專利名稱：鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬冶金企業(yè)鐵水車(chē)輪清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于鐵水車(chē)輪對(duì)軸身部黏鐵、鐵銹等清洗的鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)。
背景技術(shù)：
鐵道車(chē)輛輪對(duì)作為車(chē)輛承重的主要部件，其輪軸為應(yīng)力集中區(qū)，它技術(shù)狀態(tài)好壞直接影響運(yùn)輸安全，一旦出現(xiàn)裂紋發(fā)生輪軸斷裂事故其后果不可估量。由于冶金企業(yè)特有的工作特點(diǎn)，鐵水車(chē)輪軸上黏著的鐵渣嚴(yán)重影響了下一步探傷工序的開(kāi)展。實(shí)施人工清理不僅耗時(shí)長(zhǎng)、效果差，易對(duì)輪軸產(chǎn)生二次傷害(劃傷、碰傷等)，而且產(chǎn)生的煙塵對(duì)職工和作業(yè)環(huán)境影響較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能耗低、效率高、易于操作、便于維護(hù)的鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型利用齒輪箱、配重的重力作用使鋼絲刷貼合輪對(duì)軸身對(duì)軸身上附著的粘鐵和鐵銹進(jìn)行徹底的清洗。該鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)括控制裝置、走行裝置及清洗裝置?？刂蒲b置包括電磁閥、控制開(kāi)關(guān)等；走形裝置包括氣液阻尼缸、光軸、橫移框架等；清洗裝置包括電動(dòng)機(jī)、T型齒輪換向器、鋼絲刷、汽缸等。所說(shuō)的走行裝置由懸掛支架、光軸、滑動(dòng)支架及氣液阻尼缸組成，懸掛支架固定在門(mén)架上；光軸兩端固定在懸掛支架兩端下伸的孔內(nèi)；氣液阻尼缸一端鉸接在門(mén)架的立柱上，氣液阻尼缸另一端活塞頭與滑動(dòng)支架的右側(cè)鉸接，依靠阻尼缸活塞的推拉，使得滑動(dòng)支架沿光軸左右移動(dòng)；電機(jī)安裝基板依靠連桿與滑動(dòng)支架相連。由于鋼絲刷輪下降距離不一樣，因此汽缸與電機(jī)安裝基板板采用鋼絲繩連接，讓鋼絲刷輪依靠重力下降并適當(dāng)加設(shè)配重為清洗軸身提供有效壓力。所說(shuō)的清洗裝置包括門(mén)架、單軸電機(jī)、鋼絲刷輪及汽缸組成。單軸電機(jī)和 T型齒輪換向器相連，同時(shí)兩者緊固在電機(jī)的安裝基板上；T型齒輪換向器輸出軸的兩側(cè)均布三個(gè)改造的平行鋼絲刷輪；汽缸頭部朝下，汽缸的基座鉸接在門(mén)架的橫梁上，汽缸的活塞桿頭與電機(jī)安裝板之間由鋼絲繩相連。本實(shí)用新型利用齒輪箱、配重的重力作用使鋼絲刷貼合輪對(duì)軸身對(duì)軸身上附著的粘鐵和鐵銹進(jìn)行徹底的清洗，并具有能耗低、效率高、易于操作、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1是輪對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2是輪對(duì)驅(qū)動(dòng)輪，3是門(mén)架，4是水管，5是單軸電機(jī)，6是 T型齒輪換向器，7是T型齒輪換向器輸出軸，8是鋼絲刷，9是電機(jī)安裝基板，10是配重，11 是汽缸，12是氣液阻尼缸，13是滑動(dòng)支架，14是光軸，15是懸掛支架，16是退輪汽缸，17是控制柜，18是連桿，19、鋼絲繩。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)括控制裝置、走行裝置及清洗裝置?？刂蒲b置包括電磁閥、控制開(kāi)關(guān)等；走形裝置包括氣液阻尼缸、光軸、橫移框架等；清洗裝置包括電動(dòng)機(jī)、 T型齒輪換向器、鋼絲刷、汽缸等。所說(shuō)的走行裝置由懸掛支架15、光軸14、滑動(dòng)支架13及氣液阻尼缸12組成，懸掛支架15固定在門(mén)架3上；光軸14兩端固定在懸掛支架15兩端下伸的孔內(nèi)；氣液阻尼缸12 —端鉸接在門(mén)架3的立柱上，氣液阻尼缸12另一端活塞頭與滑動(dòng)支架13的右側(cè)鉸接，依靠阻尼缸12活塞的推拉，使得滑動(dòng)支架13沿光軸14左右移動(dòng)；電機(jī)安裝基板9依靠連桿18與滑動(dòng)支架13相連。由于鋼絲刷輪8下降距離不一樣，因此汽缸11與電機(jī)安裝基板板9采用鋼絲繩19連接，讓鋼絲刷輪8依靠重力下降并適當(dāng)加設(shè)配重 10為清洗軸身提供有效壓力。