專利名稱：一種汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍pa6材料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車油管材料，具體是一種用于汽車油管的尼龍改性材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
尼龍有優(yōu)良的韌性、自潤滑性、耐磨性、耐化學(xué)性、氣體透過性、及耐油性、耐低溫、 無毒和容易著色等優(yōu)點，所以尼龍在汽車工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，汽車油管上尼龍的使用量在不斷增加，但尼龍在耐滲透性、耐磨性、拉伸強度、承壓性、耐低溫性上仍存在不足，需要進行改進。發(fā)明內(nèi)容
為了緩解現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料及其制備方法。
聚氣乙稀10-15、尼龍6 100-110、ABS聞I父粉5-8、聚-4-甲基-1-戍稀5-8、丙稀酸酯類抗沖改性劑ACR 2-5、雙酚A型聚碳酸酯5-8、交聯(lián)劑TAC 1_2、硅灰石粉5_10、納米陶土 5-10、2_硫醇基苯駢咪唑1-2、防老劑OD 1-2、防老劑NBC1-2、甲基三乙氧基硅烷1_2、 雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯1-2、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS1-2、改性抗氧劑1010 1-2、改性樹木灰燼15-20、納米鋁礬土 5-8、硬酯酸鋅1-2、二鹽基亞磷酸鉛1_2、乙撐雙硬脂酰胺1-2、順丁烯二酸二丁酯2-3、檸檬酸三乙酯1-2、二甲基二巰基乙酸異辛酯錫1-2 ；所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備將樹木灰燼放入10-15%雙氧水溶液中浸泡3-4小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量2-3%，加入相當(dāng)于其重量5-8%的納米二氧化硅、5-8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、1-2%的順丁烯二酸二丁酯、3-4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下 3500-4000轉(zhuǎn)/分攪拌30-50分鐘，混合、烘干。
所述的改性抗氧劑1010通過以下方法制備 (1)娃藻土用10-15%鹽酸浸泡3-4小時,去離子水洗漆,再用10-12%氫氧化鈉溶液浸泡3-4小時，再用去離子水洗滌至中性，烘干；(2)在抗氧劑1010中，加入相當(dāng)于其重量3-5%的所述烘干的硅藻土、2-3%的三聚磷酸鈉、3-5%氫氧化鋁、2-3%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
所述的汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預(yù)加熱至80-90°C，保溫、攪拌5-6小時；繼續(xù)加熱至95-105°C，并繼續(xù)攪拌，保溫30-45分鐘；(2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明通過添加抗氧劑1010和樹木灰燼的改性，提高尼龍材料的抗沖擊性、韌性和拉伸強度，降低材料成本20%左右，具有耐化學(xué)性好、耐滲透性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性好、抗沖擊性強、拉伸強度高，不易破裂等優(yōu)點，能滿足汽車油管的需要。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。實施例
汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料，由下列重量份的原料制成聚氯乙烯10、尼龍6 100.ABS高膠粉5、聚-4-甲基-1-戊烯5、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR 2、雙酚A型聚碳酸酯8、交聯(lián)劑TAC 2、硅灰石粉10、納米陶土 5、2_硫醇基苯駢咪唑2、防老劑OD 2、防老劑NBC 2、甲基三乙氧基硅烷2、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯2、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 2、改性抗氧劑1010 2、改性樹木灰燼15、納米鋁礬土 5、硬酯酸鋅1、二鹽基亞磷酸鉛1、乙撐雙硬脂酰胺2、順丁烯二酸二丁酯2、檸檬酸三乙酯1、二甲基二巰基乙酸異辛酯錫2 ；所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備將樹木灰燼放入10%雙氧水溶液中浸泡3小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量 3%，加入相當(dāng)于其重量8%的納米二氧化硅、8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、 1%的順丁烯二酸二丁酯、4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下3500-4000轉(zhuǎn)/分攪拌50 分鐘，混合、烘干。
