一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，包括夾緊主軸，以及依次套設(shè)在所述夾緊主軸上的夾緊氣囊、主軸套、回收氣囊和副軸套；所述夾緊主軸一端設(shè)有軸端蓋，且所述軸端蓋與所述落砂機(jī)的支架相連，所述夾緊氣囊一端與所述軸端蓋相連，所述夾緊氣囊另一端與所述主軸套相連；所述回收氣囊一端與所述主軸套相連，所述回收氣囊另一端與所述副軸套相連；所述的夾緊氣囊和回收氣囊分別連有一充氣器和一抽氣器。當(dāng)所述夾緊氣囊進(jìn)行充氣，所述回收氣囊進(jìn)行抽氣時(shí)，所述夾緊主軸受氣壓作用迅速向所述支架移動(dòng)，使得所述夾緊氣囊被快速充滿；反之，所述夾緊氣囊被快速抽空；可見(jiàn)，所述夾緊氣囊充氣、抽氣動(dòng)作比較快，提高了落砂機(jī)生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種落砂機(jī)的夾緊裝置，特別是涉及一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鑄造件自動(dòng)線的產(chǎn)能主要取決于各個(gè)工位中所需時(shí)間最長(zhǎng)的工位。目前，鑄造件自動(dòng)線的所有工位中，落砂機(jī)需時(shí)間最長(zhǎng)，其是節(jié)拍最慢的工位，因此落砂機(jī)成了提高自動(dòng)線產(chǎn)量的瓶頸。提高落砂機(jī)的各個(gè)動(dòng)作效率將能顯著提高自動(dòng)線的產(chǎn)量。
[0003]現(xiàn)有落砂機(jī)的所有動(dòng)作中夾緊軸的夾緊和放松的動(dòng)作比較慢。圖1示出了現(xiàn)有落砂機(jī)的專用夾緊裝置，夾緊裝置包括夾緊主軸10，該夾緊主軸10—端與支架(圖中未示出)相連，其軸身上套設(shè)有一氣囊101和一夾緊主軸套102。氣囊101位于支架與夾緊主軸套102之間，氣囊101 —端與夾緊主軸套102相連，其另一端與夾緊主軸10相連。氣囊101連接有供氣裝置(圖中未示出)和抽氣裝置(圖中未示出)。當(dāng)供氣裝置對(duì)氣囊101充氣時(shí)，氣囊101慢慢鼓起來(lái)以帶動(dòng)夾緊主軸10向支架移動(dòng)，完成夾緊動(dòng)作；當(dāng)抽氣裝置對(duì)氣囊101充氣時(shí)，氣囊101慢慢地收縮使得夾緊主軸10向遠(yuǎn)離支架方向移動(dòng)，完成放松動(dòng)作。氣囊101鼓起來(lái)和收縮的動(dòng)作都較慢，大大降低了落砂機(jī)的生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中落砂機(jī)生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，所述雙氣囊?jiàn)A緊裝置至少包括夾緊主軸、夾緊氣囊、主軸套、回收氣囊和副軸套；所述夾緊主軸一端設(shè)有軸端蓋，且所述軸端蓋與所述落砂機(jī)的支架相連，所述的夾緊氣囊、主軸套、回收氣囊和副軸套依次套設(shè)在所述夾緊主軸上，且所述夾緊氣囊靠近所述軸端蓋；所述夾緊氣囊一端與所述軸端蓋相連，所述夾緊氣囊另一端與所述主軸套相連；所述回收氣囊一端與所述主軸套相連，所述回收氣囊另一端與所述副軸套相連；所述的夾緊氣囊和回收氣囊分別連接有一充氣器和一抽氣器。
[0006]進(jìn)一步地，所述夾緊氣囊一端與所述軸端蓋通過(guò)螺釘相連，所述夾緊氣囊另一端與所述主軸套也通過(guò)螺釘相連。
[0007]進(jìn)一步地，所述回收氣囊一端與所述主軸套通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊另一端也與所述副軸套通過(guò)螺釘相連。
[0008]進(jìn)一步地，所述主軸套兩端均具有主軸套擋圈，所述夾緊氣囊一端與所述軸端蓋內(nèi)壁通過(guò)螺釘相連，所述夾緊氣囊另一端與所述主軸套上靠近所述軸端蓋的所述主軸套擋圈通過(guò)螺釘相連。
[0009]進(jìn)一步地，所述副軸套外端具有副軸套擋圈；所述回收氣囊一端與所述主軸套上靠近所述副軸套的所述主軸套擋圈通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊另一端與所述副軸套擋圈通過(guò)螺釘相連。
