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一種瀝青用廢橡膠顆粒及其制備方法

文檔序號(hào):3692172閱讀:265來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種瀝青用廢橡膠顆粒及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種廢橡膠顆粒,尤其涉及一種浙青用廢橡膠顆粒及其制備方法。
背景技術(shù)
目前在改性浙青和橡膠浙青的生產(chǎn)過(guò)程中將添加廢橡膠顆粒,使其改善浙青品質(zhì) 和再生利用的雙重性質(zhì),故研究發(fā)明廢橡膠顆粒。原改性浙青和橡膠浙青將廢輪胎膠粉直 接加入到高溫的基質(zhì)浙青中,在高溫下進(jìn)行攪拌溶解等物理過(guò)程,使廢膠粉分散在基質(zhì)浙 青中形成的改性浙青產(chǎn)品和橡膠浙青,廢橡膠粉在加入到浙青中時(shí)需將浙青加熱到210 220°C,廢橡膠粉在浙青中的溶解時(shí)間要達(dá)到5小時(shí)以上剪切加速了浙青的溶化,同時(shí)在該 溶解溫度容易產(chǎn)生含硫的有毒氣體;由于廢橡膠粉與基質(zhì)浙青是一個(gè)物理混合過(guò)程,廢橡 膠粉與基質(zhì)浙青沒(méi)有達(dá)到化學(xué)膠溶狀態(tài),在停止攪拌的情況下,組成橡膠改性浙青的廢膠 粉和基質(zhì)浙青會(huì)發(fā)生分層相分離(橡膠粉離析沉淀下來(lái)),致使改性浙青無(wú)法使用;所以必 須對(duì)橡膠粉改性浙青產(chǎn)品不斷攪拌,防止橡膠粉改性浙青發(fā)生分層離析現(xiàn)象而影響使用; 這種做法雖然有效果,卻不能從根本上解決問(wèn)題,如果出現(xiàn)設(shè)備故障或停電事故,施工現(xiàn)場(chǎng) 浙青罐上的攪拌器無(wú)法工作時(shí),浙青罐內(nèi)的廢橡膠粉改性浙青產(chǎn)品就會(huì)發(fā)生分層離析沉淀 無(wú)法使用,離析沉淀在罐底的廢橡膠粉還會(huì)堵塞管線,從而致使整個(gè)浙青混合料產(chǎn)生攪拌 系統(tǒng)的故障停工;如果當(dāng)天產(chǎn)的廢橡膠改性浙青使用過(guò)剩,則需消耗大量電能進(jìn)行不斷攪 拌;傳統(tǒng)橡膠改性浙青中存在大量不溶解的廢橡膠顆粒存在,在傳統(tǒng)廢橡膠改性浙青制作 浙青混合料時(shí)的油石比通常要大7. 8%才能達(dá)到性能要求,其混合料中的橡膠改性浙青用 量比例很大,導(dǎo)致路面的造價(jià)成本反而比使用價(jià)格昂貴的SBS改性浙青的成本還要高;傳 統(tǒng)橡膠改性浙青在高溫下攪拌儲(chǔ)存時(shí),容易因發(fā)生降解現(xiàn)象(表現(xiàn)為粘度突降)而無(wú)法使 用。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種在浙青中溶解溫度低、溶解時(shí)間短和 溶解混合時(shí)不易產(chǎn)生含硫有毒氣體的浙青用廢橡膠顆粒。本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容為,一種浙青用廢橡膠顆粒,其特征為浙青用廢橡膠顆粒的粒 徑為2 8mm ;浙青用廢橡膠顆粒包括如下以重量百分比計(jì)的組份
廢汽車輪胎顆粒90 96 改性填料3 8
無(wú)機(jī)填料1 3 ;
