多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，包括切換組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述切換組件與驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)組件包括光路法蘭焊件、行星減速器和電機(jī)，所述光路法蘭焊件上設(shè)有主齒輪、副齒輪、同步齒帶，主齒輪通過(guò)同步齒帶與副齒輪連接，所述旋轉(zhuǎn)軸初始端與副齒輪固定連接，旋轉(zhuǎn)軸末端與切換組件連接，所述行星減速器的輸入端與電機(jī)的輸出端連接，行星減速器的輸出端與主齒輪連接。本實(shí)用新型通過(guò)在住副齒輪之間采用同步齒帶進(jìn)行傳動(dòng)，避免了因主副齒輪間的摩擦而導(dǎo)致監(jiān)控片在切換時(shí)位置不精確；分別與伺付電機(jī)、主齒輪相連的行星減速器可與主副齒輪以及同步齒帶配合，使得監(jiān)控片在切換時(shí)的穩(wěn)定性提高。
【專利說(shuō)明】多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及精密光學(xué)鍍膜設(shè)備領(lǐng)域，具體是指多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在光學(xué)鍍膜設(shè)備中，需要對(duì)鍍膜膜厚進(jìn)行監(jiān)控，一般在被鍍工件(如玻璃)附近設(shè)置膜厚監(jiān)控裝置，讓其與被鍍工件一起被蒸鍍。在蒸鍍過(guò)程中，由于監(jiān)控片蒸鍍上膜后，其厚度發(fā)生變化，當(dāng)不同監(jiān)控波長(zhǎng)的光學(xué)信號(hào)作用在鍍膜后的監(jiān)控片上時(shí)，其透(反)射率變化值可以通過(guò)光學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)得到。因?yàn)楸O(jiān)控片與工件的鍍制過(guò)程十分近似，那么監(jiān)控片的監(jiān)控結(jié)果就可以視為對(duì)工件的監(jiān)控結(jié)果，從而達(dá)到精確控制工件鍍制過(guò)程的目的。
[0003]現(xiàn)有的比較片，一種是采用單個(gè)監(jiān)控片切換裝置，即每鍍完一層膜后，須重新更換監(jiān)控片，這種切換裝置操作工序復(fù)雜，操作人員容易被燙傷，且操作時(shí)間長(zhǎng)，降低了鍍膜的效率；由于人工操作誤差大，鍍膜質(zhì)量不能得到保證，一般單個(gè)監(jiān)控片的更換，每個(gè)監(jiān)控片之間不可避免存在幾何精度誤差，導(dǎo)致監(jiān)控結(jié)果存在誤差，進(jìn)而影響整個(gè)監(jiān)控的質(zhì)量；另一種為撥盤單片切換結(jié)構(gòu)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、齒輪傳動(dòng)，最終使撥盤旋轉(zhuǎn)，當(dāng)撥盤旋轉(zhuǎn)一個(gè)工位時(shí)，將移除舊的監(jiān)控片，使新的監(jiān)控片到達(dá)監(jiān)控位置，但是該結(jié)構(gòu)中從齒輪傳動(dòng)到撥盤旋轉(zhuǎn)均是機(jī)械傳動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械傳動(dòng)的誤差大，因而造成定位精度低，進(jìn)而使得旋轉(zhuǎn)位置不易到位，更為嚴(yán)重的是監(jiān)控片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中十分容易磨損，造成監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)出現(xiàn)較大偏差，最終影響整個(gè)監(jiān)控結(jié)果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，避免在較長(zhǎng)的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后主副齒輪之間因?yàn)橄嗷ツΣ炼鴮?dǎo)致二者的間隙增大，進(jìn)而減小監(jiān)控片的監(jiān)控誤差。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，包括切換組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述切換組件與驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)組件包括光路法蘭焊件、行星減速器和電機(jī)，所述光路法蘭焊件上設(shè)有主齒輪、副齒輪、同步齒帶，主齒輪通過(guò)同步齒帶與副齒輪連接，所述旋轉(zhuǎn)軸初始端與副齒輪固定連接，旋轉(zhuǎn)軸末端與切換組件連接，所述行星減速器的輸入端與電機(jī)的輸出端連接，行星減速器的輸出端與主齒輪連接。