本發(fā)明涉及熱鍍鋅設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種熱鍍鋅后處理設(shè)備，該設(shè)備主要是針對(duì)結(jié)構(gòu)件熱鍍鋅后處理過程。

背景技術(shù)：
熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。隨著我國(guó)高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵件防護(hù)要求越來(lái)越高，熱鍍鋅需求量也不斷增加。工件在鍍鋅后要進(jìn)行后處理，以加強(qiáng)鋅層的防腐蝕性能。后處理包括：鈍化和水冷，需要工件分別在鈍化液和水溶液中浸泡特定時(shí)間。目前，后處理設(shè)備操作流程為：分別在鈍化槽和水冷槽中放置兩個(gè)金屬“漏勺”，工件按照工序放入鈍化槽“漏勺”中，鈍化后翻至水冷槽“漏勺”中，水冷后再翻至分類平臺(tái)。該流程中，工件必須經(jīng)過翻滾式轉(zhuǎn)移才最終完成后處理過程，使得工件之間相互碰撞劇烈，尤其是重量超過1kg的工件之間相互碰撞非常劇烈，導(dǎo)致工件的棱角處鍍鋅層的剝落，工件質(zhì)量不合格，對(duì)于重量超過1kg的工件的后處理過程工廠不得不采用人工手動(dòng)操作，這不但降低了生產(chǎn)效率、加大了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且鈍化和水冷的時(shí)間不能得到有效、精確的控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有熱鍍鋅后處理設(shè)備存在的上述問題，本發(fā)明擬解決的技術(shù)問題是，提供一種熱鍍鋅后處理設(shè)備，該后處理設(shè)備主要適用于結(jié)構(gòu)件的熱鍍鋅后處理過程，解決了由于工件之間相互劇烈碰撞而導(dǎo)致工件棱角處鍍鋅層剝落的問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了熱鍍鋅后處理過程的自動(dòng)化。由于機(jī)械代替了人工，顯著降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，且能實(shí)現(xiàn)工序時(shí)間的精確控制。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種熱鍍鋅后處理設(shè)備，包括水冷槽、鈍化槽和震動(dòng)床，其特征在于該后處理設(shè)備還包括行走小車和行軌支架，所述行軌支架包括兩根相互平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與地面之間形成立體空間，行走小車的下部與行軌支架的導(dǎo)軌上部連接，且行走小車能在行軌支架的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述水冷槽、鈍化槽和震動(dòng)床沿行軌支架的長(zhǎng)度方向從左至右依次固定在行軌支架的導(dǎo)軌與地面之間形成的立體空間內(nèi)；所述行走小車包括移動(dòng)動(dòng)力裝置、支撐板、電機(jī)、控制裝置、支撐架和法蘭，所述支撐板底部位于行軌支架的導(dǎo)軌上，且支撐板可以在行軌支架的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置設(shè)置在支撐板上表面的右側(cè)上，支撐板上表面的左側(cè)上固接有支撐架，且移動(dòng)動(dòng)力裝置和支撐架均沿垂直于行軌支架的導(dǎo)軌方向固定在支撐板上；在支撐板上且正對(duì)支撐架的中心位置處設(shè)有通孔，所述控制裝置的下部穿過支撐板的通孔并通過法蘭進(jìn)行固定，控制裝置的上部與支撐架的中心固接；所述電機(jī)固定在支撐板上，位于控制裝置的后部，且位于支撐架的內(nèi)側(cè)，所述電機(jī)通過齒輪與法蘭嚙合連接；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置包括第一連接軸、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸、兩個(gè)齒輪軸和行走電機(jī)；第一連接軸的兩端分別對(duì)稱連接有一個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸，第一連接軸的中部連接有行走電機(jī)，所述行走電機(jī)的下部固定于支撐板上；每個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸的下部垂直連接有一個(gè)齒輪軸，所述齒輪軸的下部穿過支撐板，且與行軌支架的導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)壁上的齒條嚙合；所述控制裝置包括第一油缸、第二油缸、柱件、導(dǎo)柱、第二轉(zhuǎn)向軸、第二連接軸、動(dòng)力元件、籃筐固定架和籃筐，所述第一油缸上部與支撐架的中心連接，第一油缸的下部連接第二油缸；所述第二油缸的底端固接有柱件，柱件的下端固接有籃筐固定架，所述籃筐固定架上對(duì)稱設(shè)有以柱件為對(duì)稱軸的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱和柱件的下部均依次穿過法蘭及支撐板的通孔；所述籃筐固定架包括上蓋板及與上蓋板垂直固接的兩個(gè)側(cè)板，在兩個(gè)側(cè)板之間固接有籃筐；所述籃筐固定架的兩個(gè)側(cè)板的外部均連接有動(dòng)力元件、第二連接軸和第二轉(zhuǎn)向軸，所述動(dòng)力元件通過第二連接軸與第二轉(zhuǎn)向軸連接，所述第二轉(zhuǎn)向軸同時(shí)與籃筐的兩端固接；所述法蘭的中心設(shè)有中心孔，法蘭底端面與支撐板相接觸，且法蘭的中心孔與支撐板的通孔相對(duì)；法蘭的圓周側(cè)面上設(shè)有齒，該法蘭通過齒與電機(jī)相連的齒輪相嚙合，以中心孔為中心在法蘭上端面上對(duì)稱設(shè)有套管，套管與所述導(dǎo)柱相匹配。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)置行走小車，通過行走電機(jī)控制行走小車在行軌支架上的移動(dòng)，同時(shí)通過第一油缸和第二油缸的配合使用有效控制了工件的鈍化和水冷的時(shí)間；工件放入籃筐中，籃筐按照工藝要求依次浸入水冷槽和鈍化槽中，完成后處理的操作，再移至卸料工位，通過動(dòng)力元件控制籃筐翻轉(zhuǎn)180度，將工件卸至震動(dòng)床，再進(jìn)行分類打包。該后處理設(shè)備各工序的交替無(wú)需工件翻滾式轉(zhuǎn)移，從根本上解決了工件間相互碰撞所引起的棱角處鍍鋅層剝落的問題。本發(fā)明針對(duì)結(jié)構(gòu)件的熱鍍鋅過程而專門設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于重量超過1kg的結(jié)構(gòu)件，在批量熱鍍鋅后處理過程中作用顯著，避免了熱鍍鋅中較大工件在后處理中相互碰撞導(dǎo)致棱角處鍍鋅層的剝落的問題。同時(shí)本申請(qǐng)采用電機(jī)及動(dòng)力元件進(jìn)行控制，用機(jī)械代替人工，實(shí)現(xiàn)了后處理過程的自動(dòng)化，進(jìn)而解決了工廠中不得不采用人工手動(dòng)操作生產(chǎn)的狀況，顯著提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)能精確地控制水冷和鈍化的時(shí)間。附圖說明圖1為本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備一種實(shí)施例整體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備一種實(shí)施例的行走小車1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備一種實(shí)施例的控制裝置14的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備一種實(shí)施例的移動(dòng)動(dòng)力裝置11的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備一種實(shí)施例的法蘭16的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-行走小車；2-行軌支架；3-水冷槽；4-鈍化槽；5-震動(dòng)床；11-移動(dòng)動(dòng)力裝置；12-支撐板；13-電機(jī)；14-控制裝置；15-支撐架；16-法蘭；111-第一連接軸；112-第一轉(zhuǎn)向軸；113-齒輪軸；114-行走電機(jī)；141-第一油缸；142-第二油缸；143-柱件；144-導(dǎo)柱；145-第二轉(zhuǎn)向軸；146-第二連接軸；147-動(dòng)力元件；148-籃筐固定架；149-籃筐；161-套管；162-中心孔；163-齒。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但并不以此作為對(duì)本申請(qǐng)權(quán)利要求保護(hù)范圍的限定。