汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)頂棚片材領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛室和汽車(chē)內(nèi)噪音的危害，眾所周知人體長(zhǎng)期處于超過(guò)60分貝的噪音環(huán)境中，并出現(xiàn)精神緊張和內(nèi)分泌系統(tǒng)失調(diào)，嚴(yán)重的會(huì)使血壓升高。而我們的卡車(chē)司機(jī)更是長(zhǎng)期處于80分貝上下的環(huán)境中，駕駛室噪音污染嚴(yán)重程度可想而知。目前卡車(chē)司機(jī)室基本狀況是，卡車(chē)司機(jī)室和汽車(chē)瘋狂抖動(dòng)，噪音大，導(dǎo)致車(chē)子整個(gè)都在震動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)備受煎熬！
[0003]近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。汽車(chē)在給人們帶了豐富現(xiàn)代物質(zhì)文明的同時(shí)，其噪聲也成為急需解決的一個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)噪聲作為汽車(chē)乘坐舒適性的重要指標(biāo)，在很大程度上反映出汽車(chē)的設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平。因此，控制汽車(chē)噪聲來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低對(duì)環(huán)境和人的傷害成為全球汽車(chē)工程師面臨的主要任務(wù)之一。汽車(chē)主要噪聲源分析:汽車(chē)噪聲從結(jié)構(gòu)上可以分為:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、底盤(pán)系統(tǒng)噪聲、風(fēng)噪、車(chē)身噪聲及汽車(chē)附件產(chǎn)生的噪聲；可見(jiàn)改善降低卡車(chē)司機(jī)室和汽車(chē)噪聲和熱源對(duì)司機(jī)室的傳遞影響就很有意義。
[0004]我國(guó)是汽車(chē)制造和消費(fèi)的大國(guó)，我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)多次修改，2013年5月由商務(wù)部頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，對(duì)各種機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和年限做了相關(guān)的界定?？傮w來(lái)看，汽車(chē)報(bào)廢的年限為10-15年，這與國(guó)外的情況也基本相似。根據(jù)國(guó)外成熟市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，每年報(bào)廢汽車(chē)占汽車(chē)保有量處于5-7%的水平，我們按3%-5%、2014年1.54億汽車(chē)保有量保守估算，我們預(yù)計(jì)當(dāng)前每年的汽車(chē)報(bào)廢量為462— 770萬(wàn)輛。報(bào)廢汽車(chē)拆解后可得到大量再生資源，包括鋼鐵(五大總成)、有色金屬(鉛、銅、鋁、錫)、貴金屬(鉑)、珍珠棉(EPE)、橡塑(EVA、PEF、EPDM、CR等)、XPE/IXPE等橡塑發(fā)泡制品等都屬于可再生材料；這些橡塑材料在自然界短期內(nèi)難以降解，隨意丟棄會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，如焚燒這些橡塑材料，會(huì)污染大氣環(huán)境。
[0005]目前有的汽車(chē)內(nèi)僅用汽車(chē)內(nèi)飾面料，隔音隔熱效果差，司乘人員長(zhǎng)久后頭暈不舒適，影響司機(jī)行車(chē)駕駛安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能夠循環(huán)再利用其橡塑泡棉減少環(huán)境污染，節(jié)約資源和能源；還可以降低汽車(chē)室內(nèi)的噪音，提高司機(jī)駕車(chē)的舒適性，該再生橡塑泡棉與汽車(chē)內(nèi)飾面料壓制片材對(duì)人無(wú)害，符合汽車(chē)內(nèi)飾件的要求的汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材，包括:汽車(chē)內(nèi)飾面料層、再生阻燃橡塑泡棉層和粘劑層，再生阻燃橡塑泡棉層一側(cè)復(fù)合有汽車(chē)內(nèi)飾面料層，形成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層，再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層上復(fù)合有粘劑層，通過(guò)粘劑層將該片材固定于汽車(chē)頂棚上。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，膠粘劑上還復(fù)合有便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存離型紙保護(hù)層，固定片材時(shí)，將保護(hù)層揭除。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述粘劑層為丁基膠粘劑層。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型既能夠循環(huán)再利用其橡塑泡棉減少環(huán)境污染，節(jié)約資源和能源；還可以降低汽車(chē)室內(nèi)的噪音，提高司機(jī)駕車(chē)的舒適性，該再生橡塑泡棉與汽車(chē)內(nèi)飾面料壓制片材對(duì)人無(wú)害，符合汽車(chē)內(nèi)飾件的要求，最大限度的提高司機(jī)開(kāi)車(chē)的舒適性，消除因噪音和高溫影響司機(jī)開(kāi)車(chē)的心情煩躁帶來(lái)的行車(chē)事故發(fā)生，提高行車(chē)的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1所示汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材的外形結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、汽車(chē)內(nèi)飾面料層，2、再生阻燃橡塑泡棉層，3、粘劑層，4、保護(hù)層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0017]—種汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材，包括:汽車(chē)內(nèi)飾面料層1、再生阻燃橡塑泡棉層2和粘劑層3，再生阻燃橡塑泡棉層2 —側(cè)復(fù)合有汽車(chē)內(nèi)飾面料層1，形成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層，再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層上復(fù)合有粘劑層3，通過(guò)粘劑層3將該片材固定于汽車(chē)頂棚上。
