本發(fā)明公開了一種車輛節(jié)能減排的方法，本發(fā)明還公開了該車輛節(jié)能減排所使用的物件及物件制備方法
背景技術(shù)：
當(dāng)今時代，汽車已經(jīng)成為了我們工作生活中非常重要的交通工具，世界各國基本上將汽車的年產(chǎn)量或年銷售量看作是國家經(jīng)濟增長的一個重要標(biāo)志。我國的汽車保有量也是逐年攀升，其中私家車的增長速度最快，占據(jù)了汽車總量的一大部分。雖然汽車給我們的工作生活帶來了巨大的方便，但是伴隨著汽車的快速增長，汽車尾氣污染也逐漸成為了威脅我們生活質(zhì)量的一個重要因素，在中國的空氣污染中，汽油造成的污染名列榜首。據(jù)可靠調(diào)查顯示，全國的私家用車每天的燃油消耗量達到了三千多萬升，而大量的燃油每天會制造出三千多噸的有害氣體，汽車的節(jié)能減排是擺在我們面前的一個急需解的緊急任務(wù)
近年來，我們政府相繼發(fā)布關(guān)于大氣污染防治、燃油消耗限值、內(nèi)燃機節(jié)能減排、機動車排放升級等內(nèi)容的十余項政策，無疑給在節(jié)能減排過程中備受關(guān)注的企業(yè)帶來了壓力，也同時也給汽車零部件企業(yè)帶來了發(fā)展的機遇。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種提高油分子的溶氧性，達到充分燃燒，降低尾氣排放的的方法和使用的物件，及其該物件的制備方法。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的第一個技術(shù)方案是這樣的：
一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱中放置產(chǎn)生負離子的材料。
進一步的，上述的車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱中放置能同時產(chǎn)生負離子和遠紅外線的材料。
進一步的，上述的車輛節(jié)能減排的方法，其特征在于，每升油中含200-5000ppm產(chǎn)生負離子的材料。
進一步的，上述的車輛節(jié)能減排的方法，其特征在于，所述的產(chǎn)生負離子的材料為粒徑60-100納米的納米材料。
進一步的，上述的車輛節(jié)能減排的方法，其特征在于，所述的材料為為玉石、鍺礦石、桂陽石或電氣石的其中之一或者任意組合。
更進一步的，上述的車輛節(jié)能減排的方法，其特征在于，所述的材料為玉石、鍺礦石、桂陽石和電氣石的按照質(zhì)量比1：1：1：1混合制成的材料。
本發(fā)明提供的另外一個技術(shù)方案是提供該種用于車輛節(jié)能減排的物件，含能產(chǎn)生負離子的材料。
進一步的，上述的一種用于車輛節(jié)能減排的物件，由下述重量份的組分制成：填充劑2-5-份，尼龍45-60份，偶聯(lián)劑1-2份，抗靜電劑0.5-1.5份，能產(chǎn)生負離子的材料20-60份。
進一步的，上述的一種用于車輛節(jié)能減排的物件，所述的填充劑為炭黑、碳酸鈣的其中之一或者組合；所述的偶聯(lián)劑為KH-570硅烷偶聯(lián)劑；所述的抗靜電劑為尼龍抗靜電劑。
本發(fā)明提供的最后一個技術(shù)提供該用于車輛節(jié)能減排的物件的制備方法，該方法依次包括下述步驟：
1)稱取各個組分；
2)將步驟1)所述的各個組分物混合，再加入0.5-0.8份馬來酸酐接枝相容劑，0.6-1份EBS-SF擴散粉，再次混合均勻；
3)在模具內(nèi)表面涂上棕櫚油，將步驟2)制備的混合物加入至模具，熱壓成型。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的技術(shù)方案采用在郵箱中放置能產(chǎn)生負離子的材料，由于粒子在一個完全黑暗的油箱里及低溫度中，能夠發(fā)揮以上兩種能量(遠紅外線和負離子)效果，融合在高密度能量球中使汽/柴油的分子團更加細微化。