本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備(簡(jiǎn)稱后處理設(shè)備，參見圖1-5)包括行走小車1、行軌支架2、水冷槽3、鈍化槽4和震動(dòng)床5，所述行軌支架2包括兩根相互平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與地面之間形成立體空間，行走小車1的下部與行軌支架2的導(dǎo)軌上部連接，且行走小車1能在行軌支架2的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述水冷槽3、鈍化槽4和震動(dòng)床5沿行軌支架2的長(zhǎng)度方向從左至右依次固定在行軌支架2的導(dǎo)軌與地面之間形成的立體空間內(nèi)；所述行走小車1(參見圖2)包括移動(dòng)動(dòng)力裝置11、支撐板12、電機(jī)13、控制裝置14、支撐架15和法蘭16，所述支撐板12底部位于行軌支架2的導(dǎo)軌上，且支撐板12可以在行軌支架2的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置11設(shè)置在支撐板12上表面的右側(cè)上，支撐板12上表面的左側(cè)上固接有支撐架15，且移動(dòng)動(dòng)力裝置11和支撐架15均沿垂直于行軌支架2的導(dǎo)軌方向固定在支撐板12上；在支撐板12上且正對(duì)支撐架15的中心位置處設(shè)有通孔，所述控制裝置14的下部穿過支撐板12的通孔并通過法蘭16進(jìn)行固定，控制裝置14的上部與支撐架15的中心固接；所述電機(jī)13固定在支撐板上，位于控制裝置14的后部，且位于支撐架15的內(nèi)側(cè)，所述電機(jī)13通過齒輪與法蘭16嚙合連接；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置11(參見圖4)包括第一連接軸111、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112、兩個(gè)齒輪軸113和行走電機(jī)114；第一連接軸111的兩端分別對(duì)稱連接有一個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112，第一連接軸111的中部連接有行走電機(jī)114，所述行走電機(jī)114的下部固定于支撐板12上；每個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112的下部垂直連接有一個(gè)齒輪軸113，所述齒輪軸113的下部穿過支撐板12，且與行軌支架2的導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)壁上的齒條嚙合；所述控制裝置14(參見圖3)包括第一油缸141、第二油缸142、柱件143、導(dǎo)柱144、第二轉(zhuǎn)向軸145、第二連接軸146、動(dòng)力元件147、籃筐固定架148和籃筐149，所述第一油缸141上部與支撐架15的中心連接，第一油缸141的下部連接第二油缸142；所述第二油缸142的底端固接有柱件143，柱件143的下端固接有籃筐固定架148，所述籃筐固定架148上對(duì)稱設(shè)有以柱件143為對(duì)稱軸的導(dǎo)柱144，導(dǎo)柱144和柱件143的下部均依次穿過法蘭16及支撐板12的通孔；所述籃筐固定架148包括上蓋板及與上蓋板垂直固接的兩個(gè)側(cè)板，在兩個(gè)側(cè)板之間固接有籃筐149；所述籃筐固定架148的兩個(gè)側(cè)板的外部均連接有動(dòng)力元件147、第二連接軸146和第二轉(zhuǎn)向軸145，所述動(dòng)力元件147通過第二連接軸146與第二轉(zhuǎn)向軸145連接，所述第二轉(zhuǎn)向軸145同時(shí)與籃筐149的兩端固接；所述法蘭16(參見圖5)的中心設(shè)有中心孔162，法蘭底端面與支撐板12相接觸，且法蘭16的中心孔與支撐板12的通孔相對(duì)；法蘭16的圓周側(cè)面上設(shè)有齒163，該法蘭通過齒與電機(jī)13相連的齒輪相嚙合，以中心孔162為中心在法蘭上端面上對(duì)稱設(shè)有套管161，套管161與所述導(dǎo)柱144相匹配。本發(fā)明的進(jìn)一步特征在于所述導(dǎo)柱144的高度為柱件143高度的1-1.2倍。本發(fā)明的進(jìn)一步特征在于所述動(dòng)力元件147采用柱塞油泵、葉片油泵或齒輪油泵等形式，為精確控制籃筐的180度翻轉(zhuǎn)提供動(dòng)力。