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一種蓄電池匯流排的鑄焊模具的制作方法

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一種蓄電池匯流排的鑄焊模具的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鑄焊模具制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種蓄電池匯流排的鑄焊模具。



背景技術(shù):

在鉛酸蓄電池生產(chǎn)加工時(shí),大多數(shù)企業(yè)都是采用鑄焊技術(shù)來(lái)焊接鉛酸蓄電池極群,以替代人工的焊接方式,采用鑄焊技術(shù)焊接極群組時(shí),極群組匯流排的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)鑄焊質(zhì)量和生產(chǎn)效率是有很重要的影響。

中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利201110273810.0公開(kāi)了一種蓄電池鑄焊模具,包括模具本體,所述模具本體表面依次分布有若干組用于澆鑄集流排的成型單元,所述成型單元由正極凹道與負(fù)極凹道構(gòu)成,相鄰成型單元的正極凹道與負(fù)極凹道位置相互交錯(cuò),前一成型單元內(nèi)的正極凹道與后一成型單元內(nèi)的負(fù)極凹道之間通過(guò)過(guò)橋凹道相連通。利用本發(fā)明,在集流排成型工序中就可直接將相鄰電池單體的正集流排與負(fù)集流排相連接,免去了后續(xù)的電池單體連接工序,大幅提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。

據(jù)申請(qǐng)人反應(yīng),上述技術(shù)方案雖然公開(kāi)了鑄焊模具中相鄰的正極凹道與負(fù)極凹道之間通過(guò)過(guò)橋凹道相連通這一技術(shù)特征,解決上述傳統(tǒng)手工焊接存在的技術(shù)問(wèn)題,但仍存在一些問(wèn)題:上述技術(shù)方案中,過(guò)橋凹道的兩端分別與相應(yīng)的正極凹道和負(fù)極凹道相互靠攏的一端過(guò)渡連接,且其端部與相應(yīng)的的正極凹道和負(fù)極凹道的端部連接處均位于同一平面且沿過(guò)橋凹道的豎直中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置;蓄電池產(chǎn)品經(jīng)鑄焊模具焊接后,每個(gè)電池單體上的正極板極耳連成正集流排,負(fù)極板極耳連成負(fù)集流排,由于正集流排中正極板極耳數(shù)量少于負(fù)集流排中負(fù)極板極耳的數(shù)量,使得正集流排的長(zhǎng)度短于負(fù)集流排的長(zhǎng)度。鑄焊加工時(shí),出現(xiàn)正集流排與過(guò)橋相連接的端部到電池隔板的距離大于負(fù)集流排的端部到該隔板的距離的問(wèn)題,過(guò)橋的中線(xiàn)位置與電池隔板位置出現(xiàn)偏心,使得過(guò)橋90度進(jìn)行彎折時(shí)易向負(fù)集流排方向發(fā)生扭轉(zhuǎn),很難保證彎折后的過(guò)橋保證豎直狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致電池盒蓋蓋合時(shí)發(fā)生干涉影響裝配效率的技術(shù)問(wèn)題,而且實(shí)際使用時(shí)需要工人手持工具憑實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)該過(guò)橋進(jìn)行不斷敲打進(jìn)行調(diào)整,以解決上述技術(shù)問(wèn)題,但不斷敲打?qū)^(guò)橋損傷大,影響電池整體質(zhì)量。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種蓄電池匯流排的鑄焊模具,通過(guò)改變鑄焊模具上正極凹道與負(fù)極凹道相互靠攏的一端到過(guò)橋凹道中線(xiàn)的距離以及過(guò)橋凹道分別與正極凹道和負(fù)極凹道的連接位置,解決了背景技術(shù)中因過(guò)橋翻折時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)而與電池盒盒蓋產(chǎn)生干涉導(dǎo)致電池?zé)o法蓋合裝配的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種蓄電池匯流排的鑄焊模具,包括模具本體,所述模具本體的表面并排均勻分布有若干組用于澆鑄匯流排的澆鑄單元,該澆鑄單元包括上下排布設(shè)置的正極凹道與負(fù)極凹道,相鄰兩個(gè)澆鑄單元內(nèi)的正極凹道與負(fù)極凹道相互交錯(cuò)設(shè)置,前一澆鑄單元內(nèi)的正極凹道與后一澆鑄單元內(nèi)的負(fù)極凹道之間通過(guò)過(guò)橋凹道相連通,其特征在于,所述過(guò)橋凹道的兩端部分別過(guò)渡連接正極凹道與負(fù)極凹道相互靠攏的一端,該正極凹道的端部到過(guò)橋凹道的中線(xiàn)的距離大于該負(fù)極凹道的端部到過(guò)橋凹道的中線(xiàn)的距離,且該過(guò)橋凹道的兩端部分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于相匹配的電池夾具上對(duì)應(yīng)夾板的兩側(cè)。

