本發(fā)明涉及的是一種碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備，適用于碳纖維自行車架立管剖溝。

背景技術(shù)：

碳纖維自行車立管是一個空心管，座管是插入空心管徑中，利用座管束裝置固定座管的插入深度來實現(xiàn)座管的高低調(diào)節(jié)的。通常圓型立管是靠座管束的迫緊力來固定座管。碳纖維立管口不易變形。固在立管口需剖溝來加大其變形量。（根據(jù)需要剖立管后方一條溝，立管前后各剖一條溝，立管口剖三條溝，四條溝）為實現(xiàn)剖溝的長，寬的精準(zhǔn)度。研發(fā)一種碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是針對上述不足之處提供一種碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備，采用砂輪來進(jìn)行剖溝作業(yè)，通過一個車架的定位裝置，使車架的立管套入定位軸芯中。并通過定位支架來將車架定位成軸向位置。再通過固定在立管套軸上的深度來控制剖溝的深度。剖溝寬度是通過切割鋸片的厚度來實現(xiàn)剖溝寬度的。

碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備包括剖溝機(jī)箱、工作臺、伺服電機(jī)、傳動皮帶、傳動皮帶輪、傳動軸、傳動軸安裝支架（安裝座）、砂輪、車架定位夾具、水泵、水箱。

剖溝機(jī)箱上部設(shè)置有工作臺，工作臺上安裝有車架定位夾具，車架定位夾具包括第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱、限位塊和夾具底板。第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱分別安裝在夾具底板上，第五定位柱底部裝有限位塊。第一定位柱與第四定位柱平齊，第二定位柱與第三定位柱平齊。車架定位夾具具有車架的定位功能，減少作業(yè)中碳纖維自行車架的變形，碳纖維自行車架品質(zhì)可得以保證。

伺服電機(jī)安裝在剖溝機(jī)箱底部，傳動軸通過傳動軸安裝支架安裝在工作臺上，傳動軸一端安裝有傳動皮帶輪，傳動軸另一端安裝有砂輪，砂輪上部裝有噴淋罩，噴淋罩中裝有噴水管，采用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵。伺服電機(jī)輸出軸通過傳動皮帶、傳動皮帶輪傳動傳動軸帶動砂輪剖切碳纖維自行車架立管形成剖溝。

水箱安裝在剖溝機(jī)箱下部，水泵安裝在水箱上，水泵進(jìn)水口與水箱相通，水泵出水口通過水管與噴淋罩中的噴水管相連，用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵，噴淋水收集后經(jīng)過濾清除雜質(zhì)后回流到水箱循環(huán)使用。

剖溝機(jī)箱上部設(shè)置有工作臺一側(cè)裝有控制面板，控制面板上裝有電源開關(guān)（總停開關(guān)）、水泵開關(guān)、砂輪開關(guān)、電源指示燈、水泵指示燈、砂輪指示燈。

工作原理

本發(fā)明碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備，采用伺服電機(jī)來實現(xiàn)的。伺服電機(jī)通過傳動皮帶、傳動皮帶輪傳動傳動軸旋軸，從而帶動鋸片旋轉(zhuǎn)進(jìn)行碳纖維自行車架立管剖溝的。車架的定位是用車架定位夾具的定位柱來定位的，通過固定在第五定位柱上的限位塊來控制剖溝的深度。剖溝寬度是通過切割鋸片的厚度來實現(xiàn)剖溝寬度的。水泵出水口通過水管與噴淋罩中的噴水管相連，用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵，噴淋水收集后經(jīng)過濾清除雜質(zhì)后通過回流管回流到水箱循環(huán)使用。

定位說明：

1.第一定位柱與第四定位柱平齊，第二定位柱與第三定位柱平齊；

2.剖溝前側(cè)，立管放入第五定位柱，右后下叉放入第一定位柱及第四定位柱內(nèi)側(cè)面及第二定位柱與第三定位柱外側(cè)面之間，緊貼第二定位柱及第三定位柱，進(jìn)行立管剖溝，剖溝角度完成，同時當(dāng)立管行程到達(dá)限位塊后，剖溝深度完成，最后取出碳纖維自行車架。

3.剖溝后側(cè)，立管放入第五定位柱,下管緊貼第一定位柱及第四定位柱，進(jìn)行立管剖溝，確定剖溝角度，同時當(dāng)立管行程到達(dá)限位塊后，確定剖溝深度，完成后取出碳纖維自行車架。

碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，采用砂輪來進(jìn)行剖溝作業(yè)，通過一個車架的車架定位夾具，使車架的立管套入車架定位夾具的第五定位柱（定位軸芯）中。并通過車架定位夾具來將車架定位成軸向位置。再通過固定在第五定位柱上的限位塊來控制剖溝的深度。剖溝寬度是通過切割鋸片的厚度來實現(xiàn)剖溝寬度的，可以控制碳纖維自行車架立管剖溝的深度和寬度，確保碳纖維自行車架立管剖溝質(zhì)量。車架定位夾具具有車架的定位功能，減少作業(yè)中碳纖維自行車架的變形，碳纖維自行車架品質(zhì)可得以保證。

碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備采用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵，噴淋水收集后經(jīng)過濾清除雜質(zhì)后回流到水箱循環(huán)使用，采用水循環(huán)回收的方式，大大節(jié)約了水資源。通過水冷卻系統(tǒng)可減少碳纖維的揚(yáng)塵。起到更環(huán)保的效果。

附圖說明

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1是碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備結(jié)構(gòu)圖。

圖2是碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備的車架定位夾具及剖溝前側(cè)使用狀態(tài)示意圖。

圖3是碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備的車架定位夾具及剖溝后側(cè)使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

參照附圖1、2、3，碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備包括剖溝機(jī)箱1、工作臺15、伺服電機(jī)2、傳動皮帶3、傳動皮帶輪18、傳動軸4、傳動軸安裝支架（安裝座）5、砂輪6、車架的定位夾具14、水泵16、水箱13。

剖溝機(jī)箱1上部設(shè)置有工作臺15，工作臺15上安裝有車架定位夾具14，車架定位夾具14包括第一定位柱14-1、第二定位柱14-2、第三定位柱14-3、第四定位柱14-4、第五定位柱14-5、限位塊14-6和夾具底板14-7。第一定位柱14-1、第二定位柱14-2、第三定位柱14-3、第四定位柱14-4、第五定位柱14-5分別安裝在夾具底板14-6上，第五定位柱底部裝有限位塊14-6。第一定位柱14--1與第四定位柱14-4平齊，第二定位柱14-2與第三定位柱14-3平齊。車架定位夾具14具有車架的定位功能，減少作業(yè)中碳纖維自行車架的變形，碳纖維自行車架品質(zhì)可得以保證。

伺服電機(jī)2安裝在剖溝機(jī)箱1底部，傳動軸4通過傳動軸安裝支架5安裝在工作臺15上，傳動軸4一端安裝有傳動皮帶輪18，傳動軸4另一端安裝有砂輪6，砂輪6上部裝有噴淋罩19，噴淋罩19中裝有噴水管17，采用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵。伺服電機(jī)2輸出軸通過傳動皮帶3、傳動皮帶輪18傳動傳動軸4帶動砂輪6剖切碳纖維自行車架立管形成剖溝。

水箱13安裝在剖溝機(jī)箱1下部，水泵16安裝在水箱13上，水泵16進(jìn)水口與水箱13相通，水泵16出水口通過水管與噴淋罩19中的噴水管17相連，用水噴淋清除碳纖維自行車架立管剖溝時產(chǎn)生粉塵，噴淋水收集后經(jīng)過濾清除雜質(zhì)后通過回流管21回流到水箱13循環(huán)使用。

剖溝機(jī)箱1上部設(shè)置有工作臺15一側(cè)裝有控制面板20，控制面板20上裝有電源開關(guān)7（總停開關(guān)）、水泵開關(guān)11、砂輪開關(guān)12、電源指示燈9、水泵指示燈8、砂輪指示燈10。

本發(fā)明碳纖維自行車架立管剖溝設(shè)備工作時，采用如附圖1的伺服電機(jī)2來實現(xiàn)的。用伺服電機(jī)2通過傳動皮帶3、傳動皮帶輪18傳動傳動軸4旋軸。從而帶動鋸片6旋轉(zhuǎn)進(jìn)行碳纖維自行車架立管22剖溝的。車架的定位是用車架定位夾具14的定位柱來定位的，通過固定在第五定位柱14-5上的限位塊14-6來控制剖溝的深度。剖溝寬度是通過切割鋸片6的厚度來實現(xiàn)剖溝寬度的。水泵16出水口通過水管與噴淋罩19中的噴水管15相連，用水噴淋清除碳纖維自行車架立管22剖溝時產(chǎn)生粉塵，噴淋水收集后經(jīng)過濾清除雜質(zhì)后回流到水箱循環(huán)使用。

定位說明：

1.第一定位柱14-1與第四定位柱14-4平齊，第二定位柱14-2與第三定位柱14-3平齊；

2.剖溝前側(cè)，立管22放入第五定位柱14-5，右后下叉24放入第一定位柱14-1及第四定位柱14-4內(nèi)側(cè)面及第二定位柱14-2與第三定位柱14-3外側(cè)面之間，緊貼第二定位柱14-2及第三定位柱14-3，進(jìn)行立管21剖溝，剖溝角度完成，同時當(dāng)立管21行程到達(dá)限位塊后，剖溝深度完成，最后取出碳纖維自行車架。

3.剖溝后側(cè)，立管放入第五定位柱14-5，下管23緊貼第一定位柱14-1及第四定位柱14-4，進(jìn)行立管22剖溝，確定剖溝角度，同時當(dāng)立管22行程到達(dá)限位塊14-6后，確定剖溝深度，完成后取出碳纖維自行車架。