本發(fā)明涉及一種制造裝置，尤其涉及一種輪轂加工裝置。

背景技術(shù)：

在鋁合金輪轂鑄造過程中，包括以下步驟：需要在鑄造機(jī)上安裝模具，模具合模，澆鑄鋁水至模具型腔內(nèi)；澆鑄完成后需要對輪轂進(jìn)行冷卻；冷卻完成后，打開模具，將輪轂取出。然而，現(xiàn)有的輪轂鑄造過程中，自動(dòng)化程度不高，人工參于程度高。另外，在鋁合金輪轂的鑄造工藝過程中，在鋁合金輪轂澆筑完成后，需要對鋁合金輪轂進(jìn)行冷卻?，F(xiàn)有低壓鑄造成型技術(shù)的模具，冷卻方式一般有壓縮空氣冷卻和水冷冷卻。例如，公開號(hào)為CN101530903A的中國實(shí)用新型公開了《鑄造輪轂?zāi)＞叩乃溲b置》，頂模內(nèi)部設(shè)置有頂模冷卻通道，冷卻誰在頂模冷卻通道中流動(dòng)，頂模輪心部位設(shè)置冷卻柱，冷卻通道將冷卻水導(dǎo)入，輪輻根部設(shè)置邊模冷卻通道，底模澆口處設(shè)置澆口冷卻通道，底模還設(shè)置了底模冷卻通道。然而，由于現(xiàn)有采用水冷進(jìn)行冷卻的鋁合金鑄造輪轂?zāi)＞撸捎迷谀＞邇?nèi)部開設(shè)冷卻通道，在冷卻通道內(nèi)注入冷卻水，實(shí)現(xiàn)對鋁合金鑄造輪轂進(jìn)行冷卻，由于水對模具具有腐蝕作用，使用過久之后，模具與空氣接觸，造成模具生銹。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種輪轂加工裝置，實(shí)現(xiàn)輪轂鑄造的自動(dòng)化，保證鋁合金鑄造輪轂快速冷卻，防止鑄造模具出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種輪轂加工裝置，包括一鑄造平臺(tái)，其特征在于：所述鑄造平臺(tái)上開設(shè)有一鑄造孔，在所述鑄造平臺(tái)上位于鑄造孔處設(shè)置有一鑄造模具，鑄造模具包括頂模、底模和兩組對稱布置的側(cè)模，所述頂模、底模和側(cè)模形成用于成形輪轂的型腔，所述鑄造平臺(tái)的下方豎立有下立柱，該下立柱上滑動(dòng)設(shè)置有下支架，該下支架由一下氣缸驅(qū)動(dòng)，所述底模設(shè)置于該下支架上，所述鑄造平臺(tái)頂面上位于每個(gè)側(cè)模下方設(shè)置有導(dǎo)軌，每組對稱布置的側(cè)模之間設(shè)置有一雙向氣缸，該雙向氣缸的兩個(gè)伸出桿與側(cè)模連接，雙向氣缸的兩個(gè)有桿腔和無桿腔分別相互串聯(lián)在一起，所述鑄造平臺(tái)一側(cè)設(shè)置有走料軌，另一側(cè)設(shè)置有出料軌，在走料軌和出料軌之間連接有一穿過所述鑄造孔底部的上料軌，上料軌的一端與走料軌一端連接，上料軌的另一端與出料軌的一端連接，所述走料軌上設(shè)置有用于運(yùn)輸輪轂的撐轂桿，該撐轂桿從走料軌一端進(jìn)入上料軌，經(jīng)過上料軌之后，從出料軌的一端退出下料，所述頂模上倒立有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上豎向連接有一豎桿，該豎桿的頂部連接有一安裝板，該安裝板上倒立有往復(fù)缸，所述豎桿上套設(shè)有一冷卻罩，該冷卻罩包括安裝管部和雙層結(jié)構(gòu)的開口圓筒，該開口圓筒包括與安裝管部連接的中空筒蓋以及與該中空筒蓋連通的用于套設(shè)于輪轂側(cè)壁之外的柱狀筒壁，該柱狀筒壁內(nèi)側(cè)壁上陣列布置有噴頭，所述往復(fù)缸的輸出軸與所述中空筒蓋的頂部連接，所述安裝管部內(nèi)插裝有一套于豎桿之上的接水管件，該接水管件包括置于安裝管部端面之上的管件主體、與該管件主體連接插入所述安裝管部內(nèi)的插入管部、連接于該管件主體側(cè)部的接水頭部，該接水頭部內(nèi)開設(shè)有接水槽，所述管件主體內(nèi)開設(shè)有與該接水槽相通的環(huán)形槽，所述插入管部內(nèi)開設(shè)有與該環(huán)形槽相通的柱狀環(huán)槽，所述插入管部的下端開設(shè)有用于連通中空蓋筒蓋的注水孔，所述接水頭部與一水泵連接。