本實(shí)用新型工作時(shí)，電機(jī)采用伺服電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使得旋轉(zhuǎn)軸在主副齒輪的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)起來(lái)，開(kāi)始對(duì)監(jiān)控片進(jìn)行切換調(diào)動(dòng)，使之進(jìn)入到光路法蘭焊件底部的威爾遜密封機(jī)構(gòu)中進(jìn)行真空密封，使得監(jiān)控片進(jìn)行蒸鍍工序；在傳統(tǒng)的控制過(guò)程中，通常的機(jī)械傳動(dòng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，相互嚙合的齒輪之間的摩擦?xí)沟谬X輪之間的間距增大，導(dǎo)致切換組件在對(duì)監(jiān)控片進(jìn)行切換時(shí)產(chǎn)生偏移，使得監(jiān)控片的蒸鍍工序不能有效進(jìn)行的或是監(jiān)控片的鍍膜厚度出現(xiàn)較大的誤差，最終導(dǎo)致監(jiān)控片的監(jiān)控效果降低；本實(shí)用新型通過(guò)在住副齒輪之間采用同步齒帶進(jìn)行傳動(dòng)，避免了因主副齒輪間的摩擦而導(dǎo)致監(jiān)控片在切換時(shí)位置不精確；分別與伺付電機(jī)、主齒輪相連的行星減速器可與主副齒輪以及同步齒帶配合，使得監(jiān)控片在切換時(shí)的穩(wěn)定性提高；目前在市場(chǎng)上出現(xiàn)的鍍膜機(jī)監(jiān)控片裝置普遍采用電機(jī)與齒輪直接連接來(lái)達(dá)到驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的目的，而并未采用行星減速器來(lái)進(jìn)行控制，因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)人員通過(guò)實(shí)踐得出行星齒輪減速器傳動(dòng)比大，力矩就比其它減速機(jī)構(gòu)小，行星齒輪減速器自鎖角大止退性差，不適合啟動(dòng)用，而監(jiān)控片的切換工序間斷進(jìn)行，特別是多層工件鍍膜時(shí)，監(jiān)控片的切換頻繁，電機(jī)需要頻繁的開(kāi)停；但是 申請(qǐng)人:通過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，將主副齒輪、同步齒帶與行星減速器相互配合，通過(guò)行星減速器的精確調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出功率，同步齒帶具有一定的調(diào)整作用，可克服行星減速器止退性差導(dǎo)致齒輪在啟動(dòng)時(shí)的不穩(wěn)定，進(jìn)而降低監(jiān)控誤差。
[0007]所述切換組件包括支撐板、托盤、分區(qū)板和監(jiān)控片，所示支撐板中心處設(shè)置有凹槽，托盤置于凹槽內(nèi)且可繞凹槽中心自由旋轉(zhuǎn)，監(jiān)控片置于托盤內(nèi)，所述分區(qū)板開(kāi)有用于在監(jiān)控片上分區(qū)的多個(gè)圓形陣列分布的通孔，所述托盤的底部開(kāi)有與分區(qū)板相對(duì)應(yīng)的通孔，分區(qū)板緊壓監(jiān)控片并使分區(qū)板與托盤上的通孔對(duì)齊，托盤的中心位置設(shè)有撥桿，撥桿與旋轉(zhuǎn)軸的末端相連。在對(duì)監(jiān)控片進(jìn)行切換時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得托盤在凹槽內(nèi)繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)監(jiān)控片旋轉(zhuǎn)到預(yù)定孔位；在工件進(jìn)行多層鍍膜時(shí)，所需要的監(jiān)控片數(shù)量較多，托盤本身具有一定深度，可安裝多層監(jiān)控片由分區(qū)板對(duì)其進(jìn)行分區(qū)，再由旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)托盤將監(jiān)控片旋轉(zhuǎn)至預(yù)定孔位，提高了監(jiān)控片機(jī)構(gòu)的實(shí)用性。
[0008]還包括光電開(kāi)關(guān)和定位盤，所述光電開(kāi)關(guān)固定在光路法蘭焊件上，定位盤固定在副齒輪上，所述光電開(kāi)關(guān)與定位盤靠近但不接觸。通過(guò)定位盤和光電開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)，使得每一次切換時(shí)監(jiān)控片精確旋轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置，減小監(jiān)控時(shí)出現(xiàn)的偏差。
[0009]所述定位盤上開(kāi)有多個(gè)圓形陣列分布的小孔，所述小孔的位置與通孔相對(duì)應(yīng)，相鄰兩個(gè)小孔的圓心角為A，相鄰兩個(gè)通孔的圓心角為B，且滿足Α=ηΒ，η為大于I的整數(shù)。在電機(jī)帶動(dòng)主齒輪，主齒輪通過(guò)同步齒帶使得定位盤轉(zhuǎn)動(dòng)，定位盤上的小孔為位置排列與托盤上通孔的位置相對(duì)應(yīng)，即相鄰的兩個(gè)通孔與小孔與圓心角成正比例關(guān)系，保證每一次撥桿的自動(dòng)化開(kāi)停，旋轉(zhuǎn)相同的角度，避免托盤旋轉(zhuǎn)角度的偏差，提高監(jiān)控片監(jiān)控效果的精確度。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0011]1、本實(shí)用新型多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，監(jiān)控片采用整塊玻璃分區(qū)，使在鍍膜過(guò)程中切換不同位置的監(jiān)控片的幾何精度誤差最小；并且監(jiān)控片置于托盤內(nèi)繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，不存在監(jiān)控片的摩擦損壞，提高了監(jiān)控效果。
