一種新型壓縮機(jī)刮油裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種新型壓縮機(jī)刮油裝置，包括擋油座、第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)、第三刮油環(huán)、密封環(huán)和清潔環(huán)，擋油座包括第一本體和第二本體，第一本體設(shè)有第一環(huán)形安裝槽，第二本體從第一本體朝向第二本體方向依次設(shè)有第二環(huán)形安裝槽和第三環(huán)形安裝槽；第一環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)有第一定位環(huán)和第二定位環(huán)，第一定位環(huán)、第二定位環(huán)將第一環(huán)形安裝槽從第一本體朝向第二本體方向依次分隔成第一子槽、第二子槽和第三子槽；第一刮油環(huán)設(shè)置第一子槽內(nèi)，第二刮油環(huán)設(shè)置在第二子槽內(nèi)，第三刮油環(huán)設(shè)置在第三子槽內(nèi)，密封環(huán)設(shè)置在第二環(huán)形安裝槽內(nèi)，清潔環(huán)設(shè)置在第三環(huán)形安裝槽內(nèi)。本發(fā)明有效杜絕潤滑油隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)混入壓縮氣體的可能。
【專利說明】
一種新型壓縮機(jī)刮油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)刮油裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型壓縮機(jī)刮油裝置。【背景技術(shù)】
[0002]活塞式空氣壓縮機(jī)刮油環(huán)處漏油，產(chǎn)生的油污影響設(shè)備的美觀，增加了操作工定期清理的負(fù)擔(dān)。漏油如果嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑油消耗，造成浪費(fèi)。對(duì)無油要求的氣體，活塞桿帶上來的潤滑油若滲入到氣缸，就會(huì)導(dǎo)致氣體被污染，還會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)、填料的過早磨損，活塞桿來回進(jìn)出氣缸油與曲軸箱油，一方面致使兩種潤滑油交叉污染，另一方面由于汽缸油被氣體污染，竄入曲軸箱后也引起曲軸箱潤滑油被污染。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種新型壓縮機(jī)刮油裝置。
[0004]本發(fā)明提出的一種新型壓縮機(jī)刮油裝置，包括擋油座、第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)、 第三刮油環(huán)、密封環(huán)和清潔環(huán)，其中:
[0005]擋油座套接在壓縮機(jī)的活塞桿上，擋油座包括第一本體和第二本體，第一本體呈圓臺(tái)形，第二本體呈圓柱形，第一本體的直徑從靠近第二本體一端向遠(yuǎn)離第二本體一端逐漸減小;第一本體設(shè)有第一環(huán)形安裝槽，第二本體從第一本體朝向第二本體方向依次設(shè)有第二環(huán)形安裝槽和第三環(huán)形安裝槽;第一環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)有第一定位環(huán)和第二定位環(huán)，第一定位環(huán)、第二定位環(huán)將第一環(huán)形安裝槽從第一本體朝向第二本體方向依次分隔成第一子槽、第二子槽和第三子槽；
[0006]第一刮油環(huán)設(shè)置第一子槽內(nèi)，第二刮油環(huán)設(shè)置在第二子槽內(nèi)，第三刮油環(huán)設(shè)置在第三子槽內(nèi)，密封環(huán)設(shè)置在第二環(huán)形安裝槽內(nèi)，清潔環(huán)設(shè)置在第三環(huán)形安裝槽內(nèi)，第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)、第三刮油環(huán)、密封環(huán)、清潔環(huán)均貼合在壓縮機(jī)的活塞桿外周上;第一本體遠(yuǎn)離第二本體一端連接有第一壓緊板，用于對(duì)第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)和第三刮油環(huán)進(jìn)行壓緊固定;第二本體遠(yuǎn)離第一本體一端連接有第二壓緊板，用于對(duì)清潔環(huán)進(jìn)行壓緊固定。
