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一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架的生產(chǎn)工藝的制作方法

文檔序號(hào):12415170閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架的生產(chǎn)工藝,其特征在于:包括以下步驟:

㈠熔煉原料,具體為:

a、配料

所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架中各成分的質(zhì)量百分比為:

C:0.04-0.09%,Al:1.36-1.53%,Zn:1.12-1.23%,Mn:0.67-0.78%,S:≤0.030%,P:≤0.030%,Cr:0.02-0.04%,Ni:0.34-0.49%,Cu:0.12-0.15%,Mo:0.08-0.11%,Ti:0.37-0.59%,Pt:0.26-0.33%,W:0.43-0.56%,Eu:0.01-0.04%,Lu:0.04-0.09%,Au:0.15-0.21%,Ag:0.42-0.54%,Ga:0.01-0.02%,Sn:0.54-0.67%,Zr:0.06-0.11%,Re:0.02-0.05%,Bi:0.11-0.14%,

氧化鎂:0.23-0.25%,氧化鐵:0.02-0.08%,氫氧化鐵:0.08-0.19%,余量為Fe;

b、按預(yù)定的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架中各成分的質(zhì)量百分比將原料加入熔爐內(nèi),將熔爐內(nèi)的溫度提高到1600攝氏度至1680攝氏度,原料被熔煉形成合金溶液;

c、將上一步得到的合金溶液進(jìn)行冷卻,冷卻時(shí)用水冷與空冷結(jié)合,先采用水冷以20-25℃/s的冷卻速率將合金溶液水冷至710-720℃形成合金,然后空冷至室溫;

d、將上一步冷卻后的合金進(jìn)行二次熔煉,將熔爐內(nèi)的溫度提高到1460攝氏度至1490攝氏度,合金被二次熔煉形成合金溶液;

e、在合金溶液表面撒入膨脹珍珠巖粉,打渣兩遍,打渣完成后,形成待鑄造的合金溶液;

㈡蠟?zāi)V苽洌褐谱髋c汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架鑄造件一致并包含有保溫冒口的蠟?zāi)?,并?duì)蠟?zāi)_M(jìn)行修整,之后使用蠟坯清洗劑對(duì)蠟?zāi)_M(jìn)行清洗;

㈢在步驟㈡制得的蠟?zāi)I现谱鳉つI靶停?/p>

㈣脫蠟和焙燒:采用蒸汽脫蠟,蒸汽的壓力為0.4MPa,時(shí)間為35-40分鐘,制得殼模,并將殼模進(jìn)行焙燒;

㈤將步驟㈣焙燒好的殼模放入按造型工藝準(zhǔn)備的砂箱中,并用膠帶封住該殼模上用于澆注的澆口和保溫冒口,然后放入經(jīng)過(guò)配制的混合砂,放滿混合砂后再用造型震實(shí)機(jī)進(jìn)行震實(shí),形成砂型;

㈥澆注

澆注時(shí),澆注溫度為1550-1650攝氏度,澆注后,鑄件在砂型中保溫2-3小時(shí);澆注成型后,進(jìn)行脫模,破碎殼模,切除鑄件的保溫冒口,得到鑄件;

㈦將澆注成型后的鑄件進(jìn)行熱處理,具體工藝為:

A、加熱:將鑄件加熱至740-755℃,并保溫25-35min;

B、冷卻:采用風(fēng)冷以13-15℃/s的冷卻速率將鑄件加速冷卻至410-420℃后,再空冷至室溫;

C、一次回火:將鑄件加熱至520-535℃回火45-48min后,待溫40-55s,使鑄件溫度均勻化,之后以18-25℃/s的冷卻速率加速冷卻至335-345℃后,再空冷至室溫;

D、二次回火:將鑄件加熱至614-618℃回火33-39min后空冷至室溫;

E、淬火:鑄件淬火保溫溫度為510℃±10℃,保溫時(shí)間為3.5~4.5h;鑄件淬火加熱完成后快速放入水槽水冷45-55分鐘,冷卻槽水溫控制在25~45℃;

㈧蘸取聚乙二醇聚電解質(zhì)水溶液均勻浸涂在鑄件表面,之后置于65-80℃的烘箱中0.5-1小時(shí),得到涂覆有聚乙二醇聚電解質(zhì)的鑄件;

㈨電鍍:在涂覆有聚乙二醇聚電解質(zhì)的鑄件表面電鍍鋅鎳合金鍍層,鋅鎳合金鍍層厚度為50±10μm;

㈩在鋅鎳合金鍍層的表面進(jìn)行噴涂處理,具體為:

A、噴涂:采用超音速電弧噴涂純鋁涂層,純鋁涂層噴涂厚度為50±10μm;

B、預(yù)氧化:噴涂結(jié)束后使用氧乙炔火焰對(duì)純鋁涂層表面預(yù)氧化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架的生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述步驟㈠中所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架中各成分的質(zhì)量百分比為:

C:0.04%,Al:1.36%,Zn:1.12%,Mn:0.67%,S:≤0.030%,P:≤0.030%,Cr:0.02%,Ni:0.34%,Cu:0.12%,Mo:0.08%,Ti:0.37%,Pt:0.26%,W:0.43%,Eu:0.01%,Lu:0.04%,Au:0.15%,Ag:0.42%,Ga:0.01%,Sn:0.54%,Zr:0.06%,Re:0.02%,Bi:0.11%,

氧化鎂:0.23%,氧化鐵:0.02%,氫氧化鐵:0.08%,余量為Fe。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架的生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述步驟㈠中所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)支架中各成分的質(zhì)量百分比為:

C:0.09%,Al:1.53%,Zn:1.23%,Mn:0.78%,S:≤0.030%,P:≤0.030%,Cr:0.04%,Ni:0.49%,Cu:0.15%,Mo:0.11%,Ti:0.59%,Pt:0.33%,W:0.56%,Eu:0.04%,Lu:0.09%,Au:0.21%,Ag:0.42%,Ga:0.02%,Sn:0.67%,Zr:0.11%,Re:0.05%,Bi:0.14%,

氧化鎂:0.25%,氧化鐵:0.08%,氫氧化鐵:0.19%,余量為Fe。

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