大重量鑄坯修磨的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大重量鑄坯修磨機(jī)。該修磨機(jī)采用了只讓修磨砂輪移動(dòng)的跟蹤型機(jī)床布局，它包括：隨門式移動(dòng)車和平行移動(dòng)小車移動(dòng)的修磨裝置、導(dǎo)電接頭組及對應(yīng)連接導(dǎo)電母排組、液體介質(zhì)快速連接接頭組、安全門等組成。修磨砂輪壓下油缸系統(tǒng)集成在門式移動(dòng)車上，故移動(dòng)設(shè)備與地面設(shè)備沒有液體介質(zhì)持續(xù)連接。而電路連接是通過導(dǎo)電接頭與導(dǎo)電母排的彈力壓接而進(jìn)行滑動(dòng)連接的。該修磨機(jī)有工作可靠、壽命長、成本低、節(jié)能、高效的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】大重量鑄坯修磨機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冶金精整用的鑄坯修磨機(jī)，特別涉及一種大重量鑄坯修磨機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]鑄坯、特別是品種鋼鑄坯，深加工前一般都要經(jīng)過修磨處理，以消除表面的氧化皮、裂紋等缺陷。而現(xiàn)在大重量鑄坯(板坯、大方坯等)修磨機(jī)，其結(jié)構(gòu)都與常規(guī)的平面磨床結(jié)構(gòu)相似，把鑄坯放放在移動(dòng)的臺(tái)車上，靠移動(dòng)臺(tái)車帶動(dòng)鑄坯往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂輪對鑄坯的修磨。這種機(jī)床布局結(jié)構(gòu)稱之為固定型磨床結(jié)構(gòu)。這種固定型修磨機(jī)由于移動(dòng)部件質(zhì)量大，故移動(dòng)消耗能源大。以常規(guī)的連鑄板坯為例:長10米，寬2米的鑄坯，重20多噸。為此臺(tái)車重需10噸以上。修磨時(shí)要牽引30多噸負(fù)載往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在移動(dòng)范圍的兩端要快速變速、由40?60米/分的速度變成反向40?60米/分的速度,現(xiàn)在修磨床臺(tái)車速度最快的已經(jīng)達(dá)到90米/分。如此浪費(fèi)移動(dòng)能源很大，且臺(tái)車軸瓦、軸承備件消耗也大。專利申請?zhí)朳CN202317890 U]的“半自動(dòng)板坯修磨機(jī)”所述，采用靠輥道摩擦帶動(dòng)鑄坯往復(fù)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，日本陶器株式會(huì)社生產(chǎn)的修磨機(jī)采用夾送輥送進(jìn)鋼坯往復(fù)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)仍存在運(yùn)動(dòng)物體重量大的缺點(diǎn)。參見蔡光起、鄭煥文“國內(nèi)外鋼坯修磨機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展”《磨床與磨肖lJ》N0.3，1984。
[0003]也曾經(jīng)出現(xiàn)過采用讓鑄坯不動(dòng)、而使修磨砂輪裝置往復(fù)運(yùn)動(dòng)修磨的跟蹤型布局結(jié)構(gòu)的修磨機(jī)。由于反復(fù)移動(dòng)的修磨砂輪裝置與地面設(shè)備連接存在可靠性問題和經(jīng)濟(jì)性問題，如液壓介質(zhì)、潤滑介質(zhì)、冷卻水、控制信號、強(qiáng)電等連接問題，這種結(jié)構(gòu)雖然節(jié)能，但沒法實(shí)際應(yīng)用。這也是現(xiàn)在修磨機(jī)都不采用這種節(jié)能設(shè)計(jì)方案的原因。
