本實(shí)用新型涉及一種加工配套設(shè)備,具體是一種釹鐵硼磁性材料等靜壓裝料裝置。
背景技術(shù):
等靜壓成型是利用液體介質(zhì)不可壓縮的性質(zhì)和均勻傳遞壓力的性質(zhì)從各個(gè)方向?qū)υ嚇舆M(jìn)行均勻加壓,此時(shí)高壓容器中的粉料在各個(gè)方向上受到的壓力是均勻的和大小一致的,即可使瘠性粉料成型至密坯體;等靜壓成型在釹鐵硼磁性材料的生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛,經(jīng)壓模機(jī)成型的胚料內(nèi)部仍存在空隙,經(jīng)過等靜壓成型可提高其機(jī)械性能,等靜壓機(jī)使用中需要利用裝料裝置將胚料伸入等靜壓機(jī)內(nèi),帶高壓成型后再取出,現(xiàn)有的等靜壓機(jī)裝料裝置大都為一個(gè)或數(shù)個(gè)平整的支撐板與架體連接組成,如申請?zhí)?015203551129,名稱為‘一種等靜壓裝料籃’的實(shí)用新型專利,其存在很多問題,首先,支撐板上無遮擋,在吊車將裝料裝置伸入等靜壓機(jī)過程中,往往伴隨著一定的晃動(dòng),而支撐板上的胚料很容易從支撐板上掉落,不僅回收麻煩,若等靜壓機(jī)內(nèi)無靜壓液體,甚至?xí)覀褥o壓機(jī)高壓罐,此外,雖然現(xiàn)有的裝料裝置上均開有漏油用的通孔,但是其支撐板為平板結(jié)構(gòu),往往在通孔之間的支撐板板體上會(huì)粘附有很多靜壓液體無法落下,而且雖然大部分液體回流至等靜壓機(jī)內(nèi),但是吊車在將裝料裝置取出后,在運(yùn)輸過程中仍會(huì)有部分液體滴落,這些靜壓液體都無回收裝置將其回收,造成了很大的浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性高,胚料不掉落、靜壓用油回收率高的釹鐵硼磁性材料等靜壓裝料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種釹鐵硼磁性材料等靜壓裝料裝置,包括支撐板和連桿,所述支撐板為球形板結(jié)構(gòu),支撐板上開有若干豎直方向的通孔,支撐板設(shè)有若干個(gè),支撐板之間通過連桿上下連接;最下層的支撐板下方連接有儲(chǔ)油箱,所述儲(chǔ)油箱為上端開口的圓柱結(jié)構(gòu),儲(chǔ)油箱直徑大于支撐板的直徑,儲(chǔ)油箱下端開有若干通油孔,儲(chǔ)油箱內(nèi)緊密滑動(dòng)連接有浮板,浮板內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的空腔;最上層的支撐板通過連桿與頂板連接,頂板上端中心處設(shè)有掛環(huán);所述支撐板兩兩之間及與頂板之間的連桿數(shù)量相同且至少為三個(gè),其中任意一個(gè)連桿上通過鉸鏈連接有格柵門,與其相鄰的連桿上設(shè)有卡接頭,所述格柵門上還設(shè)有與卡接頭配合的卡接環(huán),除格柵門關(guān)閉時(shí)所在區(qū)域以外的連桿之間均設(shè)有格柵網(wǎng)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述通孔的孔徑大小為1-3cm。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述浮板材質(zhì)為聚丙烯塑料。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:胚體裝入時(shí)將格柵門打開,加料方便,加料完成后將格柵門關(guān)閉,格柵門和格柵網(wǎng)可起阻擋作用,防止胚體因晃動(dòng)從支撐板上掉落,同時(shí)不影響靜壓液體通過對胚體施壓定型;支撐板采用球面結(jié)構(gòu),當(dāng)取出時(shí),在重力作用下靜壓液體會(huì)往支撐板中間匯集并最終滴下,較平板型支撐板落油效果更好,同時(shí)下端連接有儲(chǔ)油箱,當(dāng)伸入靜壓液體中時(shí),浮板上浮,儲(chǔ)油箱內(nèi)不儲(chǔ)油,當(dāng)從靜壓液體中取出時(shí),浮板下滑,此時(shí)儲(chǔ)油箱內(nèi)可進(jìn)行儲(chǔ)油,這樣即便裝料裝置從等靜壓機(jī)內(nèi)拉出也可對滴落的油進(jìn)行回收,降低了靜壓用油的損耗。
