。該裝置能夠在機(jī)床工作的同時(shí)通過電磁閥控制氣壓和油量，同時(shí)還可控制噴頭的開啟或關(guān)閉。
文檔編號B05B7/04GK201702059SQ201020201039
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者郭正平 申請人:江陰華新電器有限公司