專利名稱：汽缸套鑄造專用制芯機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣缸套砂型精細(xì)鑄造技術(shù)，特別是氣缸套砂型鑄造專用制芯 機。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的離心鑄造生產(chǎn)成本高、耗材多、能耗大，鑄件成品率通常只有85% ；如一般 制芯機大多為單工位，該制芯機工作為射砂、開模取芯兩工步制芯，所存在的問題是當(dāng)砂 芯達到一定的高度時受制芯機自身限制而無法取芯，進而不能鑄造尺寸更高的砂芯，特別 是無法實現(xiàn)精細(xì)鑄造大批量、精密制芯的要求；普通制芯機采用的往復(fù)式閘板供砂系統(tǒng)每 供一次砂都要浪費一定的芯砂，同時設(shè)備還要有氣壓密封裝置。而普通往復(fù)式砂斗供砂裝 置則需一個較長氣缸帶動砂斗運動，造成設(shè)備體積較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是針對上述裝置存在的諸多缺陷，提供一種鑄件生產(chǎn)成本低、生 產(chǎn)效率和鑄件成品率高、節(jié)約原材料又節(jié)能的氣缸套鑄造專用制芯機。本實用新型采用雙工位、三工步制芯，即每一個工作循環(huán)由射砂A、開模B、頂芯取 芯C三個工作步驟組成；為實現(xiàn)上述工作步驟本實用新型所提供的技術(shù)方案是一種氣缸 套鑄造專用制芯機，包括床身、導(dǎo)軌、導(dǎo)向柱、供砂與射砂機構(gòu)、左、右工位車和開模機構(gòu)，其 特征是床身的導(dǎo)軌上設(shè)有左、右工位車，工位車上均裝有工位下模具，工位車內(nèi)均裝有下 頂芯缸；床身上安裝有導(dǎo)向柱，其中部設(shè)置下夾緊氣缸；制芯機上部裝有供砂斗，供砂斗連 接有供砂閥以及帶有進、排氣口的射砂閥；導(dǎo)向柱頂部設(shè)置橫梁，橫梁中間裝有射頭，兩邊 裝有左、右工位開模機構(gòu)，左、右工位上模體與左、右工位下模具呈間歇開合狀態(tài)，使雙工位 中的每工位均按照A射砂、B開模、C出芯三工步實現(xiàn)制芯。供砂機構(gòu)中采用碟型閥裝置，即在供砂斗內(nèi)的底部裝有轉(zhuǎn)動式碟型供砂閥；制芯 機射砂閥采用進、排氣分別控制，即射砂閥進、排氣口連接各自的氣紅，使進、排氣動作各由 一個氣缸控制，可實現(xiàn)射砂、延時、排氣三個過程的時間控制。本實用新型缸套專用制芯機與普通制芯機相比有以下優(yōu)點1、該專用制芯機采用三工步制芯，即每一個工作循環(huán)由射砂A、開模B、頂芯取芯C 三個工作步驟組成，解決了較高砂芯的生產(chǎn)問題，與傳統(tǒng)的離心鑄造技術(shù)相比，具有鑄件生 產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高、節(jié)約原材料達45%，節(jié)約能源達50%，鑄件成品率達到95%以上；2、與單工位制芯機相比，本實用新型制芯機為雙工位，充分利用了砂芯固化時間， 生產(chǎn)效率提高了一倍，同時又不增加設(shè)備體積；3、缸套專用制芯機供砂系統(tǒng)，采用轉(zhuǎn)動式碟型閥裝置，往復(fù)轉(zhuǎn)動一定角度即可實 現(xiàn)供砂一次，并且該裝置不用氣壓密封，可以省去一套密封裝置，而普通往復(fù)式砂斗供砂裝 置則需一個較長氣缸帶動砂斗運動，造成設(shè)備體積較大，本裝置較好的解決了這一問題。
圖1是本實用新型主視圖。圖2是本實用新型俯視圖。圖中1床身，2導(dǎo)軌，3導(dǎo)向柱，4右下頂芯缸，5右工位車，6右工位下模具，7右工 位上模體，8右工位開模機構(gòu)，9射砂閥進氣口，10供砂斗，11射砂閥排氣口，12橫梁，13左 工位開模機構(gòu)，14左工位上模體，15左工位下模具，16左工位車，17左下頂芯缸，18射頭，19 下夾緊氣缸，20轉(zhuǎn)動式碟型供砂閥。圖1中A為射砂工步，B為開模工步，C為出芯工步。