[0004]再有固定型修磨機(jī)在修磨時(shí)，由于鑄坯反復(fù)移動(dòng),在修磨機(jī)進(jìn)出口處很難安全封閉，存在砂輪爆裂傷人的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種節(jié)能、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全的適合于大重量鑄坯跟蹤型修磨機(jī)。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型是一種大重量修磨機(jī)，它采用跟蹤型機(jī)床布局形式，它包括:輥道、導(dǎo)軌、門式移動(dòng)車、修磨裝置、平行移動(dòng)小車、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)電接頭組及對應(yīng)連接導(dǎo)電母排組、液體介質(zhì)快速連接接頭組、安全門等組成。
[0008]修磨機(jī)內(nèi)部輥道與外部輥道連接，鑄坯通過輥道能進(jìn)入、退出、穿過修磨機(jī)內(nèi)部待修磨位置，修磨位置兩端或前后裝有夾緊裝置，夾緊、固定待修磨鑄坯。也可采用從底部托起的方式固定待修鑄。
[0009]磨床內(nèi)有與輥道平行的導(dǎo)軌，門式移動(dòng)車車輪位于導(dǎo)軌上，門式移動(dòng)車靠固定于床身的傳動(dòng)裝置，如電機(jī)或液壓馬達(dá)通過鋼絲繩或鏈條帶動(dòng)行走；門式移動(dòng)車上裝有導(dǎo)軌與輥道方向垂直，載有修磨裝置的平行移動(dòng)小車能在其上移動(dòng)。小車是通過電機(jī)帶動(dòng)的。修磨裝置包含:砂輪壓下油缸，修磨砂輪機(jī)架等構(gòu)成。
[0010]修磨機(jī)砂輪壓下液壓缸所屬液壓系統(tǒng)，包括:能源站、水冷系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、液壓控制閥組及相應(yīng)的電氣控制器等都位于門式移動(dòng)車上。制做成液壓控制子系統(tǒng)。
[0011]在門式移動(dòng)車有伸出的液體介質(zhì)快速接頭組，這些接頭組分別與門式移動(dòng)車和平行移動(dòng)小車的設(shè)備冷卻水系統(tǒng)管路、平行移動(dòng)小車上的液壓系統(tǒng)等管路連接。磨床內(nèi)有快速更換冷卻水及液體介質(zhì)位置。在此處有與地面液體介質(zhì)供應(yīng)站相連的對應(yīng)快速接頭組。門式移動(dòng)車開到這時(shí)，移動(dòng)車上的液體介質(zhì)接頭組與地面上對應(yīng)快速接頭組能自動(dòng)連接。門式移動(dòng)車離開時(shí)，快速接頭組能自動(dòng)分離。類似于飛機(jī)的空中加油接頭。把門式移動(dòng)車開到床身的這個(gè)位置，就可以更換溫度已升高的冷卻水及液壓介質(zhì)。還可根據(jù)待修磨鑄坯溫度等因素、調(diào)整冷卻水及液壓介質(zhì)的多少。
[0012]床身不動(dòng)部分的主控制室與門式移動(dòng)車上的電氣連接方式為:沿導(dǎo)軌方向固定的導(dǎo)電母排組與門式移動(dòng)車上伸出的靠彈力壓接的導(dǎo)電接頭組滑動(dòng)連接，類似于公交電車上辮子的連接方式。連接母排組的每組為多根母排、導(dǎo)電接頭組為對應(yīng)多頭連接。連接母排組及導(dǎo)電接頭組連接可以有多層連接。另外連接的電控制信號也可以單獨(dú)通過無線通訊傳輸實(shí)現(xiàn)。
[0013]磨床輥道兩端入、出口有安全門，修磨時(shí)，安全門關(guān)閉，門式移動(dòng)車在封閉的床身內(nèi)工作，砂輪爆裂時(shí)不會(huì)傷人。
[0014]相比現(xiàn)有修磨機(jī)技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1.通過修磨機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的改變，移動(dòng)負(fù)載輕，且采用了快速接頭后、使冷卻水及液壓介質(zhì)負(fù)載量大為減少，對應(yīng)液壓設(shè)備重量也減輕，門式移動(dòng)車負(fù)載重< 5噸，由于門式移動(dòng)車負(fù)載減輕、門式移動(dòng)車重< 2噸，總負(fù)載< 7噸，移動(dòng)功耗節(jié)能>80% ；
[0016]2.移動(dòng)負(fù)載減輕后就便于提高砂輪移動(dòng)速度、提高效率，同時(shí)提高砂輪移動(dòng)速度還可以減少磨削燒傷鑄坯表面；
[0017]3.門式移動(dòng)車及所帶設(shè)備與地面不動(dòng)的設(shè)備連接沒有液體介質(zhì)軟管線拖帶連接，只有電的動(dòng)力線及控制量連接。而且只是通過彈力壓接頭的滑動(dòng)連接，工作可靠、壽命長、成本低；
