本實用新型涉及一種鋼包用滑動水口機構(gòu),屬于冶金行業(yè)。
背景技術(shù):
冶金行業(yè),隨著快速、高效連鑄和二次精煉技術(shù)及工藝的發(fā)展,滑動水口系統(tǒng)在現(xiàn)代鋼鐵冶煉過程中變得越來越重要,成為冶煉中不可缺少的部分。它是連鑄機澆鑄過程中鋼水的控制裝置,能夠精確地調(diào)節(jié)從鋼包到連鑄中間包的水流量,使流入和流出的鋼水達到平衡,從而使連鑄操作更容易控制?;瑒铀谙到y(tǒng)因其可控性好,能提高煉鋼生產(chǎn)效率而得到了迅速發(fā)展?,F(xiàn)在,在鋼包、中間包上國內(nèi)外普遍使用了滑動水口系統(tǒng)。
鋼包滑動水口一般由耐火材料部分、驅(qū)動裝置和機械部分組成?;瑒铀诘墓ぷ髟硎峭ㄟ^滑動機構(gòu)使上下滑板錯動,從而帶動流鋼孔的開閉來調(diào)節(jié)鋼水流量大小的。上下滑板的板間壓緊力、形狀以及固定方式,直接影響滑板使用過程中夾鋼和工作面裂紋的產(chǎn)生和擴展,影響滑板的使用壽命和連鑄澆鋼的正常作業(yè)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型目的是提供一種鋼包用滑動水口機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,上下滑板界面壓力恒定,使用壽命長,解決背景技術(shù)中存在的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種鋼包用滑動水口機構(gòu),包含上水口、上滑板、下滑板、下水口、安裝板、底座、滑塊、支架、頂緊器、門軸和驅(qū)動裝置,安裝板固定在鋼包底部,底座固定在安裝板上,底座中間設(shè)有上滑板腔,上滑板定位鎖緊在底座的上滑板腔內(nèi),上滑板上方設(shè)有上水口,支架的一側(cè)與底座通過門軸轉(zhuǎn)動連接,支架的另一側(cè)設(shè)有定位銷,所述支架上設(shè)有軌道輪,底座上設(shè)有與軌道輪相配合的軌道,支架內(nèi)設(shè)有與上滑板相配合的下滑板,下滑板下方設(shè)有下水口,下水口上設(shè)有頂緊器,滑塊固定在支架上,滑塊與驅(qū)動裝置驅(qū)動連接。
所述下滑板兩側(cè)的支架上設(shè)有壓緊碟簧,所述壓緊碟簧通過支架滑條與滑塊滑條與下滑板壓緊連接。
所述支架內(nèi)設(shè)有與下滑板相配合的下滑板腔,下滑板通過滑板鎖緊塊固定在支架上。
所述驅(qū)動裝置包含連桿和液壓缸,液壓缸通過連桿與滑塊驅(qū)動連接。
所述頂緊器包含旋轉(zhuǎn)鋼板和固定在旋轉(zhuǎn)鋼板下方的矩形全螺紋鋼管,所述旋轉(zhuǎn)鋼板下方的矩形全螺紋鋼管的內(nèi)徑與下水口的外徑相配合。
采用本實用新型,液壓缸驅(qū)動連桿,通過滑塊帶動支架往復(fù)運動,由此帶動下滑板的往復(fù)運動,實現(xiàn)滑板鑄孔打開或關(guān)閉,鋼水澆注得以控制自如。
本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,無需人工再操作,上下滑板界面壓力恒定,降低跑鋼事故,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型側(cè)視圖;
圖3為底座和支架安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型安裝板主視圖;
圖5為本實用新型安裝板俯視圖;
圖6為本實用新型鑄孔打開狀態(tài)示意圖;
圖7為本實用新型鑄孔關(guān)閉狀態(tài)示意圖;
圖中:上座磚1、下座磚2、上水口3、上滑板4、下滑板5、下水口6、安裝板7、底座8、滑塊9、支架10、頂緊器11、連桿12、油缸拖座13、液壓缸14、壓緊碟簧15、隔熱護板16、彈簧拉桿17、軌道18、軌道輪19、定位銷20、活節(jié)螺栓21、鎖緊塊22、門軸23。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,通過實例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖1-7,一種鋼包用滑動水口機構(gòu),包含上水口3、上滑板4、下滑板5、下水口6、安裝板7、底座8、滑塊9、支架10、頂緊器11、門軸23和驅(qū)動裝置,安裝板7固定在鋼包底部,底座8固定在安裝板7上,底座8中間設(shè)有上滑板腔,上滑板4定位鎖緊在底座8的上滑板腔內(nèi),上滑板4上方設(shè)有上水口3,支架10的一側(cè)與底座8通過門軸23轉(zhuǎn)動連接,支架10的另一側(cè)設(shè)有定位銷,所述支架10上設(shè)有軌道輪19,底座8上設(shè)有與軌道輪19相配合的軌道18,支架10內(nèi)設(shè)有與上滑板4相配合的下滑板5,下滑板5下方設(shè)有下水口6,下水口6上設(shè)有頂緊器11,滑塊9固定在支架10上,滑塊9與驅(qū)動裝置驅(qū)動連接。
在本實施例中,整體外型尺寸:1273x671x322mm(長x寬x高),工作行程:150mm,使用壽命:≥6000爐。
所述驅(qū)動裝置包含連桿12和液壓缸14,液壓缸14通過連桿12與滑塊9驅(qū)動連接。
參照附圖3,底座8和支架10采用左右開門型式,拆裝耐火材料方便,澆鋼時將支架10、滑塊9整體關(guān)閉,滑塊9掛上連桿12后,只需啟動液壓缸14拉動滑塊9,滑塊9帶動支架10使軌道輪進入工作位置,滑板界面壓力便自動建立,無需人工再操作。
參照附圖3,支架10內(nèi)設(shè)有與下滑板5相配合的下滑板板腔,下滑板5通過滑板鎖緊塊固定在支架10上。
底座8和滑塊9采用耐熱合金鋼材料,在高溫下更不易變形,使用更為安全,且耐磨性大大提高,使用壽命是原有鑄鐵底座的三倍以上。
參照附圖2,下滑板5兩側(cè)的支架10上設(shè)有壓緊碟簧15,壓緊碟簧15布置在支架10澆鋼時水平面方向上位置并以滑板鑄孔為中心前后左右對稱,這樣使滑板界面壓力恒定,不受人為操作因素的影響。使用時溫度變化造成的熱膨脹被壓緊碟簧15所吸收,并且加有風(fēng)冷裝置,保證滑板界面始終有一個恒定均勻的壓力,使機構(gòu)安全運行。板間力設(shè)計值6到8噸力,可隨需要調(diào)整。
參照附圖6、7,轉(zhuǎn)動支架10,合上支架10與底座8,使滑塊9與連桿12接上,啟動液壓缸,使滑塊9帶動支架10到工作位置,然后把支架10定位銷插入,使支架10不能運動。支架到位的過程,也是軌道輪滾上軌道的過程,同時壓縮壓緊碟簧15,實現(xiàn)兩滑板板面間的壓力。液壓缸繼續(xù)驅(qū)動連桿,由連桿帶動滑塊,在支架內(nèi)往復(fù)運動,由此帶動下滑板的往復(fù)運動,實現(xiàn)滑板鑄孔打開或關(guān)閉,從而實現(xiàn)對鋼水的節(jié)流。