[0007]優(yōu)選的，第一刮油環(huán)內(nèi)圓周處設(shè)有第一環(huán)形槽，第一環(huán)形槽內(nèi)嵌有第一輔助刮油環(huán)，第一輔助刮油環(huán)貼合在壓縮機(jī)的活塞桿外周上。
[0008]優(yōu)選的，第一刮油環(huán)內(nèi)設(shè)有多個(gè)輻射狀的第一卸油槽，第一卸油槽與第一環(huán)形槽、 第一子槽均連通。
[0009]優(yōu)選的，第二刮油環(huán)內(nèi)圓周處設(shè)有第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽內(nèi)嵌有第二輔助刮油環(huán)，第二輔助刮油環(huán)貼合在壓縮機(jī)的活塞桿外周上。
[0010]優(yōu)選的，第二刮油環(huán)內(nèi)設(shè)有多個(gè)輻射狀的第二卸油槽，第二卸油槽與第二環(huán)形槽、 第二子槽均連通。
[0011]優(yōu)選的，第三刮油環(huán)內(nèi)圓周處設(shè)有第三環(huán)形槽，第三環(huán)形槽內(nèi)嵌有第三輔助刮油環(huán)，第三輔助刮油環(huán)貼合在壓縮機(jī)的活塞桿外周上。[〇〇12]優(yōu)選的，第三刮油環(huán)內(nèi)設(shè)有多個(gè)福射狀的第三卸油槽，第三卸油槽與第三環(huán)形槽、第三子槽均連通。
[0013]優(yōu)選的，第一本體內(nèi)設(shè)有回油槽，回油槽與第一子槽、第二子槽、第三子槽均連通。
[0014]本發(fā)明提出的新型壓縮機(jī)刮油裝置，擋油座包括第一本體和第二本體，第一本體設(shè)有第一環(huán)形安裝槽，第二本體從第一本體朝向第二本體方向依次設(shè)有第二環(huán)形安裝槽和第三環(huán)形安裝槽;第一環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)有第一定位環(huán)和第二定位環(huán)，第一定位環(huán)、第二定位環(huán)將第一環(huán)形安裝槽從第一本體朝向第二本體方向依次分隔成第一子槽、第二子槽和第三子槽;第一刮油環(huán)設(shè)置第一子槽內(nèi)，第二刮油環(huán)設(shè)置在第二子槽內(nèi)，第三刮油環(huán)設(shè)置在第三子槽內(nèi)，密封環(huán)設(shè)置在第二環(huán)形安裝槽內(nèi)，清潔環(huán)設(shè)置在第三環(huán)形安裝槽內(nèi)。通過設(shè)置第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)、第三刮油環(huán)對(duì)活塞桿進(jìn)行多次刮油，第一定位環(huán)、第二定位環(huán)以及第一壓緊板可以對(duì)第一刮油環(huán)、第二刮油環(huán)、第三刮油環(huán)進(jìn)行壓緊固定，防止其跑偏;通過設(shè)置密封環(huán)，保證的刮油裝置的密封性能;通過設(shè)置清潔環(huán)，對(duì)刮油之后的活塞桿進(jìn)行進(jìn)一步的清潔;本發(fā)明保證對(duì)活塞桿上潤滑油刮除的有效性，有效杜絕潤滑油隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)混入壓縮氣體的可能?！靖綀D說明】
[0015]圖1為本發(fā)明提出的一種新型壓縮機(jī)刮油裝置結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1，本發(fā)明提出一種新型壓縮機(jī)刮油裝置，包括擋油座1、第一刮油環(huán)2、第二刮油環(huán)3、第三刮油環(huán)4、密封環(huán)5和清潔環(huán)6,其中:
