專利名稱：一種鋼絲繩支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械工程技術領域，涉及一種鋼絲繩支撐裝置，適用于鍍鋅、彩
涂、連退等生產線上水平活套車鋼絲繩的支撐。
背景技術：
活套車的運動由電機通過齒輪馬達、滑輪和鋼絲繩連接到活套車上，驅動活套車 沿著軌道作水平的往復運動。目前我國有些水平活套裝置在活套車的運行區(qū)間內沒有設置 鋼絲繩支撐裝置，在活套車運行到遠端的時候，導致鋼絲繩懸垂過大，影響活套車運行的穩(wěn) 定性。雖然有些在活套車的運行區(qū)間內設置了鋼絲繩支撐裝置，但需要另外設置滑輪組將 鋼絲繩導向到活套車的寬度外形范圍外后，再在沿線設置小輥對鋼絲繩進行支撐。這樣需
要額外增加滑輪組，設備復雜，投資高。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種水平活套車的鋼絲繩支撐裝置，通過設置擺動 架、以及固定在擺動架上的支撐輥和帶鋼托輥，解決了水平活套車運行過程中鋼絲繩和鋼 帶的懸垂問題，這種裝置結構簡單，操作靈活方便，提高了活套車運行的穩(wěn)定性，降低了成 本。 本實用新型采用這樣方案來實現一種鋼絲繩支撐裝置，它包括固定架和支撐輥； 其特征在于所述固定架用地腳螺栓固定在基礎上，固定架右端螺栓連接有一氣缸，固定 架上部前后方向安裝有一軸；軸上套有擺動架；該擺動架通過自潤滑軸承與氣缸的桿頭連 接；擺動架的側面螺栓固定有帶鋼托輥；擺動架的上端一左一右固定安裝個兩支撐輥；擺 動架水平放置時用固定在基礎上的存放架進行支撐。 上述裝置中，固定架的寬度小于活套車運行軌道的寬度。 上述裝置采用了氣缸驅動，氣缸的桿頭與擺動架采用自潤滑軸承連接，軸與擺動 架之間安裝有自潤滑軸承，隨著氣缸的前后運動，氣缸的桿頭帶動擺動架的一端圍繞軸從 0° 90°轉動，驅動擺動架處于水平或直立位置。 所述軸是擺動架旋轉的支點，軸的兩端放置在固定架上，并在徑向方向用螺釘固 定防止其旋轉和竄動。 上述裝置中的帶鋼托輥由2個用螺栓固定在擺動架上托輥支架、安置在2個托輥 支架外側的2個調節(jié)板，以及穿過調節(jié)板上的圓形孔安裝在托輥支架的U形槽中的輥子組 成。 為了支撐固定輥子，所述托輥支架上開有U形槽，所述調節(jié)板上設有圓形和長形 孔，輥子的兩端分別穿過調節(jié)板上圓形孔安放在托輥支架的U形槽中，螺釘穿過調節(jié)板上 的長形孔與托輥連接，將帶鋼托輥固定；同時通過調整調節(jié)板的位置，并通過螺栓將其固定 在長形孔上，以此對帶鋼托輥高度進行調節(jié)。 為了避免損壞帶鋼表面，所述帶鋼托輥棍子表面包膠。[0011] 上述裝置中的支撐輥包括2個支架、輥子和放在支架和擺動架之間調整墊片，支
撐輥的兩端安裝在支架的U形槽內并用螺栓固定，支架通過螺栓固定在擺動架上；通過調
整調整墊片的厚度調節(jié)支撐輥的高度。 由于活套車位于固定輥和上述支撐裝置之間，為了對鋼絲繩和帶鋼進行支撐，同 時確保活套車運行到遠端時，能對鋼絲繩進行支撐，本實用新型在所述擺動架的上方安裝 有兩個支撐輥，在擺動架的側面安裝有帶鋼托輥。當活套車往遠端運行，即往固定輥處運行 時，超出了鋼絲繩支撐裝置上部后，氣缸伸出，驅動擺動架圍繞軸擺動90。，擺動架成直立 狀態(tài)，擺動架上方的支撐輥將鋼絲繩支撐起來，改善鋼絲繩的懸垂狀態(tài)，確?；钐总囘\行到 遠端，能對鋼絲繩進行支撐；當活套車向近端運行到一定位置時，相關檢測元件檢測到位置 后發(fā)信號，氣動閥臺動作，氣缸回抽，擺動架呈水平放置狀態(tài)；當活套車運行到近端，活套內 充滿帶鋼，此時固定在擺動架上的帶鋼托輥位于活套的最下面一層，帶鋼托輥對最下層帶 鋼進行支撐，改善帶鋼的懸垂狀態(tài)。 本實用新型中設置了存放架對倒下水平放置的擺動架進行支撐；所述存放架固定 安裝在基礎上。 所述氣缸與固定架之間通過自潤滑軸承和軸承壓蓋連接在一起。 本實用新型鋼絲繩支撐裝置的數量可以根據活套套量大小作相應的配置。 本實用新型通過設置可以繞軸轉動的擺動架，以及固定在擺動架上支撐輥和帶鋼