本發(fā)明的進(jìn)一步特征在于所述震動(dòng)床5的兩側(cè)設(shè)有擋板，可以有效避免工件由于受到震動(dòng)而散落，可以更方便工人進(jìn)行分類打包。本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備的工作原理是：行走小車1置于冷水槽3正上方的位置作為初始工位；將工件置于籃筐149中，啟動(dòng)電機(jī)13，電機(jī)13帶動(dòng)與齒輪嚙合的法蘭16轉(zhuǎn)動(dòng)，籃筐149水平旋轉(zhuǎn)，同時(shí)啟動(dòng)第一油缸141使籃筐149產(chǎn)生“震動(dòng)”效果，使得工件均勻分離，有效防止了工件在分離過程中發(fā)生粘連，同時(shí)并增大了工件與水的有效接觸面積，從而提高了水冷效率；接著啟動(dòng)第二油缸142，調(diào)節(jié)籃筐149的高度，使得籃筐149恰好浸入冷水槽3中，水冷時(shí)間控制在2s內(nèi)，快速提起并恢復(fù)至初始狀態(tài)；啟動(dòng)行走電機(jī)114，行走小車1向下一工位移動(dòng)，即行走小車1移動(dòng)至鈍化槽4的上方，關(guān)閉行走電機(jī)114，此時(shí)，籃筐149無(wú)需震蕩和旋轉(zhuǎn)，通過第二油缸142調(diào)節(jié)籃筐149直接下降浸入鈍化液中，達(dá)到設(shè)定時(shí)間提起；啟動(dòng)行走電機(jī)114，行走小車1移動(dòng)至震動(dòng)床5的上方(卸料工位)，此時(shí)關(guān)閉行走電機(jī)114，啟動(dòng)動(dòng)力元件147，依次通過第二連接軸146、第二轉(zhuǎn)向軸145將動(dòng)力傳遞至籃筐149，可實(shí)現(xiàn)卸料籃筐149的180度翻轉(zhuǎn)，將工件卸至震動(dòng)床5上，工人分類打包即可，至此即完成該工件的熱鍍鋅后處理過程。本發(fā)明熱鍍鋅后處理設(shè)備專門針對(duì)結(jié)構(gòu)件在熱鍍鋅后處理過程中存在的弊端進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)件在熱鍍鋅處理過程中為批量式的熱鍍，對(duì)于連續(xù)熱鍍工藝，本申請(qǐng)不適用。在使用時(shí)調(diào)整行走小車、行軌支架等部件的尺寸大小可以增大本申請(qǐng)的所適用的工件范圍，為后處理工序提供了一種機(jī)械化的形式。本發(fā)明中所提到的“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞語(yǔ)是一個(gè)相對(duì)概念，本發(fā)明中定義沿行軌支架2的長(zhǎng)度方向?yàn)樽笥曳较?，定義震動(dòng)床5所在方向?yàn)橛?，水冷?所在方向?yàn)樽?，定義圖1中首先看到的一根導(dǎo)軌所在方向?yàn)榍啊?shí)施例1本實(shí)施例熱鍍鋅后處理設(shè)備包括行走小車1、行軌支架2、水冷槽3、鈍化槽4和震動(dòng)床5，所述行軌支架2包括兩根相互平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與地面之間形成立體空間，行走小車1的下部與行軌支架2的導(dǎo)軌上部連接，且行走小車1能在行軌支架2的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述水冷槽3、鈍化槽4和震動(dòng)床5沿行軌支架2的長(zhǎng)度方向從左至右依次固定在行軌支架2的導(dǎo)軌與地面之間形成的立體空間內(nèi)；所述行走小車1包括移動(dòng)動(dòng)力裝置11、支撐板12、電機(jī)13、控制裝置14、支撐架15和法蘭16，所述支撐板12底部位于行軌支架2的導(dǎo)軌上，且支撐板12可以在行軌支架2的導(dǎo)軌上左右移動(dòng)；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置11設(shè)置在支撐板12上表面的右側(cè)上，支撐板12上表面的左側(cè)上固接有支撐架15，且移動(dòng)動(dòng)力裝置11和支撐架15均沿垂直于行軌支架2的導(dǎo)軌方向固定在支撐板12上；在支撐板12上且正對(duì)支撐架15的中心位置處設(shè)有通孔，所述控制裝置14的下部穿過支撐板12的通孔并通過法蘭16進(jìn)行固定，控制裝置14的上部與支撐架15的中心固接；所述電機(jī)13固定在支撐板上，位于控制裝置14的后部，且位于支撐架15的內(nèi)側(cè)，所述電機(jī)13通過齒輪與法蘭16嚙合連接；所述移動(dòng)動(dòng)力裝置11包括第一連接軸111、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112、兩個(gè)齒輪軸113和行走電機(jī)114；第一連接軸111的兩端分別對(duì)稱連接有一個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112，第一連接軸111的中部連接有行走電機(jī)114，所述行走電機(jī)114的下部固定于支撐板12上；每個(gè)第一轉(zhuǎn)向軸112的下部垂直連接有一個(gè)齒輪軸113，所述齒輪軸113的下部穿過支撐板12，且與行軌支架2的導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)壁上的齒條嚙合；所述控制裝置14包括第一油缸141、第二油缸142、柱件143、導(dǎo)柱144、第二轉(zhuǎn)向軸145、第二連接軸146、動(dòng)力元件147、籃筐固定架148和籃筐149，所述第一油缸141上部與支撐架15的中心連接，第一油缸141的下部連接第二油缸142；所述第二油缸142的底端固接有柱件143，柱件143的下端固接有籃筐固定架148，所述籃筐固定架148上對(duì)稱設(shè)有以柱件143為對(duì)稱軸的導(dǎo)柱144，導(dǎo)柱144和柱件143的下部均依次穿過法蘭16及支撐板12的通孔；所述籃筐固定架148包括上蓋板及與上蓋板垂直固接的兩個(gè)側(cè)板，在兩個(gè)側(cè)板之間固接有籃筐149；所述籃筐固定架148的兩個(gè)側(cè)板的外部均連接有動(dòng)力元件147、第二連接軸146和第二轉(zhuǎn)向軸145，所述動(dòng)力元件147通過第二連接軸146與第二轉(zhuǎn)向軸145連接，所述第二轉(zhuǎn)向軸145同時(shí)與籃筐149的兩端固接；所述法蘭16的中心設(shè)有中心孔162，法蘭底端面與支撐板12相接觸，且法蘭16的中心孔與支撐板12的通孔相對(duì)；法蘭16的圓周側(cè)面上設(shè)有齒163，該法蘭通過齒與電機(jī)13相連的齒輪相嚙合，以中心孔162為中心在法蘭上端面上對(duì)稱設(shè)有套管161，套管161與所述導(dǎo)柱144相匹配。本實(shí)施例中的動(dòng)力元件147采用柱塞油泵，通過柱塞油泵提供給相應(yīng)的第二連接軸146及第二轉(zhuǎn)向軸145動(dòng)力，最終實(shí)現(xiàn)控制籃筐149進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。所述導(dǎo)柱144的高度與柱件143高度相等，所需進(jìn)行熱鍍鋅后處理的工件為Ф10螺紋鋼，通過該后處理設(shè)備進(jìn)行后處理后，工件表面無(wú)破損，且后處理時(shí)間可精確控制，縮短了勞動(dòng)時(shí)間，顯著提高了工作效率。實(shí)施例2本實(shí)施例各部件的連接及位置關(guān)系同實(shí)施例1，其不同之處在于本實(shí)施例中動(dòng)力元件147采用齒輪油泵，導(dǎo)柱144的高度為柱件143高度的1.2倍，通過導(dǎo)柱144保證了柱件143始終沿豎直方向上下動(dòng)作，所述法蘭16的圓周側(cè)面上的齒為直齒，通過該齒與電機(jī)13連接的齒輪相互嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳遞，將由電機(jī)13傳遞給法蘭16的動(dòng)力傳遞給籃筐固定架148，進(jìn)而控制藍(lán)筐149的上下移動(dòng)。本實(shí)施例所需進(jìn)行熱鍍鋅后處理的工件為150mm×50mm×10mm的Q235鋼板。實(shí)施例3本實(shí)施例各部件的連接及位置關(guān)系同實(shí)施例1，其不同之處在于本實(shí)施例中震動(dòng)床5的兩側(cè)設(shè)有擋板，可以有效避免工件由于受到震動(dòng)而散落，可以更方便工人集中進(jìn)行分類打包，進(jìn)一步節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間?；@筐149的直徑為Ф700mm。本實(shí)施例所需進(jìn)行熱鍍鋅后處理的工件為直徑分別為20mm的HRB400螺紋鋼。本發(fā)明未述及之處適用于現(xiàn)有技術(shù)。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的技術(shù)方案及基于本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。