技術(shù)特征：
1.一種多功能融冰/雪路面試驗(yàn)裝置，其特征是設(shè)置用于構(gòu)建試驗(yàn)環(huán)境的密閉的箱體(1)；在所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置試驗(yàn)平臺(tái)(9)，被測(cè)試件放置在所述試驗(yàn)平臺(tái)(9)上，在被測(cè)試件的表面覆蓋一層導(dǎo)熱布(18)，在導(dǎo)熱布(18)上放置冰/雪槽(20)；呈傾斜的加冰/雪管道(17)的低端處在冰/雪槽(20)的上方，用于向冰/雪槽(20)中投冰/雪，所述加冰/雪管道(17)的另一端貫穿箱體側(cè)壁突伸在箱體(1)的外部；在所述箱體(1)的內(nèi)壁上分別固定設(shè)置有溫度計(jì)(4)、風(fēng)扇(5)以及照明裝置(3)；所述箱體(1)的外部配置包括制冷單元(16)、量筒(14)和PLC控制器(2)，利用所述制冷單元(16)為箱體(1)提供冷量，使得在箱體(1)中獲得設(shè)定的環(huán)境溫度；帶有稱重器(15)的量筒(14)位于箱體一側(cè)；所述量筒(14)通過(guò)排水管(13)與試驗(yàn)平臺(tái)(9)上的排水口相連通，用于收集箱體(1)中融冰/雪水，并計(jì)量融冰/雪的水量；所述PLC控制器(2)用于控制風(fēng)扇(5)、照明裝置(3)以及通過(guò)設(shè)置在箱體側(cè)壁上的接線端口(6)與被測(cè)試件中的電器元件電連接；用于模擬融冰/雪路面的被測(cè)試件分層設(shè)置為：位于底部的下層路面層(10a)、位于中部的中部加熱層(11)和位于頂面的上層路面層(10b)；所述中部加熱層(11)為混凝土預(yù)制件，在其中成陣列分布各孔道(12)，所述各孔道(12)相互平行，且呈水平布置，在所述各孔道(12)的孔壁上粘接有應(yīng)變片；在設(shè)定位置的孔道中置入加熱元件形成加熱孔，在所述加熱元件的表面設(shè)置溫度傳感器；在未置入有加熱元件的孔道中置入混凝土棒將孔道填實(shí)，所述混凝土棒與所述中部加熱層屬于熱、力學(xué)性能相同的同質(zhì)材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能融冰/雪路面試驗(yàn)裝置，其特征是：所述試驗(yàn)平臺(tái)(9)設(shè)置為具有底部平臺(tái)和兩側(cè)壁板的通槽結(jié)構(gòu)，在所述被測(cè)試件兩側(cè)和底部粘貼有隔熱板(7)。3.利用權(quán)利要求1所述多功能融冰/雪路面試驗(yàn)裝置進(jìn)行路面的融冰/雪試驗(yàn)方法，其特征是按如下過(guò)程進(jìn)行：步驟一、根據(jù)融冰/雪路面中加熱元件設(shè)定的間距d和埋深h，在中部加熱層(11)上的對(duì)應(yīng)位置孔道(12)中置入加熱元件，在未置入有加熱元件的孔道中置入混凝土棒將孔道填實(shí)；步驟二、將由下層路面層(10a)、中部加熱層(11)和上層路面層(10b)疊放構(gòu)成的被測(cè)試件在兩側(cè)和底部粘貼隔熱板(7)后放置在試驗(yàn)平臺(tái)(9)上，在被測(cè)試件上覆蓋導(dǎo)熱布(18)，冰/雪槽(20)放置在導(dǎo)熱布(18)上，將被測(cè)試件中電連接導(dǎo)線與PLC控制器相連接；步驟三、利用PLC控制器控制風(fēng)扇(5)和照明裝置(3)模擬相應(yīng)的風(fēng)速和光照條件；步驟四、啟動(dòng)制冷裝置(16)，在由溫度計(jì)(4)測(cè)得的箱體內(nèi)溫度達(dá)到試驗(yàn)所需環(huán)境溫度T時(shí)，通過(guò)加...