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一種金屬模具結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11338204閱讀:208來源:國知局

本實用新型屬于金屬模具技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種金屬模具結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

模具是現(xiàn)代先進制造的重要工裝治具,大量用于機械制造、電子、汽車、生活用品等領(lǐng)域。模具通常包括動模和定模,在動模和定模上分別設(shè)置有型腔,往型腔中填充熔融材質(zhì),然后冷卻成型,按照型腔的設(shè)定形成相應的產(chǎn)品。待模具冷卻后,使動模與定模分離,然后取出產(chǎn)品。人工取出產(chǎn)品的話,由于產(chǎn)品在動模的型腔內(nèi),通常需要借助工具才能將其拆出,增加了工作時間,降低了工作效率,而且操作不慎,容易對產(chǎn)品造成損傷。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種金屬模具結(jié)構(gòu),開模的過程將產(chǎn)品頂出,自動化操作,提升效率。

為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采取以下技術(shù)方案:

一種金屬模具結(jié)構(gòu),包括模具架,該模具架底面設(shè)有定模,定模上設(shè)有定模型腔,模具架頂部設(shè)有升降氣缸,該升降氣缸的活塞軸穿過模具架并裝接有動模,動模上設(shè)有動模型腔,其特征在于,所述動模內(nèi)設(shè)有插孔,該插孔內(nèi)活動裝設(shè)有頂桿,該頂桿上固定套裝有彈簧,彈簧下端安裝在插孔內(nèi)壁,模具架頂部設(shè)有正對著頂桿的插桿;

升降氣缸帶動動模上升到模具架頂部時插桿插入插孔中并且頂住頂桿,使頂桿伸向動模型腔。

所述頂桿側(cè)壁設(shè)有用于卡裝彈簧的卡塊。

所述動模上設(shè)有位于插孔周圍的定位導向塊。

所述定位導向塊呈傾斜狀,并且朝向插孔方向傾斜。

所述動模上設(shè)有導向柱,定模上設(shè)有導向套,導向柱插裝入導向套內(nèi)。

所述插桿的下端設(shè)有錐臺形狀。

本實用新型利用插桿,在將動模向上移動開模的過程,將動模型腔中的產(chǎn)品頂出,自動化操作,提升效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1所示,本實用新型揭示了一種金屬模具結(jié)構(gòu),包括模具架1,該模具架1底面設(shè)有定模2,定模2上設(shè)有定模型腔3,模具架1頂部設(shè)有升降氣缸11,該升降氣缸11的活塞軸穿過模具架1并裝接有動模12,動模12上設(shè)有動模型腔4,所述動模12內(nèi)設(shè)有插孔5,該插孔5內(nèi)活動裝設(shè)有頂桿6,該頂桿6上固定套裝有彈簧8,彈簧8下端安裝在插孔5內(nèi)壁,模具架1頂部設(shè)有正對著頂桿6的插桿10;升降氣缸11帶動動模12上升到模具架1頂部時插桿10插入插孔5中并且頂住頂桿6,使頂桿6伸向動模型腔4,動模和定模合模時,插桿從插孔中退出,頂桿完全位于插孔內(nèi)部。插桿是固定安裝在模具架上的,保持不動。

所述頂桿6側(cè)壁設(shè)有用于卡裝彈簧8的卡塊7,便于彈簧的安裝。

所述動模12上設(shè)有位于插孔5周圍的定位導向塊9。定位導向塊9呈傾斜狀,并且朝向插孔方向傾斜。通過該定位導向塊,保證動模向上移動的過程中,插桿能夠準確無誤的進入插孔內(nèi)。插桿的下端設(shè)有錐臺形狀。

所述動模12上設(shè)有導向柱13,定模2上設(shè)有導向套14,導向柱插裝入導向套內(nèi)。使得定模和動模合模時,動模與定模能夠準確的對合。

本實用新型中,升降氣缸帶動著動模上升或下降。當動模和定模合模時,此時插桿還未插入插孔中。當產(chǎn)品成型后需要開模時,升降氣缸帶動動模向上移動,隨著動模的不斷向上移動,插桿插入插孔中,然后頂住頂桿,使頂桿朝向動模型腔移動,最終將動模型腔中的產(chǎn)品頂出。

另外,對于升降氣缸的選擇,并無特定于哪一型號,只要能夠?qū)崿F(xiàn)升降功能的現(xiàn)有氣缸即可。

另外,插桿也是由耐高溫材料制成,確保能夠經(jīng)受住模具的高溫環(huán)境而不易損壞。

需要說明的是,以上所述并非是對本實用新型的限定,在不脫離本實用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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