托輥，保證了在活套車運行區(qū)間內對鋼絲繩和帶鋼的支撐，提高了活套車運行的穩(wěn)定性；同
時采用氣缸驅動，結合位置開關控制，容易實行自動控制和聯(lián)鎖，提高了裝置運行的可靠
性，整個裝置能根據活套的行程大小配置相應的數量，結構簡單，操作靈活方便，制造成本低。

圖1是本實用新型的側視圖； 圖2是圖1的主視圖； 圖3是本實用新型支撐輥主視圖； 圖4是圖3的側視圖； 圖5是本實用新型帶鋼托輥主視圖； 圖6是圖5的俯視圖。 圖中，1-固定架；2_擺動架；3_支撐輥；3-1支架；3_2輥子；3_3調整墊片；4_帶 鋼托輥；4-1托輥支架；4-2輥子；4-3調節(jié)板；5_存放架；6_氣缸；7_軸；8_自潤滑軸承； 9-止動螺釘；10-自潤滑軸承；ll-軸承壓蓋。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明，但本實用新型不僅局限于此。 —種鋼絲繩支撐裝置，它包括固定架1和支撐輥3 ;其特征在于所述固定架1用 地腳螺栓固定在基礎上；固定架1上部前后方向安裝有一軸7，擺動架2的下端套在軸7上， 擺動架2和軸7之間安裝有自潤滑軸承8 ;在擺動架2的側面安裝有帶鋼托輥4 ;所述兩個
支撐輥3 —左一右固定安裝在擺動架2的上端；所述固定架1右端固定有一氣缸6 ;氣缸6
4的桿頭與擺動架2采用自潤滑軸承連接。 所述支撐輥3主要包括支架3-1 、輥子3-2和調整墊片3_3，輥子3_2的兩端安裝 在支架3-1的U形槽內，支架3-1通過螺栓固定在擺動架2上，通過增減調整墊片3-3的厚 度來調節(jié)支撐輥3的高度。 所述帶鋼托輥4主要包括托輥支架4-1 、輥子4-2和調節(jié)板4_3組成，輥子4_2的 兩端穿過調節(jié)板4-3安裝在托輥支架4-1的U形槽內，托輥支架4-1通過螺釘固定在擺動 架2上，可以通過調整調節(jié)板4-3的位置調節(jié)帶鋼托輥4的高度。 所述軸7放置在固定架1上，并在徑向方向用止動螺釘9固定，該軸7與擺動架2 之間設有自潤滑軸承8。 本實用新型中設置了存放架5對水平放置的擺動架2進行支撐；所述存放架5固 定安裝在基礎上。 所述氣缸6與固定架1之間通過自潤滑軸承10和軸承壓蓋11連接在一起。 當活套車往遠端運行出了鋼絲繩支撐裝置上部后，相關檢測元件檢測到位置后發(fā) 信號，氣動閥臺動作，氣缸6伸出，驅使擺動架2圍繞軸7擺動90° ，使擺動架2呈豎直狀 態(tài)，這時候安裝在擺動架2上的兩個支撐輥3就可以對兩條鋼絲繩進行支撐，改善鋼絲繩的 懸垂狀態(tài)。當氣缸6反方向動作時，擺動架2水平放置在存放架5上，此時擺動架2上的帶 鋼托輥4位于活套的最下面一層，帶鋼托輥4可以對最下層帶鋼進行支撐，改善帶鋼的懸垂 狀態(tài)，有助于活套的穩(wěn)定運行。
權利要求一種鋼絲繩支撐裝置，它包括固定架(1)和支撐輥(3)；其特征在于所述固定架(1)用地腳螺栓固定在基礎上，固定架(1)右端螺栓連接有一氣缸(6)，固定架(1)上部前后方向安裝有一軸(7)；軸(7)上套有擺動架(2)；擺動架(2)通過自潤滑軸承(8)與氣缸(6)的桿頭連接；在擺動架(2)的側面螺栓固定有帶鋼托輥(4)；擺動架(2)的上端一左一右固定安裝個兩支撐輥(3)；擺動架(2)水平放置時用固定在基礎上的存放架(5)進行支撐。