附圖說明
圖1為一種釹鐵硼磁性材料等靜壓裝料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:支撐板-1、連桿-2、通孔-3、儲(chǔ)油箱-4、通油孔-5、浮板-6、頂板-7、掛環(huán)-8、格柵門-9、卡接頭-10、卡接環(huán)-11、格柵網(wǎng)-12。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
請參閱圖1,一種釹鐵硼磁性材料等靜壓裝料裝置,包括支撐板1和連桿2,所述支撐板1為球形板結(jié)構(gòu),支撐板1上開有若干豎直方向的通孔3,通孔3的孔徑大小為1-3cm,加工完畢后拉出時(shí),支撐板1上的油液可由通孔3低落回收,球形板結(jié)構(gòu)可使油液在重力作用下往支撐板1中間位置聚集,避免了油液粘附堆積在支撐板1上通孔3之間的板體上不落下,提升了落油效果,回收更徹底;支撐板1設(shè)有若干個(gè),支撐板1之間通過連桿2上下連接;最下層的支撐板1下方連接有儲(chǔ)油箱4,所述儲(chǔ)油箱4為上端開口的圓柱結(jié)構(gòu),儲(chǔ)油箱4直徑大于支撐板1的直徑,可將支撐板1落下的油液完全收集,儲(chǔ)油箱4下端開有若干通油孔5,儲(chǔ)油箱4內(nèi)緊密滑動(dòng)連接有浮板6,當(dāng)儲(chǔ)油箱4伸入油液中時(shí),油液經(jīng)通油孔5進(jìn)入儲(chǔ)油箱4,浮板6上浮,當(dāng)從油液中取出時(shí),浮板6下滑,此時(shí)儲(chǔ)油箱4可盛接支撐板1上掉落的油液進(jìn)行儲(chǔ)油回收,此設(shè)置可避免儲(chǔ)油箱4從油液中取出時(shí)已裝滿了油液,無法對支撐板1滴落的油液進(jìn)行回收;浮板6材質(zhì)為聚丙烯塑料,浮板6內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的空腔,靜壓用油密度一般為750—900kg/m3,聚丙烯塑料密度一般為900kg/m3左右,浮板6內(nèi)采用間隔設(shè)置的空腔可調(diào)整其比重比靜壓用油輕,保證其順利上浮,同時(shí)空腔之間的浮板6板體可起支撐作用,避免浮板6的空腔處因油壓而塌陷;最上層的支撐板1通過連桿2與頂板7連接,頂板7上端中心處設(shè)有掛環(huán)8,用于吊車吊裝;所述支撐板1兩兩之間及與頂板7之間的連桿2數(shù)量相同且至少為三個(gè),其中任意一個(gè)連桿2上通過鉸鏈8連接有格柵門9,與其相鄰的連桿2上設(shè)有卡接頭10,所述格柵門9上還設(shè)有與卡接頭10配合的卡接環(huán)11,除格柵門9關(guān)閉時(shí)所在區(qū)域以外的連桿2之間均設(shè)有格柵網(wǎng)12,加料時(shí),將格柵門9打開,可往支撐板1上添加胚體,加料完成后將格柵門9關(guān)閉,卡接環(huán)11與卡接頭10卡接防止格柵門9因震動(dòng)開啟,格柵門9和格柵網(wǎng)12可起阻擋作用,防止在吊車裝料時(shí)因晃動(dòng)而使胚體從支撐板1上落下。
上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。