[0012]2、本實(shí)用新型多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，承片架組件與驅(qū)動(dòng)組件之間采用的離合結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，操作誤差小，提高了鍍膜效率；
[0013]3、本實(shí)用新型多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，減速器采用大速比，使電機(jī)與監(jiān)控片的旋轉(zhuǎn)速度差距大，有利于伺服電機(jī)編碼器的記錄定位，最終提高了監(jiān)控片的旋轉(zhuǎn)精度。
[0014]4、本實(shí)用新型多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，同步齒形帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較現(xiàn)有的齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率更高，定位精度更準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)緊湊，由于齒輪之間存在摩擦，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪之間的間隙增大，最終造成監(jiān)控片的分區(qū)孔偏移，同步齒形帶就能夠避免監(jiān)控片機(jī)構(gòu)起不到監(jiān)控作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為切換組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
[0019]1-光路法蘭焊件、2_支撐板、3_主齒輪、4_副齒輪、5-同步齒帶、6_旋轉(zhuǎn)軸、7_托盤、8_連接板、9_光電開(kāi)關(guān)、10-行星減速器、11-電機(jī)、12-定位盤、13-小孔、14-通孔、15-撥桿、16-監(jiān)控片、17-分區(qū)板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
實(shí)施例
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，包括切換組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述切換組件與驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸6連接，所述驅(qū)動(dòng)組件包括光路法蘭焊件1、行星減速器10和電機(jī)11，所述光路法蘭焊件I上設(shè)有主齒輪3、副齒輪4、同步齒帶5，主齒輪3通過(guò)同步齒帶5與副齒輪4連接，所述旋轉(zhuǎn)軸6初始端與從副齒輪4固定連接，旋轉(zhuǎn)軸6末端與切換組件連接，在光路法蘭焊件I底部設(shè)置有公知的威爾遜密封機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸6穿過(guò)密封機(jī)構(gòu)，在光路法蘭焊件I與支撐板2之間設(shè)置有兩個(gè)連接板8，連接板8用于光路法蘭焊件I與支撐板2之間的連接固定，所述行星減速器10的輸入端與電機(jī)11的輸出端連接，行星減速器10的輸出端與主齒輪3連接；所述切換組件包括支撐板2、托盤7、分區(qū)板17和監(jiān)控片16，所示支撐板2中心處設(shè)置有凹槽，托盤7置于凹槽內(nèi)且可繞凹槽中心自由旋轉(zhuǎn)，監(jiān)控片16置于托盤7內(nèi)，所述分區(qū)板17開(kāi)有用于在監(jiān)控片16上分區(qū)的多個(gè)圓形陣列分布的通孔14，所述托盤7的底部開(kāi)有與分區(qū)板17相對(duì)應(yīng)的通孔14，分區(qū)板17緊壓監(jiān)控片16并使分區(qū)板17與托盤7上的通孔14對(duì)齊，托盤7的中心位置設(shè)有撥桿15，撥桿15與旋轉(zhuǎn)軸6的末端相連。
[0022]本實(shí)用新型工作時(shí)，通過(guò)在住副齒輪4之間采用同步齒帶5進(jìn)行傳動(dòng)，避免了因主副齒輪4間的摩擦而導(dǎo)致監(jiān)控片在切換時(shí)位置不精確；分別與伺付電機(jī)11、主齒輪3相連的行星減速器10可與主副齒輪4以及同步齒帶5配合，使得監(jiān)控片16在切換時(shí)的穩(wěn)定性提高；目前在市場(chǎng)上出現(xiàn)的鍍膜機(jī)監(jiān)控片裝置普遍采用電機(jī)11與齒輪直接連接來(lái)達(dá)到驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸6運(yùn)動(dòng)的目的，而并未采用行星減速器10來(lái)進(jìn)行控制，因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)人員通過(guò)實(shí)踐得出行星齒輪減速器傳動(dòng)比大，力矩就比其它減速機(jī)構(gòu)小，行星齒輪減速器自鎖角大止退性差，不適合啟動(dòng)用，而監(jiān)控片的切換工序間斷進(jìn)行，特別是多層工件鍍膜時(shí)，監(jiān)控片的切換頻繁，電機(jī)11需要頻繁的開(kāi)停；但是 