1.一種汽車車身用鋁合金板的制備方法：其特征在于，包括以下步驟：
1）將鋁合金板A和鋁合金板B進(jìn)行熱軋形成雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)；所述鋁合金板A中各化學(xué)成分重量百分比為：Si 0.5~1.5％，Cu 0.55~1.8％，Zn 0.25~0.53％，Mg 2.5~5.0％，F(xiàn)e≤ 1％，Sc 0.1~0.2%，余量為Al；所述鋁合金板B中各化學(xué)成分重量百分比為：Si 2.5~3.5％，Cu 0.65~1.5％，Zn 0.2~0.33％，Mg 0.4~1％，Sc 0.15~0.35%，F(xiàn)e ≤ 1％，余量為Al；
2）將經(jīng)步驟1）處理后的板材進(jìn)行固溶處理，固溶處理溫度為470～510℃，保溫時(shí)間為12-15小時(shí)；
3）將經(jīng)步驟2）處理后的板材進(jìn)行人工時(shí)效處理，人工時(shí)效處理溫度為90~100℃，時(shí)間為6~8h。
2.如權(quán)利要求2所述汽車車身用鋁合金板的制備方法：其特征在于，所述汽車車身用雙層復(fù)合鋁合金的厚度為0.5～5mm。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車車身用鋁合金板的制備方法，其特征在于：所述鋁合金板A與鋁合金板B的厚度比0.76︰1～1.4︰1。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車車身用鋁合金板的制備方法，其特征在于：所述鋁合金板A的制備方法如下：
a、將工業(yè)純鋁、各種中間合金按配比進(jìn)行稱??；
b、將所選原料進(jìn)行熔化，熔體經(jīng)精煉處理后鑄造成鑄錠；
c、將鑄錠經(jīng)切頭、銑面后進(jìn)行均勻化處理，均勻化處理溫度為420～440℃，均勻化處理時(shí)間為2～10h；
d、將經(jīng)步驟c處理后的鑄錠熱軋成板，開軋溫度為440-475℃，終軋溫度為280-300℃；
e、對步驟d得到的熱軋板進(jìn)行冷軋、中間退火以及再次冷軋以獲得最終厚度的成品。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車車身用鋁合金板的制備方法，其特征在于：所述步驟b中的鑄造溫度為670-685℃。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車車身用鋁合金板的制備方法，其特征在于：所述鋁合金板B的制備方法如下：
（1）將工業(yè)純鋁、各種中間合金按配比進(jìn)行稱??；
（2）將所選原料進(jìn)行熔化，熔體經(jīng)精煉處理后鑄造成鑄錠；
（3）將鑄錠經(jīng)切頭、銑面后進(jìn)行均勻化處理，均勻化處理溫度為420～460℃，均勻化處理時(shí)間為2～8h；
（4）將經(jīng)步驟（3）處理后的鑄錠熱軋成板，開軋溫度為450-480℃，終軋溫度為280-300℃；
（5）對步驟（4）得到的熱軋板進(jìn)行冷軋、中間退火以及再次冷軋以獲得最終厚度的成品。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車車身用鋁合金板的制備方法，其特征在于：所述步驟（2）中的鑄造溫度為685-715℃。