專利名稱：多功能雙面研磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能雙面研磨機(jī)。
背景技術(shù)：
縱剪金屬帶料的圓盤刀，單晶硅片，多晶硅片，石英玻璃等片狀工件，對(duì)其加工精度及光潔度要求極高，工件平面度、兩面平行度及一組工件厚度不一致性誤差在O. 002、. 003_之間，表面粗糙度O. 2，因此只有通過(guò)研磨工序才可達(dá)到要求。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的研磨機(jī)主要有兩種，一種是游星式研磨機(jī)，其研磨精度較低，難以達(dá)到高精度工件的要求，另一種是浮動(dòng)式研磨機(jī)，它的研磨精度雖然較高，但只能研磨圓盤刀類的工件，且研磨效率較低。現(xiàn)有研磨機(jī)的共同缺陷是功能單一，局限性較大，無(wú)法適應(yīng)多種工件的高精度，高效率要求，因此有必要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種多功能雙面研磨機(jī)，既可研磨圓盤刀類的圓盤工件，又可研磨各種非圓形狀的工件，既可研磨金屬類工件，又可以研磨單晶硅，石英玻璃類非金屬工件；即可滿足精密工件的高精度要求又能提高研磨效率的多功能雙面研磨機(jī)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案多功能雙面研磨機(jī)，包括機(jī)座、龍門框架、主電機(jī)、副電機(jī)、上研磨盤、星行輪和下研磨盤，所述龍門框架設(shè)于機(jī)座上，所述主電機(jī)和副電機(jī)分設(shè)于機(jī)座下端兩側(cè)，所述主電機(jī)輸出軸與主減速機(jī)輸入軸連接，所述主減速機(jī)輸出軸與設(shè)于齒輪箱內(nèi)的支撐軸連接，所述支撐軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪I和主動(dòng)齒輪II，下中心軸上空套有外套筒軸內(nèi)套筒軸，所述主動(dòng)齒輪I與設(shè)于外套筒軸上的被動(dòng)齒輪I嚙合，所述外套筒軸與支撐盤連接，所述支撐盤與下研磨盤連接；所述副電機(jī)輸出軸與副減速機(jī)輸入軸連接，所述副減速機(jī)輸出軸上設(shè)有主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)設(shè)于下中心軸一端的被動(dòng)帶輪，所述下中心軸另一端設(shè)有下端面離合器，所述龍門框架的橫梁上設(shè)有提升油缸，所述提升油缸的活塞桿與上中心軸連接，所述上中心軸上套裝有傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒與上研磨盤連接，上傳動(dòng)軸下端設(shè)有與下端面離合器嚙合的上端面離合器；所述主動(dòng)齒輪II與設(shè)于內(nèi)套筒軸上的被動(dòng)齒輪II嚙合，所述內(nèi)套筒軸與置于下研磨盤中心的撥盤連接，所述下研磨盤盤面周緣設(shè)有支架，中心柱等間隔設(shè)于支架內(nèi)，行星輪置于撥盤與中心柱之間與下研磨盤作反方向旋轉(zhuǎn)。其中，所述下中心軸和上中心軸在同一軸線上，兩者之間通過(guò)上端面離合器和下端面離合器嚙合。進(jìn)一步地，所述提升油缸與滑座固定連接，所述滑座與橫梁下端面制有的滑道相適配，所述橫梁上還設(shè)有絲桿，所述絲桿通過(guò)絲母與滑座連接。進(jìn)一步地，所述絲桿通過(guò)絲桿座固定在橫梁上，且絲桿端部設(shè)有手輪。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)[0009]I、上研磨盤具有“固定”、“浮動(dòng)”、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)、增壓、減壓等多種功能，為研磨各種材質(zhì)和各種形狀、各種特性的工件提供了優(yōu)選研磨參數(shù)的基礎(chǔ)，以便在研磨不同工件時(shí)取得最快的研磨效率和最好的研磨精度；2、采用星行輪運(yùn)轉(zhuǎn)模式以提高效率和擴(kuò)大加工范圍，同時(shí)采用上研磨盤浮動(dòng)并作反向轉(zhuǎn)動(dòng)的研磨方式進(jìn)行研磨，無(wú)論研磨速度或研磨精度均有明顯提高；3、拖動(dòng)上研磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)的軸不是一根通軸，可以從中間斷開，從而上研磨盤就可以連同提升油缸一起沿龍門框架的橫梁移動(dòng)，使上、下研磨盤中心錯(cuò)位進(jìn)行對(duì)研，以便使磨損后的研磨盤表面修復(fù)平整；4、傳動(dòng)部分為獨(dú)立的主、副兩個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