雙保溫輪轂壓鑄模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙保溫輪轂壓鑄模具，包括包繞固定于輪輻上的附加保溫棉、設(shè)置于附加保溫棉上方且位于每兩個相鄰的輪輻之間窗口位置的窗口保溫棉以及設(shè)置在輪輻冷節(jié)部位的且沿圓周方向環(huán)繞的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)固定有環(huán)狀保溫棉。附加保溫棉以及窗口保溫棉對于輪輻較窄且較薄輪型，可以有效減少冬季低溫對壓鑄工藝的影響，車削加工環(huán)形槽的結(jié)構(gòu)，可以減弱此位置模具鋼吸熱能力，再在環(huán)形槽上處再加一層環(huán)狀保溫棉，即構(gòu)成雙保溫結(jié)構(gòu)。有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失，保證了工藝的有效實(shí)施。對輪輻較窄且較薄輪型增加雙保溫結(jié)構(gòu)后，有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失，保證了輪輻冷節(jié)部位溫度和模具溫度梯度更合理。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及輪轂制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種輪轂壓鑄模具結(jié)構(gòu)。 雙保溫輪轂壓鑄模具

【背景技術(shù)】
[0002] 對于輪輻較窄且較薄或輪輻較窄較少的輪型，輪輻中間偏外側(cè)部位冷節(jié)現(xiàn)象嚴(yán) 重，受外界環(huán)境溫度影響明顯，影響鑄造毛坯順序冷卻，造成輪輻背腔縮松，工藝調(diào)整困難， 因此鑄造成品率低且生產(chǎn)效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種具備雙保溫結(jié)構(gòu)的輪轂壓鑄模 具。
[0004] 本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005] 本雙保溫輪轂壓鑄模具，包括包繞固定于輪輻上的附加保溫棉、設(shè)置于附加保溫 棉上方且位于每兩個相鄰的輪輻之間窗口位置的窗口保溫棉以及設(shè)置在輪輻冷節(jié)部位的 且沿圓周方向環(huán)繞的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)固定有環(huán)狀保溫棉。。
[0006] 為了進(jìn)一步提高輪輻保溫，還包括設(shè)置于上模背腔每一個輪輻上的兩個保溫孔， 所述每個保溫孔中設(shè)置有保溫棉。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果是：附加保溫棉以及窗口保溫棉對于輪輻較窄且較薄輪 型，可以有效減少冬季低溫對壓鑄工藝的影響，車削加工環(huán)形槽的結(jié)構(gòu)，可以減弱此位置模 具鋼吸熱能力，再在環(huán)形槽上處再加一層環(huán)狀保溫棉，即構(gòu)成雙保溫結(jié)構(gòu)。有效降低輪輻中 部冷節(jié)部位溫度散失，保證了工藝的有效實(shí)施。對輪輻較窄且較薄輪型增加雙保溫結(jié)構(gòu)后， 有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失，保證了輪輻冷節(jié)部位溫度和模具溫度梯度更合理， 便于工藝調(diào)整，降低鑄造廢品率，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2為本實(shí)用新型環(huán)形槽部位結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖中，1.附加保溫棉2.窗口保溫棉3.保溫孔4.環(huán)形槽。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合附圖1、附圖2對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012] 本雙保溫輪轂壓鑄模具，包括包繞固定于輪輻上的附加保溫棉1、設(shè)置于附加保溫 棉1上方且位于每兩個相鄰的輪輻之間窗口位置的窗口保溫棉2以及設(shè)置在輪輻冷節(jié)部位 的且沿圓周方向環(huán)繞的環(huán)形槽4,環(huán)形槽4內(nèi)固定有環(huán)狀保溫棉。附加保溫棉1以及窗口保 溫棉2對于輪輻較窄且較薄輪型，可以有效減少冬季低溫對壓鑄工藝的影響，車削加工環(huán) 形槽4的結(jié)構(gòu)，可以減弱此位置模具鋼吸熱能力，再在環(huán)形槽4上處再加一層環(huán)狀保溫棉， 即構(gòu)成雙保溫結(jié)構(gòu)。有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失，保證了工藝的有效實(shí)施。對輪 輻較窄且較薄輪型增加雙保溫結(jié)構(gòu)后，有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失，保證了輪輻 冷節(jié)部位溫度和模具溫度梯度更合理，便于工藝調(diào)整，降低鑄造廢品率，提高生產(chǎn)效率。
[0013] 還可以在上模背腔每一個輪輻上設(shè)置兩個保溫孔，每個保溫孔中設(shè)置有保溫棉。 這樣，在原有窗口保溫的基礎(chǔ)上又增加了輪輻保溫，有效降低輪輻中部冷節(jié)部位溫度散失， 保證了工藝的有效實(shí)施。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙保溫輪轂壓鑄模具，其特征在于：包括包繞固定于輪輻上的附加保溫棉（1)、 設(shè)置于附加保溫棉（1)上方且位于每兩個相鄰的輪輻之間窗口位置的窗口保溫棉（2)以及 設(shè)置在輪輻冷節(jié)部位的且沿圓周方向環(huán)繞的環(huán)形槽（4)，所述環(huán)形槽（4)內(nèi)固定有環(huán)狀保 溫棉。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙保溫輪轂壓鑄模具，其特征在于：還包括設(shè)置于上模背腔 每一個輪輻上的兩個保溫孔（3 )，所述每個保溫孔中設(shè)置有保溫棉。
【文檔編號】B22D17/22GK203875309SQ201420172934
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】田亞民, 王華翔, 張進(jìn)勇, 王永強(qiáng), 王琛嬌 申請人:濱州盟威戴卡輪轂有限公司