該材料先啟動高能量遠紅外線，產(chǎn)生上兆次的低頻率波動能量，產(chǎn)生共振作用，高滲透力的負離子迫使汽柴油分子團細微化，而形成比原來更微小的分子團，分子團之間的粘合性也大大的減低，可提供更大活躍性，進一步霧化提高油分子的溶氧性，達到充分燃燒，燃燒效率提高15-40％，五年可以節(jié)約20％的油量，降低尾氣排放。
具體實施方式
下面給出本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的權(quán)利要求保護范圍并不限于此，任何人在本發(fā)明權(quán)利要求范圍內(nèi)所做的有限次的修改，仍在本發(fā)明的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
實施例1
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加粒徑為60nm的能產(chǎn)生高負離子及遠紅外的桂陽石，優(yōu)選采之內(nèi)蒙的桂陽石，所述的每升油中桂陽石濃度為200ppm。
實施例2
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加粒徑為70nm的能產(chǎn)生高負離子及遠紅外的電氣石，優(yōu)選采之內(nèi)蒙所述的每升油中電氣石濃度500ppm。
實施例3
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加粒徑為90nm的能產(chǎn)生高負離子及遠紅外的托瑪琳，優(yōu)選采之內(nèi)蒙所述的每升油中電氣石濃度為500ppm粒子。
實施例4
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加能產(chǎn)生遠紅外線的鍺礦石，所述的每升油中鍺礦石濃度1000ppm。
實施例5
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加粒徑均為100nm能產(chǎn)生遠紅外線的玉石、鍺礦石、桂陽石和電氣石，所述的每升油中玉石、鍺礦石、桂陽石和電氣石的濃度均為1000ppm。
實施例6
本發(fā)明提供的一種車輛節(jié)能減排的方法，是在油箱的汽油或者柴油中添加粒徑均為50nm能產(chǎn)生遠紅外線的玉石和電氣石，所述的每升油中玉石和電氣石的濃度均為1000ppm。
為了方便添加，本發(fā)明將上述含能產(chǎn)生遠紅外線的粒子制成下述實施例7至9中的組合物。
實施例7
本發(fā)明提供的一種用于車輛節(jié)能減排的組合物，由下述組分制成：炭黑5kg，高密度尼龍45kg，KH-570硅烷偶聯(lián)劑2kg，抗靜電劑0.5kg，能產(chǎn)生遠紅外線的粒子60kg，所述的粒徑為90nm的能產(chǎn)生高負離子及遠紅外的托瑪琳。
實施例8
本發(fā)明提供的一種用于車輛節(jié)能減排的組合物，由下述重量kg的組分制成：碳酸鈣2kg，尼龍60kg，KH-570硅烷偶聯(lián)劑1kg，尼龍抗靜電劑(FIAT；E-308)1.5kg，能產(chǎn)生遠紅外線的粒子20kg，所述的粒子為粒徑均為100nm能產(chǎn)生遠紅外線的玉石、鍺礦石、桂陽石和電氣石按質(zhì)量比1：1：1：1混合而成的混合粒子。
實施例9
本發(fā)明提供的一種用于車輛節(jié)能減排的組合物，由下述重量kg的組分制成：碳酸鈣1kg，炭黑2kg，尼龍55kg，KH-570硅烷偶聯(lián)劑1.5kg，抗靜電劑1kg，能產(chǎn)生遠紅外線的粒子30kg，所述粒子為桂陽石和電氣石按質(zhì)量比1：1混合而成的混合粒子。
上述的用于車輛節(jié)能減排的組合物的制備方法，依次包括下述步驟：
1)按實施例7-9任意一組重量數(shù)稱取各個組分；
2)將步驟1)所述的各個組分物混合，再加入0.8kg馬來酸酐接枝相容劑，1kg EBS-SF擴散粉，再次混合均勻；
3)在模具內(nèi)表面涂上棕櫚油，將步驟2)制備的混合物加入至模具，在270℃熱壓成球狀、正方體、長方體等各種形狀。
為了更換好的說明本發(fā)明的效果，下面給出本發(fā)明提供的方法檢測例：
經(jīng)過新加坡STA車輛檢測燃燒后數(shù)據(jù)如下：
備注：上述表中的碳氫化合物是燃油沒有完全燃燒汽油或者柴油。