[0017]擋油座1套接在壓縮機(jī)的活塞桿7上，擋油座1包括第一本體8和第二本體9，第一本體8呈圓臺(tái)形，第二本體9呈圓柱形，第一本體8的直徑從靠近第二本體9 一端向遠(yuǎn)離第二本體9 一端逐漸減小。第一本體8設(shè)有第一環(huán)形安裝槽，第二本體9從第一本體8朝向第二本體9 方向依次設(shè)有第二環(huán)形安裝槽10和第三環(huán)形安裝槽11。第一環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)有第一定位環(huán) 12和第二定位環(huán)13,第一定位環(huán)12、第二定位環(huán)13將第一環(huán)形安裝槽從第一本體8朝向第二本體9方向依次分隔成第一子槽14、第二子槽15和第三子槽16,第一本體8內(nèi)設(shè)有回油槽25， 回油槽25與第一子槽14、第二子槽15、第三子槽16均連通。[〇〇18]第一刮油環(huán)2設(shè)置第一子槽14內(nèi)，第二刮油環(huán)3設(shè)置在第二子槽15內(nèi)，第三刮油環(huán)4 設(shè)置在第三子槽16內(nèi)，密封環(huán)5設(shè)置在第二環(huán)形安裝槽10內(nèi)，清潔環(huán)6設(shè)置在第三環(huán)形安裝槽11內(nèi)，第一刮油環(huán)2、第二刮油環(huán)3、第三刮油環(huán)4、密封環(huán)5、清潔環(huán)6均貼合在壓縮機(jī)的活塞桿7外周上。第一本體8遠(yuǎn)離第二本體9 一端連接有第一壓緊板17,用于對(duì)第一刮油環(huán)2、第二刮油環(huán)3和第三刮油環(huán)4進(jìn)行壓緊固定;第二本體9遠(yuǎn)離第一本體8—端連接有第二壓緊板 18,用于對(duì)清潔環(huán)6進(jìn)行壓緊固定。
[0019]本實(shí)施例中，第一刮油環(huán)2內(nèi)圓周處設(shè)有第一環(huán)形槽，第一環(huán)形槽內(nèi)嵌有第一輔助刮油環(huán)19,第一輔助刮油環(huán)19貼合在壓縮機(jī)的活塞桿7外周上。第一刮油環(huán)2內(nèi)設(shè)有多個(gè)輻射狀的第一卸油槽20,第一卸油槽20與第一環(huán)形槽、第一子槽14均連通。第二刮油環(huán)3內(nèi)圓周處設(shè)有第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽內(nèi)嵌有第二輔助刮油環(huán)21，第二輔助刮油環(huán)21貼合在壓縮機(jī)的活塞桿7外周上。第二刮油環(huán)3內(nèi)設(shè)有多個(gè)輻射狀的第二卸油槽22,第二卸油槽22與第二環(huán)形槽、第二子槽15均連通。第三刮油環(huán)4內(nèi)圓周處設(shè)有第三環(huán)形槽，第三環(huán)形槽內(nèi)嵌有第三輔助刮油環(huán)23,第三輔助刮油環(huán)23貼合在壓縮機(jī)的活塞桿7外周上。第三刮油環(huán)4內(nèi)設(shè)有多個(gè)輻射狀的第三卸油槽24,第三卸油槽24與第三環(huán)形槽、第三子槽16均連通。
[0020]本發(fā)明提出的一種新型壓縮機(jī)刮油裝置，通過設(shè)置第一刮油環(huán)2、第二刮油環(huán)3、第三刮油環(huán)4對(duì)活塞桿7進(jìn)行多次刮油，第一輔助刮油環(huán)19、第二輔助刮油環(huán)21、第三輔助刮油環(huán)23的設(shè)置增加了刮油的效果;第一定位環(huán)12、第二定位環(huán)13以及第一壓緊板17可以對(duì)第一刮油環(huán)2、第二刮油環(huán)3、第三刮油環(huán)4進(jìn)行壓緊固定，防止其跑偏;通過設(shè)置密封環(huán)5，保證的刮油裝置的密封性能;通過設(shè)置清潔環(huán)6，對(duì)刮油之后的活塞桿7進(jìn)行進(jìn)一步的清潔;本發(fā)明保證對(duì)活塞桿7上潤滑油刮除的有效性，有效杜絕潤滑油隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)混入壓縮氣體的可能。
