專利名稱：新型鋼軌砂帶打磨車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于打磨鋼軌的鋼軌砂帶打磨車整機(jī)設(shè)計(jì)。隨著我國高速鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展和高速重載指標(biāo)的不斷提高，鋼軌磨損越來越嚴(yán)重，高速鐵路的養(yǎng)護(hù)設(shè)備需求也在急劇增加。鋼軌打磨是鐵道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的重要措施。由于長時(shí)間行車，導(dǎo)致鋼軌表面疲勞點(diǎn)蝕和磨損破壞、圓弧部分壓潰為不規(guī)則形狀、側(cè)面形成毛刺等，而本發(fā)明可用來消除鋼軌的波形磨損、車輪擦傷、接頭裂紋等，控制鋼軌表面接觸疲勞的發(fā)展。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)現(xiàn)有的鋼軌打磨列車已經(jīng)能滿足打磨作業(yè)頭多、打磨精度高、集塵環(huán)保效果優(yōu)，自運(yùn)行速度快的要求，但是很多鐵路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)場(chǎng)合則要求快速、方便、安全的實(shí) 現(xiàn)對(duì)鋼軌的打磨控制，而國內(nèi)現(xiàn)有的鋼軌打磨列車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，打磨作業(yè)車多，不利于提高工作效率，節(jié)約成本。
發(fā)明內(nèi)容考慮到現(xiàn)有鋼軌打磨列車的結(jié)構(gòu)、成本，以及運(yùn)用到實(shí)際鋼軌打磨的復(fù)雜性，本發(fā)明提供一種新型鋼軌砂帶打磨車，該新型鋼軌砂帶打磨車以小功率柴油機(jī)作為動(dòng)力源，通過液壓傳動(dòng)控制，采用一個(gè)二位四通換向閥控制雙向定量液壓馬達(dá)從而帶動(dòng)打磨車前進(jìn)或后退，一個(gè)二位二通換向閥控制單向定量液壓馬達(dá)帶動(dòng)砂帶機(jī)開停，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用成本低，工作效率高，能滿足快速、方便、安全打磨鋼軌的要求。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該新型鋼軌砂帶打磨車是由車輪、底板、擋板、柴油機(jī)、車主動(dòng)軸、車從動(dòng)軸、砂帶機(jī)和一套液壓系統(tǒng)組成，液壓系統(tǒng)由油箱、過濾器、液壓泵、開停閥、溢流閥、壓力表、二位四通換向閥、雙向定量液壓馬達(dá)、二位二通換向閥、節(jié)流閥、單向定量液壓馬達(dá)組成，以小功率柴油機(jī)作為動(dòng)力源，通過柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作，給液壓系統(tǒng)提供壓力油。開停閥控制壓力油的走向，打開開停閥，一方面壓力油通過二位四通閥流入一個(gè)雙向定量液壓馬達(dá)，手工扳動(dòng)二位四通閥手柄可以改變液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)向，帶動(dòng)傳動(dòng)鏈控制打磨車的行駛方向；另一方面壓力油通過二位二通閥流入一個(gè)單向定量液壓馬達(dá)，帶動(dòng)傳動(dòng)鏈控制砂帶機(jī)工作，手工扳動(dòng)二位二通閥的手柄可以控制砂帶機(jī)的開停。通過變量泵實(shí)現(xiàn)變速作用，旋轉(zhuǎn)節(jié)流閥開關(guān)可以調(diào)節(jié)流量，通過溢流閥使回路壓力維持穩(wěn)定，配合壓力表實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓作用。關(guān)閉開停閥，壓力油不經(jīng)過執(zhí)行元件和各控制閥直接流回油箱，打磨車停止行進(jìn)。打磨車采用前輪驅(qū)動(dòng)，砂帶機(jī)工作狀態(tài)時(shí)接觸輪接觸，不工作時(shí)，接觸輪不接觸，并且砂帶機(jī)不運(yùn)作。砂帶機(jī)接觸輪張緊裝置采用千斤頂機(jī)構(gòu)，手動(dòng)加緊，砂帶磨料選擇剛玉型。本發(fā)明的有益效果是，可以快速、方便、安全的控制砂帶機(jī)打磨鋼軌。由于該鋼軌砂帶打磨車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，有利于制造、加工、裝配，能滿足快速，方便，安全打磨鋼軌的要求。
