專利名稱：雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種澆注系統(tǒng)，特別是一種雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在鑄件壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中，常用的澆注方式是從鑄件的一側(cè)進(jìn)行填充，在另一側(cè)開(kāi)設(shè)溢流槽、排氣槽等輔助排氣。由于熔融狀態(tài)的物料(以鋁液為例)需要從模具型腔的一側(cè)流到另一側(cè)，其流程較長(zhǎng)，因此在填充過(guò)程中鋁液的動(dòng)量也熱能損失都較大，因此在填充的結(jié)尾(即型腔的末端)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冷隔、氣孔、鎖孔、流痕等鑄造缺陷，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中由此而產(chǎn)生的鑄造缺陷占很大的比例。傳統(tǒng)上都不采用兩側(cè)同時(shí)填充的澆筑方式，因?yàn)閮蓚?cè)同時(shí)填充對(duì)滑塊等部位會(huì)產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的沖擊，容易使滑塊沖料產(chǎn)生抱死，而無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)。中國(guó)專利ZL201120236225. 9已經(jīng)公開(kāi)了一種錐形滑塊滑套的模具結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)由于滑塊和相配的滑套之間均采用了錐形的設(shè)計(jì)，可以消除因高能量鋁液填充而產(chǎn)生飛邊、造成抱死的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，采用雙側(cè)同時(shí)填充的方式，可使填充流程和時(shí)間縮短一半，能量損失小，可明顯提高鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)效率的雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，包括靜模和動(dòng)模，在靜模和動(dòng)模上還分別連接有靜模鑲塊I和動(dòng)模鑲塊2，與靜模鑲塊I和動(dòng)模鑲塊2還相配的設(shè)置有滑塊套3，在滑塊套3內(nèi)設(shè)置有與其相配的滑塊4，靜模鑲塊I、動(dòng)模鑲塊2和滑塊4共同組成型腔5，滑塊4能夠在滑塊套3內(nèi)橫向移動(dòng)，在滑塊4的外輪廓上，沿著滑塊4的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有傾角α，使滑塊3的前端整體呈錐形，并且傾角α的取值范圍是1-2度，其特征在于所述型腔5的左右兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)澆口 6。所述的型腔5兩側(cè)的內(nèi)澆口 6為多個(gè)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)本種結(jié)構(gòu)形式的雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，它針對(duì)傳統(tǒng)的單側(cè)填充澆注系統(tǒng)由于填充物料流程較長(zhǎng)，動(dòng)量和熱能損失較大，造成填充末端經(jīng)常出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮孔、流痕等鑄造缺陷，設(shè)計(jì)出在型腔左右兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行填充的雙側(cè)填充結(jié)構(gòu)，并巧妙地解決了雙側(cè)填充過(guò)程中滑塊抱死的問(wèn)題，讓雙側(cè)填充澆注成為可能。這種澆注結(jié)構(gòu)可以讓填充過(guò)程縮減一半，能量損失小，可顯著提高鑄件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此可以說(shuō)它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的模具型腔部分的側(cè)剖視圖。[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I、圖2所示一種雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，包括靜模和動(dòng)模，在靜模和動(dòng)模上還分別連接有靜模鑲塊I和動(dòng)模鑲塊2，與靜模鑲塊I和動(dòng)模鑲塊2還相配的設(shè)置有滑塊套3，在滑塊套3內(nèi)設(shè)置有與滑塊套3其相配的滑塊4，上述的靜模鑲塊I、動(dòng)模鑲塊2和滑塊4共同組成型腔5，滑塊4能夠在滑塊套3內(nèi)橫向移動(dòng)，并且滑塊4的一部分還會(huì)在靜模鑲塊I和動(dòng)模鑲塊2之間所形成的空腔內(nèi)滑動(dòng)，因此該空腔與滑塊4的一部分在形狀上也相配設(shè)置；在滑塊4的外輪廓上，沿著滑塊4的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有傾角α，使滑塊3的前端整體呈錐形，并且這個(gè)傾角α的取值范圍是1-2度，在上述型腔5的左右兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)澆口 6，根據(jù)所需澆注零件的具體形狀，內(nèi)澆口 6的數(shù)量還可以是多個(gè)。本實(shí)用新型實(shí)施例的雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)的工作過(guò)程如下首先在模具的料缸內(nèi)倒入熔融狀態(tài)的物料，然后錘頭運(yùn)動(dòng)將物料通過(guò)型腔5兩側(cè)的內(nèi)澆口 6打入型腔5，澆注成型。采用這種雙側(cè)同時(shí)填充的方式進(jìn)行澆注,填充流程縮短了一半,能量損失少,鑄件的填充末端出現(xiàn)冷隔、填充不實(shí)等鑄造缺陷的幾率較低，而且對(duì)填充末端的補(bǔ)縮能力強(qiáng)，出現(xiàn)氣孔、縮孔等缺陷的幾率也較低，鑄件的內(nèi)部質(zhì)量穩(wěn)定，而且生產(chǎn)效率也得到了明顯的提聞。
權(quán)利要求1.一種雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，包括靜模和動(dòng)模，在靜模和動(dòng)模上還分別連接有靜模鑲塊(I)和動(dòng)模鑲塊(2 )，與靜模鑲塊(I)和動(dòng)模鑲塊(2 )還相配的設(shè)置有滑塊套(3 )，在滑塊套(3)內(nèi)設(shè)置有與其相配的滑塊(4)，靜模鑲塊(I)、動(dòng)模鑲塊(2)和滑塊(4)共同組成型腔(5)，滑塊(4)能夠在滑塊套(3)內(nèi)橫向移動(dòng)，在滑塊(4)的外輪廓上，沿著滑塊(4)的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有傾角α，使滑塊(3)的前端整體呈錐形，并且傾角α的取值范圍是1-2度，其特征在于所述型腔(5)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)澆口(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，其特征在于所述的型腔(5)兩側(cè)的內(nèi)澆口(6)為多個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)，包括靜模和動(dòng)模，在靜模和動(dòng)模上還分別連接有靜模鑲塊和動(dòng)模鑲塊，與靜模鑲塊和動(dòng)模鑲塊還相配的設(shè)置有滑塊套，在滑塊套內(nèi)設(shè)置有與其相配的滑塊，靜模鑲塊、動(dòng)模鑲塊和滑塊共同組成型腔，滑塊能夠在滑塊套內(nèi)橫向移動(dòng)，在滑塊的外輪廓上，沿著滑塊的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有傾角α,使滑塊的前端整體呈錐形，并且傾角α的取值范圍是1-2度，其特征在于所述型腔的左右兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)澆口6；且內(nèi)澆口6的數(shù)量為多個(gè)。一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，采用雙側(cè)同時(shí)填充的方式，可使填充流程和時(shí)間縮短一半，能量損失小，可明顯提高鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)效率的雙側(cè)填充澆注系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B22D17/22GK202741710SQ201220322168
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者宋壽昌 申請(qǐng)人:大連亞明汽車部件股份有限公司