所說(shuō)的清洗裝置包括門(mén)架3、單軸電機(jī)5、鋼絲刷輪8及汽缸 11組成。單軸電機(jī)5和T型齒輪換向器6相連，同時(shí)兩者緊固在電機(jī)的安裝基板9上；T型齒輪換向器6輸出軸的兩側(cè)均布三個(gè)改造的平行鋼絲刷輪8 ；汽缸11頭部朝下，汽缸11的基座鉸接在門(mén)架3的橫梁上，汽缸11的活塞桿頭與電機(jī)安裝板9之間由鋼絲繩19相連。本實(shí)用新型的工作過(guò)程是啟動(dòng)電機(jī)1驅(qū)動(dòng)輪對(duì)驅(qū)動(dòng)輪2使待清洗的輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)； 同時(shí)水管4出水沖刷輪軸；開(kāi)啟單軸電機(jī)5驅(qū)動(dòng)T型齒輪換向器6，使固定在T型齒輪換向器輸出軸7上的鋼絲刷8轉(zhuǎn)動(dòng)，單軸電機(jī)5和T型齒輪換向器6均固定在電機(jī)安裝基板9 上，其中T型齒輪換向器6頂部安裝有配重10 ；啟動(dòng)汽缸11使活塞伸出，將T型齒輪換向器6等降下，鋼絲刷8與輪軸接觸，進(jìn)行清洗，同時(shí)開(kāi)啟氣液阻尼缸12使活塞帶動(dòng)滑動(dòng)支架 13在光軸上14上來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)施輪軸清洗作業(yè)，光軸14兩端固定在懸掛支架15 上。當(dāng)輪軸清洗完畢后，關(guān)閉單軸電機(jī)5，汽缸11活塞收回，同時(shí)水管關(guān)閉；氣液阻尼缸12 停止動(dòng)作；關(guān)閉電機(jī)1 ；開(kāi)啟退輪汽缸將輪對(duì)退出清洗機(jī)。
權(quán)利要求1. 一種鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)包括控制裝置、走行裝置及清洗裝置，控制裝置包括電磁閥、 控制開(kāi)關(guān)；走形裝置包括氣液阻尼缸、光軸、橫移框架；清洗裝置包括電動(dòng)機(jī)、T型齒輪換向器、鋼絲刷、汽缸，其特征在于所說(shuō)的走行裝置由懸掛支架(15)、光軸(14)、滑動(dòng)支架(13) 及氣液阻尼缸(12)組成，懸掛支架(15)固定在門(mén)架(3)上；光軸(14)兩端固定在懸掛支架 (15)兩端下伸的孔內(nèi)；氣液阻尼缸(12) —端鉸接在門(mén)架(3)的立柱上，氣液阻尼缸(12)另一端活塞頭與滑動(dòng)支架(13)的右側(cè)鉸接，依靠阻尼缸(12)活塞的推拉，使得滑動(dòng)支架(13) 沿光軸(14)左右移動(dòng)；電機(jī)安裝基板(9)依靠連桿(18)與滑動(dòng)支架(13)相連，由于鋼絲刷輪(8)下降距離不一樣，因此汽缸(11)與電機(jī)安裝基板(9)采用鋼絲繩(19)連接，讓鋼絲刷輪(8)依靠重力下降并適當(dāng)加設(shè)配重(10)為清洗軸身提供有效壓力，所說(shuō)的清洗裝置包括門(mén)架(3)、單軸電機(jī)(5)、鋼絲刷輪(8)及汽缸(11)組成，單軸電機(jī)(5)和T型齒輪換向器 (6)相連，同時(shí)兩者緊固在電機(jī)的安裝基板(9)上；T型齒輪換向器(6)輸出軸的兩側(cè)均布三個(gè)改造的平行鋼絲刷輪(8)；汽缸(11)頭部朝下，汽缸(11)的基座鉸接在門(mén)架(3)的橫梁上，汽缸(11)的活塞桿頭與電機(jī)安裝板(9)之間由鋼絲繩(19)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵水車(chē)輪對(duì)清洗機(jī)，包括控制裝置、走行裝置及清洗裝置，控制裝置包括電磁閥、控制開(kāi)關(guān)；走形裝置包括氣液阻尼缸、光軸、橫移框架；清洗裝置包括電動(dòng)機(jī)、T型齒輪換向器、鋼絲刷、汽缸，其特征在于所說(shuō)的走行裝置由懸掛支架(15)、光軸(14)、滑動(dòng)支架(13)及氣液阻尼缸(12)組成，所說(shuō)的清洗裝置包括門(mén)架(3)、單軸電機(jī)(5)、鋼絲刷輪(8)及汽缸(11)組成，本實(shí)用新型利用齒輪箱、配重的重力作用使鋼絲刷貼合輪對(duì)軸身對(duì)軸身上附著的粘鐵和鐵銹進(jìn)行徹底的清洗,并具有能耗低、效率高、易于操作、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24B27/033GK202162679SQ20112023807
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者李巖, 李霞, 段崇義, 白潔, 程明永, 翟大強(qiáng) 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司