本技術屬于汽車底盤零部件加工設備，具體涉及一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機。

背景技術：

1、汽車底盤襯套是汽車底盤系統(tǒng)中的重要組成部分，作為連接底盤各部件的重要元件，對保持底盤的緊湊性和穩(wěn)定性起著至關重要的作用。它通常由金屬部件和橡膠材料制成，具有一定的彈性和耐磨性，能夠吸收和緩沖來自路面的沖擊和振動。

2、汽車底盤襯套的金屬部件通常包括主體柱以及主體柱兩端的連接螺栓，將橡膠材料涂覆于金屬部件后，需要對于橡膠材料的廢邊進行修邊打磨，使量產(chǎn)產(chǎn)品的一致性更好。去除廢邊后，能夠減少底盤襯套老化時細碎橡膠件的掉落。

3、去除廢邊，常用的方法是通過去除廢邊工序采用操作人員純手工用剪刀及橡膠擦等輔助工具進行作業(yè)。生產(chǎn)效率較低，產(chǎn)量低的主要原因是襯套圓棒處的膠皮清除困難。更進一步，去除廢邊時采用橡膠材質(zhì)包裹的砂輪進行打磨修邊，但是由于襯套本身的體積較小，用砂輪打磨時很難一次打磨完成，將襯套多余廢邊全部打磨，需要耗費較多時間和精力。

4、為了解決襯套的橡膠廢邊打磨這一問題，本實用新型希望提供一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，包括工作基臺，所述工作基臺的臺面處設有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機包括轉(zhuǎn)動軸，所述驅(qū)動電機貫穿工作基臺的臺面，所述轉(zhuǎn)動軸的頂部設有可拆卸的修邊機座；所述修邊機座包括連接座，所述連接座的頂部固定連接有修邊冠，所述修邊冠的內(nèi)側(cè)設有橡膠內(nèi)襯，所述橡膠內(nèi)襯的中央位置設有修邊槽，所述修邊槽的底部設有廢料承接空間。

4、作為優(yōu)選，所述連接座的側(cè)壁處設有固定螺栓。

5、作為優(yōu)選，所述工作基臺的底部設有四個可調(diào)節(jié)高度的支撐腳，四個所述支撐腳呈矩形陣列分布于工作基臺的底部。

6、作為優(yōu)選，所述修邊冠的側(cè)壁處設有若干廢料缺口。

7、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

8、（1）本實用新型提供的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，在驅(qū)動電機的帶動下，修邊機座開始轉(zhuǎn)動，在修邊機座內(nèi)部設有橡膠內(nèi)襯，在橡膠內(nèi)襯的中央位置設有修邊槽，將待修邊的工件伸入修邊槽內(nèi)，借助修邊槽的弧面可對工件表面的橡膠廢邊進行修理；

9、（2）本實用新型提供的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，修邊槽的底部設有廢料承接空間，廢料承接空間用于接收磨邊廢料，操作人員定期關閉驅(qū)動電機，取下修邊機座，倒出磨邊廢料；

10、（3）本實用新型提供的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，在修邊冠的側(cè)壁處設有廢料缺口，廢料缺口用于清除修邊槽和廢料承接空間內(nèi)的修邊廢料。

技術特征：

1.一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，其特征在于：包括工作基臺，所述工作基臺的臺面處設有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機包括轉(zhuǎn)動軸，所述驅(qū)動電機貫穿工作基臺的臺面，所述轉(zhuǎn)動軸的頂部設有可拆卸的修邊機座；所述修邊機座包括連接座，所述連接座的頂部固定連接有修邊冠，所述修邊冠的內(nèi)側(cè)設有橡膠內(nèi)襯，所述橡膠內(nèi)襯的中央位置設有修邊槽，所述修邊槽的底部設有廢料承接空間。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，其特征在于：所述連接座的側(cè)壁處設有固定螺栓。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，其特征在于：所述工作基臺的底部設有四個可調(diào)節(jié)高度的支撐腳，四個所述支撐腳呈矩形陣列分布于工作基臺的底部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，其特征在于：所述修邊冠的側(cè)壁處設有若干廢料缺口。

技術總結(jié)
本技術屬于汽車底盤零部件加工設備技術領域，具體涉及一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機。一種汽車底盤襯套零件的半自動修邊機，包括工作基臺，所述工作基臺的臺面處設有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機包括轉(zhuǎn)動軸，所述驅(qū)動電機貫穿工作基臺的臺面，所述轉(zhuǎn)動軸的頂部設有可拆卸的修邊機座；所述修邊機座包括連接座，所述連接座的頂部固定連接有修邊冠，所述修邊冠的內(nèi)側(cè)設有橡膠內(nèi)襯，所述橡膠內(nèi)襯的的中央位置設有修邊槽，所述修邊槽的底部設有廢料承接空間。

技術研發(fā)人員：沈振興,壽佳龍
受保護的技術使用者：紹興安途汽車轉(zhuǎn)向懸架有限公司
技術研發(fā)日：20240426
技術公布日：2024/12/19