專利名稱:電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電石制造【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)。解決了現(xiàn)有技術(shù)冷卻速度慢，生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。它包括設(shè)于電石爐外圍的至少兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)，在每個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)上分別設(shè)有若干用于放置料斗的料斗承接組件且各料斗承接組件沿著鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)依次相鄰排列，相鄰的兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)端部之間設(shè)有位于電石爐的電石出口正下方的接料區(qū)間，接料區(qū)間處設(shè)有移送機(jī)構(gòu)，該移送機(jī)構(gòu)能將位于其中一個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)上的料斗承接組件逐個(gè)移送至接料區(qū)間。本實(shí)用新型電石出爐、電石冷卻及電石卸料的整個(gè)過程是連續(xù)進(jìn)行的，流轉(zhuǎn)速度快，冷卻效率高，工作效率高。
【專利說明】電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電石制造【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]電石化學(xué)名稱為碳化鈣，分子式為CaC2,是有機(jī)合成化學(xué)工業(yè)的基本原料，碳化鈣是重要的基本化工原料，主要用于產(chǎn)生乙炔氣，也用于有機(jī)合成、氧炔焊接等。電石無機(jī)化合物，白色晶體，工業(yè)品為灰黑色塊狀物，斷面為紫色或灰色。遇水立即發(fā)生激烈反應(yīng)，生成乙炔，并放出熱量。
[0003]工業(yè)生產(chǎn)電石為連續(xù)加料、連續(xù)冶煉、間歇出爐。每隔一段時(shí)間，要將電石成品從電石爐內(nèi)放出，由于放出的電石處于1800°C -2000°C，因此需要將電石冷卻成型并破碎成一定的粒度，供下游產(chǎn)業(yè)使用?，F(xiàn)有的電石冷卻是將電石爐中的電石放入到接料容器中，放滿后再用另一個(gè)接料容器接料，這種接料方式在更換接料容器過程中會造成電石泄漏，造成浪費(fèi)，間接造成能源損耗增加。為了降低接料容器的更換頻率，通常將接料容器設(shè)計(jì)得較大，但是大容積的接料容器，無法形成連續(xù)作業(yè)，且冷卻速度較慢，影響生產(chǎn)效率。
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，人們提出了各種各樣的解決方案，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種用于液態(tài)電石連續(xù)成型和連續(xù)冷卻的裝置[專利號:CN203741048U]，它包括用于容納液態(tài)電石并使液態(tài)電石成型為固態(tài)電石的多個(gè)模子、連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)和動力機(jī)構(gòu)；其中，所述多個(gè)模子固定在所述連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)上，所述連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)由所述動力機(jī)構(gòu)傳遞動力，以使所述連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]上述方案能夠?qū)崿F(xiàn)電石的連續(xù)成型和冷卻，最終生產(chǎn)出一定規(guī)格的塊狀電石，提高了生產(chǎn)效率。但是該方案的連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)呈直線型，不能實(shí)現(xiàn)環(huán)繞電石爐進(jìn)行連續(xù)工作，冷卻效率和生產(chǎn)效率仍有待提高。此外，若相鄰的兩個(gè)模子之間間隔較大，則仍然存在電石浪費(fèi)的問題；若相鄰的兩個(gè)模子之間間隔較小，則存在著在運(yùn)輸過程中相互干擾的問題，且無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎輸送。