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混凝土豎向大型模板機(jī)械化打磨機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12537528閱讀:278來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于混凝土豎向大型模板技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種混凝土豎向大型模板機(jī)械化打磨機(jī)。



背景技術(shù):

目前,在混凝土結(jié)構(gòu)工程中,大型模板的打磨作業(yè)主要靠手持打磨機(jī)打磨,是一項(xiàng)十分耗時(shí)的工作,施工現(xiàn)場(chǎng)需配置專門(mén)的模板打磨班組,同時(shí),人力打磨的模板會(huì)在模板上留下打磨過(guò)程中的花狀印記,進(jìn)而影響混凝土表觀質(zhì)量,而且工人在仰頭打磨上部的模板時(shí)容易將粉塵吸入肺部,影響工人們的健康。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、提高工作效率、減少操作人員吸入粉塵污染的混凝土豎向大型模板機(jī)械化打磨機(jī)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:

一種混凝土豎向大型模板機(jī)械化打磨機(jī),包括行走小車(chē)、安裝在行走小車(chē)前端的升降系統(tǒng),其特征在于:還包括與升降系統(tǒng)鉸接的支架,所述支架包括與升降系統(tǒng)鉸接的向上傾斜后支臂,所述傾斜后支臂的上端連接前支臂,所述前支臂的前端安裝有滾筒,所述滾筒上設(shè)有鋼絲刷,所述滾筒一端安裝驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)構(gòu)件連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在前支臂上;所述升降系統(tǒng)的固定框上固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī),所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩連接傾斜后支臂。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:

所述滾筒外側(cè)設(shè)有防塵罩。

所述傾斜后支臂的上表面設(shè)有定滑輪,所述定滑輪通過(guò)輪架固定安裝在傾斜后支臂的上表面,卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩繞過(guò)定滑輪,并固定在升降系統(tǒng)的固定框上。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了較為高效的工作性能,打磨一件5m*10m模板僅需要10分鐘,而以往人力打磨此模板需要5人同時(shí)打磨30分鐘,且打磨機(jī)打磨整體效果好,不會(huì)出現(xiàn)由于人力打磨出現(xiàn)的花狀印記,混凝土的外觀質(zhì)量也得到了進(jìn)一步提高。解決了傳統(tǒng)人工打磨存在的問(wèn)題,大型模板的整體平面尺寸較大,且模板面豎立,人工打磨清理模板面效率低,清理質(zhì)量不穩(wěn)定。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)提高了施工效率,同時(shí)亦能節(jié)約成本,減少操作人員吸入粉塵污染。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、行走小車(chē);1-1、升降系統(tǒng);1-2、固定框;2、支架;2-1、傾斜后支臂;2-2、前支臂;3、滾筒;4、鋼絲刷;5、驅(qū)動(dòng)輪;6、驅(qū)動(dòng)電機(jī);7、卷?yè)P(yáng)機(jī);8、定滑輪;9、輪架;10、防塵罩。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:

請(qǐng)參閱圖1,一種混凝土豎向大型模板機(jī)械化打磨機(jī),包括行走小車(chē)1、安裝在行走小車(chē)前端的升降系統(tǒng)1-1,該升降系統(tǒng)采用現(xiàn)有技術(shù)中叉車(chē)上的升降系統(tǒng),具體結(jié)構(gòu)和工作原理在此不進(jìn)行贅述,該打磨機(jī)還包括與升降系統(tǒng)鉸接的支架2,所述支架包括與升降系統(tǒng)鉸接的向上傾斜后支臂2-1,所述傾斜后支臂的上端連接前支臂2-2,所述前支臂的前端安裝有滾筒3,所述滾筒3上設(shè)有鋼絲刷4,所述滾筒一端安裝驅(qū)動(dòng)輪5,所述驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)構(gòu)件連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)6,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在前支臂2-2上;所述升降系統(tǒng)1的固定框1-1上固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)7,所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩連接傾斜后支臂2-1。

為了減少粉塵的飛揚(yáng),在所述滾筒外側(cè)設(shè)有防塵罩10。

為了實(shí)現(xiàn)支架的上下升降,以便解決低位置打磨,在所述傾斜后支臂的上表面設(shè)有定滑輪8,所述定滑輪通過(guò)輪架9固定安裝在傾斜后支臂2-1的上表面,卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩繞過(guò)定滑輪,并固定在升降系統(tǒng)的固定框1-2上。

小車(chē)在實(shí)施打磨作業(yè)時(shí)先將升降系統(tǒng)放在底部,在逐步靠近模板的過(guò)程中,滾軸在與模板貼近的過(guò)程中逐步調(diào)整角度,實(shí)現(xiàn)滾筒與模板的緊密貼合,隨著升降機(jī)的上升,模板開(kāi)始打磨1m以上的模板位置,直至打磨到模板的頂部,在滾筒下降過(guò)程中逐步松開(kāi)小型卷?yè)P(yáng)機(jī),是滾筒能夠打磨模板1m以下的位置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)模板從上到下的整體打磨。

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改,等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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