圖I是新型鋼軌砂帶打磨車整機(jī)裝配示意圖。圖中I.車輪，2.車主動(dòng)軸，3.車底板，4.車擋板，5.車主動(dòng)軸鏈傳動(dòng)，6.雙向定量液壓馬達(dá)，7.柴油機(jī)，8.郵箱，9.帶傳動(dòng)，10. 二位二通換向閥，11.液壓泵，12.砂帶機(jī)主動(dòng)軸，13.主動(dòng)軸砂帶輪，14.接觸輪軸，15.接觸輪，16.砂帶機(jī)從動(dòng)軸，17.從動(dòng)軸砂帶輪，18.車從動(dòng)軸，19.砂帶機(jī)鏈傳動(dòng)，20.定量液壓馬達(dá)，21.溢流閥，22. 二位四通閥，23.節(jié)流閥。圖2是液壓系統(tǒng)原理圖。圖中I.油箱，2.過濾器，3.液壓泵，4.開停閥，5.溢流閥，6.壓力表，7.節(jié)流閥，8. 二位二通換向閥，9. 二位四通換向閥，10.雙向定量液壓馬達(dá)，11.單向定量液壓馬達(dá)。圖3是砂帶機(jī)接觸輪張緊機(jī)構(gòu)裝配圖。圖中I.擋板，2.頂蓋，3.開槽盤頭螺釘M6xl0，4.手柄，5.起重螺桿，6.卡塊，7.車底板，8.六角螺母M8，9.平墊圈d8，10.安裝板，11.六角螺栓M8x40，12.底座。圖4是新型鋼軌砂帶打磨車主動(dòng)軸零件圖。
具體實(shí)施方案根據(jù)圖I新型鋼軌砂帶打磨車整機(jī)裝配示意圖，工作人員在啟動(dòng)打磨車前，應(yīng)先做好各項(xiàng)檢查工作和各調(diào)節(jié)開關(guān)復(fù)位，包括檢查打磨車柴油機(jī)油箱是否有油，檢查液壓元件和管件有沒有損壞，檢查液壓油是否在正常液面，檢查砂帶機(jī)砂帶磨料使用情況，調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)開停閥處于關(guān)閉狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要的行進(jìn)速度來調(diào)節(jié)變量泵的流量，根據(jù)行進(jìn)方向調(diào)節(jié)好二位四通換向閥的方向，二位二通換向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。做好上述工作后，工作人員啟動(dòng)柴油機(jī)，打開開停閥，打磨車按照預(yù)定方向行駛，到達(dá)打磨現(xiàn)場(chǎng)后，調(diào)節(jié)變量泵流量，減慢打磨車行進(jìn)速度，同時(shí)打開二位二通換向閥，砂帶機(jī)開始打磨工作，旋轉(zhuǎn)節(jié)流閥調(diào)節(jié)開關(guān)，控制打磨速度。如果需要改變打磨車的行駛方向，可以通過轉(zhuǎn)換二位四通閥的方向?qū)崿F(xiàn)。砂帶機(jī)工作時(shí)車輛行駛速度不變，通過一個(gè)定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)砂帶機(jī)工作，操作二位二通換向閥來控制砂帶機(jī)的開停。打磨作業(yè)完成后，工作人員關(guān)閉二位二通換向閥使砂帶機(jī)停止工作，控制打磨車回到出發(fā)點(diǎn)，關(guān)閉柴油機(jī)，調(diào)節(jié)各控制開關(guān)復(fù)位，離開現(xiàn)場(chǎng)。液壓系統(tǒng)總體為一個(gè)變量泵、一個(gè)定向定量液壓馬達(dá)和一個(gè)雙向定量馬達(dá)的液壓系統(tǒng)。液壓馬達(dá)與車驅(qū)動(dòng)軸和砂帶機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的傳動(dòng)都采用鏈傳動(dòng)。砂帶機(jī)工作狀態(tài)時(shí)磨削鋼軌，不工作時(shí)不磨削鋼軌，采用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、接觸輪模式。