本技術(shù)涉及模具，尤其涉及一種陰模成型模具。

背景技術(shù)：

1、熱成型加工過(guò)程中，受熱的材料僅有一面與成型模具相接觸，以使材料與模具相接觸的面具有與成型模具完全相同表面輪廓，根據(jù)成型材料與成型模具的接觸面的不同，成型模具可分為陽(yáng)模模具和陰模模具。對(duì)于陽(yáng)模模具，成型材料的內(nèi)表面與模具相接觸，而對(duì)于陰模模具，成型材料的外表面與模具接觸。

2、在加工c型框類的零件時(shí)，其裝配面為零件的外表面，當(dāng)使用陽(yáng)模模具制作c型框類零件時(shí)，需要對(duì)裝配面進(jìn)行二次加工以保證后續(xù)的裝配精度，但在加工過(guò)程中容易造成零件表面纖維斷裂，降低零件的使用壽命，因此，加工c型框類零件大多采用陰模模具。然而，無(wú)論對(duì)于陰模模具還是陽(yáng)模模具，在脫模時(shí)都存在容易損傷零件的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種陰模成型模具，用于c型框類零件的熱成型加工，能實(shí)現(xiàn)無(wú)損脫模，保證零件的成型質(zhì)量。

2、為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、陰模成型模具，包括：

4、模具本體，所述模具本體上具有成型腔和余量區(qū)；

5、脫模機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)桿和預(yù)埋體，所述預(yù)埋體設(shè)置于所述余量區(qū)，所述調(diào)節(jié)桿可移動(dòng)地穿設(shè)于所述預(yù)埋體，所述調(diào)節(jié)桿通過(guò)移動(dòng)能與所述模具本體抵接，以使所述模具本體脫離所述預(yù)埋體。

6、作為優(yōu)選，所述脫模機(jī)構(gòu)還包括連接組件，所述連接組件包括連接板和多個(gè)間隔設(shè)置的連接桿，所述連接板平行設(shè)置于所述預(yù)埋體的上方，所述連接桿的一端與所述預(yù)埋體相連，另一端與所述連接板相連，所述調(diào)節(jié)桿的一端可移動(dòng)地穿設(shè)于所述連接板，另一端能穿設(shè)于所述預(yù)埋體與所述模具本體抵接。

7、作為優(yōu)選，所述連接組件還包括限位件，每個(gè)所述連接桿上均可移動(dòng)地設(shè)置有所述限位件，所述連接板能通過(guò)所述限位件限位于所述連接桿上，通過(guò)移動(dòng)所述限位件能調(diào)節(jié)所述連接板相對(duì)所述預(yù)埋體的高度。

8、作為優(yōu)選，所述連接組件還包括緊固件，所述緊固件套設(shè)于所述連接桿并位于所述連接板背向所述限位件的一側(cè)，所述緊固件能將所述連接板壓緊于所述限位件。

9、作為優(yōu)選，所述預(yù)埋體上設(shè)置有多個(gè)第一通孔，所述第一通孔與所述連接桿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述連接桿通過(guò)所述第一通孔穿設(shè)于所述預(yù)埋體。

10、作為優(yōu)選，所述連接桿遠(yuǎn)離所述連接板的一端設(shè)置有止擋部，所述止擋部能將所述連接桿限位于所述第一通孔內(nèi)。

11、作為優(yōu)選，所述止擋部和所述第一通孔均設(shè)置為條形，所述止擋部與所述第一通孔平行時(shí)，所述連接桿能通過(guò)所述第一通孔，所述止擋部與所述第一通孔垂直時(shí)，所述連接桿能限位于所述第一通孔。

12、作為優(yōu)選，所述預(yù)埋體背向所述連接板的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)第一凹槽，所述第一凹槽與所述第一通孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第一通孔設(shè)置于所述第一凹槽內(nèi)，所述止擋部的厚度小于所述第一凹槽的深度。

13、作為優(yōu)選，所述連接板上設(shè)置有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)桿通過(guò)所述螺紋孔與所述連接板螺接。

14、作為優(yōu)選，所述余量區(qū)上設(shè)置有容置槽，所述預(yù)埋體設(shè)置于所述容置槽內(nèi)，所述預(yù)埋體的頂面與所述模具本體的頂面平齊。

