本發(fā)明涉及一種自行車內(nèi)胎配方，屬于輪胎制造。
背景技術(shù)：
1、在密煉車間和硫化車間的生產(chǎn)過程都有煙氣產(chǎn)生，主要來源是原材料中沸點(diǎn)較低的有機(jī)物被釋放，以及原材料在高溫塑煉和加工過程中化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生有害物質(zhì)，主要組成成分是硫化物，和烷烴類、苯類、烯類等不同種類的揮發(fā)性有機(jī)化合物。當(dāng)前，國內(nèi)外還沒有對其組成成分做出準(zhǔn)確、全面的鑒定。特別是，在《橡膠制品工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb27623-2011)中，煙氣對環(huán)境的影響進(jìn)一步明確。
2、硅酸鋁鎂是由玻璃狀的火山巖經(jīng)風(fēng)化作用而形成的同晶型硅酸鹽，是高鎂含量氧化硅的衍生物，以三八面體蒙皂石為主，是一種具有特殊物理結(jié)構(gòu)的功能性粉體材料，具有高白度、高吸油值、高比表面積、低磨耗、低堆積密度等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、日用化工、工程塑料、橡膠、洗滌用品、涂料、油漆等領(lǐng)域。
3、因硅酸鋁鎂比表面積非常大，微孔體系非常發(fā)達(dá)，且與天然膠及合成膠的配伍性良好，可作為吸收劑、吸附劑用于橡膠材料生產(chǎn)，有效吸收并抑制原材料中低沸點(diǎn)有機(jī)物的揮發(fā)釋放。將硅酸鋁鎂應(yīng)用于自行車內(nèi)胎配方設(shè)計(jì)，經(jīng)揮發(fā)性有機(jī)化合物總量（tvoc）和非甲烷總烴（nmhc）測試，煙氣釋放明顯得到改善，且與傳統(tǒng)配方相比，耐撕裂性能也得到了一定提升。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種低煙氣自行車內(nèi)胎配方。
2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
3、本發(fā)明提供的低煙氣自行車內(nèi)胎配方，包括下列重量份數(shù)的組分：
4、天然橡膠：17-26，再生膠：65-100，氧化鋅：1-3，硬脂酸：0.8-2，防老劑：2.5-4，微晶蠟：0.8-1.5，粘合樹脂：0.5-1，硅酸鋁鎂：0.5-3，炭黑：11-20，輕鈣：25-50，芳烴油：3-8，硫磺：0.5-1.5，促進(jìn)劑cz/ns：1-3，防焦劑ctp：0.5-1。
5、作為本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)，本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，在配方中加入硅酸鋁鎂，以實(shí)現(xiàn)對原材料以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物的部分吸附抑制。
6、針對本發(fā)明的低煙氣自行車內(nèi)胎配方，本發(fā)明的膠料混煉工藝按照現(xiàn)有技術(shù)的操作即可，無其他特殊步驟。
7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：
8、1.本發(fā)明的自行車內(nèi)胎膠料添加硅酸鋁鎂，利用其表面積大、微孔體系發(fā)達(dá)的特點(diǎn)，有效實(shí)現(xiàn)對原材料以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物的部分吸附抑制。
9、?2.硅酸鋁鎂與天然膠及合成膠的配伍性良好，且具有低磨耗、低堆積密度等特性，耐撕裂性能得到一定提升。
10、實(shí)施方式
11、下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地闡述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
12、實(shí)施例1
13、本實(shí)施例提供的低煙氣自行車內(nèi)胎配方，包括下列重量份數(shù)的組分：
14、天然橡膠：20，再生膠：85，氧化鋅：2.5，硬脂酸：1，防老劑：3.2，微晶蠟：1，粘合樹脂：0.7，硅酸鋁鎂：1，炭黑n660：14.5，輕鈣：39，芳烴油：4.5，硫磺：0.8，促進(jìn)劑cz/ns：2.5，防焦劑ctp：0.5。
15、實(shí)施例2
16、本實(shí)施例提供的低煙氣自行車內(nèi)胎配方，包括下列重量份數(shù)的組分：
17、天然橡膠：17，再生膠：65，氧化鋅：2，硬脂酸：0.8，防老劑：2.5，微晶蠟：0.8，粘合樹脂：0.5，硅酸鋁鎂：0.7，炭黑n660：11.3，輕鈣：30，芳烴油：3.7，硫磺：0.6，促進(jìn)劑cz/ns：1.5，防焦劑ctp：0.5。
18、實(shí)施例3
19、本實(shí)施例提供的低煙氣自行車內(nèi)胎配方，包括下列重量份數(shù)的組分：
20、天然橡膠：25，再生膠：98，氧化鋅：3，硬脂酸：1.5，防老劑4，微晶蠟：1.2，粘合樹脂：0.9，硅酸鋁鎂：3，炭黑n660：16，輕鈣：47，芳烴油：6，硫磺：1.1，促進(jìn)劑cz/ns：3，防焦劑ctp：0.8。
21、上述實(shí)施例的輪胎的理化數(shù)據(jù)分析
22、主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備：mz-4000d（江蘇明珠拉力機(jī)），gt-7080s2（東莞高鐵儀器公司），gt-m2000a（東莞高鐵儀器公司），dmaq800（美國ta公司），nutech3000便攜式甲烷/非甲烷總烴分析儀（南京優(yōu)泰科技）。
23、硫化特性對比：
24、 項(xiàng)目 實(shí)施例1 實(shí)施例2 實(shí)施例3 測試溫度（℃） 175 175 175 ml/（dn.m） 1.85 1.38 1.90 mh/（dn.m） 9.30 8.60 10.20 ts1/分 1.00 0.97 1.00 tc90/分 2.00 1.75 2.08 門尼粘度（ml1+4，100） 30 28 32
25、 邵氏硬度（°a） 64 63 66 300%定伸（mpa） 5.9 5.9 6.1 拉伸強(qiáng)度（mpa） 8.5 8.2 8.7 扯斷伸長率（%） 416 400 424 撕裂強(qiáng)度（kn/m） 33.2 32 34.3 <![cdata[密煉車間tvoc（mgc/m<sup>3</sup>）]]> 23.58 24.32 22.20 <![cdata[密煉車間nmhc（mgc/m<sup>3</sup>）]]> 22.69 23.10 21.02 <![cdata[硫化車間tvoc（mgc/m<sup>3</sup>）]]> 9.75 10.81 9.22 <![cdata[硫化車間nmhc（mgc/m<sup>3</sup>）]]> 8.54 8.98 8.21
26、以上公開的本發(fā)明實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式。根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。