作為改進(jìn),所述過(guò)橋凹道包括彎曲部及對(duì)稱(chēng)設(shè)置在該彎曲部?jī)蓚?cè)且與其過(guò)渡連接的豎直部a和豎直部b,該豎直部a和豎直部b的末端分別與相應(yīng)的澆鑄單元內(nèi)的正極凹道和負(fù)極凹道過(guò)渡連接,該豎直部a的內(nèi)側(cè)面與正極凹道的端部位于同一平面上,該豎直部b的內(nèi)側(cè)面與負(fù)極凹道的端部呈階梯狀設(shè)置。

作為改進(jìn),所述負(fù)極凹道的端部相對(duì)所述豎直部b的內(nèi)側(cè)面朝過(guò)橋凹道中線(xiàn)方向延伸0.5~3mm,使得澆鑄而成的過(guò)橋恰好對(duì)稱(chēng)位于電池盒相對(duì)應(yīng)隔板的兩側(cè),該過(guò)橋進(jìn)行豎直翻折時(shí)不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

作為改進(jìn),所述過(guò)橋凹道的豎直部a和豎直部b的底部與正極凹道以及負(fù)極凹道的底部位于同一水平面內(nèi)。

作為改進(jìn),所述豎直部a的底部上設(shè)有一凸臺(tái)a,豎直部b的底部上設(shè)有一凸臺(tái)b,該凸臺(tái)a和凸臺(tái)b沿所述過(guò)橋凹道的豎直中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,使得澆鑄而成的過(guò)橋的兩豎直部的一側(cè)均形成一凹槽。

作為改進(jìn),所述過(guò)橋凹道的彎曲部的底部位于其豎直部a和豎直部b的底部下方。

本實(shí)用新型的有益效果在于:

(1)本實(shí)用新型通過(guò)改變鑄焊模具上正極凹道與負(fù)極凹道相互靠攏的一端到過(guò)橋凹道中線(xiàn)的距離,使正極凹道與負(fù)極凹道的端部相對(duì)過(guò)橋凹道的中線(xiàn)不對(duì)稱(chēng)設(shè)置,同時(shí)該過(guò)橋凹道的中線(xiàn)位置與相匹配的夾具上對(duì)應(yīng)夾板位置重合,且該負(fù)極凹道的端部相對(duì)于豎直部b的內(nèi)側(cè)面朝向過(guò)橋凹道中線(xiàn)方向延伸一端距離,該距離恰好補(bǔ)償現(xiàn)有技術(shù)中過(guò)橋的中線(xiàn)相對(duì)于電池盒隔板的偏移距離,使得本實(shí)用新型中澆鑄而成的過(guò)橋正好對(duì)稱(chēng)位于電池盒相對(duì)應(yīng)隔板的兩側(cè),確保過(guò)橋翻折時(shí)不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),提高電池產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)裝配效率;

(2)本實(shí)用新型中過(guò)橋凹道的彎曲部的底部位于其豎直部a和豎直部b的底部下方,以補(bǔ)償因機(jī)械設(shè)備對(duì)過(guò)橋進(jìn)行翻折時(shí)刮蹭的部分,確保過(guò)橋的截面積保持一定,保證電池產(chǎn)品質(zhì)量。

綜上所述,本實(shí)用新型具有電池產(chǎn)品裝配生產(chǎn)周期短,工作效率高,成本低且電池產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),便于適應(yīng)全自動(dòng)化的生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實(shí)用新型中蓄電池匯流排的鑄焊模具整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A處的放大示意圖;

圖3為通過(guò)本發(fā)明澆鑄出來(lái)的電池產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為電池產(chǎn)品的主視圖;

圖5為電池產(chǎn)品的俯視圖;

圖6為圖5中B處的放大示意圖;

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地說(shuō)明。

實(shí)施例

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

下面參考附圖1描述本實(shí)用新型實(shí)施例一的一種蓄電池匯流排的鑄焊模具。

如圖1所示,一種蓄電池匯流排的鑄焊模具,包括模具本體1,所述模具本體1的表面并排均勻分布有若干組用于澆鑄匯流排的澆鑄單元2,該澆鑄單元2包括上下排布設(shè)置的正極凹道21與負(fù)極凹道22,相鄰兩個(gè)澆鑄單元2內(nèi)的正極凹道21與負(fù)極凹道22相互交錯(cuò)設(shè)置,前一澆鑄單元2內(nèi)的正極凹道21與后一澆鑄單元2內(nèi)的負(fù)極凹道22之間通過(guò)過(guò)橋凹道3相連通,剩余的一個(gè)負(fù)極凹道22與正極凹道21的上分別過(guò)渡形成一負(fù)極柱凹道222和正極柱凹道212;如圖2所示,所述過(guò)橋凹道3的兩端部分別過(guò)渡連接正極凹道21與負(fù)極凹道22相互靠攏的一端且過(guò)橋凹道3指向模具本體1邊緣,該正極凹道21的端部211到過(guò)橋凹道3的中線(xiàn)的距離d1大于該負(fù)極凹道22的端部221到過(guò)橋凹道3的中線(xiàn)的距離d2,且該過(guò)橋凹道3的兩端部分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于相匹配的電池夾具上對(duì)應(yīng)夾板的兩側(cè)。