其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑> 20目;改性填料為聚丙烯或/和聚乙烯或/和聚苯乙 烯;無(wú)機(jī)填料為硅藻土或/和白土或/和凹土,無(wú)機(jī)填料的粒徑> 200目。本發(fā)明的廢橡膠顆粒在加入到浙青中時(shí)只需將浙青加熱到170°C 185°C即可, 廢橡膠顆粒在浙青中的溶解時(shí)間只需0. 5 1小時(shí),在該溶解溫度不容易產(chǎn)生含硫的有毒 氣體;同時(shí)在本發(fā)明的廢橡膠顆粒在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)加熱后再經(jīng)螺桿機(jī)擠出,可使原先廢橡膠顆粒產(chǎn)生脫硫效果;在該溶解溫度不容易產(chǎn)生含硫的有毒氣體。含有本發(fā)明的廢橡膠改性浙青成品中沒(méi)有游離的固體不溶廢橡膠、廢塑料顆粒; 廢橡膠、廢塑料分子與基質(zhì)浙青通過(guò)化學(xué)鍵形成穩(wěn)定的化學(xué)膠體結(jié)構(gòu),成品中微量細(xì)小顆 粒是廢輪胎橡膠粉原料本身含有的無(wú)機(jī)填料,它在成品中呈膠溶裝,幾乎不沉淀,因此該廢 橡塑改性浙青在不攪拌、靜止儲(chǔ)存和槽車運(yùn)輸過(guò)程中具有不發(fā)生相分離、不沉淀、不離析、 不分層的優(yōu)點(diǎn),即具有高溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性;在使用前后可不進(jìn)行攪拌,或進(jìn)行短時(shí)適量攪拌, 節(jié)約了大量電能;同時(shí)含有本發(fā)明的廢橡膠改性浙青成品粘度較低,140°C時(shí)的粘度小于 3. 2Pas,易于熱攤鋪施工,成品的加熱溫度為170°C 180°C即可;避免了傳統(tǒng)廢橡膠改性 浙青施工過(guò)程中為了降低粘度,采取高溫帶來(lái)的能源浪費(fèi)和環(huán)保問(wèn)題。由于本發(fā)明的高溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性好,不需要改性浙青生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng),安 裝在工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn);可實(shí)現(xiàn)工廠化集中生產(chǎn),然后用浙青保溫型槽車以散裝形式將成品配 送運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)直接使用,節(jié)省了生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)和拆裝費(fèi)用,對(duì)于小批量的用戶也 可供貨,且成本不增加;送到工地現(xiàn)場(chǎng)的成品檢測(cè)后方可使用,這樣可對(duì)成品進(jìn)行檢測(cè),有 利于確保路面的質(zhì)量。本發(fā)明的另一目的在于提供上述浙青用廢橡膠顆粒的制備方法。一種浙青用廢橡膠顆粒的制備方法,其步驟如下
(1)、先將如下以重量百分比計(jì)的組份攪拌混合 廢汽車輪胎顆粒90 96
改性填料3 8
無(wú)機(jī)填料1 3 ;
(2)、將上述混合好的物料由喂料機(jī)送入螺桿機(jī),經(jīng)螺桿機(jī)擠出后經(jīng)冷卻、切粒得成品 浙青用廢橡膠顆粒;其中螺桿機(jī)擠的加熱溫度為250 280°C,螺桿轉(zhuǎn)速300 400轉(zhuǎn)/分鐘。本發(fā)明與先有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是
(1)、本發(fā)明的廢橡膠顆粒在加入到浙青中時(shí)只需將浙青加熱到170°C 180°C即可, 廢橡膠顆粒在浙青中的溶解時(shí)間只需0. 5 1小時(shí),同時(shí)在本發(fā)明的廢橡膠顆粒在生產(chǎn)過(guò) 程中經(jīng)加熱后再經(jīng)螺桿機(jī)擠出,可使原先廢橡膠顆粒產(chǎn)生脫硫效果;
(2)、含有本發(fā)明的廢橡膠改性浙青成品中沒(méi)有游離的固體不溶廢橡膠、廢塑料顆粒; 在不攪拌、靜止儲(chǔ)存和槽車運(yùn)輸過(guò)程中具有不發(fā)生相分離、不沉淀、不離析、不分層的特點(diǎn), 高溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性好;