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如附圖1、2所示，本實用新型制芯機主要構(gòu)件有床身、導(dǎo)軌、導(dǎo)向柱、供砂與射砂 機構(gòu)、左、右工位車和開模機構(gòu)，床身1上裝有兩根導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2上設(shè)有左工位車16、右工 位車5，工位車上分別裝有左、右工位下模具(15、6)，左、右工位車(16、5)內(nèi)分別裝有左、 右下頂芯缸(17、4)。制芯機床身1上裝有四根圓形導(dǎo)向柱3，床身1中部設(shè)置下夾緊氣缸 19 ；制芯機上部裝有供砂斗10，供砂斗10內(nèi)的下方連接有轉(zhuǎn)動式碟型供砂閥20，供砂斗10 底部裝有射砂閥，射砂閥上帶有進氣口 9、排氣口 11，該進、排氣口分別連接各自的氣缸，使 進、排氣動作各由一個氣缸控制；導(dǎo)向柱3頂部設(shè)置橫梁12，橫梁12中間裝有射頭18，橫梁 12上的兩邊裝有左、右工位開模機構(gòu)(13、8)并采用四根導(dǎo)向柱作支撐，實現(xiàn)導(dǎo)向、支撐和 定位作用。左、右工位上模體(14、7)與左、右工位下模具(15、6)之間呈間歇開合狀態(tài)，使 雙工位中的每工位均按照A射砂、B開模、C出芯三工步實現(xiàn)制芯。本實用新型的工作原理和制芯生產(chǎn)流程是圖1中5和16是左、右工位車，為各自 獨立的工作單元，可同時也可單獨生產(chǎn)，兩個工位共用一個中氣缸和射砂系統(tǒng)，每個工位制 芯時均按照A、B、C三工步制芯。左右工位車在A工步時，由中間的下夾緊氣缸19將合模后 的工位車頂起與射頭18緊密接觸，隨后由射頭18向模具內(nèi)吹入芯砂；工位車下落后進入工 步B，由開模機構(gòu)8或13提起上模，帶動上模體到所需高度，使上、下模分開；然后工位車移 至C工步時即可由頂芯缸4、17頂芯并取出砂芯，至此完成一個制芯循環(huán)。
權(quán)利要求一種氣缸套鑄造專用制芯機，包括床身、導(dǎo)軌、導(dǎo)向柱、供砂與射砂機構(gòu)、左、右工位車和開模機構(gòu)，其特征是床身的導(dǎo)軌上設(shè)有左、右工位車，工位車上均裝有工位下模具，工位車內(nèi)均裝有下頂芯缸；床身上安裝有導(dǎo)向柱，其中部設(shè)置下夾緊氣缸；制芯機上部裝有供砂斗，供砂斗連接有供砂閥以及帶有進、排氣口的射砂閥；導(dǎo)向柱頂部設(shè)置橫梁，橫梁中間裝有射頭，兩邊裝有左、右工位開模機構(gòu)，左、右工位上模體與左、右工位下模具呈間歇開合狀態(tài)，使雙工位中的每工位均按照射砂、開模、出芯三工步實現(xiàn)制芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套鑄造專用制芯機，其特征在于所述供砂斗內(nèi)的底部裝 有轉(zhuǎn)動式碟型供砂閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套鑄造專用制芯機，其特征在于所述射砂閥進、排氣口 連接各自的氣缸，使進、排氣動作各由一個氣缸控制。
專利摘要本實用新型公開一種氣缸套鑄造專用制芯機，包括床身、導(dǎo)軌、導(dǎo)向柱、供砂與射砂機構(gòu)、左、右工位車和開模機構(gòu)，其特征是床身的導(dǎo)軌上設(shè)有左、右工位車，工位車上均裝有工位下模具，工位車內(nèi)均裝有下頂芯缸；床身上安裝有導(dǎo)向柱，其中部設(shè)置下夾緊氣缸；制芯機上部裝有供砂斗，供砂斗連接有供砂閥以及帶有進、排氣口的射砂閥；導(dǎo)向柱頂部設(shè)置橫梁，橫梁中間裝有射頭，兩邊裝有左、右工位開模機構(gòu)，左、右工位上模體與左、右工位下模具呈間歇開合狀態(tài)，使雙工位中的每工位均按照A射砂、B開模、C出芯三工步實現(xiàn)制芯。本實用新型鑄件生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率提高1倍，節(jié)約原材料達45％，節(jié)約能源約50％，鑄件成品率達到95％以上。
文檔編號B22C13/08GK201579380SQ20102011138
公開日2010年9月15日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者李建奎 申請人:李建奎