[0018]4.門式移動(dòng)車上所帶修磨裝置與與地面不動(dòng)的設(shè)備的控制信號連接數(shù)量少，便于實(shí)現(xiàn)；
[0019]5.軸瓦、軸承等備品、備件消耗極大減少；
[0020]6.修磨機(jī)工作時(shí)、安全門關(guān)閉，設(shè)備安全性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型主示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型從側(cè)面方向看的示意圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型沿軌道方向看的示意圖。
[0024]其中:鑄坯1、輥道2、快速更換液體介質(zhì)位置3、導(dǎo)軌4、平行移動(dòng)小車5、門式移動(dòng)車6、修磨裝置7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)或液壓馬達(dá)8、壓接接頭9、母排10、門式移動(dòng)車身上液體快速接頭11、固定位置液體快速接頭12、安全門13。具體實(shí)施方案
[0025]為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0026]如圖1所示,為一種跟蹤型布局的大重量鑄還修磨機(jī)示意圖。
[0027]如圖2、3所示,為一種大重量鑄還修磨機(jī),包括:棍道2、導(dǎo)軌4、平行移動(dòng)小車5、門式移動(dòng)車6、修磨裝置7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)或液壓馬達(dá)8、壓接頭組9、母排組10、液體介質(zhì)快速接頭組11/12、安全門13。
[0028]修磨機(jī)輥道與外接輥道連接，鑄坯可沿輥道進(jìn)入、退出、穿過修磨機(jī)。修磨時(shí)，關(guān)閉安全門13，鑄坯被側(cè)面夾緊缸缸夾緊或被支撐梁托起固定在修磨位置處。
[0029]輥道4上部有兩排導(dǎo)軌5與輥道平行；門式移動(dòng)車6輪位于導(dǎo)軌5上，門式移動(dòng)車6靠固定于床身的傳動(dòng)裝置9通過鋼絲繩或鏈條帶動(dòng)前后行走。
[0030]修磨裝置7安放在平行移動(dòng)小車6上。修磨裝置的下部分在平行移動(dòng)小車的下方，吊裝有修磨機(jī)磨頭砂輪，并通過修磨壓力缸與修磨床修磨裝置相連。修磨裝置的上部分在門式移動(dòng)車上面。修磨壓力缸的能源站、控制閥組及電控系統(tǒng)、、潤滑系統(tǒng)、移動(dòng)控制系統(tǒng)都在此位置。修磨時(shí),啟動(dòng)修磨電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)修磨機(jī)頭砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其修磨壓力可通過修磨壓力缸來進(jìn)行調(diào)整。
[0031]平行移動(dòng)小車6上的修磨裝置7可在電機(jī)帶動(dòng)下做與滾道垂直的水平橫向移動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)或液壓馬達(dá)9，通過鋼絲繩或鏈條帶動(dòng)門式移動(dòng)車6沿導(dǎo)軌5前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)修磨機(jī)磨頭砂輪的三維移動(dòng)，即可完成對鋼坯I的修磨，當(dāng)鋼坯I的修磨完成后，松開固定鑄坯的裝置，打開安全門13，鑄坯通過輥道離開修磨機(jī)。
[0032]在修磨機(jī)內(nèi)，有更換液體介質(zhì)位置3，在3處有快速接頭組12。門式移動(dòng)車6運(yùn)動(dòng)到更換液體介質(zhì)位置3處時(shí)，進(jìn)、出快速接頭組11、12自動(dòng)對接、把溫度已升高的液壓系統(tǒng)冷卻水、設(shè)備冷卻水更換，同時(shí)也把液體介質(zhì)更換，以保證門式移動(dòng)車6上設(shè)備的水溫度和液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)正常工作。門式移動(dòng)車離開時(shí)，快換接頭組自動(dòng)分離。
