本發(fā)明屬于模具
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件。
背景技術(shù)：
：汽車制動(dòng)鉗是盤式制動(dòng)器的主要零件，在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，油液通過作用在活塞上的油壓建立一定的壓力推動(dòng)摩擦片向制動(dòng)盤進(jìn)行擠壓，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。汽車制動(dòng)鉗用密封件位于制動(dòng)鉗的活塞與缸體之間，起著密封的作用，控制制動(dòng)液不流出鉗體，確保汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)鉗建壓。汽車制動(dòng)鉗密封件在工作時(shí)，不僅需要擁有良好的密封性能，同時(shí)，在制動(dòng)工作時(shí)承受制動(dòng)液的壓力和摩擦，久而久之，會(huì)由于汽車制動(dòng)鉗密封件表面被大量磨損而承受不住壓力，進(jìn)而使得密封性顯著降低的現(xiàn)象出現(xiàn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的問題，提供了一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件，按重量份計(jì)由以下成分制成：二元氟橡膠80-90、硬脂酸1-3、磷脂改性氧化鋅3-5、白炭黑4-6、蓖麻油聚醚型彈性體8-10、硫化劑1.5-2.5。進(jìn)一步的，所述磷脂改性氧化鋅制備方法為：將濃度為5.3mol/l的氯化鋅溶液按1:1體積比與濃度為5.3mol/l的氫氧化鈉溶液混合，先加熱至50℃，保溫20min，然后添加氯化鋅溶液質(zhì)量0.5%的磷脂，超聲分散2min，然后冷卻至5℃，保溫30min，再進(jìn)行過濾，得到反應(yīng)物，表面采用無水乙醇進(jìn)行清洗后，再采用去離子水洗滌至中性，烘干，粉碎，過800目篩，即得。進(jìn)一步的，所述超聲處理，處理功率為350w，頻率為40khz。進(jìn)一步的，所述蓖麻油聚醚性彈性體制備方法為：取蓖麻油基聚醚和聚氧化丙烯二醇按3:2質(zhì)量比例均勻混合到一起，加熱至90℃，以250r/min轉(zhuǎn)速攪拌2小時(shí)，然后將其混合物在真空度為0.015mpa、溫度為100℃的條件下進(jìn)行脫水30min，然后在降溫至常溫，添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量5%的二苯基甲烷二異氰酸酯，攪拌1小時(shí)，再添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量0.2%的環(huán)氧氯丙烷，加熱至60℃，保溫40min，然后在真空下進(jìn)行干燥，即得。進(jìn)一步的，所述硫化劑為硫磺。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明通過采用磷脂對(duì)氧化鋅的改性，其加入對(duì)橡膠體系具有顯著的加強(qiáng)效果，尤其是體系的密度和硬度得到顯著的提高，同時(shí)，降低了密封件的表面摩擦系數(shù)，降低了發(fā)生黏著摩擦的程度，通過磷脂對(duì)氧化鋅的改性處理與蓖麻油聚醚型彈性體、橡膠分子之間的相容性得到極大的提高，從而能夠使得三者形成一定的交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，降低了橡膠密封件的變形能力，同時(shí)，由于磷脂改性氧化鋅的存在，對(duì)分子鏈的運(yùn)動(dòng)具有一定的束縛和阻礙作用，提高了橡膠密封件的抗拉伸的能力，同時(shí)協(xié)同蓖麻油聚醚型彈性體的作用，降低了分子鏈的活動(dòng)能力和裂紋的擴(kuò)張能力，提高了其抗破壞能力，減弱了發(fā)生粘附摩擦的趨勢(shì)，從而提高了密封件的耐磨性能。具體實(shí)施方式實(shí)施例1一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件，按重量份計(jì)由以下成分制成：二元氟橡膠80、硬脂酸1、磷脂改性氧化鋅3、白炭黑4、蓖麻油聚醚型彈性體8、硫化劑1.5。進(jìn)一步的，所述磷脂改性氧化鋅制備方法為：將濃度為5.3mol/l的氯化鋅溶液按1:1體積比與濃度為5.3mol/l的氫氧化鈉溶液混合，先加熱至50℃，保溫20min，然后添加氯化鋅溶液質(zhì)量0.5%的磷脂，超聲分散2min，然后冷卻至5℃，保溫30min，再進(jìn)行過濾，得到反應(yīng)物，表面采用無水乙醇進(jìn)行清洗后，再采用去離子水洗滌至中性，烘干，粉碎，過800目篩，即得。