[0010]如上所述，本實(shí)用新型的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，具有以下有益效果:
[0011]該夾緊主軸上套設(shè)有所述的夾緊氣囊、主軸套、回收氣囊和副軸套。當(dāng)相應(yīng)的所述充氣器給所述夾緊氣囊充氣，相應(yīng)的所述抽氣器對(duì)所述回收氣囊進(jìn)行抽氣時(shí)，所述夾緊主軸受氣壓作用迅速向所述支架移動(dòng)，能夠使得所述夾緊氣囊被快速充滿；反之，當(dāng)相應(yīng)抽氣器對(duì)所述夾緊氣囊進(jìn)行抽氣，相應(yīng)的所述充氣器對(duì)所述回收氣囊進(jìn)行充氣時(shí)，所述夾緊主軸受氣壓作用迅速向遠(yuǎn)離所述支架方向移動(dòng)，能夠使得所述夾緊氣囊被快速抽空；可見(jiàn)，所述夾緊氣囊能夠快速完成充氣、抽氣動(dòng)作，從而提高了落砂機(jī)的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1顯示為現(xiàn)有技術(shù)中的一種落砂機(jī)專用夾緊裝置的示意圖。
[0013]圖2顯示為本實(shí)用新型的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置的示意圖。
[0014]圖3顯示為本實(shí)用新型的軸端蓋與夾緊氣囊的連接示意圖。
[0015]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0016]10 夾緊主軸
[0017]101 氣囊
[0018]102夾緊主軸套
[0019]I 夾緊主軸
[0020]11 軸端蓋
[0021]2 夾緊氣囊
[0022]3 主軸套
[0023]31，32主軸套擋圈
[0024]4 回收氣囊
[0025]5 副軸套
[0026]51 副軸套擋圈
[0027]6 螺釘
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0029]請(qǐng)參閱圖1至圖3。須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。[0030]如圖2所示，本實(shí)用新型提供一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，所述雙氣囊?jiàn)A緊裝置至少包括夾緊主軸1、夾緊氣囊2、主軸套3、回收氣囊4和副軸套5 ;所述夾緊主軸I 一端設(shè)有軸端蓋11，且所述軸端蓋11與所述落砂機(jī)的支架相連，所述的夾緊氣囊2、主軸套3、回收氣囊4和副軸套5依次套設(shè)在所述夾緊主軸I上，所述夾緊氣囊2靠近所述軸端蓋11 ;所述夾緊氣囊2 —端與所述軸端蓋11相連，所述夾緊氣囊2另一端與所述主軸套3相連；所述回收氣囊4 一端與所述主軸套3相連，所述回收氣囊4另一端與所述副軸套5相連；所述的夾緊氣囊2和回收氣囊4分別連接有一充氣器和一抽氣器。
[0031]如圖3所示的所述夾緊氣囊2 —端與所述軸端蓋11通過(guò)螺釘6相連，所述夾緊氣囊2另一端與所述主軸套3也通過(guò)螺釘相連。
[0032]所述副軸套5不僅方便了連接所述回收氣囊4，也起到了導(dǎo)向的作用。為了方便組裝和連接牢固度，所述回收氣囊4 一端與所述主軸套3通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊4另一端也與所述副軸套5通過(guò)螺釘相連。
[0033]為了方便組裝和提高所述夾緊氣囊2的充氣量，所述主軸套3兩端均具有主軸套擋圈31，32，所述夾緊氣囊2 —端與所述軸端蓋11內(nèi)壁通過(guò)螺釘相連，所述夾緊氣囊2另一端與所述主軸套3上靠近所述軸端蓋11的所述主軸套擋圈31通過(guò)螺釘相連。
[0034]為了方便組裝和提高所述回收氣囊4的充氣量，所述副軸套5外端具有副軸套擋圈51 ;所述回收氣囊4 一端與所述主軸套3上靠近所述副軸套5的所述主軸套擋圈32通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊4另一端與所述副軸套擋圈51通過(guò)螺釘相連。
