汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機搖臂軸領(lǐng)域，尤其是一種汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]搖臂軸和搖臂不能使凸輪軸推動氣門的速度更快，搖臂軸主要作用就是支撐搖臂的，而搖臂的主作用是方便調(diào)節(jié)氣門打開的大小，因為搖臂上面有調(diào)節(jié)螺栓，可以調(diào)節(jié)方便調(diào)節(jié)氣門打開的大小使進氣和排氣的速度得到調(diào)節(jié)。
[0003]鑒于此，有必要提供一種更加先進的汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案如下:
汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，加工步驟包括:
a、通過鑄造工藝制得搖臂軸毛坯，控制搖臂軸毛坯的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:c 1.85 ?2.15、Μη 0.35 ?0.65、Si 0.85 ?0.95、W 0.05-0.09、
0.015 彡 P 彡 0.045、0.015 彡 S 彡 0.045、Ni 0.45 ?0.75、V 0.025 ?0.045、Nb 0.02 ?
0.03、Co 0.15 ?0.25，余量為鐵；
b、將機械加工后的搖臂軸在560-650°C下加熱3小時，15-20分鐘內(nèi)升溫至1080-1140°C，保持溫度30-40分鐘，用淬火油進行淬火，再將淬火后的搖臂軸在500°C下進行回火保持60-70分鐘，再從回火爐中取出放入300-320°C 200號溶劑油中中隨油緩冷；
c、發(fā)黑處理，在溫度為320?430°C的條件下，將搖臂軸置于亞硝酸鈉溶液內(nèi)處理至表面呈黑灰或全黑色，然后將搖臂軸從亞硝酸鈉溶液中取出，并自然固化55?70min，再以水充分清洗、風干；
d、磷化處理，搖臂軸表面處理用磷化液按重量份計，其特征在于，由以下各原料組成:40-42份磷酸、22-24份丙烯酸、8_10份二甲苯、1.4-2.6份三氧化二鉻、3.5-5.5份氫氧化鈉、2-6份磷酸鈉、3-8份焦亞硫酸鈉、2.5-4.5份焦磷酸鈉、6_10份碳酸氫鈉、4_6份甲基四胺、2-4份正硅酸乙酯縮合物、20-30份蒸餾水。
[0006]所述磷化液按重量份計，其特征在于，由以下各原料組成:41份磷酸、23份丙烯酸、9份二甲苯、2份三氧化二鉻、45份氫氧化鈉、4份磷酸鈉、5份焦亞硫酸鈉、3.5份焦磷酸鈉、8份碳酸氫鈉、5份甲基四胺、3份正硅酸乙酯縮合物、25份蒸餾水。
[0007]本發(fā)明的汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，采用熱處理、磷化處理、發(fā)黑處理工藝，解決了高強度下?lián)u臂軸的延遲斷裂和疲勞斷裂，在使用中連接可靠，不易折斷，提高了搖臂軸壽命，滿足了社會上各行業(yè)對高強度搖臂軸使用需求。
【具體實施方式】
[0008]結(jié)合以下實施例對本發(fā)明作進一步描述:
汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，加工步驟包括:
a、通過鑄造工藝制得搖臂軸毛坯，控制搖臂軸毛坯的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C1.85 ?2.15、ΜηΟ.35 ?0.65、S1.85 ?0.95、W0.05-0.09、0.015 彡 Ρ 彡 0.045、
0.015 彡 S 彡 0.045、Ni0.45 ?0.75、V0.025 ?0.045、Nb0.02 ?0.03、Co0.15 ?0.25，余量為鐵；
b、將機械加工后的搖臂軸在560-650°C下加熱3小時，15-20分鐘內(nèi)升溫至1080-1140°C，保持溫度30-40分鐘，用淬火油進行淬火，再將淬火后的搖臂軸在500°C下進行回火保持60-70分鐘，再從回火爐中取出放入300-320°C 200號溶劑油中中隨油緩冷；