進(jìn)一步的，所述超聲處理，處理功率為350w，頻率為40khz。進(jìn)一步的，所述蓖麻油聚醚性彈性體制備方法為：取蓖麻油基聚醚和聚氧化丙烯二醇按3:2質(zhì)量比例均勻混合到一起，加熱至90℃，以250r/min轉(zhuǎn)速攪拌2小時(shí)，然后將其混合物在真空度為0.015mpa、溫度為100℃的條件下進(jìn)行脫水30min，然后在降溫至常溫，添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量5%的二苯基甲烷二異氰酸酯，攪拌1小時(shí)，再添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量0.2%的環(huán)氧氯丙烷，加熱至60℃，保溫40min，然后在真空下進(jìn)行干燥，即得。進(jìn)一步的，所述硫化劑為硫磺。實(shí)施例2一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件，按重量份計(jì)由以下成分制成：二元氟橡膠90、硬脂酸3、磷脂改性氧化鋅5、白炭黑6、蓖麻油聚醚型彈性體10、硫化劑2.5。進(jìn)一步的，所述磷脂改性氧化鋅制備方法為：將濃度為5.3mol/l的氯化鋅溶液按1:1體積比與濃度為5.3mol/l的氫氧化鈉溶液混合，先加熱至50℃，保溫20min，然后添加氯化鋅溶液質(zhì)量0.5%的磷脂，超聲分散2min，然后冷卻至5℃，保溫30min，再進(jìn)行過濾，得到反應(yīng)物，表面采用無水乙醇進(jìn)行清洗后，再采用去離子水洗滌至中性，烘干，粉碎，過800目篩，即得。進(jìn)一步的，所述超聲處理，處理功率為350w，頻率為40khz。進(jìn)一步的，所述蓖麻油聚醚性彈性體制備方法為：取蓖麻油基聚醚和聚氧化丙烯二醇按3:2質(zhì)量比例均勻混合到一起，加熱至90℃，以250r/min轉(zhuǎn)速攪拌2小時(shí)，然后將其混合物在真空度為0.015mpa、溫度為100℃的條件下進(jìn)行脫水30min，然后在降溫至常溫，添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量5%的二苯基甲烷二異氰酸酯，攪拌1小時(shí)，再添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量0.2%的環(huán)氧氯丙烷，加熱至60℃，保溫40min，然后在真空下進(jìn)行干燥，即得。進(jìn)一步的，所述硫化劑為硫磺。實(shí)施例3一種汽車制動(dòng)鉗耐磨密封件，按重量份計(jì)由以下成分制成：二元氟橡膠85、硬脂酸2、磷脂改性氧化鋅4、白炭黑5、蓖麻油聚醚型彈性體9、硫化劑2.0。進(jìn)一步的，所述磷脂改性氧化鋅制備方法為：將濃度為5.3mol/l的氯化鋅溶液按1:1體積比與濃度為5.3mol/l的氫氧化鈉溶液混合，先加熱至50℃，保溫20min，然后添加氯化鋅溶液質(zhì)量0.5%的磷脂，超聲分散2min，然后冷卻至5℃，保溫30min，再進(jìn)行過濾，得到反應(yīng)物，表面采用無水乙醇進(jìn)行清洗后，再采用去離子水洗滌至中性，烘干，粉碎，過800目篩，即得。進(jìn)一步的，所述超聲處理，處理功率為350w，頻率為40khz。進(jìn)一步的，所述蓖麻油聚醚性彈性體制備方法為：取蓖麻油基聚醚和聚氧化丙烯二醇按3:2質(zhì)量比例均勻混合到一起，加熱至90℃，以250r/min轉(zhuǎn)速攪拌2小時(shí)，然后將其混合物在真空度為0.015mpa、溫度為100℃的條件下進(jìn)行脫水30min，然后在降溫至常溫，添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量5%的二苯基甲烷二異氰酸酯，攪拌1小時(shí)，再添加蓖麻油基聚醚質(zhì)量0.2%的環(huán)氧氯丙烷，加熱至60℃，保溫40min，然后在真空下進(jìn)行干燥，即得。進(jìn)一步的，所述硫化劑為硫磺。對(duì)比例1：與實(shí)施例1區(qū)別僅在于將磷脂改性氧化鋅替換為普通氧化鋅。對(duì)比例2：與實(shí)施例1區(qū)別僅在于不添加蓖麻油聚醚型彈性體。試驗(yàn)對(duì)實(shí)施例與對(duì)比例制備的密封件性能進(jìn)行檢測(cè)：表1邵氏硬度拉伸強(qiáng)度mpa斷裂伸長率%摩擦系數(shù)實(shí)施例16418.25100.221實(shí)施例26418.35200.225實(shí)施例36418.25100.223對(duì)比例15815.74600.352對(duì)比例26016.84200.318由表1可以看出本發(fā)明制備的汽車制動(dòng)鉗密封件具有良好的綜合性能，耐磨性好。當(dāng)前第1頁12