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種輸送穩(wěn)定性好且不會造成電石浪費(fèi)的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括設(shè)于電石爐外圍的至少兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)，在每個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)上分別設(shè)有若干用于放置料斗的料斗承接組件且各料斗承接組件沿著鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)依次相鄰排列，相鄰的兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)端部之間設(shè)有位于電石爐的電石出口正下方的接料區(qū)間，所述的接料區(qū)間處設(shè)有移送機(jī)構(gòu)，該移送機(jī)構(gòu)能將位于其中一個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)上的料斗承接組件逐個(gè)移送至接料區(qū)間且在移送過程中利用被移送的料斗承接組件將已經(jīng)位于接料區(qū)間處的料斗承接組件頂至另一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)上。
[0008]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的移送機(jī)構(gòu)在移送料斗承接組件時(shí)該被移送的料斗承接組件上的料斗與已經(jīng)位于接料區(qū)間處的料斗承接組件上的料斗的邊沿相互拼接。
[0009]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)包括內(nèi)滑軌組件和環(huán)形鏈條，所述的環(huán)形鏈條分別嚙合至少兩個(gè)鏈輪，且其中一個(gè)鏈輪與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，所述的環(huán)形鏈條具有至少有一段沿著內(nèi)滑軌組件中軸線布置的鏈段，且該鏈段與內(nèi)滑軌組件活動連接，所述的料斗承接組件設(shè)置在沿著內(nèi)滑軌組件中軸線布置的鏈段上。
[0010]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的環(huán)形鏈條上分別均勻間隔固定有若干推動件，所述的料斗承接組件底部固定有推桿，所述的推桿與推動件一一對應(yīng)設(shè)置。
[0011 ] 在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的移送機(jī)構(gòu)包括液壓缸，在液壓缸的活塞桿上鉸接有楔形塊，所述的楔形塊與活塞桿之間設(shè)有扭簧，所述的楔形塊側(cè)部設(shè)有能與推桿側(cè)面接觸并使楔形塊越過推桿的傾斜面，在楔形塊端部設(shè)有當(dāng)楔形塊越過推桿且在扭簧作用下回位后能頂住推桿的溝槽。
[0012]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的內(nèi)滑軌組件上設(shè)有沿著中軸線延伸的中心槽，所述的鏈段設(shè)置在中心槽內(nèi)，在中心槽的槽口兩側(cè)下方分別設(shè)有一內(nèi)軌道，所述的推動件固定在鏈段上且在推動件的兩側(cè)分別設(shè)有能夠沿著內(nèi)軌道滾動的內(nèi)滾輪，在中心槽的槽口兩側(cè)分別設(shè)有一壓板，所述的壓板與內(nèi)軌道上下一一對應(yīng)設(shè)置且內(nèi)滾輪位于壓板與內(nèi)軌道之間，所述的鏈段設(shè)于內(nèi)軌道下方。
[0013]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)還包括分別設(shè)置在內(nèi)滑軌組件兩側(cè)的兩個(gè)平行滑軌組件，所述的料斗承接組件與平行滑軌組件相連且能沿著平行滑軌組件移動。
[0014]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的料斗承接組件包括底架，在底架的底部兩側(cè)分別設(shè)有設(shè)置在平行滑軌組件上的外滾輪，所述的底架上固定有用于放置料斗的料斗座。
[0015]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的平行滑軌組件上設(shè)有位于外滾輪外側(cè)的滾輪擋板，滾輪擋板有兩條且相互平行，外滾輪位于兩條滾輪擋板中間，且滾輪擋板的高度高于外滾輪；所述的平行滑軌組件還包括固定在內(nèi)滑軌組件上的兩塊底架擋板，兩塊底架擋板的上部彎折后壓設(shè)在滾輪擋板上且底架擋板頂部的水平高度高于底架。
[0016]在上述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)中，所述的平行滑軌組件上還設(shè)有若干剎車裝置，所述的剎車裝置包括固定在平行滑軌組件上的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)具有能沿直線往復(fù)運(yùn)動的輸出端，剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出端鉸接有剎車板，當(dāng)剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出端伸出或縮回時(shí)，剎車板能上升或下降從而頂住或松開外滾輪，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)為油缸，油缸的輸出端鉸接有剎車板連接板，剎車板連接板遠(yuǎn)離油缸的另一端鉸接剎車板，剎車板遠(yuǎn)離剎車板連接板的另一端與平行滑軌組件鉸接。