所述的改性抗氧劑1010通過以下方法制備 (1)娃藻土用15%鹽酸浸泡4小時,去離子水洗漆,再用12%氫氧化鈉溶液浸泡3小時, 再用去離子水洗滌至中性，烘干；(2)在抗氧劑1010中，加入相當(dāng)于其重量5%的所述烘干的硅藻土、3%的三聚磷酸鈉、 3%氫氧化鋁、2%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
制備方法包括以下步驟(O按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預(yù)加熱至90°c，保溫、攪拌6小時；繼續(xù)加熱至105°C，并繼續(xù)攪拌，保溫45分鐘；(2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
本實施例生產(chǎn)出來的尼龍的性能參數(shù)見下表。
拉伸強度109Mpa (DIN73378)沖擊強度90Mpa (DINENIS017901)耐油性能(浸油后的膨脹率)％ 1.1 低溫性。C -70,(標(biāo)準(zhǔn)PV3304)磨損性 mg: 15 (DIN53754)燃油滲透量小于O. 0042克/天。
權(quán)利要求
1.一種汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成 聚氯乙烯10-15、尼龍6 100-110、ABS高膠粉5-8、聚-4-甲基-1-戊烯5-8、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR 2-5、雙酚A型聚碳酸酯5-8、交聯(lián)劑TAC 1_2、硅灰石粉5_10、納米陶土 5-10、2_硫醇基苯駢咪唑1-2、防老劑OD 1-2、防老劑NBC1-2、甲基三乙氧基硅烷1_2、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯1-2、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS1-2、改性抗氧劑10101-2、改性樹木灰燼15-20、納米鋁礬土 5-8、硬酯酸鋅1-2、二鹽基亞磷酸鉛1_2、乙撐雙硬脂酰胺1-2、順丁烯二酸二丁酯2-3、檸檬酸三乙酯1-2、二甲基二巰基乙酸異辛酯錫1-2 ； 所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備 將樹木灰燼放入10-15%雙氧水溶液中浸泡3-4小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量2-3%，加入相當(dāng)于其重量5-8%的納米二氧化硅、5-8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、1-2%的順丁烯二酸二丁酯、3-4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下3500-4000轉(zhuǎn)/分攪拌30-50分鐘，混合、烘干； 所述的改性抗氧劑1010通過以下方法制備 (1)娃藻土用10-15%鹽酸浸泡3-4小時,去離子水洗漆,再用10-12%氫氧化鈉溶液浸泡3-4小時，再用去離子水洗滌至中性，烘干； (2)在抗氧劑1010中，加入相當(dāng)于其重量3-5%的所述烘干的硅藻土、2-3%的三聚磷酸鈉、3-5%氫氧化鋁、2-3%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟 (1)按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預(yù)加熱至80-90°C，保溫、攪拌5-6小時；繼續(xù)加熱至95-105 °C，并繼續(xù)攪拌，保溫30-45分鐘； (2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車油管用聚氯乙烯改性尼龍PA6材料，由下列重量份的原料制成尼龍PA6 100-110、三元乙丙橡膠4903 5-10、PBT10-12、聚己酸內(nèi)醋3-5、活性鈣10-15、納米陶土5-10、防老劑NBC1-2、防老劑MB1-2、N-(β一氨乙基)-γ-氨丙基三甲(乙)氧基硅烷3-5、過氧化二異丙苯DCP1-2、異丙基二硬脂酰氧基鋁酸酯1-2、改性抗氧劑10101-2、改性樹木灰燼15-20、抗氧劑DLTP1-2、己二酸丙二醇聚酯1-2、馬來酸二辛酯1-2、硬酸酸鋅3-5；本發(fā)明通過添加抗氧劑1010和樹木灰燼的改性，提高尼龍材料的抗沖擊性、韌性和拉伸強度，降低了材料成本，具有耐化學(xué)性好、耐滲透性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性好、抗沖擊性強、拉伸強度高，不易破裂等優(yōu)點，能滿足汽車油管的需要。
文檔編號C08L23/20GK102993700SQ20121039969
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者馮玉柱, 宿英遷, 葉林, 劉平, 馮云祥, 張朝哲, 楊波, 郭茂發(fā) 申請人:蕪湖市鑫海橡塑制品有限責(zé)任公司