一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，屬于冶金行業(yè)轉爐爐下鐵道鋼軌設備【技術領域】。技術方案是：包含鋼軌底座主體（1）、鋼軌（2）、凹槽（3）和安裝孔（4），鋼軌底座主體（1）兩側分別設有安裝孔（4），中間設有凹槽（3），鋼軌（2）的底部和腰部置于凹槽（3）內，整體澆鑄，鋼軌（2）的頭部裸露在鋼軌底座主體（1）外部。本實用新型的有益效果是：避免鋼軌受高溫、壓板松動而導致鋼軌彎曲、變形，延長鋼軌的使用壽命，結構簡單，更換、安裝方便，降低工人勞動強度，減少了大中修過程中爐下鐵道備件如鋼軌、壓板、高強無收縮灌漿料等的消耗，大大降低了成本，并且縮短了檢修時間。
【專利說明】一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，屬于冶金行業(yè)轉爐爐下鐵道鋼軌設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]冶金行業(yè)，轉爐爐下鐵道目前是由鐵道壓板將鋼軌固定在鐵道基礎上的，由于鋼(渣)車負荷大，而且高溫狀態(tài)下使用，在使用過程中鐵道壓板容易出現(xiàn)松動，這樣導致鋼軌產生彎曲、變形。這不僅降低了鋼軌的使用壽命，也嚴重影響了鋼(渣)車的安全運行。大修完后期每次檢修都需進行處理，消耗大量人力物力。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是提供一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，將鋼軌底座主體與軌道基礎澆鑄成一體結構，只露鋼軌頭部，延長鋼軌的使用壽命，解決【背景技術】中存在的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，包含鋼軌底座主體、鋼軌、凹槽和安裝孔，鋼軌底座主體兩側分別設有安裝孔，中間設有凹槽，鋼軌的底部和腰部置于凹槽內，鋼軌的頭部裸露在鋼軌底座主體外部。
[0006]所述鋼軌底座主體與軌道基礎澆筑成一體機構。
[0007]本實用新型的有益效果是:鋼軌底座主體與鋼軌配合安裝后將鋼軌底座主體與軌道基礎澆筑成一體機構，只露鋼軌頭部，避免鋼軌受高溫、壓板松動而導致鋼軌彎曲、變形，延長鋼軌的使用壽命，結構簡單，更換、安裝方便，降低工人勞動強度，減少了大中修過程中轉爐爐下鐵道備件如鋼軌、壓板、高強無收縮灌漿料等的消耗，大大降低了成本，并且縮短了檢修時間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0009]圖中:鋼軌底座主體1、鋼軌2、凹槽3、安裝孔4。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。
[0011]參照附圖1，一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，包含鋼軌底座主體1、鋼軌2、凹槽3和安裝孔4，鋼軌底座主體I兩側分別設有安裝孔4，中間加工成凹槽3，鋼軌2的底部和腰部置于凹槽3內，鋼軌底座主體與鋼軌配合安裝后將鋼軌底座主體與軌道基礎澆筑成一體機構，鋼軌2的頭部裸露在鋼軌底座主體I外部，這樣就可以避免鋼軌受高溫而導致鋼軌彎曲、變形，延長鋼軌的使用壽命。
【權利要求】
1.一種轉爐爐下鐵道鋼軌底座，其特征在于包含鋼軌底座主體(I)、鋼軌(2)、凹槽(3)和安裝孔(4)，鋼軌底座主體(I)兩側分別設有安裝孔(4)，中間設有凹槽(3)，鋼軌(2)的底部和腰部置于凹槽(3)內，鋼軌(2)的頭部裸露在鋼軌底座主體(I)外部。
2.根據權利要求1所述的轉爐爐下鐵道鋼軌底座，其特征在于所述鋼軌底座主體(I)與軌道基礎燒筑成一體機構。
【文檔編號】C21C5/48GK203700410SQ201420097765
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權日:2014年3月6日
【發(fā)明者】何國勝, 孫廣軍, 趙天義, 陳立田 申請人:唐山國豐鋼鐵有限公司