[0035]參考圖2，當(dāng)與所述夾緊氣囊2相連的所述充氣器給所述夾緊氣囊2充氣，與所述回收氣囊4相連的所述抽氣器對(duì)所述回收氣囊4進(jìn)行抽氣時(shí)，所述夾緊主軸I受氣壓作用迅速向所述支架移動(dòng)，能夠使得所述夾緊氣囊2被快速充滿；反之，當(dāng)與所述夾緊氣囊2相連的所述抽氣器對(duì)所述夾緊氣囊2進(jìn)行抽氣，與所述回收氣囊4相連的所述充氣器對(duì)所述回收氣囊4進(jìn)行充氣時(shí)，所述夾緊主軸I受氣壓作用迅速向遠(yuǎn)離所述支架方向移動(dòng)，能夠使得所述夾緊氣囊2被快速抽空；可見(jiàn)，所述夾緊氣囊2能夠快速完成充氣、抽氣動(dòng)作，從而提高了落砂機(jī)的生產(chǎn)效率。
[0036]需要說(shuō)明的是:所述夾緊氣囊2與所述的軸端蓋11和主軸套3不局限于通過(guò)螺釘相連，以及所述回收氣囊4與所述的副軸套5和主軸套3也不局限于通過(guò)螺釘相連，它們也可以采用其它連接方式，例如通過(guò)粘膠，螺紋等相連。
[0037]綜上所述，本實(shí)用新型一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置能夠快速完成充氣、抽氣動(dòng)作，提高了落砂機(jī)的生產(chǎn)效率。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0038]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，其特征在于，所述雙氣囊?jiàn)A緊裝置至少包括夾緊主軸(I)、夾緊氣囊(2)、主軸套(3)、回收氣囊(4)和副軸套(5);所述夾緊主軸(I) 一端設(shè)有軸端蓋(11)，且所述軸端蓋(11)與所述落砂機(jī)的支架相連，所述的夾緊氣囊(2)、主軸套(3)、回收氣囊(4)和副軸套(5)依次套設(shè)在所述夾緊主軸(I)上，且所述夾緊氣囊(2)靠近所述軸端蓋(11);所述夾緊氣囊(2) —端與所述軸端蓋(11)相連，所述夾緊氣囊(2)另一端與所述主軸套(3)相連；所述回收氣囊(4) 一端與所述主軸套(3)相連，所述回收氣囊(4)另一端與所述副軸套(5)相連；所述的夾緊氣囊(2)和回收氣囊(4)分別連接有一充氣器和一抽氣器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，其特征在于:所述夾緊氣囊(2) —端與所述軸端蓋(11)通過(guò)螺釘(6)相連，所述夾緊氣囊(2)另一端與所述主軸套(3)也通過(guò)螺釘相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，其特征在于:所述回收氣囊(4) 一端與所述主軸套(3)通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊(4)另一端也與所述副軸套(5)通過(guò)螺釘相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，其特征在于:所述主軸套(3)兩端均具有主軸套擋圈(31，32)，所述夾緊氣囊(2) —端與所述軸端蓋(11)內(nèi)壁通過(guò)螺釘相連，所述夾緊氣囊(2)另一端與所述主軸套(3)上靠近所述軸端蓋(11)的所述主軸套擋圈(31)通過(guò)螺釘相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種落砂機(jī)專用的雙氣囊?jiàn)A緊裝置，其特征在于:所述副軸套(5)外端具有副軸套擋圈(51);所述回收氣囊(4) 一端與所述主軸套(3)上靠近所述副軸套(5)的所述主軸套擋圈(32)通過(guò)螺釘相連，所述回收氣囊(4)另一端與所述副軸套擋圈(51)通過(guò)螺釘相連。
【文檔編號(hào)】B22D29/02GK203817353SQ201420204388
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】陳普星 申請(qǐng)人:上海皮爾博格有色零部件有限公司