[0017]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:電石出爐、電石冷卻及電石卸料的整個(gè)過程是連續(xù)進(jìn)行的，在更換動料斗組件時(shí)不會造成電石泄漏，流轉(zhuǎn)速度快，冷卻效率高，工作效率高，提高了電石產(chǎn)量，并間接降低了能源損耗。

【附圖說明】

[0018]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是兩條環(huán)形鏈條連接處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是內(nèi)滑軌組件與電石爐連接處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是環(huán)形的內(nèi)滑軌組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是料斗組件在內(nèi)滑軌組件上的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是圖3的A處放大圖；
[0024]圖7是移送機(jī)構(gòu)的安裝示意圖；
[0025]圖8是移送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:電石爐10、電石出口 11、接料區(qū)間12、、鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20、內(nèi)滑軌組件21、中心槽211、內(nèi)軌道212、內(nèi)滾輪213、壓板214、環(huán)形鏈條22、鏈輪221、鏈段222、推動件223、平行滑軌組件23、滾輪擋板231、底架擋板232、料斗承接組件30、料斗31、推桿32、底架33、外滾輪34、料斗座35、移送機(jī)構(gòu)40、液壓缸41、楔形塊42、傾斜面43、溝槽44、楔形塊定位板45、楔形塊轉(zhuǎn)軸46、移動定位槽47、楔形塊定位軸48、剎車裝置50、剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51、剎車板52、剎車板連接板53。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0028]如圖1、圖2、圖3和圖7所示，一種電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括設(shè)于電石爐10外圍的至少兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20，在每個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20上分別設(shè)有若干用于放置料斗31的料斗承接組件30且各料斗承接組件30沿著鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20依次相鄰排列，相鄰的兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20端部之間設(shè)有位于電石爐10的電石出口 11正下方的接料區(qū)間12，所述的接料區(qū)間12處設(shè)有移送機(jī)構(gòu)40，該移送機(jī)構(gòu)40能將位于其中一個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20上的料斗承接組件30逐個(gè)移送至接料區(qū)間12且在移送過程中利用被移送的料斗承接組件30將已經(jīng)位于接料區(qū)間12處的料斗承接組件30頂至另一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20上。
[0029]本發(fā)明中各鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20圍成位于電石爐10外圍的環(huán)形結(jié)構(gòu)。接料區(qū)間12的數(shù)量根據(jù)電石爐10的電石出口 11的數(shù)量確定。優(yōu)選地，電石出口 11有若干個(gè)且沿電石爐10周向均勻分布，更優(yōu)選地，電石出口 11有3個(gè)。
[0030]這種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了在料斗承接組件30交替過程中，兩者之間不存在間隙，電石不會泄露；并且有利于料斗承接組件30的循環(huán)傳輸，提高傳輸穩(wěn)定性和傳輸效率。
[0031]再結(jié)合圖5所示，鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20包括內(nèi)滑軌組件21和環(huán)形鏈條22，所述的環(huán)形鏈條22分別嚙合至少兩個(gè)鏈輪221，且其中一個(gè)鏈輪221與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以選擇電機(jī)，所述的環(huán)形鏈條22具有至少有一段沿著內(nèi)滑軌組件21中軸線布置的鏈段222，且該鏈段222與內(nèi)滑軌組件21活動連接，所述的料斗承接組件30設(shè)置在沿著內(nèi)滑軌組件21中軸線布置的鏈段222上。