需要說(shuō)明的是,如圖2所示,所述過(guò)橋凹道3包括彎曲部31及對(duì)稱(chēng)設(shè)置在該彎曲部31兩側(cè)且與其過(guò)渡連接的豎直部a32和豎直部b33,該豎直部a32和豎直部b33的末端分別與相應(yīng)的澆鑄單元2內(nèi)的正極凹道21和負(fù)極凹道22過(guò)渡連接,該豎直部a32的內(nèi)側(cè)面321與正極凹道21的端部211位于同一平面上,該豎直部b33的內(nèi)側(cè)面331與負(fù)極凹道22的端部221呈階梯狀設(shè)置。

具體地,所述負(fù)極凹道22的端部221相對(duì)所述豎直部b33的內(nèi)側(cè)面331朝過(guò)橋凹道3中線(xiàn)方向延伸0.5~3mm,該負(fù)極凹道22延伸的距離正好補(bǔ)償現(xiàn)有技術(shù)中過(guò)橋的中線(xiàn)相對(duì)于電池盒隔板的偏移距離,使得本實(shí)用新型中澆鑄而成的過(guò)橋正好對(duì)稱(chēng)位于電池盒相對(duì)應(yīng)隔板的兩側(cè),該過(guò)橋進(jìn)行豎直翻折時(shí)不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),過(guò)橋翻折定位更加快速、準(zhǔn)確,確保電池產(chǎn)品質(zhì)量,提高電池裝配效率,解決了背景技術(shù)中因過(guò)橋翻折時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)而與電池盒盒蓋產(chǎn)生干涉導(dǎo)致電池?zé)o法蓋合裝配的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)施例中,所述過(guò)橋凹道3的豎直部a32和豎直部b33的底部與正極凹道21以及負(fù)極凹道22的底部位于同一水平面內(nèi),使得匯流排一體澆鑄而成,澆鑄而成的匯流排各處質(zhì)量保持一致,進(jìn)而保證電池使用壽命。

其中,所述豎直部a32的底部上設(shè)有一凸臺(tái)a322,豎直部b33的底部上設(shè)有一凸臺(tái)b332,該凸臺(tái)a322和凸臺(tái)b332沿所述過(guò)橋凹道3的豎直中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,如圖3和圖4所示,使得澆鑄而成的過(guò)橋4的兩豎直部的一側(cè)均形成一凹槽40,該凹槽40的形成在確保澆鑄而成的匯流排強(qiáng)度的情況下,降低成本,更利于過(guò)橋4豎直方向上進(jìn)行快速翻折,同時(shí)降低翻折

值得說(shuō)明的是,所述過(guò)橋4凹道3的彎曲部31的底部位于其豎直部a32和豎直部b33的底部下方,使得澆鑄后的過(guò)橋的正面凸出一定厚度,以補(bǔ)償過(guò)橋4因機(jī)械設(shè)備對(duì)其進(jìn)行翻折時(shí)刮蹭的部分,確保過(guò)橋4的截面積保持一定,保證電池產(chǎn)品質(zhì)量。

如圖5和圖6所示,通過(guò)本實(shí)用新型澆鑄出來(lái)的電池產(chǎn)品,過(guò)橋凹道3澆鑄出過(guò)橋4,該產(chǎn)品置于電池盒5中時(shí),由于電池盒5內(nèi)隔板51的阻擋,需要通過(guò)人工或機(jī)械設(shè)備對(duì)該過(guò)橋4進(jìn)行豎直方向上翻折彎制,因澆鑄成的正匯流排41及過(guò)橋4相對(duì)背景技術(shù)中鑄焊成的匯流排而言整體向負(fù)匯流排42移動(dòng),使得澆鑄成的負(fù)匯流排42相對(duì)過(guò)橋4朝向該過(guò)橋4中線(xiàn)方向延伸一端距離,使得該過(guò)橋4對(duì)稱(chēng)設(shè)置于電池盒5內(nèi)相對(duì)應(yīng)隔板51的兩側(cè),進(jìn)行彎制時(shí),過(guò)橋4整體不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),滿(mǎn)足該種類(lèi)型電池產(chǎn)品的裝配要求,提高工作效率,利于全自動(dòng)化生產(chǎn)。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接,還可以是通信;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,可以對(duì)這些特征和實(shí)施例進(jìn)行各種改變或等效替換。另外,在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下,可以對(duì)這些特征和實(shí)施例進(jìn)行修改以適應(yīng)具體的情況及材料而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此,本實(shí)用新型不受此處所公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制,所有落入本申請(qǐng)的權(quán)利要求范圍內(nèi)的實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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