申請(qǐng)人:通過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，將主副齒輪、同步齒帶5與行星減速器10相互配合，通過(guò)行星減速器10的精確調(diào)節(jié)電機(jī)11的輸出功率，同步齒帶5具有一定的調(diào)整作用，可克服行星減速器10止退性差導(dǎo)致齒輪在啟動(dòng)時(shí)的不穩(wěn)定，進(jìn)而降低監(jiān)控誤差；在對(duì)監(jiān)控片16進(jìn)行切換時(shí)，電機(jī)11驅(qū)動(dòng)后旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)撥桿15轉(zhuǎn)動(dòng)，使得托盤7在凹槽內(nèi)繞旋轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)監(jiān)控片16旋轉(zhuǎn)到預(yù)定孔位；在工件進(jìn)行多層鍍膜時(shí)，所需要的監(jiān)控片16數(shù)量較多，托盤7本身具有一定深度，可安裝多層監(jiān)控片16由分區(qū)板17對(duì)其進(jìn)行分區(qū)，再由旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)托盤7將監(jiān)控片16旋轉(zhuǎn)至預(yù)定孔位，提高了監(jiān)控片機(jī)構(gòu)的實(shí)用性。
[0023]還包括光電開(kāi)關(guān)9和定位盤12，所述光電開(kāi)關(guān)9通過(guò)支架固定在光路法蘭焊件I上，定位盤12固定在副齒輪4上，所述光電開(kāi)關(guān)9與定位盤12靠近但不接觸，所述定位盤12上開(kāi)有多個(gè)圓形陣列分布的小孔13，所述小孔13的位置與通孔14相對(duì)應(yīng)，相鄰兩個(gè)小孔13的圓心角為A，相鄰兩個(gè)通孔14的圓心角為B，且滿足Α=ηΒ，η為大于I的整數(shù)。通過(guò)定位盤12和光電開(kāi)關(guān)9的調(diào)節(jié)，使得每一次切換時(shí)監(jiān)控片16精確旋轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置，減小監(jiān)控時(shí)出現(xiàn)的偏差；在電機(jī)11帶動(dòng)主齒輪3，主齒輪3通過(guò)同步齒帶5使得定位盤12轉(zhuǎn)動(dòng)，定位盤12上的小孔13為位置排列與托盤7上通孔14的位置相對(duì)應(yīng)，即相鄰的兩個(gè)通孔14與小孔13與圓心角成正比例關(guān)系，保證每一次撥桿15的自動(dòng)化開(kāi)停，旋轉(zhuǎn)相同的角度，避免托盤7旋轉(zhuǎn)角度的偏差，提高監(jiān)控片16監(jiān)控效果的精確度。
[0024]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，包括切換組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述切換組件與驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(6)連接，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括光路法蘭焊件(I)、行星減速器(10)和電機(jī)(11)，所述光路法蘭焊件(I)上設(shè)有主齒輪(3)、副齒輪(4)、同步齒帶(5)，主齒輪(3)通過(guò)同步齒帶(5 )與副齒輪(4 )連接，所述旋轉(zhuǎn)軸(6 )初始端與副齒輪(4 )固定連接，旋轉(zhuǎn)軸(6 )末端與切換組件連接，所述行星減速器(10)的輸入端與電機(jī)(11)的輸出端連接，行星減速器(10)的輸出端與主齒輪(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述切換組件包括支撐板(2)、托盤(7)、分區(qū)板(17)和監(jiān)控片(16)，所示支撐板(2)中心處設(shè)置有凹槽，托盤(7)置于凹槽內(nèi)且可繞凹槽中心自由旋轉(zhuǎn)，監(jiān)控片(16)置于托盤(7)內(nèi)，所述分區(qū)板(17)開(kāi)有用于在監(jiān)控片(16)上分區(qū)的多個(gè)圓形陣列分布的通孔(14)，所述托盤(7)的底部開(kāi)有與分區(qū)板(17)相對(duì)應(yīng)的通孔(14)，分區(qū)板(17)緊壓監(jiān)控片(16)并使分區(qū)板(17)與托盤(7)上的通孔(14)對(duì)齊，托盤(7)的中心位置設(shè)有撥桿(15)，撥桿(15)與旋轉(zhuǎn)軸(6)的末端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括光電開(kāi)關(guān)(9)和定位盤(12)，所述光電開(kāi)關(guān)(9)固定在光路法蘭焊件(I)上，定位盤(12)固定在副齒輪(4)上，所述光電開(kāi)關(guān)(9)與定位盤(12)靠近但不接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多位監(jiān)控片機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位盤(12)上開(kāi)有多個(gè)圓形陣列分布的小孔(13)，所述小孔(13)的位置與通孔(14)相對(duì)應(yīng)，相鄰兩個(gè)小孔(13)的圓心角為A，相鄰兩個(gè)通孔(14)的圓心角為B，且滿足Α=ηΒ，η為大于I的整數(shù)。
【文檔編號(hào)】C23C14/54GK203700506SQ201420103738
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】李劍輝, 靳毅, 黃成
申請(qǐng)人:成都南光機(jī)器有限公司