專(zhuān)利名稱(chēng)：一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種管子毛刺內(nèi)外倒角機(jī)，特別涉及一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
管子在切割過(guò)程中內(nèi)孔和外圓上留有一定的毛刺，在以往管子兩端去毛刺非常復(fù)雜，先要在砂輪機(jī)上磨去管子外圓上毛刺；然后，在臺(tái)鉆上用手握著管子在鉆頭上鉆ー下，去除內(nèi)孔中的毛刺，這樣既沒(méi)有工作效率，又不安全。所以研發(fā)ー種可以自動(dòng)去毛刺的雙向管子內(nèi)外倒角機(jī)就十分有必要了，但組成倒角機(jī)的各個(gè)部件都需要仔細(xì)設(shè)計(jì)。比如與管子直接接觸并對(duì)管子進(jìn)行磨削的為管子磨削器，當(dāng)磨削好后，還需要撒離管子磨削器，換下ー根管子，然后再與管子對(duì)接進(jìn)行磨削，如此不斷往復(fù)，所以需要設(shè)計(jì)ー個(gè)符合上述要求的管子磨削器驅(qū)動(dòng)裝置。上述管子磨削器驅(qū)動(dòng)裝置，包括氣缸、倒角電機(jī)、電機(jī)座，倒角電機(jī)安裝在電機(jī)座上，電機(jī)座與倒角機(jī)機(jī)架上的基板滑動(dòng)連接，所述的電機(jī)座連接氣缸的活塞桿，倒角電機(jī)的輸出軸連接管子磨削器；倒角電機(jī)一直帶動(dòng)管子磨削器旋轉(zhuǎn)，氣缸的活塞桿拉動(dòng)倒角電機(jī)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使其管子磨削器靠近或遠(yuǎn)離管子端頭，當(dāng)遠(yuǎn)離管子端頭時(shí)，需要停留一段時(shí)間，這段時(shí)間就是更換管子的時(shí)間，而通常情況下，需要人工對(duì)氣缸進(jìn)行關(guān)停，待下一歩磨削時(shí)，再打開(kāi)氣缸，這樣不僅降低了效率，而且還會(huì)對(duì)氣缸的壽命產(chǎn)生影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種可以自動(dòng)對(duì)氣缸進(jìn)行控制的進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，該進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)為管子倒角磨削裝置中的重要組成部分，從而節(jié)省了人エ，有效保護(hù)了氣缸，對(duì)氣缸的使用壽命不會(huì)造成影響。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，包括控制輪，控制輪的周緣上帶有四分之一到三分之一圓周的凹槽，在控制輪旁設(shè)有連接氣缸的接近開(kāi)關(guān)。作為優(yōu)選，控制輪的周緣上帶有四分之一圓周的凹槽。采用了上述技術(shù)方案的本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括控制輪與感應(yīng)控制輪的接近開(kāi)關(guān)，在控制輪的圓周上設(shè)有一部分凹槽，當(dāng)接近開(kāi)關(guān)與控制輪上凹槽相對(duì)吋，氣缸將倒角電機(jī)拉回；當(dāng)接近開(kāi)關(guān)與控制輪上凹槽以外的部分相對(duì)時(shí)，給氣缸信號(hào)，氣缸推進(jìn)倒角電機(jī)；如此循環(huán)往復(fù)，整個(gè)過(guò)程不用關(guān)閉氣缸。


圖I為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下實(shí)施例一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，如圖I所示，包括控制輪15，該控制輪15可由另外ー個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，控制輪15的周緣上帶有四分之一圓周的凹槽16，在控
制輪15旁設(shè)有接近開(kāi)關(guān)17，所述的接近開(kāi)關(guān)17連接氣缸18。
權(quán)利要求
1.一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，其特征是包括控制輪，控制輪的周緣上帶有四分之一到三分之一圓周的凹槽，在控制輪旁設(shè)有連接氣缸的接近開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，其特征是控制輪的周緣上帶有四分之一圓周的凹槽。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種管子倒角磨削裝置進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，包括控制輪，控制輪的周緣上帶有四分之一到三分之一圓周的凹槽，在控制輪旁設(shè)有連接氣缸的接近開(kāi)關(guān)。本發(fā)明的進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括控制輪與感應(yīng)控制輪的接近開(kāi)關(guān)，在控制輪的圓周上設(shè)有一部分凹槽，當(dāng)接近開(kāi)關(guān)與控制輪上凹槽相對(duì)時(shí)，氣缸將倒角電機(jī)拉回；當(dāng)接近開(kāi)關(guān)與控制輪上凹槽以外的部分相對(duì)時(shí)，給氣缸信號(hào)，氣缸推進(jìn)倒角電機(jī)；如此循環(huán)往復(fù)，整個(gè)過(guò)程不用關(guān)閉氣缸。
文檔編號(hào)B24B51/00GK102848318SQ20121028470
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者沈小毛, 沈松月, 楊永金 申請(qǐng)人:浙江騰云制冷科技有限公司