優(yōu)選地，所述水泵為一定量泵，采用定量泵實(shí)現(xiàn)對噴灑頭水量的控制。

進(jìn)一步地，所述柱狀筒壁的下端密封，防止冷卻水從柱狀筒壁的下端漏出。

進(jìn)一步地，所述撐轂桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一錐形的轉(zhuǎn)動(dòng)體。通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)體，鑄造冷卻完成后的輪轂置于轉(zhuǎn)動(dòng)體之上，便于實(shí)現(xiàn)輪轂在撐轂桿上的設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述下立柱上滑動(dòng)設(shè)置于一固定塊，所述下支架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該固定塊。固定塊在下氣缸的作用下，使得下支架能夠進(jìn)行上下移動(dòng)，另外，下支架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定塊上，使得底模能夠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，避開鑄造孔位置，從而防止了噴灑頭在對輪轂進(jìn)行冷卻時(shí)，冷卻水接觸到底模。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：下氣缸、上氣缸動(dòng)作，控制底模和頂模靠近或者遠(yuǎn)離鑄造孔，雙向氣缸控制每組相對布置的側(cè)模能夠同步動(dòng)作，使得側(cè)模合攏或者分開，鑄造時(shí)，底模、頂模和側(cè)模相互壓緊形成輪轂鑄造型腔，鑄造機(jī)向型腔內(nèi)注入鋁水，接著，下氣缸動(dòng)作，下支架帶動(dòng)底模撤出，撐轂桿從走料軌進(jìn)入上料軌，從上料軌進(jìn)入底模的正下方，同時(shí)在兩個(gè)雙向氣缸的作用下，每組相對布置的側(cè)模同時(shí)打開，水泵將冷卻水通入接水管件內(nèi)，接水管件將冷卻水引流至冷卻罩中，冷卻水從冷卻罩的中空筒蓋流向柱狀筒壁之上，通過柱狀筒壁上的噴頭將冷卻水噴出，同時(shí)，在往復(fù)缸的作用下，冷水罩沿著豎桿向下移動(dòng)，在輪轂的側(cè)壁上形成冷卻水霧，與此同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)豎桿緩慢旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了對輪轂外緣周向均勻地噴灑冷卻水霧，從而實(shí)現(xiàn)了輪轂的快速冷卻，掘棄了傳統(tǒng)在模具內(nèi)部開設(shè)冷卻水道，造成對模具內(nèi)部的腐蝕，冷卻完成后，輪轂隨著撐轂桿經(jīng)上料軌移動(dòng)至走料軌的一端，從出料軌將輪轂送走，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)輪轂制造的自動(dòng)化。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中輪轂加工裝置的冷卻罩和接水管件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中輪轂加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中一組相對布置的側(cè)模中雙向氣缸的布置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至3所示，本實(shí)施中的輪轂加工裝置，包括鑄造機(jī)、鑄造平臺(tái)8、鑄造模具、下立柱71、下支架711、下氣缸、上導(dǎo)軌73、雙向氣缸、走料軌61、上料軌62、出料軌63、撐轂桿64、驅(qū)動(dòng)電機(jī)11、豎桿12、安裝板13、往復(fù)缸14、冷卻罩4、接水管件5和噴頭42。

