一種汽車內(nèi)飾材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾材料，該裝飾材料的原料按重量份配方如下：聚丙烯樹脂65～80份、熱塑性聚氨酯樹脂5～10份、飽和乙烯-辛烯共聚物5～20份、納米二氧化鈦3-5份、增韌劑10-20份、成核劑5-15份、接枝相容劑5-15份、抗氧劑2-5份、鋇鋅穩(wěn)定劑2-6份、纖維素粉4-6份、復(fù)配穩(wěn)定劑0.4～2份、偶聯(lián)劑0.3～2份。涉及了耐刮擦、耐磨、耐臟污、無異味、耐老化和成型加工性的配方設(shè)計(jì)，滿足了人們對(duì)汽車內(nèi)飾的高要求、低價(jià)格的目的。
【專利說明】一種汽車內(nèi)飾材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾材料。

【背景技術(shù)】
[0002]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾材料。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車內(nèi)飾材料，其特征在 于，該裝飾材料的原料按重量份配方如下：聚丙烯樹脂65?80份、熱塑性聚氨酯樹脂5? 10份、飽和乙烯-辛烯共聚物5?20份、納米二氧化鈦3-5份、增韌劑10-20份、成核劑 5-15份、接枝相容劑5-15份、抗氧劑2-5份、鋇鋅穩(wěn)定劑2-6份、纖維素粉4-6份、復(fù)配穩(wěn)定 劑0. 4?2份、偶聯(lián)劑0. 3?2份。
[0005] 相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn)： 接枝增容設(shè)計(jì)方面：采用馬來酸酐接枝聚丙烯和PU復(fù)配增韌改性，不但提高耐沖擊性 能，而且提高了聚丙烯耐磨性和抗撕裂性，主要應(yīng)用于汽車、家電、軍品等耐沖擊和耐磨部 件。
[0006] 增強(qiáng)設(shè)計(jì)方面：以PP/TO為基體，添加堿式硫酸鎂晶須、3000目滑石粉、接枝相容 劑組合配方，經(jīng)過長(zhǎng)徑比48 :1反應(yīng)型雙螺桿擠出，材料的彎曲強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上，耐五指 刮擦達(dá)到1級(jí)。
[0007] 耐候技術(shù)：針對(duì)PP/TO粒料制成的制品在自然環(huán)境中長(zhǎng)期使用或存放，受光(特 別是紫外光)、熱、氧和水分等影響，外觀特性和物理機(jī)械性能等會(huì)大幅度下降，甚至失去 實(shí)用價(jià)值，為此開發(fā)了季戊四醇亞磷酸酯等多種穩(wěn)定劑復(fù)配的耐候體系，在PP/PU中添加 0. 4-0. 6%復(fù)配穩(wěn)定劑，經(jīng)氙燈加速老化1000小時(shí)，不粉化，不龜裂，性能下降小于40%。
[0008] 消除異味：通過納米二氧化鈦均勻分散到PP/TO粒料中，分解有毒有害氣體，消除 材料異味，成功通過CTI氣味檢測(cè)試驗(yàn)，達(dá)到2級(jí)以上。 【具體實(shí)施方式】 [〇〇〇9] 實(shí)施例1 一種汽車內(nèi)飾材料，其特征在于，該裝飾材料的原料按重量份配方如下： 聚丙烯樹脂70份、 熱塑性聚氨酯樹脂8份、 飽和乙烯-辛烯共聚物15份、 納米二氧化鈦5份、 增韌劑20份、 成核劑15份、
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車內(nèi)飾材料，其特征在于，該裝飾材料的原料按重量份配方如下： 聚丙烯樹脂65?80份、 熱塑性聚氨酯樹脂5?10份、 飽和乙烯-辛烯共聚物5?20份、 納米二氧化鈦3-5份、 增韌劑10-20份、 成核劑5-15份、 接枝相容劑5-15份、 抗氧劑2-5份、 鋇鋅穩(wěn)定劑2-6份、 纖維素粉4-6份、 復(fù)配穩(wěn)定劑0. 4?2份、 偶聯(lián)劑0.3?2份。
【文檔編號(hào)】C08K3/34GK104059295SQ201410292455
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】趙洪啟 申請(qǐng)人:青島博洋生物技術(shù)有限公司