技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種無(wú)砟軌道CA砂漿層傷損修復(fù)用樹(shù)脂材料及其制備方法，屬于高速鐵路的工程材料領(lǐng)域，由以下重量份數(shù)的原料配比而成：環(huán)氧樹(shù)脂100份、糠醛30～60份、丙酮20～40份、飽和氨水0.1～0.3份、增韌劑3～10份、促進(jìn)劑1～3份、偶聯(lián)劑0.5～2份、表面活性劑0.5～2份、復(fù)合胺類(lèi)固化劑20～50份，本發(fā)明所得的產(chǎn)品既具有普通環(huán)氧?糠醛?丙酮樹(shù)脂灌漿材料粘結(jié)力高、耐腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，還具有滲透性高、環(huán)保低毒、較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、低收縮率、常溫固化速度高以及可用于潮濕基面施工等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王學(xué)振
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201610726544
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.25
技術(shù)公布日：2017.01.25