[0032]環(huán)形鏈條22上分別均勻間隔固定有若干推動件223，所述的料斗承接組件30底部固定有推桿32，所述的推桿32與推動件223 —一對應(yīng)設(shè)置。
[0033]再結(jié)合圖6所示，內(nèi)滑軌組件21上設(shè)有沿著中軸線延伸的中心槽211，所述的鏈段222設(shè)置在中心槽211內(nèi)，在中心槽211的槽口兩側(cè)下方分別設(shè)有一內(nèi)軌道212，所述的推動件223固定在鏈段222上且在推動件223的兩側(cè)分別設(shè)有能夠沿著內(nèi)軌道212滾動的內(nèi)滾輪213，在中心槽211的槽口兩側(cè)分別設(shè)有一壓板214，所述的壓板214與內(nèi)軌道212上下一一對應(yīng)設(shè)置且內(nèi)滾輪213位于壓板214與內(nèi)軌道212之間，所述的鏈段222設(shè)于內(nèi)軌道212下方。
[0034]再結(jié)合圖4所示，鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20還包括分別設(shè)置在內(nèi)滑軌組件21兩側(cè)的兩個(gè)平行滑軌組件23，所述的料斗承接組件30與平行滑軌組件23相連且能沿著平行滑軌組件23移動。
[0035]料斗承接組件30包括底架33，在底架33的底部兩側(cè)分別設(shè)有設(shè)置在平行滑軌組件23上的外滾輪34，所述的底架33上固定有用于放置料斗31的料斗座35。
[0036]平行滑軌組件23上設(shè)有位于外滾輪34外側(cè)的滾輪擋板231，滾輪擋板231有兩條且相互平行，外滾輪34位于兩條滾輪擋板231中間，且滾輪擋板231的高度高于外滾輪34 ;所述的平行滑軌組件23還包括固定在內(nèi)滑軌組件21上的兩塊底架擋板232，形成料斗承接組件30的兩側(cè)定位，兩塊底架擋板232的上部彎折后壓設(shè)在滾輪擋板231上且底架擋板232頂部的水平高度高于底架33，底架擋板232用于壓制底架33，進(jìn)一步的對底架33起到定位作用，從而使料斗承接組件30的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)進(jìn)行。
[0037]移送機(jī)構(gòu)40在移送料斗承接組件30時(shí)該被移送的料斗承接組件30上的料斗31與已經(jīng)位于接料區(qū)間12處的料斗承接組件30上的料斗31的邊沿相互拼接。
[0038]如圖8所示，移送機(jī)構(gòu)40包括液壓缸41，在液壓缸41的活塞桿上鉸接有楔形塊42，所述的楔形塊42與活塞桿之間設(shè)有扭簧(圖中未示出)，所述的楔形塊42側(cè)部設(shè)有能與推桿32側(cè)面接觸并使楔形塊42越過推桿32的傾斜面43，在楔形塊42端部設(shè)有當(dāng)楔形塊42越過推桿32且在扭簧作用下回位后能頂住推桿32的溝槽44。
[0039]優(yōu)選方案，移送機(jī)構(gòu)40還包括與液壓缸41的活塞桿固接的楔形塊定位板45，該楔形塊定位板45上固設(shè)有與楔形塊42轉(zhuǎn)動連接的楔形塊轉(zhuǎn)軸46，扭簧的兩端分別與楔形塊轉(zhuǎn)軸46及楔形塊42固接，從而實(shí)現(xiàn)楔形塊42與楔形塊定位板45的鉸接，楔形塊42上設(shè)有呈弧形的移動定位槽47，楔形塊定位板45還固設(shè)有位于移動定位槽47內(nèi)的楔形塊定位軸48，楔形塊42能以楔形塊轉(zhuǎn)軸46為軸心并以移動定位槽47為轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。
[0040]如圖5所示，平行滑軌組件23上還設(shè)有若干剎車裝置50，所述的剎車裝置50包括固定在平行滑軌組件23上的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51具有能沿直線往復(fù)運(yùn)動的輸出端，剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51的輸出端鉸接有剎車板52，當(dāng)剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51的輸出端伸出或縮回時(shí)，剎車板52能上升或下降從而頂住或松開外滾輪34，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51為油缸(也可以為氣缸)，油缸的輸出端鉸接有剎車板連接板53，剎車板連接板53遠(yuǎn)離油缸的另一端鉸接剎車板52，剎車板52遠(yuǎn)離剎車板連接板53的另一端與平行滑軌組件23鉸接。
[0041]剎車裝置50的主要作用是配合料斗31在接料時(shí)的定位，防止料斗34由于慣性的作用而不能準(zhǔn)確的定位到電石出口 11下方，同時(shí)也能防止電石接料時(shí)的損失。