[0018]膠粘劑上還復(fù)合有便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存離型紙保護(hù)層4，固定片材時(shí)，將保護(hù)層4揭除，使用方便，粘接和簡(jiǎn)單固定即可。
[0019]所述粘劑層3為丁基膠粘劑層3。丁基膠粘劑是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成，混入氫氧化鋁的阻燃劑。丁基膠粘劑中加入氫氧化鋁的阻燃劑，制成阻燃的丁基膠粘劑；一般被應(yīng)用在汽車(chē)隔音用品里面，安全無(wú)毒，是環(huán)保材料。
[0020]本實(shí)用新型的片材制品的形狀結(jié)構(gòu)、片材厚度和面積不限，可根據(jù)不同需求做調(diào)整。
[0021]實(shí)施例1:
[0022]本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)一種汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材的制備方法，包括:
[0023]1)制備再生阻燃橡塑泡棉層2。
[0024]2)將再生阻燃橡塑泡棉層2和汽車(chē)內(nèi)飾面料層1壓制成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層，其中，汽車(chē)內(nèi)飾面料層1的厚度不限，可厚可薄。
[0025]3)在再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層上涂布粘劑層3的膠水。
[0026]4)粘劑層3上面覆蓋便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存離型紙保護(hù)層4，即制得汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材；使用時(shí)，將保護(hù)層4揭除，使用方便，粘接和簡(jiǎn)單固定即可。
[0027]其中，將再生阻燃橡塑泡棉層2和汽車(chē)內(nèi)飾面料層1壓制成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層的制備方法包括:
[0028]1)將報(bào)廢的橡塑發(fā)泡制品回收，進(jìn)行清洗和脫水處理；報(bào)廢的橡塑發(fā)泡制品為珍珠棉EPE、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA橡塑、聚乙烯PEF橡塑、三元乙丙EPDM橡塑、氯丁 CR橡塑、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材XPE/電子交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材IXPE的一種或多種。
[0029]2)完成脫水的橡塑發(fā)泡制品粉碎成顆粒狀，再進(jìn)行烘干殺菌；再進(jìn)行烘干殺菌；烘干殺菌的溫度為70 °C。
[0030]3)將重量百分比為5%的聚乙烯PE熱熔粉和重量百分比為10%氫氧化鋁阻燃粉劑加入顆粒中，將顆粒均勻沾附粉末。
[0031]4)在片材模具內(nèi)加入橡塑發(fā)泡顆粒后覆蓋汽車(chē)內(nèi)飾面料，適用于各種厚度的汽車(chē)內(nèi)飾面料。
[0032]5)進(jìn)行加溫100°C，再壓制成各種厚度規(guī)格的薄片，從而制得再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層。PE熱熔粉把粉碎的橡塑發(fā)泡顆粒和鋁箔粘接成一體，氫氧化鋁阻燃粉劑起到阻燃的作用。
[0033]所述粘劑層3的制備方法為:首先將丁基膠軟化融熔，再混入重量百分比為10%氫氧化鋁阻燃劑攪拌均勻，然后涂布于再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層上，形成粘劑層3o
[0034]實(shí)施例2:
[0035]本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)一種汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材的制備方法，包括:
[0036]1)制備再生阻燃橡塑泡棉層2。
[0037]2)將再生阻燃橡塑泡棉層2和汽車(chē)內(nèi)飾面料層1壓制成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層，其中，汽車(chē)內(nèi)飾面料層1的厚度不限，可厚可薄。
[0038]3)在再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層上涂布粘劑層3的膠水。
[0039]4)粘劑層3上面覆蓋便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存離型紙保護(hù)層4，即制得汽車(chē)內(nèi)飾面料復(fù)合再生泡棉壓制的頂棚片材；使用時(shí)，將保護(hù)層4揭除，使用方便，粘接和簡(jiǎn)單固定即可。
[0040]其中，將再生阻燃橡塑泡棉層2和汽車(chē)內(nèi)飾面料層1壓制成再生阻燃橡塑泡棉汽車(chē)內(nèi)飾面料薄片層的制備方法包括:
[0041]1)將報(bào)廢的橡塑發(fā)泡制品回收，進(jìn)行清洗和脫水處理；報(bào)廢的橡塑發(fā)泡制品為珍珠棉EPE、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA橡塑、聚乙烯PEF橡塑、三元乙丙EPDM橡塑、氯丁 CR橡塑、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材XPE/電子交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材IXPE的一種或多種。
[0042]2)完成脫水的橡塑發(fā)泡制品粉碎成顆粒狀，再進(jìn)行烘干殺菌；再進(jìn)行烘干殺菌；烘干殺菌的溫度為85 °C。
[0043]3)將重量百分比為7%的聚乙烯PE熱熔粉和重量百分比為20%氫氧化鋁阻燃粉劑加入顆粒中，將顆粒均勻沾附粉末。
[0044]4)在片材模具內(nèi)加入橡塑發(fā)泡顆粒后