本發(fā)明涉及橡膠組合物、橡膠交聯(lián)物、輪胎以及橡膠交聯(lián)物的制造方法。

背景技術(shù)：

1、近年來，由于對(duì)環(huán)境問題的日益關(guān)注，對(duì)于汽車用輪胎中使用的聚合物要求低油耗特性優(yōu)異。與使用以往使用的配合有炭黑的橡膠組合物而得到的輪胎相比，使用在共軛二烯系聚合物中配合有二氧化硅作為填充劑的橡膠組合物而得到的輪胎的低發(fā)熱性提高，因此能夠制成低油耗特性更加優(yōu)異的輪胎。

2、關(guān)于用于形成這樣的輪胎的共軛二烯系聚合物，在專利文獻(xiàn)1中記載了一種共軛二烯系橡膠，其含有5重量%以上的結(jié)構(gòu)體，上述結(jié)構(gòu)體是通過使共軛二烯系聚合物鏈與改性劑反應(yīng)而得到、由三個(gè)以上的上述共軛二烯系聚合物鏈經(jīng)由上述改性劑鍵合而成的結(jié)構(gòu)體，上述共軛二烯系聚合物鏈的至少一端為具有70重量%以上的異戊二烯單體單元的異戊二烯嵌段，另一端為活性末端，上述改性劑在一分子中具有1個(gè)以上的環(huán)氧基和烴氧基甲硅烷基中的至少任一者、且環(huán)氧基在一分子中的數(shù)量與烴氧基甲硅烷基中包含的烴氧基在一分子中的數(shù)量的合計(jì)為3個(gè)以上。

3、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)

5、專利文獻(xiàn)1：國(guó)際公開第2011/105362號(hào)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的問題

2、然而，鑒于近年來對(duì)汽車用輪胎的性能要求的提高，作為今后新開發(fā)的橡膠組合物，期望其能夠制造出在低發(fā)熱性更加優(yōu)異的同時(shí)耐久性也優(yōu)異的輪胎。此外，對(duì)橡膠組合物也要求因二氧化硅的分散性優(yōu)異而產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)異。

3、本發(fā)明是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供一種因二氧化硅的分散性優(yōu)異而產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)異、并且能夠形成低油耗特性和耐久性優(yōu)異的橡膠交聯(lián)物的橡膠組合物。

4、用于解決問題的方案

5、本發(fā)明人等為了實(shí)現(xiàn)上述目的進(jìn)行了深入研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，通過除含有共軛二烯系聚合物、二氧化硅和交聯(lián)劑之外還含有硫化物系硅烷偶聯(lián)劑，并且將作為硫化特性指標(biāo)的tc10的值控制在特定的范圍內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的，從而完成了本發(fā)明。

6、即，根據(jù)本發(fā)明，可提供以下的橡膠組合物。

7、[1]一種橡膠組合物，其含有共軛二烯系聚合物、二氧化硅、硫化物系硅烷偶聯(lián)劑以及交聯(lián)劑，使用振動(dòng)式硫化試驗(yàn)機(jī)按照jis?k6300-2測(cè)定的硫化特性指標(biāo)即tc10的值滿足下述式(1)。

8、。

9、[2]根據(jù)[1]所述的橡膠組合物，其中，上述共軛二烯系聚合物包含25～99.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～15重量%的異戊二烯單體單元和0～60重量%的芳香族乙烯基單體單元。

10、[3]根據(jù)[1]或[2]所述的橡膠組合物，其中，上述共軛二烯系聚合物包含40～96.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～10重量%的異戊二烯單體單元和3～50重量%的芳香族乙烯基單體單元。

11、[4]根據(jù)[1]～[3]中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物，其中，上述共軛二烯系聚合物包含含有80～100重量%的異戊二烯單體單元的含異戊二烯嵌段。

12、[5]根據(jù)[1]～[4]中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物，其中，上述共軛二烯系聚合物含有由硅氧烷化合物形成的含硅原子官能團(tuán)。

13、此外，根據(jù)本發(fā)明，可提供下述的橡膠交聯(lián)物和輪胎。

14、[6]一種橡膠交聯(lián)物，其是將[1]～[5]中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物交聯(lián)而成的。