，分別進(jìn)行控制，主電機(jī)通過(guò)主減速機(jī)在同一中心軸上輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，分別帶動(dòng)下研磨盤和撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，副電機(jī)通過(guò)另一減速機(jī)、皮帶輪帶動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn)并通過(guò)端面離合器帶動(dòng)上研磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的下研磨盤與行星輪位置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。多功能雙面研磨機(jī)，包括機(jī)座24、龍門框架9、主電機(jī)7、副電機(jī)8、上研磨盤3、星行輪5和下研磨盤6，所述龍門框架9設(shè)于機(jī)座24上，所述主電機(jī)7和副電機(jī)8分設(shè)于機(jī)座24下端兩側(cè)，所述主電機(jī)7輸出軸與主減速機(jī)12輸入軸連接，所述主減速機(jī)12輸出軸與設(shè)于齒輪箱13內(nèi)的支撐軸35連接，所述支撐軸35上設(shè)有主動(dòng)齒輪I 25和主動(dòng)齒輪II 26，下中心軸18上空套有外套筒軸14和內(nèi)套筒軸15，所述主動(dòng)齒輪I 25與設(shè)于外套筒軸14上的被動(dòng)齒輪I 27嚙合，所述外套筒軸14與支撐盤22連接，所述支撐盤22與下研磨盤6連接；所述副電機(jī)8輸出軸與副減速機(jī)11輸入軸連接，所述副減速機(jī)11輸出軸上設(shè)有主動(dòng)帶輪29,所述主動(dòng)帶輪29通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)設(shè)于下中心軸18 —端的被動(dòng)帶輪30,所述下中心軸18另一端設(shè)有下端面離合器4，所述龍門框架9的橫梁10上設(shè)有提升油缸I，所述提升油缸I的活塞桿與上中心軸31連接，所述上中心軸31上套裝有傳動(dòng)套筒2，所述傳動(dòng)套筒2與上研磨盤3連接，上傳動(dòng)軸31下端設(shè)有與下端面離合器4嚙合的上端面離合器32 ;所述主動(dòng)齒輪II 26與設(shè)于內(nèi)套筒軸15上的被動(dòng)齒輪II 28嚙合，所述內(nèi)套筒軸15與置于下研磨盤6中心的撥盤17連接，所述下研磨盤6盤面周緣設(shè)有支架16，中心柱23等間隔設(shè)于支架16內(nèi)，行星輪5置于撥盤17與中心柱23之間與下研磨盤6作反方向旋轉(zhuǎn)。其中，下中心軸18和上中心軸31在同一軸線上，兩者之間通過(guò)上端面離合器32和下端面離合器4嚙合。所述提升油缸I與滑座20固定連接，所述滑座20與橫梁10下端面制有的滑道33相適配，所述橫梁10上還設(shè)有絲桿21，所述絲桿21通過(guò)絲母與滑座20連接。所述絲桿21通過(guò)絲桿座19固定在橫梁10上，且絲桿21端部設(shè)有手輪34。工作原理啟動(dòng)主電機(jī)7，主動(dòng)齒輪I 25帶動(dòng)被動(dòng)齒輪I 27轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與外套筒軸14連接的支撐盤22轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)下研磨盤6轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，主動(dòng)齒輪II 26帶動(dòng)被動(dòng)齒輪II 28轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與內(nèi)套筒軸15連接的撥盤17轉(zhuǎn)動(dòng)，星行輪5在撥盤7和中心柱23之間與下研磨盤6做反方向旋轉(zhuǎn)；啟動(dòng)副電機(jī)8,通過(guò)主動(dòng)帶輪29帶動(dòng)下中心軸18轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在提升油缸I的作用下，上中心軸31下移，其端部的上端面離合器32與下中心軸18上的上端面離合器4嚙合帶動(dòng)上研磨盤3旋轉(zhuǎn)，工件放在星行輪5內(nèi)，上下研磨盤的旋轉(zhuǎn)就可以同時(shí)研磨工件的上表面和下表面了。當(dāng)研磨盤磨損后，操作提升油缸I使上傳動(dòng)軸31上提和下傳動(dòng)軸18脫離嚙合，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪34，絲桿21拖動(dòng)提升油缸I移動(dòng)使上研磨盤3和下研磨盤6中心錯(cuò)位進(jìn)行對(duì)研，即可將研磨盤表面修復(fù)。