專利名稱：同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種磨削用工具，特別是涉及一種同時具有前后排氣功能 的刻模機(jī)。
背景技術(shù)：
刻模機(jī)廣泛應(yīng)用在各種模具、玻璃制品、石材、工藝品等產(chǎn)品的研磨、拋 光、修邊整形中，刻模機(jī)有電動的，也有氣動的，氣動刻模機(jī)具有使用安全、 成本低、機(jī)器重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)速度快等方面的優(yōu)點，因此得到了廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn) 有的氣動刻模機(jī)結(jié)構(gòu)如下在殼體前端設(shè)有研磨體的夾套部件和設(shè)于外殼內(nèi)的 氣缸部件，筒夾座、軸承設(shè)于外殼內(nèi)的后部，進(jìn)氣軸前部的入氣導(dǎo)套固定在軸 承后的外殼內(nèi)，進(jìn)氣軸中后部外面設(shè)有開關(guān)器，將開關(guān)器向后拉動，進(jìn)氣通路 導(dǎo)通，氣缸部件旋轉(zhuǎn)，帶動研磨體運(yùn)轉(zhuǎn)，停轉(zhuǎn)時，再將開關(guān)器向前推動，就可 以閉合進(jìn)氣通路，研磨體停轉(zhuǎn)。但這種結(jié)構(gòu)的刻模機(jī)不能及時排出旋轉(zhuǎn)部件在 工作時產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)部件溫度升高，因此比較容易損壞，而且在刻模 機(jī)工作過程中產(chǎn)生的切削進(jìn)入到轉(zhuǎn)軸區(qū)域，附著在轉(zhuǎn)軸表面，使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動受到 阻礙，影響工作的正常進(jìn)行和效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中的刻模機(jī)工作過程中大 軸承區(qū)易發(fā)熱、切削易鉆入轉(zhuǎn)軸影響轉(zhuǎn)動的問題，提供了一種同時具有前后排 氣功能的刻模機(jī)，該刻模機(jī)不僅可以及時排出工作中的刻模機(jī)體內(nèi)產(chǎn)生的熱量， 使器件得以及時冷卻，而且可以自動清除刻模機(jī)體內(nèi)的粉屑，提高了工作效率。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為
一種同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，包括一外殼、螺接在外殼前部的前
頭套、設(shè)于外殼內(nèi)部的氣缸、設(shè)于外殼內(nèi)部后面的大軸承和筒夾座、螺接在外 殼后部的進(jìn)氣軸、固定設(shè)置在進(jìn)氣軸后部并處于外殼內(nèi)部的入氣導(dǎo)套和一轉(zhuǎn)子、 螺接在進(jìn)氣軸的出氣入口與入氣導(dǎo)套的固定螺紋之間的開關(guān)器，所述氣缸由兩 護(hù)壁分割成進(jìn)氣區(qū)域和出氣區(qū)域，進(jìn)氣軸上設(shè)置有出氣入口與出氣出口，在出 氣入口與出氣出口之間設(shè)有環(huán)形的擋氣厚片，其特征在于，所述外殼內(nèi)側(cè)面軸 向方向設(shè)置有至少一條形凹槽，所述前頭套內(nèi)徑圓上設(shè)置有一缺口，所述缺口 使外殼內(nèi)部大軸承所處的空間與前頭套空間相連通。
所述前頭套上靠近中間的位置處還開有至少一出氣孔。 其特征在于，所述出氣孔個數(shù)為兩個，并位于所述前頭套的兩側(cè)。 所述條形凹槽為貫穿于外殼內(nèi)側(cè)面的多條條形凹槽，所述條形凹槽間呈平 行分布，所述條形凹槽所占弧度等于或略大于氣缸進(jìn)氣孔兩側(cè)的護(hù)壁外側(cè)面之 間的優(yōu)弧，所述出氣區(qū)域與凹槽所在的外殼區(qū)域相對應(yīng)。
本實用新型的有益效果為采用本實用新型所提供的同時具有前后排氣功 能的刻模機(jī)，使進(jìn)入到刻模機(jī)氣缸中的高壓氣體中的一少部分可以通過氣缸密 閉端頭與外殼內(nèi)側(cè)面間的縫隙而進(jìn)入到大軸承所在的外殼區(qū)域，然后再通過外 殼與前頭套之間的缺口流出，并經(jīng)由前頭套上的排氣孔排到空氣中。此種結(jié)構(gòu) 的刻模機(jī)使高速旋轉(zhuǎn)的大軸承所產(chǎn)生的熱量及時得以散發(fā)，及時冷卻大軸承； 此部分氣流還可以吹掉大軸承上的灰塵或由于加工帶來的塵屑，起到一定的潤 滑作用，使大軸承得以順利轉(zhuǎn)動，延長了使用壽命；由于氣缸進(jìn)氣孔兩側(cè)的護(hù) 壁外側(cè)面與外殼內(nèi)側(cè)面之間的接觸面為平滑曲面，因此良好地密封了氣缸的進(jìn) 氣區(qū)域與氣缸的出氣區(qū)域，有利于氣體的流動暢通。