[0033]門式移動(dòng)車6上的動(dòng)力電能及控制信號連接方式:從門式移動(dòng)車6上有伸出機(jī)械臂，臂上裝有與電纜連接的、帶有彈性的金屬壓接接頭組9為一端，另一端通過固定在機(jī)身不動(dòng)母排組10，金屬壓頭9與母排10靠彈性壓力接觸，隨門式移動(dòng)車的移動(dòng)而滑動(dòng)連接。
[0034]本實(shí)用新型有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、壽命長、成本低、節(jié)能、高效的優(yōu)點(diǎn)。
[0035]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大重量鑄坯修磨機(jī)，包括:輥道、導(dǎo)軌、門式移動(dòng)車、平行移動(dòng)小車、修磨裝置、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)電接頭組及母排組、液體介質(zhì)快速連接接頭組、安全門，其特征在于: a、修磨鑄坯通過輥道進(jìn)入、退出、穿過修磨機(jī)內(nèi)部待修磨位置，修磨位置兩端或前后裝有夾緊裝置用于夾緊、固定鑄坯，也可以采用從底部托起的方式固定待修鑄坯； b、有導(dǎo)軌與棍道平行，門式移動(dòng)車車輪位于導(dǎo)軌上；門式移動(dòng)車靠固定于床身的傳動(dòng)裝置，如電機(jī)或液壓馬達(dá)通過鋼絲繩或鏈條帶動(dòng)行走； c、門式移動(dòng)車上裝有導(dǎo)軌與輥道方向垂直，載有修磨裝置的平行移動(dòng)小車能在其上移動(dòng)；小車是通過電機(jī)帶動(dòng)的；修磨裝置包含:砂輪壓下油缸，修磨砂輪機(jī)架等構(gòu)成； d、門式移動(dòng)車上有伸出的液體介質(zhì)快速連接接頭組，修磨機(jī)床身內(nèi)在對應(yīng)位置有對應(yīng)對接接頭組； e、門式移動(dòng)車上有伸出機(jī)械臂，臂上裝有與電纜連接的導(dǎo)電接頭組，對應(yīng)位置有與門式移動(dòng)車移動(dòng)方向平行的、固定在機(jī)床身不動(dòng)的導(dǎo)電母排組在。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:修磨機(jī)砂輪壓下液壓缸有只供它專用的能源站、潤滑系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、液壓控制閥組，且都位于門式移動(dòng)車上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:門式移動(dòng)車上伸出的接頭組，它和車上設(shè)備的對應(yīng)冷卻水系統(tǒng)、液壓介質(zhì)等系統(tǒng)相連；磨床床身內(nèi)相應(yīng)位置有對應(yīng)連接液體介質(zhì)供應(yīng)站的快速接頭組；門式移動(dòng)車開到這時(shí)，幾組對應(yīng)接頭能自動(dòng)對接、自動(dòng)更換液體介質(zhì)，或增減液體介質(zhì)；門式移動(dòng)車離開時(shí)，接頭組能自動(dòng)斷開。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:門式移動(dòng)車運(yùn)動(dòng)時(shí)與床身不動(dòng)部分的電氣連接方式為:沿輥道方向固定的導(dǎo)電母排組與門式移動(dòng)車上伸出導(dǎo)電接頭組靠彈力壓接的滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:修磨機(jī)砂輪壓下液壓缸所屬的電氣控制器位于移動(dòng)車上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:平行移動(dòng)小車的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備和對應(yīng)控制器位于移動(dòng)車上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述鑄坯修磨機(jī)，其特征在于:修磨機(jī)進(jìn)出口都有安全門。
【文檔編號】B24B7/00GK204221541SQ201420274402
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】白丹, 崔立新 申請人:北京鼎新時(shí)代科技有限公司