[0042]本實(shí)施例中，內(nèi)滑軌組件21由至少兩條內(nèi)滑軌212首尾依次相連而成；所述的平行滑軌組件23由至少兩條平行滑軌首尾依次相連而成；每一環(huán)形鏈條22上至少設(shè)有一個(gè)鏈條張緊裝置。此外，每一環(huán)形鏈條22未設(shè)置在內(nèi)滑軌組件21中的部分位于外側(cè)，且這部分鏈段也可采用內(nèi)滑軌組件21的結(jié)構(gòu)，從而提高該部分鏈段傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0043]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0044]鏈輪221帶動環(huán)形鏈條22轉(zhuǎn)動，當(dāng)環(huán)形鏈條22轉(zhuǎn)動時(shí)，形成圍繞電石爐10的環(huán)形結(jié)構(gòu)，料斗承接組件30置于環(huán)形鏈條22上并布滿內(nèi)滑軌組件21并依次前進(jìn)，當(dāng)料斗31到達(dá)電石出口 11時(shí)，料斗31接料；液壓缸41的活塞桿向前運(yùn)動時(shí)，楔形塊42推動料斗承接組件30越過接料區(qū)間12，并推動在接料區(qū)間12中接料的料斗承接組件30至另一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20上，即實(shí)現(xiàn)料斗承接組件30在兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20的過渡連接；當(dāng)液壓缸41的活塞桿向后運(yùn)動時(shí)，楔形塊42通過傾斜面43與推桿32的接觸，使楔形塊42移動并越過推桿32，這個(gè)過程中料斗承接組件30不發(fā)生位移，當(dāng)液壓缸41的活塞桿再次向前運(yùn)動時(shí)，則再次推動料斗承接組件30向前運(yùn)動，依次類推。
[0045]上述過程的料斗31的更替過程不會造成電石的漏接。當(dāng)料斗31中的電石冷卻完成后，只需將料斗31從料斗座35取下并裝入空的料斗31即可，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作。
[0046]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的接料和卸料，從而提高料斗34的流轉(zhuǎn)速度，當(dāng)料斗31從料斗座35上卸下時(shí)，可以繼續(xù)冷卻，也就提高了生產(chǎn)效率。
[0047]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0048]盡管本文較多地使用了電石爐10、電石出口 11、接料區(qū)間12、、鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)20、內(nèi)滑軌組件21、中心槽211、內(nèi)軌道212、內(nèi)滾輪213、壓板214、環(huán)形鏈條22、鏈輪221、鏈段222、推動件223、平行滑軌組件23、滾輪擋板231、底架擋板232、料斗承接組件30、料斗31、推桿32、底架33、外滾輪34、料斗座35、移送機(jī)構(gòu)40、液壓缸41、楔形塊42、傾斜面43、溝槽44、楔形塊定位板45、楔形塊轉(zhuǎn)軸46、移動定位槽47、楔形塊定位軸48、剎車裝置50、剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)51、剎車板52、剎車板連接板53等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，本系統(tǒng)包括設(shè)于電石爐(10)外圍的至少兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)，在每個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)上分別設(shè)有若干用于放置料斗(31)的料斗承接組件(30)且各料斗承接組件(30)沿著鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)依次相鄰排列，相鄰的兩個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)端部之間設(shè)有位于電石爐(10)的電石出口(11)正下方的接料區(qū)間(12)，所述的接料區(qū)間(12)處設(shè)有移送機(jī)構(gòu)(40)，該移送機(jī)構(gòu)(40)能將位于其中一個(gè)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)上的料斗承接組件(30)逐個(gè)移送至接料區(qū)間(12)且在移送過程中利用被移送的料斗承接組件(30)將已經(jīng)位于接料區(qū)間(12)處的料斗承接組件(30)頂至另一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的移送機(jī)構(gòu)(40)在移送料斗承接組件(30)時(shí)該被移送的料斗承接組件(30)上的料斗(31)與已經(jīng)位于接料區(qū)間(12)處的料斗承接組件(30)上的料斗(31)的邊沿相互拼接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