c、發(fā)黑處理，在溫度為320?430°C的條件下，將搖臂軸置于亞硝酸鈉溶液內(nèi)處理至表面呈黑灰或全黑色，然后將搖臂軸從亞硝酸鈉溶液中取出，并自然固化55?70min，再以水充分清洗、風干；
d、磷化處理，搖臂軸表面處理用磷化液按重量份計，其特征在于，由以下各原料組成:41份磷酸、23份丙烯酸、9份二甲苯、2份三氧化二鉻、45份氫氧化鈉、4份磷酸鈉、5份焦亞硫酸鈉、3.5份焦磷酸鈉、8份碳酸氫鈉、5份甲基四胺、3份正硅酸乙酯縮合物、25份蒸餾水。
[0009]根據(jù)本發(fā)明制備方法生產(chǎn)的搖臂軸，經(jīng)過檢測試驗其機械性能數(shù)值如下，搖臂軸心部硬度達52-55HRC、搖臂軸表面硬度達46-50HRC，抗拉強度達到1155Mpa，其耐磨性能高，最高硬度是62HRC，比SKD11提高了 30%以上，熱處理變形SKD11低35%，可切削性能是SKD11 的 2.2 倍。
[0010]最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，其特征在于，加工步驟包括: a、通過鑄造工藝制得搖臂軸毛坯，控制搖臂軸毛坯的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C 1.85 ?2.15、Μη 0.35 ?0.65、Si 0.85 ?0.95、W 0.05-0.09、0.015 彡 P 彡 0.045、0.015 彡 S 彡 0.045、Ni 0.45 ?0.75、V 0.025 ?0.045、Nb 0.02 ?0.03、Co 0.15 ?0.25，余量為鐵； b、將機械加工后的搖臂軸在560-650°C下加熱3小時，15-20分鐘內(nèi)升溫至1080-1140°C，保持溫度30-40分鐘，用淬火油進行淬火，再將淬火后的搖臂軸在500°C下進行回火保持60-70分鐘，再從回火爐中取出放入300-320°C 200號溶劑油中中隨油緩冷； c、發(fā)黑處理，在溫度為320?430°C的條件下，將搖臂軸置于亞硝酸鈉溶液內(nèi)處理至表面呈黑灰或全黑色，然后將搖臂軸從亞硝酸鈉溶液中取出，并自然固化55?70min，再以水充分清洗、風干； d、磷化處理，搖臂軸表面處理用磷化液按重量份計，其特征在于，由以下各原料組成:40-42份磷酸、22-24份丙烯酸、8_10份二甲苯、1.4-2.6份三氧化二鉻、3.5-5.5份氫氧化鈉、2-6份磷酸鈉、3-8份焦亞硫酸鈉、2.5-4.5份焦磷酸鈉、6_10份碳酸氫鈉、4_6份甲基四胺、2-4份正硅酸乙酯縮合物、20-30份蒸餾水。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，其特征在于:所述磷化液按重量份計，其特征在于，由以下各原料組成:41份磷酸、23份丙烯酸、9份二甲苯、2份三氧化二鉻、45份氫氧化鈉、4份磷酸鈉、5份焦亞硫酸鈉、3.5份焦磷酸鈉、8份碳酸氫鈉、5份甲基四胺、3份正硅酸乙酯縮合物、25份蒸餾水。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，加工步驟包括：通過鑄造工藝制得搖臂軸毛坯，控制搖臂軸毛坯的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求：C1.85～2.15、Mn0.35～0.65、Si0.85～0.95、W0.05-0.09、0.015≤P≤0.045、0.015≤S≤0.045、Ni0.45～0.75、V0.025～0.045、Nb0.02～0.03、Co0.15～0.25，余量為鐵；本發(fā)明的汽車發(fā)動機搖臂軸生產(chǎn)方法，采用熱處理、磷化處理、發(fā)黑處理工藝，解決了高強度下?lián)u臂軸的延遲斷裂和疲勞斷裂，在使用中連接可靠，不易折斷，提高了搖臂軸壽命，滿足了社會上各行業(yè)對高強度搖臂軸使用需求。
【IPC分類】C23C22/33, C22C38/12, C21D6/00
【公開號】CN105401078
【申請?zhí)枴緾N201510735869
【發(fā)明人】沈四海, 沈軍
【申請人】合肥海源機械有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月3日