15、本實(shí)用新型的有益效果：

16、本實(shí)用新型提供的陰模成型模具，具體使用時(shí)，首先將預(yù)埋體放置于模具本體的余量區(qū)內(nèi)，之后在模具本體上鋪貼成型材料，并進(jìn)行固化處理，以使成型材料與模具本體貼合。固化完成后，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿使調(diào)節(jié)桿的端部穿設(shè)于預(yù)埋體與模具本體抵接，使得模具本體受力而脫離預(yù)埋體，實(shí)現(xiàn)脫模；最后將成型材料對(duì)應(yīng)余量區(qū)位置處的材料切除，從而得到與成型腔形狀一致的零件。由于成型零件的裝配面與模具本體相貼合，因此無(wú)需對(duì)裝配面進(jìn)行二次加工，簡(jiǎn)化加工工序，節(jié)省成本。通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)桿即可實(shí)現(xiàn)脫模，操作十分方便。預(yù)埋體設(shè)置在區(qū)內(nèi)，脫模時(shí)的受力區(qū)域位于余量區(qū)，不會(huì)造成零件損傷，保證了零件的成型質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.陰模成型模具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陰模成型模具，其特征在于，所述脫模機(jī)構(gòu)還包括連接組件(4)，所述連接組件(4)包括連接板(41)和多個(gè)間隔設(shè)置的連接桿(42)，所述連接板(41)平行設(shè)置于所述預(yù)埋體(3)的上方，所述連接桿(42)的一端與所述預(yù)埋體(3)相連，另一端與所述連接板(41)相連，所述調(diào)節(jié)桿(2)的一端可移動(dòng)地穿設(shè)于所述連接板(41)，另一端能穿設(shè)于所述預(yù)埋體(3)與所述模具本體(1)抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陰模成型模具，其特征在于，所述連接組件(4)還包括限位件(43)，每個(gè)所述連接桿(42)上均可移動(dòng)地設(shè)置有所述限位件(43)，所述連接板(41)能通過(guò)所述限位件(43)限位于所述連接桿(42)上，通過(guò)移動(dòng)所述限位件(43)能調(diào)節(jié)所述連接板(41)相對(duì)所述預(yù)埋體(3)的高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的陰模成型模具，其特征在于，所述連接組件(4)還包括緊固件(44)，所述緊固件(44)套設(shè)于所述連接桿(42)并位于所述連接板(41)背向所述限位件(43)的一側(cè)，所述緊固件(44)能將所述連接板(41)壓緊于所述限位件(43)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陰模成型模具，其特征在于，所述預(yù)埋體(3)上設(shè)置有多個(gè)第一通孔(31)，所述第一通孔(31)與所述連接桿(42)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述連接桿(42)通過(guò)所述第一通孔(31)穿設(shè)于所述預(yù)埋體(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的陰模成型模具，其特征在于，所述連接桿(42)遠(yuǎn)離所述連接板(41)的一端設(shè)置有止擋部(421)，所述止擋部(421)能將所述連接桿(42)限位于所述第一通孔(31)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的陰模成型模具，其特征在于，所述止擋部(421)和所述第一通孔(31)均設(shè)置為條形，所述止擋部(421)與所述第一通孔(31)平行時(shí)，所述連接桿(42)能通過(guò)所述第一通孔(31)，所述止擋部(421)與所述第一通孔(31)垂直時(shí)，所述連接桿(42)能限位于所述第一通孔(31)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的陰模成型模具，其特征在于，所述預(yù)埋體(3)背向所述連接板(41)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)第一凹槽(33)，所述第一凹槽(33)與所述第一通孔(31)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第一通孔(31)設(shè)置于所述第一凹槽(33)內(nèi)，所述止擋部(421)的厚度小于所述第一凹槽(33)的深度。

9.根據(jù)權(quán)利要求2-8任一所述的陰模成型模具，其特征在于，所述連接板(41)上設(shè)置有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)桿(2)通過(guò)所述螺紋孔與所述連接板(41)螺接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的陰模成型模具，其特征在于，所述余量區(qū)上設(shè)置有容置槽(12)，所述預(yù)埋體(3)設(shè)置于所述容置槽(12)內(nèi)，所述預(yù)埋體(3)的頂面與所述模具本體(1)的頂面平齊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種陰模成型模具。陰模成型模具包括模具本體和脫模機(jī)構(gòu)。模具本體上具有成型腔和余量區(qū)。脫模機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿和預(yù)埋體，預(yù)埋體設(shè)置于余量區(qū)，調(diào)節(jié)桿可移動(dòng)地穿設(shè)于預(yù)埋體，調(diào)節(jié)桿通過(guò)移動(dòng)能與模具本體抵接，以使模具本體脫離預(yù)埋體。由于成型零件的裝配面與模具本體相貼合，因此無(wú)需對(duì)裝配面進(jìn)行二次加工，簡(jiǎn)化加工工序，節(jié)省成本。通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)桿即可實(shí)現(xiàn)脫模，操作十分方便。預(yù)埋體設(shè)置在余量區(qū)內(nèi)，脫模時(shí)的受力區(qū)域位于余量區(qū)，不會(huì)造成零件損傷，保證了零件的成型質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：惠博,孫波,鄒華杰,馬銘言,莊桂增
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海飛機(jī)制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19