上述實(shí)施例 ，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.多功能雙面研磨機(jī)，包括機(jī)座(24)、龍門框架(9 )、主電機(jī)(7 )、副電機(jī)(8 )、上研磨盤(3 )、星行輪(5 )和下研磨盤(6 )，所述龍門框架(9 )設(shè)于機(jī)座(24 )上，所述主電機(jī)(7 )和副電機(jī)(8)分設(shè)于機(jī)座(24)下端兩側(cè)，其特征在于所述主電機(jī)(7)輸出軸與主減速機(jī)(12)輸入軸連接，所述主減速機(jī)(12)輸出軸與設(shè)于齒輪箱(13)內(nèi)的支撐軸(35)連接，所述支撐軸(35)上設(shè)有主動(dòng)齒輪I (25)和主動(dòng)齒輪II (26)，下中心軸(18)上空套有外套筒軸(14)和內(nèi)套筒軸(15)，所述主動(dòng)齒輪I (25)與設(shè)于外套筒軸(14)上的被動(dòng)齒輪I (27)嚙合，所述外套筒軸(14)與支撐盤(22)連接，所述支撐盤(22)與下研磨盤(6)連接；所述副電機(jī)(8 )輸出軸與副減速機(jī)(11)輸入軸連接，所述副減速機(jī)(11)輸出軸上設(shè)有主動(dòng)帶輪(29 )，所述主動(dòng)帶輪(29)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)設(shè)于下中心軸(18) 一端的被動(dòng)帶輪(30),所述下中心軸(18)另一端設(shè)有下端面離合器(4)，所述龍門框架(9)的橫梁(10)上設(shè)有提升油缸(1)，所述提升油缸(I)的活塞桿與上中心軸(31)連接，所述上中心軸(31)上套裝有傳動(dòng)套筒(2)，所述傳動(dòng)套筒(2)與上研磨盤(3)連接，上傳動(dòng)軸(31)下端設(shè)有與下端面離合器(4)嚙合的上端面離合器(32);所述主動(dòng)齒輪II (26)與設(shè)于內(nèi)套筒軸(15)上的被動(dòng)齒輪II (28)嚙合，所述內(nèi)套筒軸(15)與置于下研磨盤(6)中心的撥盤(17)連接，所述下研磨盤(6)盤面周緣設(shè)有支架(16)，中心柱(23)等間隔設(shè)于支架(16)內(nèi)，行星輪(5)置于撥盤(17)與中心柱(23)之間與下研磨盤(6)作反方向旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能雙面研磨機(jī)，其特征在于所述下中心軸(18)和上中心軸(31)在同一軸線上，兩者之間通過(guò)上端面離合器(32)和下端面離合器(4)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的多功能雙面雙面研磨機(jī)，其特征在于所述提升油缸(I)與滑座(20)固定連接，所述滑座(20)與橫梁(10)下端面制有的滑道(33)相適配，所述橫梁(10 )上還設(shè)有絲桿(21)，所述絲桿(21)通過(guò)絲母與滑座(20 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能雙面研磨機(jī)，其特征在于所述絲桿(21)通過(guò)絲桿座(19 )固定在橫梁(10 )上，且絲桿(21)端部設(shè)有手輪(34 )。
專利摘要提供一種多功能雙面研磨機(jī)，主電機(jī)通過(guò)主減速機(jī)輸出軸與支撐軸連接，支撐軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪I和主動(dòng)齒輪Ⅱ，下中心軸上空套有外套筒軸內(nèi)套筒軸，主動(dòng)齒輪I與設(shè)于外套筒軸上的被動(dòng)齒輪I嚙合，外套筒軸與支撐盤連接，支撐盤與下研磨盤連接；副電機(jī)通過(guò)副減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)被動(dòng)帶輪，下中心軸另一端設(shè)有下端面離合器，龍門框架上設(shè)有提升油缸，提升油缸的活塞桿與上中心軸連接，上中心軸上套裝有與上研磨盤連接的傳動(dòng)套筒，上傳動(dòng)軸下端設(shè)有上端面離合器；主動(dòng)齒輪Ⅱ與被動(dòng)齒輪Ⅱ嚙合，內(nèi)套筒軸與撥盤連接，下研磨盤盤面周緣設(shè)有支架，中心柱等間隔設(shè)于支架內(nèi)，行星輪置于撥盤與中心柱之間與下研磨盤作反方向旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B24B47/12GK202668319SQ201220293499
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者馬競(jìng)康, 樊新輝 申請(qǐng)人:寶雞新泰精密設(shè)備制造有限公司