一種汽車底板連接件及其熱處理過程的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽車底板連接件及其熱處理過程,包括本體和熱處理的過程,所述的本體底部設(shè)為橢圓形平板結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有圓柱形支撐桿,其上部同樣設(shè)有橢圓形平板結(jié)構(gòu),并與中間支撐桿呈45°角,所述的本體上部設(shè)有三個圓柱形的凹槽,分別為第一凹槽,第二凹槽和第三凹槽,其熱處理過程包括對其進(jìn)行淬火加中溫回火,為了開發(fā)高強(qiáng)度彈簧鋼,向鋼中加入微量合金元素的碳氮化物,其在熱處理過程中可以細(xì)化奧氏體晶粒,同時也可以產(chǎn)生沉淀強(qiáng)化效果,最后進(jìn)行退火處理。本發(fā)明經(jīng)過加入微量元素的碳氮化物之后具有良好的彈性極限和屈強(qiáng)比,以及良好的強(qiáng)韌性和良好的表面質(zhì)量。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種機(jī)械產(chǎn)品,具體來說是一種汽車底板連接件及其熱處理過程。 一種汽車底板連接件及其熱處理過程
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有市場上的一些汽車底板連接件,由于承重很大,其很容易發(fā)生磨損和斷裂,導(dǎo) 致汽車行駛過程中發(fā)生危險。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明提供了一種汽車底板連接件及其熱處理過程。
[0004] 本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有一些汽車底板連接件,由于承重很大,其很容易發(fā)生磨 損和斷裂,導(dǎo)致汽車行駛過程中發(fā)生危險的問題。
[0005] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車底板連接件及其熱處理過 程,包括本體和熱處理的過程,所述的本體底部設(shè)為橢圓形平板結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有圓柱形支 撐桿,其上部同樣設(shè)有橢圓形平板結(jié)構(gòu),并與中間支撐桿呈45°角,所述的本體上部設(shè)有三 個圓柱形的凹槽,分別為第一凹槽,第二凹槽和第三凹槽,其熱處理過程包括對其進(jìn)行淬火 加中溫回火,以便得到回火屈氏體組織,過程中對淬火溫度的選擇是既要保證充分奧氏體 化,又要保持較細(xì)的晶粒,晶粒細(xì)化能顯著提高彈簧鋼的沖擊值,為了開發(fā)高強(qiáng)度彈簧鋼, 向鋼中加入微量合金元素的碳氮化物,其在熱處理過程中可以細(xì)化奧氏體晶粒,同時也可 以產(chǎn)生沉淀強(qiáng)化效果,最后進(jìn)行退火處理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明: 如圖所示,本發(fā)明包括本體和熱處理的過程,所述的本體底部4設(shè)為橢圓形平板結(jié)構(gòu), 其中間5設(shè)有圓柱形支撐桿,其上部1同樣設(shè)有橢圓形平板結(jié)構(gòu),并與中間5支撐桿呈45 ° 角,所述的本體上部1設(shè)有三個圓柱形的凹槽,分別為第一凹槽6,第二凹槽2和第三凹槽 3,其熱處理過程包括對其進(jìn)行淬火加中溫回火,以便得到回火屈氏體組織,過程中對淬火 溫度的選擇是既要保證充分奧氏體化,又要保持較細(xì)的晶粒,晶粒細(xì)化能顯著提高彈簧鋼 的沖擊值,為了開發(fā)高強(qiáng)度彈簧鋼,向鋼中加入微量合金元素的碳氮化物,其在熱處理過 程中可以細(xì)化奧氏體晶粒,同時也可以產(chǎn)生沉淀強(qiáng)化效果,最后進(jìn)行退火處理。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車底板連接件及其熱處理過程,包括本體和熱處理的過程,其特征在于:所 述的本體底部設(shè)為橢圓形平板結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有圓柱形支撐桿,其上部同樣設(shè)有橢圓形平 板結(jié)構(gòu),并與中間支撐桿呈45°角,所述的本體上部設(shè)有三個圓柱形的凹槽,分別為第一凹 槽,第二凹槽和第三凹槽,其熱處理過程包括對其進(jìn)行淬火加中溫回火,以便得到回火屈氏 體組織,過程中對淬火溫度的選擇是既要保證充分奧氏體化,又要保持較細(xì)的晶粒,晶粒細(xì) 化能顯著提高彈簧鋼的沖擊值,為了開發(fā)高強(qiáng)度彈簧鋼,向鋼中加入微量合金元素的碳氮 化物,其在熱處理過程中可以細(xì)化奧氏體晶粒,同時也可以產(chǎn)生沉淀強(qiáng)化效果,最后進(jìn)行退 火處理。
【文檔編號】C21D1/18GK104088872SQ201410297881
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月29日
【發(fā)明者】金方明 申請人:奉化市飛天人精密模具設(shè)計有限公司