貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零件熱處理工藝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法。
【背景技術(shù)】
[0002]說明書附圖1-3所示的是汽車的輸入軸結(jié)構(gòu)示意圖，該輸入軸有三處位置需要加工輪齒I，而且，在軸體的A、B、C處還需加工花鍵。輸入軸不同位置所要求的硬度及硬化層深不同，因此，輸入軸的熱處理工藝相當(dāng)復(fù)雜，目前，為了達(dá)到一定的硬度，輸入軸需作滲碳處理，但整體滲碳后，輸入軸硬度一致，不能形成硬度梯度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有橋殼制造中，沖壓焊接技術(shù)與整體熱擴(kuò)脹技術(shù)中存在的材料利用率低、機(jī)械加工量大;沖壓焊接生產(chǎn)過程鏈長(zhǎng)，焊接工作量大且制品剛度差，使用壽命較低;整體熱脹工件尺寸不穩(wěn)定裝卡繁瑣，生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜、生產(chǎn)設(shè)備多，工裝模具多，投資大的問題，提供一種汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的整體熱脹制造技術(shù)中的成形與整形一體化的方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，包括以下步驟:S1)裝爐:工件按裝料說明裝框，吊筐于升降臺(tái)上，啟動(dòng)推拉車到加熱爐前；S2)滲碳:按照工藝曲線輸入工藝參數(shù)，甲醇、丙烷開啟，流量分別45-50mL/min、0.6-0.8m 3/h;啟動(dòng)推拉車送工件進(jìn)加熱爐滲碳;S3)冷卻:滲碳結(jié)束后，工件進(jìn)前室感應(yīng)淬火，淬火油高速攪拌;淬火結(jié)束后料車送工件入清洗機(jī)清洗;S4)回火。
[0005]所述步驟S2中，滲碳程序設(shè)定四段，碳勢(shì)分別為O、0.7、0.9、0.9。
[0006]所述步驟S3中，淬火工藝參數(shù)為，油溫:50-70 °C，時(shí)間:12min，高速攪拌，瀝油1min0
[0007]所述步驟S3中，清洗機(jī)清洗工藝參數(shù)為:60°C，發(fā)泡5min，堿噴5min，清噴5min。
[0008]所述步驟S4中，回火溫度為630-650°C，時(shí)間90min。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用中碳鋼滲碳后感應(yīng)淬火的工藝，使輸入軸達(dá)到表面硬層深的要求、硬度梯度要求和強(qiáng)度要求，滿足使用需求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的貫通軸的結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的貫通軸側(cè)視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的貫通軸立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0014]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包含一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0015]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明的具體含義。
[0016]如圖1所示，圖中所示軸體陰影部分表示淬硬層深度。本發(fā)明的貫通軸采用中碳鋼，其局部增碳感應(yīng)淬火方法包括以下步驟:
51)裝爐:工件按裝料說明裝框，吊筐于升降臺(tái)上，啟動(dòng)推拉車到加熱爐前；
52)滲碳:按照工藝曲線，在加熱爐的觸摸屏輸入工藝參數(shù)(包括加熱溫度、保溫時(shí)間、碳勢(shì)、油溫)；甲醇、丙烷開啟，流量分別45-50mL/min、0.6-0.8m3/h;啟動(dòng)推拉車送工件進(jìn)爐;然后啟動(dòng)程序，開始滲碳；
53)冷卻:滲碳結(jié)束后，工件進(jìn)前室淬火，淬火油高速攪拌;淬火結(jié)束后工件升起，料車送工件入清洗機(jī)清洗;取樣工件單獨(dú)回火，2000C，2小時(shí)；
54)回火:按照工藝要求設(shè)定回火溫度、保溫時(shí)間，料車搬送工件進(jìn)回火爐回火。
[0017]貫通軸裝爐時(shí)，工件立放于小料箱，每箱10件，每爐6箱，共60件。
[0018]在S2)滲碳步驟中，程序設(shè)定四段，碳勢(shì)分別為O、0.7、0.9、0.9。
[0019]在S3)冷卻步驟中，淬火工藝參數(shù)為，油溫:50-70°C，時(shí)間:12min，高速攪拌，瀝油1min0
[°02°] 清洗機(jī)清洗工藝參數(shù)為，溫度:60°C，發(fā)泡:5min，堿噴:5min，清噴:5min，不抽真空。
[0021]回火工藝參數(shù)為，溫度:630-650°C，時(shí)間:90min。
[0022]上述貫通軸軸體的檢驗(yàn)方法是:
取樣工件滲碳前在軸體C部的中部鋸成兩半，一起裝爐滲碳淬火。先整爐200°C回火2小時(shí)，取出一半取樣件取樣工件使用硬度計(jì)、顯微鏡檢驗(yàn)回火硬度，檢滲層深后整爐再進(jìn)回火爐按照本工藝回火。
[0023]要求:滲層深S0.7-1.1，表面硬度HRC35-38，8_12mm硬度HB269-302金相 <4級(jí)(GB/T13320-2007)?；鼗鸨砻嬗捕鹊臋z驗(yàn)頻次為2-3件/爐，8-12mm深處硬度、8-12mm金相、滲層深的檢驗(yàn)頻次為I件/250件。
[0024]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同替換所限定，在未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)所作的改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，其特征在于包括以下步驟: 51)裝爐:工件按裝料說明裝框，吊筐于升降臺(tái)上，啟動(dòng)推拉車到加熱爐前；52)滲碳:按照工藝曲線輸入工藝參數(shù)，甲醇、丙烷開啟，流量分別45-50mL/min、0.6-0.8m 3/h ；啟動(dòng)推拉車送工件進(jìn)加熱爐滲碳； 53)冷卻:滲碳結(jié)束后，工件進(jìn)前室感應(yīng)淬火，淬火油高速攪拌;淬火結(jié)束后料車送工件入清洗機(jī)清洗； 54)回火。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，其特征在于:所述步驟S2中，滲碳程序設(shè)定四段，碳勢(shì)分別為0、0.7、0.9、0.9。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，其特征在于:所述步驟S3中，淬火工藝參數(shù)為，油溫:50-70°C，時(shí)間:12min，高速攪拌，瀝油lOmin。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，其特征在于:所述步驟S3中，清洗機(jī)清洗工藝參數(shù)為:60°C，發(fā)泡5min，堿噴5min，清噴5min。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，其特征在于:所述步驟S4中，回火溫度為630-650 °C，時(shí)間90min。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種貫通軸的局部增碳感應(yīng)淬火方法，包括以下步驟：S1）裝爐；S2）滲碳：按照工藝曲線輸入工藝參數(shù)，甲醇、丙烷開啟，流量分別45-50mL/min、0.6-0.8m3/h；啟動(dòng)推拉車送工件進(jìn)加熱爐滲碳；S3）冷卻：滲碳結(jié)束后，工件進(jìn)前室感應(yīng)淬火，淬火油高速攪拌；淬火結(jié)束后料車送工件入清洗機(jī)清洗；S4）回火。本發(fā)明采用中碳鋼滲碳后感應(yīng)淬火的工藝，使輸入軸達(dá)到表面硬層深的要求、硬度梯度要求和強(qiáng)度要求，滿足使用需求。
【IPC分類】C21D1/10, C23C8/22, C21D9/28
【公開號(hào)】CN105671292
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610135502
【發(fā)明人】吳志強(qiáng), 張耀, 李春光, 鄭明
【申請(qǐng)人】吳志強(qiáng), 廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年3月11日