本發(fā)明涉及叉車(chē)部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度叉車(chē)制動(dòng)轂鑄造。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有鑄造制動(dòng)輪轂的配方中，主料的灰鑄鐵中已經(jīng)具備所含的碳、硅、錳、磷、硫的主要五大種主要元素，并且這些元素的含量控制在一定的范圍值之內(nèi)，用灰鑄鐵生產(chǎn)的車(chē)用輪轂，基本能滿足車(chē)輛輪轂剎車(chē)制動(dòng)的要求，但隨著叉車(chē)技術(shù)不斷向高速、重載等方向發(fā)展，在此條件下頻繁制動(dòng)對(duì)叉車(chē)制動(dòng)轂的使用壽命提出了更高的要求，現(xiàn)有制動(dòng)轂主要表現(xiàn)在：(1)硬度偏低，不耐磨；(2)輪轂硬度過(guò)高，制動(dòng)輪轂制動(dòng)帶出現(xiàn)硬質(zhì)的亮點(diǎn)，使制動(dòng)帶出現(xiàn)凹凸不平，制動(dòng)異響；(3)制動(dòng)產(chǎn)生熱疲勞網(wǎng)狀裂紋--龜裂，易導(dǎo)致制動(dòng)轂斷裂，使制動(dòng)轂制動(dòng)效果差，使用壽命大大降低，嚴(yán)重影響叉車(chē)行駛的安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種高強(qiáng)度叉車(chē)制動(dòng)轂鑄造，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，適當(dāng)增加硬度，提高耐磨性，提高抗折性，增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命；可直接鑄造出制動(dòng)轂鑄件，鑄件成品高度精確，加工制作工藝簡(jiǎn)單。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)方案通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種高強(qiáng)度叉車(chē)制動(dòng)轂鑄造，所述方法包括以下步驟：

(1)使用樹(shù)脂砂制作砂型，配模合箱后形成樹(shù)脂砂型，

(2)澆注液的制作，在灰鑄鐵熔煉時(shí)除了原材質(zhì)中已含有碳、硅、錳、磷、硫元素，新添加鉻、鎂、鈦、稀土三種元素，加入量分別為鉻0.3-0.5％、鎂0.05-0.1％、鈦0.05-0.09％、稀土0.05-0.1％；

(3)將上述原料在電爐內(nèi)加熱至熔煉溫度，使合金充分熔化形成鐵水，在鐵水包內(nèi)筑有的坑穴內(nèi)放入球化劑，并覆蓋孕育劑，將鐵水倒入鐵水包進(jìn)行球化、孕育處理，形成澆注液；

(4)向所述的樹(shù)脂砂型中澆注所述的澆注液，凝固后形成曲軸鑄件，后橋殼上使用的外冷鐵均為隨行外冷鐵，以增強(qiáng)冷鐵的激冷作用，然后向所述的樹(shù)脂砂型中澆注所述的澆注液，凝固后形成鑄件。

(4)中所示的鉻和鎂的加入方式為熔煉時(shí)隨爐料加入，鈦和稀土的加入方式為出鐵水前預(yù)置在出鐵槽中。

本發(fā)明提供一種高強(qiáng)度叉車(chē)制動(dòng)轂鑄造，與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明適當(dāng)增加硬度，提高耐磨性，提高抗折性，增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命；可直接鑄造出制動(dòng)轂鑄件，鑄件成品高度精確，加工制作工藝簡(jiǎn)單。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

一種高強(qiáng)度叉車(chē)制動(dòng)轂鑄造，所述方法包括以下步驟：

(1)使用樹(shù)脂砂制作砂型，配模合箱后形成樹(shù)脂砂型，

(2)澆注液的制作，在灰鑄鐵熔煉時(shí)除了原材質(zhì)中已含有碳、硅、錳、磷、硫元素，新添加鉻、鎂、鈦、稀土三種元素，加入量分別為鉻0.3-0.5％、鎂0.05-0.1％、鈦0.05-0.09％、稀土0.05-0.1％；

(3)將上述原料在電爐內(nèi)加熱至熔煉溫度，使合金充分熔化形成鐵水，在鐵水包內(nèi)筑有的坑穴內(nèi)放入球化劑，并覆蓋孕育劑，將鐵水倒入鐵水包進(jìn)行球化、孕育處理，形成澆注液；

(4)向所述的樹(shù)脂砂型中澆注所述的澆注液，凝固后形成曲軸鑄件，后橋殼上使用的外冷鐵均為隨行外冷鐵，以增強(qiáng)冷鐵的激冷作用，然后向所述的樹(shù)脂砂型中澆注所述的澆注液，凝固后形成鑄件；所述的(4)中所示的鉻和鎂的加入方式為熔煉時(shí)隨爐料加入，鈦和稀土的加入方式為出鐵水前預(yù)置在出鐵槽中。

本發(fā)明適當(dāng)增加硬度，提高耐磨性，提高抗折性，增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命；可直接鑄造出制動(dòng)轂鑄件，鑄件成品高度精確，加工制作工藝簡(jiǎn)單。

需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。