本實(shí)用新型涉及一種非對(duì)稱飛輪的鑄造模具。

背景技術(shù)：

眾所周知，飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)上的慣性輪，所以當(dāng)飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)必須保證其動(dòng)平衡達(dá)到要求，但有些特殊結(jié)構(gòu)的飛輪產(chǎn)品，由于其結(jié)構(gòu)本身的非對(duì)稱性，保證動(dòng)平衡十分困難；另外，由于飛輪內(nèi)部材質(zhì)不均勻也是影響動(dòng)平衡的主要因素，從改進(jìn)工裝入手是提高鑄造產(chǎn)品材質(zhì)均勻性的首選方法?，F(xiàn)有的飛輪鑄造模具，都是采用一般灰鑄鐵模具結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為不設(shè)立冒口或者設(shè)立側(cè)冒口，這樣結(jié)構(gòu)存在遠(yuǎn)端不易補(bǔ)縮，或者補(bǔ)縮不均勻的問題，當(dāng)飛輪較薄時(shí)更加難以補(bǔ)縮均勻，難以滿足非對(duì)稱飛輪的鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是針對(duì)上述問題，提供一種生產(chǎn)過程可均勻補(bǔ)縮，保證鑄件內(nèi)部均勻的非對(duì)稱飛輪的鑄造模具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案，本實(shí)用新型包括模板、模型、設(shè)置在模板上的直澆道和橫澆道，模型由上模和下模組成，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于上模在飛輪中心孔上方設(shè)置有冷冒口。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述模型為兩個(gè)。

實(shí)用新型有益效果

本實(shí)用新型采用上模在飛輪中心孔上方設(shè)置有冷冒口；該冷冒口可增大補(bǔ)縮面積，更好的實(shí)現(xiàn)均勻補(bǔ)縮的效果，保證了鑄件內(nèi)部均勻，滿足動(dòng)平衡要求；由于飛輪的材質(zhì)為灰鐵，設(shè)置零件上的冷冒口容易清理，不會(huì)增加太多后續(xù)工作量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是模型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括模板1、上模4、下模6、設(shè)置在模板1上的直澆道2和橫澆道3，模型7由上模4和下模6組成，上模4在飛輪中心孔上方設(shè)置有冷冒口5。直澆道2通過橫澆道3與模型的型腔相連。本實(shí)用新型的模型7為兩個(gè)，兩個(gè)模型7共用一個(gè)直澆道，能同時(shí)完成兩個(gè)飛輪的澆注。