其中，鑄造平臺(tái)8上開設(shè)有一鑄造孔81，在鑄造平臺(tái)8上位于鑄造孔81處設(shè)置有一鑄造模具，鑄造模具包括頂模1、底模3和兩組對稱布置的側(cè)模2，所述頂模1、底模3和側(cè)模2形成用于成形輪轂5的型腔，所述鑄造平臺(tái)8的下方豎立有下立柱71，該下立柱71上滑動(dòng)設(shè)置有下支架711，該下支架711由一下氣缸驅(qū)動(dòng)，底模3設(shè)置于該下支架711上，鑄造平臺(tái)8頂面上位于每個(gè)側(cè)模2下方設(shè)置有導(dǎo)軌73，每組對稱布置的側(cè)模2之間設(shè)置有一雙向氣缸21，該雙向氣缸21的兩個(gè)伸出桿與側(cè)模2連接，雙向氣缸21的兩個(gè)有桿腔和無桿腔分別相互串聯(lián)在一起，鑄造平臺(tái)8一側(cè)設(shè)置有走料軌61，另一側(cè)設(shè)置有出料軌63，在走料軌61和出料軌63之間連接有一穿過所述鑄造孔81底部的上料軌62，上料軌62的一端與走料軌61一端連接，上料軌62的另一端與出料軌63的一端連接，所述走料軌61上設(shè)置有用于運(yùn)輸輪轂5的撐轂桿64，該撐轂桿64從走料軌61一端進(jìn)入上料軌62，經(jīng)過上料軌62之后，從出料軌63的一端退出下料，進(jìn)一步地，撐轂桿64的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一錐形的轉(zhuǎn)動(dòng)體641，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)體641，鑄造冷卻完成后的輪轂5置于轉(zhuǎn)動(dòng)體641之上，便于實(shí)現(xiàn)輪轂5在撐轂桿641上的設(shè)置。另外，頂模1上倒立有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的輸出軸上豎向連接有一豎桿12，該豎桿12的頂部連接有一安裝板13，該安裝板13上倒立有往復(fù)缸14，所述豎桿12上套設(shè)有一冷卻罩4，該冷卻罩4包括安裝管部41和雙層結(jié)構(gòu)的開口圓筒42，該開口圓筒42包括與安裝管部41連接的中空筒蓋421以及與該中空筒蓋421連通的用于套設(shè)于輪轂側(cè)壁之外的柱狀筒壁422，該柱狀筒壁422內(nèi)側(cè)壁上陣列布置有噴頭423，優(yōu)選地，柱狀筒壁423的下端密封，防止冷卻水從柱狀筒壁423的下端漏出，所述往復(fù)缸14的輸出軸與所述中空筒蓋421的頂部連接，所述安裝管41部內(nèi)插裝有一套于豎桿12之上的接水管件5，該接水管件5包括置于安裝管部41端面之上的管件主體50、與該管件主體50連接插入所述安裝管部41內(nèi)的插入管部51、連接于該管件主體50側(cè)部的接水頭部52，該接水頭部52內(nèi)開設(shè)有接水槽521，所述管件主體50內(nèi)開設(shè)有與該接水槽521相通的環(huán)形槽501，所述插入管部51內(nèi)開設(shè)有與該環(huán)形槽501相通的柱狀環(huán)槽511，所述插入管部51的下端開設(shè)有用于連通中空蓋筒蓋521的注水孔，所述接水頭部52與一水泵連接。優(yōu)選地，所述水泵為一定量泵，采用定量泵實(shí)現(xiàn)對噴灑頭41水量的控制。

另外，下立柱71上滑動(dòng)設(shè)置于一固定塊710，所述下支架711轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該固定塊710。固定塊710在下氣缸的作用下，使得下支架711能夠進(jìn)行上下移動(dòng)，另外，下支架711轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定塊710上，使得底模3能夠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，避開鑄造孔81位置，從而防止了噴灑頭41在對輪轂5進(jìn)行冷卻時(shí)，冷卻水接觸到底模3。

綜上，本發(fā)明下氣缸、上氣缸動(dòng)作，控制底模3和頂模1靠近或者遠(yuǎn)離鑄造孔81，雙向氣缸21控制每組相對布置的側(cè)模2能夠同步動(dòng)作，使得側(cè)模2合攏或者分開，鑄造時(shí)，底模3、頂模1和側(cè)模2相互壓緊形成輪轂鑄造型腔，鑄造機(jī)向型腔內(nèi)注入鋁水，接著，下氣缸動(dòng)作，下支架711帶動(dòng)底模3撤出，撐轂桿64從走料軌61進(jìn)入上料軌62，從上料軌62進(jìn)入底模2的正下方，在兩個(gè)雙向氣缸21的作用下，每組相對布置的側(cè)模2同時(shí)打開，水泵將冷卻水通入接水管件5內(nèi)，接水管件5將冷卻水引流至冷卻罩4中，冷卻水從冷卻罩4的中空筒蓋421流向柱狀筒壁422之上，通過柱狀筒壁422上的噴頭423將冷卻水噴出，同時(shí)，在往復(fù)缸14的作用下，冷水罩4沿著豎桿12向下移動(dòng)，在輪轂的側(cè)壁上形成冷卻水霧，與此同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11帶動(dòng)豎桿12緩慢旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了對輪轂外緣周向均勻地噴灑冷卻水霧，從而實(shí)現(xiàn)了輪轂的快速冷卻，掘棄了傳統(tǒng)在模具內(nèi)部開設(shè)冷卻水道，造成對模具內(nèi)部的腐蝕，冷卻完成后，輪轂隨著撐轂桿64經(jīng)上料軌61移動(dòng)至走料軌62的一端，從出料軌63將輪轂送走，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)輪轂制造的自動(dòng)化。