)包括內(nèi)滑軌組件(21)和環(huán)形鏈條(22)，所述的環(huán)形鏈條(22)分別嚙合至少兩個(gè)鏈輪(221)，且其中一個(gè)鏈輪(221)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，所述的環(huán)形鏈條(22)具有至少有一段沿著內(nèi)滑軌組件(21)中軸線布置的鏈段(222)，且該鏈段(222)與內(nèi)滑軌組件(21)活動連接，所述的料斗承接組件(30)設(shè)置在沿著內(nèi)滑軌組件(21)中軸線布置的鏈段(222)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的環(huán)形鏈條(22)上分別均勻間隔固定有若干推動件(223)，所述的料斗承接組件(30)底部固定有推桿(32)，所述的推桿(32)與推動件(223) —一對應(yīng)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的移送機(jī)構(gòu)(40)包括液壓缸(41)，在液壓缸(41)的活塞桿上鉸接有楔形塊(42)，所述的楔形塊(42)與活塞桿之間設(shè)有扭簧，所述的楔形塊(42)側(cè)部設(shè)有能與推桿(32)側(cè)面接觸并使楔形塊(42)越過推桿(32)的傾斜面(43)，在楔形塊(42)端部設(shè)有當(dāng)楔形塊(42)越過推桿(32)且在扭簧作用下回位后能頂住推桿(32)的溝槽(44)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的內(nèi)滑軌組件(21)上設(shè)有沿著中軸線延伸的中心槽(211)，所述的鏈段(222)設(shè)置在中心槽(211)內(nèi)，在中心槽(211)的槽口兩側(cè)下方分別設(shè)有一內(nèi)軌道(212)，所述的推動件(223)固定在鏈段(222)上且在推動件(223)的兩側(cè)分別設(shè)有能夠沿著內(nèi)軌道(212)滾動的內(nèi)滾輪(213)，在中心槽(211)的槽口兩側(cè)分別設(shè)有一壓板(214)，所述的壓板(214)與內(nèi)軌道(212)上下一一對應(yīng)設(shè)置且內(nèi)滾輪(213)位于壓板(214)與內(nèi)軌道(212)之間，所述的鏈段(222)設(shè)于內(nèi)軌道(212)下方。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)構(gòu)(20)還包括分別設(shè)置在內(nèi)滑軌組件(21)兩側(cè)的兩個(gè)平行滑軌組件(23)，所述的料斗承接組件(30)與平行滑軌組件(23)相連且能沿著平行滑軌組件(23)移動。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的料斗承接組件(30)包括底架(33)，在底架(33)的底部兩側(cè)分別設(shè)有設(shè)置在平行滑軌組件(23)上的外滾輪(34)，所述的底架(33)上固定有用于放置料斗(31)的料斗座(35)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的平行滑軌組件(23)上設(shè)有位于外滾輪(34)外側(cè)的滾輪擋板(231)，滾輪擋板(231)有兩條且相互平行，外滾輪(34)位于兩條滾輪擋板(231)中間，且滾輪擋板(231)的高度高于外滾輪(34);所述的平行滑軌組件(23)還包括固定在內(nèi)滑軌組件(21)上的兩塊底架擋板(232)，兩塊底架擋板(232)的上部彎折后壓設(shè)在滾輪擋板(231)上且底架擋板(232)頂部的水平高度高于底架(33) ?10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電石連續(xù)出爐傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的平行滑軌組件(23)上還設(shè)有若干剎車裝置(50)，所述的剎車裝置(50)包括固定在平行滑軌組件(23)上的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)(51)，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)(51)具有能沿直線往復(fù)運(yùn)動的輸出端，剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)(51)的輸出端鉸接有剎車板(52)，當(dāng)剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)(51)的輸出端伸出或縮回時(shí)，剎車板(52)能上升或下降從而頂住或松開外滾輪(34)，所述的剎車驅(qū)動機(jī)構(gòu)(51)為油缸，油缸的輸出端鉸接有剎車板連接板(53)，剎車板連接板(53)遠(yuǎn)離油缸的另一端鉸接剎車板(52)，剎車板(52)遠(yuǎn)離剎車板連接板(53)的另一端與平行滑軌組件(23)鉸接。
【文檔編號】C01B31-32GK204281333SQ201420633746
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