接觸輪接觸鋼軌時(shí)達(dá)到張緊效果，并且可以磨削工作，砂帶機(jī)不工作時(shí)，接觸輪離開鋼軌，減少砂帶的磨損。接觸輪張緊裝置采用千斤頂機(jī)構(gòu)，固定頂蓋的上下位移和底座的旋轉(zhuǎn)，通過選擇手桿，使底座上下移動(dòng)，從而達(dá)到接觸輪軸的上下移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種新型鋼軌砂帶打磨車，由車輪、底板、擋板、柴油機(jī)、車主動(dòng)軸、車從動(dòng)軸、砂帶機(jī)和一套液壓系統(tǒng)組成，其特征是以小功率柴油機(jī)作為動(dòng)力源，通過液壓傳動(dòng)控制，采用一個(gè)二位四通換向閥控制雙向定量液壓馬達(dá)從而帶動(dòng)打磨車前進(jìn)或后退，一個(gè)二位二通換向閥控制單向定量液壓馬達(dá)帶動(dòng)砂帶機(jī)開停，通過變量泵實(shí)現(xiàn)變速作用，旋轉(zhuǎn)節(jié)流閥開關(guān)可以調(diào)節(jié)流量，通過溢流閥使回路壓力維持穩(wěn)定，配合壓力表實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓作用，打磨車采用前輪驅(qū)動(dòng)，砂帶機(jī)接觸輪張緊裝置采用千斤頂機(jī)構(gòu)，手動(dòng)加緊，砂帶磨料選擇剛玉型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型鋼軌砂帶打磨車，其特征是接觸輪張緊裝置采用千斤頂機(jī)構(gòu)，固定頂蓋的上下位移和底座的旋轉(zhuǎn)，通過選擇手桿，使底座上下移動(dòng)，從而達(dá)到接觸輪軸的上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型鋼軌砂帶打磨車，其特征是液壓系統(tǒng)由油箱、過濾器、液壓泵、開停閥、溢流閥、壓力表、二位四通換向閥、雙向定量液壓馬達(dá)、二位二通換向閥、節(jié) 流閥、單向定量液壓馬達(dá)組成，通過柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作，給液壓系統(tǒng)提供壓力油，開停閥控制壓力油的走向，打開開停閥，一方面壓力油通過二位四通閥流入一個(gè)雙向定量液壓馬達(dá)，手工扳動(dòng)二位四通閥手柄可以改變液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)向，帶動(dòng)傳動(dòng)鏈控制打磨車的行駛方向，另一方面壓力油通過二位二通閥流入一個(gè)單向定量液壓馬達(dá)，帶動(dòng)傳動(dòng)鏈控制砂帶機(jī)工作，手工扳動(dòng)二位二通閥的手柄可以控制砂帶機(jī)的開停，關(guān)閉開停閥，壓力油不經(jīng)過執(zhí)行元件和各控制閥直接流回油箱，打磨車停止行進(jìn)。
專利摘要一種新型鋼軌砂帶打磨車。它是由車輪、底板、擋板、柴油機(jī)、車主動(dòng)軸、車從動(dòng)軸、砂帶機(jī)和一套液壓系統(tǒng)組成，主要用來消除鋼軌的波形磨損、車輪擦傷、接頭裂紋等，控制鋼軌表面接觸疲勞的發(fā)展。該新型鋼軌砂帶打磨車以小功率柴油機(jī)作為動(dòng)力源，通過液壓傳動(dòng)控制，采用一個(gè)雙向定量液壓馬達(dá)帶動(dòng)打磨車前進(jìn)后退，一個(gè)單向定量液壓馬達(dá)帶動(dòng)砂帶機(jī)開停。通過變量泵實(shí)現(xiàn)變速作用，旋轉(zhuǎn)節(jié)流閥開關(guān)可以調(diào)節(jié)流量，通過溢流閥使回路壓力維持穩(wěn)定，配合壓力表實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓作用。打磨車采用前輪驅(qū)動(dòng)，砂帶機(jī)工作狀態(tài)時(shí)接觸輪接觸。不工作時(shí)，接觸輪不接觸，并且砂帶機(jī)不工作。接觸輪張緊裝置采用千斤頂機(jī)構(gòu)，手動(dòng)加緊，砂帶磨料選擇剛玉型。
文檔編號(hào)B24B21/20GK202556200SQ20112050710
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者劉利國, 郭杰, 章愛星, 張亮, 王永林 申請(qǐng)人:江南大學(xué)