15、[7]一種輪胎，其包含[6]所述的橡膠交聯(lián)物。

16、此外，根據(jù)本發(fā)明，還可提供下述的橡膠交聯(lián)物的制造方法。

17、[8]一種橡膠交聯(lián)物的制造方法，具有如下工序：

18、將共軛二烯系聚合物、二氧化硅、硫化物系硅烷偶聯(lián)劑以及交聯(lián)劑混合，然后在室溫靜置1～21天，得到橡膠組合物的工序；以及

19、使上述橡膠組合物交聯(lián)的工序。

20、[9]根據(jù)[8]所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，上述共軛二烯系聚合物包含25～99.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～15重量%的異戊二烯單體單元和0～60重量%的芳香族乙烯基單體單元。

21、[10]根據(jù)[8]或[9]所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，上述共軛二烯系聚合物包含40～96.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～10重量%的異戊二烯單體單元和3～50重量%的芳香族乙烯基單體單元。

22、[11]根據(jù)[8]～[10]中任一項(xiàng)所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，上述共軛二烯系聚合物包含含有80～100重量%的異戊二烯單體單元的含異戊二烯嵌段。

23、[12]根據(jù)[8]～[11]中任一項(xiàng)所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，上述共軛二烯系聚合物含有由硅氧烷化合物形成的含硅原子官能團(tuán)。

24、發(fā)明效果

25、根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種因二氧化硅的分散性優(yōu)異而產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)異、并且能夠形成低油耗特性和耐久性優(yōu)異的橡膠交聯(lián)物的橡膠組合物。

技術(shù)特征：

1.一種橡膠組合物，其含有共軛二烯系聚合物、二氧化硅、硫化物系硅烷偶聯(lián)劑以及交聯(lián)劑，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠組合物，其中，所述共軛二烯系聚合物包含25～99.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～15重量%的異戊二烯單體單元和0～60重量%的芳香族乙烯基單體單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橡膠組合物，其中，所述共軛二烯系聚合物包含40～96.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～10重量%的異戊二烯單體單元和3～50重量%的芳香族乙烯基單體單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物，其中，所述共軛二烯系聚合物包含含有80～100重量%的異戊二烯單體單元的含異戊二烯嵌段。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物，其中，所述共軛二烯系聚合物含有由硅氧烷化合物形成的含硅原子官能團(tuán)。

6.一種橡膠交聯(lián)物，其是將權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的橡膠組合物交聯(lián)而成的。

7.一種輪胎，其包含權(quán)利要求6所述的橡膠交聯(lián)物。

8.一種橡膠交聯(lián)物的制造方法，具有如下工序：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，所述共軛二烯系聚合物包含25～99.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～15重量%的異戊二烯單體單元和0～60重量%的芳香族乙烯基單體單元。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，所述共軛二烯系聚合物包含40～96.9重量%的1,3-丁二烯單元、0.1～10重量%的異戊二烯單體單元和3～50重量%的芳香族乙烯基單體單元。

11.根據(jù)權(quán)利要求8～10中任一項(xiàng)所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，所述共軛二烯系聚合物包含含有80～100重量%的異戊二烯單體單元的含異戊二烯嵌段。

12.根據(jù)權(quán)利要求8～11中任一項(xiàng)所述的橡膠交聯(lián)物的制造方法，其中，所述共軛二烯系聚合物含有由硅氧烷化合物形成的含硅原子官能團(tuán)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種因二氧化硅的分散性優(yōu)異而產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)異、并且能夠形成低油耗特性和耐久性優(yōu)異的橡膠交聯(lián)物的橡膠組合物。本發(fā)明提供的橡膠組合物含有共軛二烯系聚合物、二氧化硅、硫化物系硅烷偶聯(lián)劑以及交聯(lián)劑，使用振動(dòng)式硫化試驗(yàn)機(jī)按照J(rèn)IS?K6300?2測(cè)定的硫化特性指標(biāo)即tc10的值滿足下述式(1)。0.8分鐘＜tc10＜5.0分鐘(1)。

技術(shù)研發(fā)人員：唐渡毅,飯冢崇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日本瑞翁株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19