2. 如權利要求l所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述固定架(1)的寬度小于活 套車運行軌道的寬度。
3. 如權利要求1所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于軸(7)與擺動架(2)之間安裝 有自潤滑軸承(S)，氣缸(6)帶動擺動架(2)的一端圍繞軸(7)從0° 90°轉動，驅動擺 動架處于水平或直立位置。
4. 如權利要求1所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述軸(7)是擺動架(2)旋轉 的支點，軸(7)的兩端放置在固定架(1)上，并在徑向方向用止動螺釘(9)固定防止其旋轉 和竄動。
5. 如權利要求l所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述帶鋼托輥(4)由2個用螺栓 固定在擺動架(2)上托輥支架(4-l)、安置在2個托輥支架(4-1)外側的2個調節(jié)板(4-3)， 以及穿過調節(jié)板(4-3)上的圓形孔安在托輥支架(4-1)的U形槽中的輥子(4-2)組成；所 述棍子(4-2)表面包膠。
6. 如權利要求1所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述支撐輥(3)包括2個用螺 栓固定在擺動架(2)上的支架(3-l)、兩端安裝在支架(3-l)U形槽內的輥子(3-2)和放置 在支架(3-1)與擺動架(2)之間的調整墊片(3-3)。
7. 如權利要求1所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述氣缸(6)與固定架(1)之 間通過自潤滑軸承(10)和軸承壓蓋(11)連接在一起。
8. 如權利要求5所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于所述托輥支架(4-1)上開有U形 槽，所述調節(jié)板(4-3)上設有圓形和長形孔；通過調整調節(jié)板(4-3)的位置，并通過螺栓將 其固定在長形孔上，以此調節(jié)帶鋼托輥(4)的高度。
9. 如權利要求6所述的鋼絲繩支撐裝置，其特征在于通過增減調整墊片(3-3)的厚 度來調節(jié)支撐輥(3)的高度。
專利摘要本實用新型公開了一種用于支撐水平活套車上鋼絲繩的裝置，適用于鍍鋅、彩涂、連退等生產線上水平活套車鋼絲繩的支撐。本實用新型它包括固定架和支撐輥，所述固定架用地腳螺栓固定在基礎上，固定架右端螺栓連接有一氣缸，固定架上部安裝有一軸，軸上套有擺動架，該擺動架與氣缸的桿頭連接。本裝置通過氣缸的前后運動，帶動擺動架的一端圍繞軸從0°～90°轉動，驅動擺動架處于水平或直立位置，同時通過在擺動架上設置支撐輥和帶鋼托輥對鋼絲繩和鋼帶進行支撐，解決了活套車運行過程中鋼絲繩和鋼帶的懸垂問題，整個裝置能根據活套的行程大小配置相應的數量，容易實行自動控制和聯(lián)鎖，結構簡單，穩(wěn)定性高，操作方便，制造成本低。
文檔編號C21D9/52GK201437480SQ20092012812
公開日2010年4月14日 申請日期2009年7月21日 優(yōu)先權日2009年7月21日
發(fā)明者傅玉勇, 王宇, 石莉, 陳兵, 陳連運 申請人:中冶賽迪工程技術股份有限公司