[0021]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，包括擋油座(1)、第一刮油環(huán)(2)、第二刮油 環(huán)(3)、第三刮油環(huán)(4)、密封環(huán)(5)和清潔環(huán)(6)，其中:擋油座(1)套接在壓縮機(jī)的活塞桿(7)上，擋油座(1)包括第一本體(8)和第二本體(9)， 第一本體(8)呈圓臺(tái)形，第二本體(9)呈圓柱形，第一本體(8)的直徑從靠近第二本體(9) 一 端向遠(yuǎn)離第二本體(9) 一端逐漸減小;第一本體(8)設(shè)有第一環(huán)形安裝槽，第二本體(9)從第 一本體(8)朝向第二本體(9)方向依次設(shè)有第二環(huán)形安裝槽(10)和第三環(huán)形安裝槽(11);第 一環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)有第一定位環(huán)(12)和第二定位環(huán)(13)，第一定位環(huán)(12)、第二定位環(huán) (13)將第一環(huán)形安裝槽從第一本體(8)朝向第二本體(9)方向依次分隔成第一子槽(14)、第 二子槽(15)和第三子槽(16);第一刮油環(huán)(2)設(shè)置第一子槽(14)內(nèi)，第二刮油環(huán)(3)設(shè)置在第二子槽(15)內(nèi)，第三刮 油環(huán)(4)設(shè)置在第三子槽(16)內(nèi)，密封環(huán)(5)設(shè)置在第二環(huán)形安裝槽(10)內(nèi)，清潔環(huán)(6)設(shè)置 在第三環(huán)形安裝槽(11)內(nèi)，第一刮油環(huán)(2)、第二刮油環(huán)(3)、第三刮油環(huán)(4)、密封環(huán)(5)、清 潔環(huán)(6)均貼合在壓縮機(jī)的活塞桿(7)外周上;第一本體(8)遠(yuǎn)離第二本體(9) 一端連接有第 一壓緊板(17)，用于對(duì)第一刮油環(huán)(2)、第二刮油環(huán)(3)和第三刮油環(huán)(4)進(jìn)行壓緊固定;第 二本體(9)遠(yuǎn)離第一本體(8) —端連接有第二壓緊板(18)，用于對(duì)清潔環(huán)(6)進(jìn)行壓緊固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第一刮油環(huán)(2)內(nèi)圓周處 設(shè)有第一環(huán)形槽，第一環(huán)形槽內(nèi)嵌有第一輔助刮油環(huán)(19)，第一輔助刮油環(huán)(19)貼合在壓 縮機(jī)的活塞桿(7)外周上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第一刮油環(huán)(2)內(nèi)設(shè)有多 個(gè)輻射狀的第一卸油槽(20)，第一卸油槽(20)與第一環(huán)形槽、第一子槽(14)均連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第二刮油環(huán)(3)內(nèi)圓周處設(shè)有第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽內(nèi)嵌有第二輔助刮油環(huán)(21)，第二輔助刮油環(huán) (21)貼合在壓縮機(jī)的活塞桿(7)外周上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第二刮油環(huán)(3)內(nèi)設(shè)有多 個(gè)輻射狀的第二卸油槽(22)，第二卸油槽(22)與第二環(huán)形槽、第二子槽(15)均連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第三刮油環(huán)(4)內(nèi)圓周處設(shè)有第三環(huán)形槽，第三環(huán)形槽內(nèi)嵌有第三輔助刮油環(huán)(23)，第三輔助刮油環(huán) (23)貼合在壓縮機(jī)的活塞桿(7)外周上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第三刮油環(huán)(4)內(nèi)設(shè)有多 個(gè)輻射狀的第三卸油槽(24)，第三卸油槽(24)與第三環(huán)形槽、第三子槽(16)均連通。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的新型壓縮機(jī)刮油裝置，其特征在于，第一本體(8) 內(nèi)設(shè)有回油槽(25)，回油槽(25)與第一子槽(14)、第二子槽(15)、第三子槽(16)均連通。
【文檔編號(hào)】F04B39/04GK106014929SQ201610323836
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】張振宇
【申請(qǐng)人】蚌埠市金鵬燃?xì)庠O(shè)備制造有限公司