(3)、含有本發(fā)明的廢橡膠改性浙青成品粘度較低,儲(chǔ)存期長(zhǎng);
(4)、含有本發(fā)明的廢橡膠改性浙青成品制作浙青混合料時(shí)的油石比只要5.0% 6. 0%,就能達(dá)到性能要求,因此混合料中的廢橡塑改性浙青用量比例較小,這樣可以顯著降 低路面造價(jià)成本。
具體實(shí)施例方式例1、將粒徑為30目的廢汽車輪胎顆粒93Kg、聚丙烯5 Kg和粒徑為50目的硅藻 土 2 Kg攪拌混合;將混合好的物料由喂料機(jī)送入螺桿機(jī),經(jīng)螺桿機(jī)擠出后經(jīng)冷卻、切粒得 粒徑為3 5mm成品浙青用廢橡膠顆粒;其中螺桿機(jī)擠的加熱溫度為260°C,螺桿轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/分鐘。例2、將粒徑為60目的廢汽車輪胎顆粒95Kg、聚乙烯3 Kg和粒徑為60目的白土 2 Kg攪拌混合;將混合好的物料由喂料機(jī)送入螺桿機(jī),經(jīng)螺桿機(jī)擠出后經(jīng)冷卻、切粒得粒徑 為3 5mm成品浙青用廢橡膠顆粒;其中螺桿機(jī)擠的加熱溫度為260°C,螺桿轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/ 分鐘。例3、將粒徑為90目的廢汽車輪胎顆粒93Kg、聚苯乙烯4 Kg和粒徑為60目的凹 土 3 Kg攪拌混合;將混合好的物料由喂料機(jī)送入螺桿機(jī),經(jīng)螺桿機(jī)擠出后經(jīng)冷卻、切粒得 粒徑為3 5mm成品浙青用廢橡膠顆粒;其中螺桿機(jī)擠的加熱溫度為260°C,螺桿轉(zhuǎn)速350
轉(zhuǎn)/分鐘。
權(quán)利要求
一種瀝青用廢橡膠顆粒,其特征為瀝青用廢橡膠顆粒的粒徑為2~8mm;瀝青用廢橡膠顆粒包括如下以重量百分比計(jì)的組份廢汽車輪胎顆粒 90~96改性填料3~8無(wú)機(jī)填料1~3;其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑≥20目;改性填料為聚丙烯或/和聚乙烯或/和聚苯乙烯;無(wú)機(jī)填料為硅藻土或/和白土或/和凹土,無(wú)機(jī)填料的粒徑≥200目。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青用廢橡膠顆粒的制備方法,其步驟如下(1)、先將如下以重量百分比計(jì)的組份攪拌混合 廢汽車輪胎顆粒90 96改性填料3 8無(wú)機(jī)填料1 3 ;(2)、將上述混合好的物料由喂料機(jī)送入螺桿機(jī),經(jīng)螺桿機(jī)擠出后經(jīng)冷卻、切粒得成品 浙青用廢橡膠顆粒;其中螺桿機(jī)擠的加熱溫度為250 280°C,螺桿轉(zhuǎn)速300 400轉(zhuǎn)/分
全文摘要
本發(fā)明一種瀝青用廢橡膠顆粒,其特征為瀝青用廢橡膠顆粒的粒徑為2~8mm;瀝青用廢橡膠顆粒包括如下以重量百分比計(jì)的組份廢汽車輪胎顆粒90~96,改性填料3~8,無(wú)機(jī)填料1~3;其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑≥20目;改性填料為聚丙烯或/和聚乙烯或/和聚苯乙烯;無(wú)機(jī)填料為硅藻土或/和白土或/和凹土,無(wú)機(jī)填料的粒徑≥200目。本發(fā)明涉及該瀝青用廢橡膠顆粒的制備方法。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是在瀝青中溶解溫度低、溶解時(shí)間短和溶解混合時(shí)不易產(chǎn)生含硫有毒氣體。
文檔編號(hào)C08L95/00GK101948625SQ201010511420
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者郭亞成 申請(qǐng)人:江陰市綠暢路面新材料有限公司
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