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型除去開關(guān)后的軸向剖面示意圖2為本實用新型外殼的軸向剖面圖和橫截面圖； 圖3為本實用新型其中一種外殼整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型前頭套的軸向剖面圖； 圖5為氣缸從一側(cè)面看過的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為氣缸從另一側(cè)面看過的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括一外殼18、螺接在外殼18前部的前頭套19、 設(shè)于外殼18內(nèi)的氣缸13，筒夾座17、大軸承16設(shè)于外殼18后部內(nèi)，進(jìn)氣軸2 前部的入氣導(dǎo)套9和一轉(zhuǎn)子(圖中未示出)固定在大軸承16后的外殼18內(nèi)， 進(jìn)氣軸2中后部外面設(shè)有開關(guān)器(圖中未示出)，在進(jìn)氣軸2上設(shè)置有出氣入口 6與出氣出口 5，在出氣入口 6與出氣出口 5之間設(shè)有環(huán)形的擋氣厚片14，出氣 出口5、出氣入口 6在進(jìn)氣軸2上左右兩側(cè)各設(shè)一個，在進(jìn)氣軸2上的出氣入口 6與進(jìn)氣軸2的入氣導(dǎo)套9的固定螺紋8之間設(shè)有開關(guān)螺紋7，開關(guān)器螺接在進(jìn) 氣軸2的開關(guān)螺紋7上。
具體地，如圖2、圖3、圖5和圖6所示，外殼18呈中空狀，其內(nèi)側(cè)面沿 軸向方向設(shè)置有至少一條形凹槽181，該條形凹槽181貫穿于外殼內(nèi)側(cè)面的兩端， 條形凹槽間呈平行分布，所述條形凹槽181所占弧度等于或略大于氣缸進(jìn)氣孔 兩側(cè)的護(hù)壁132外側(cè)面之間的優(yōu)弧，設(shè)置有條形凹槽的外殼內(nèi)側(cè)面與氣缸的出 氣區(qū)域135相對應(yīng)，其余的外殼18內(nèi)側(cè)面為平滑曲面，該平滑曲面與氣缸的進(jìn) 氣區(qū)域136相對應(yīng)，此結(jié)構(gòu)設(shè)計可以保證氣缸進(jìn)氣區(qū)域136和出氣區(qū)域135處 于隔絕狀態(tài)，確保氣流進(jìn)出暢通。
如圖4所示，前頭套21 —端通過螺接方式固定到外殼18的一端，另一端 為一軸向貫穿孔，前頭套21靠近中心的部位設(shè)置有至少有一出氣孔192，前頭 套21的內(nèi)徑圓上設(shè)置有至少一缺口 191，該缺口 191恰使外殼上的條形凹槽的
空間與前頭套空間相通。在本實施例中，出氣孔192和缺口 191個數(shù)分別為兩 個并分布在前頭套21相應(yīng)位置處的兩側(cè)。
本實用新型的工作原理為如圖l所示的氣流方向，從進(jìn)氣軸2進(jìn)入的氣
體通過出氣出口5流出，再從出氣入口6進(jìn)入到氣缸13的進(jìn)氣區(qū)域，再由氣缸 13上的進(jìn)氣孔133進(jìn)入到氣缸內(nèi)腔中，大部分流入氣缸內(nèi)腔的氣體由氣缸的導(dǎo) 出孔134導(dǎo)出，并流經(jīng)由氣缸13與外殼之間的縫隙，最后由排氣孔15排出刻 模機(jī)。由于外殼內(nèi)側(cè)面上貫穿的條形凹槽使外殼內(nèi)側(cè)面與氣缸的密閉端頭131 間存有一定的縫隙，當(dāng)高壓氣體進(jìn)入氣缸腔體中時，由于壓力作用，少部分氣 缸腔體中的氣體由外殼內(nèi)側(cè)面與氣缸的密閉端頭131間的縫隙通過，流到大軸 承16所在的外殼區(qū)域，由于刻模機(jī)長時間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部工作溫度會持續(xù)升 髙，尤其是高速旋轉(zhuǎn)的大軸承16溫度升高得不到及時的排放，極易損壞，此設(shè) 計的前排風(fēng)結(jié)構(gòu)，利用空氣流的方式，持續(xù)地吸收發(fā)熱區(qū)的熱量，然后帶著熱 量通過外殼上的條形凹槽181進(jìn)入前頭套21，并經(jīng)前頭套21上的缺口 191向前 方排出，經(jīng)過出氣孔192排到空氣中，使內(nèi)部機(jī)件維持在正常工作條件中。另 外，持續(xù)進(jìn)入大軸承16區(qū)的恒定氣流還可以吹掉大軸承16上由于工作所帶來 的塵屑，帶著塵屑的氣流經(jīng)過上述出氣通道排到空氣中，而達(dá)到清除的目的。
本實用新型并不限于上述實施方式，凡是采用和本實用新型相似的任何結(jié) 構(gòu)變形，例如，外殼18兩端的螺紋可以選擇為內(nèi)螺紋或外螺紋，其相應(yīng)的兩端 的前頭套21和進(jìn)氣軸2也采用與外殼18相匹配的螺紋方式相螺接，凡是能實 現(xiàn)本實用新型效果的任何方式，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，包括一外殼、螺接在外殼前部的前頭套、設(shè)于外殼內(nèi)部的氣缸、設(shè)于外殼內(nèi)部后面的大軸承和筒夾座、螺接在外殼后部的進(jìn)氣軸、固定設(shè)置在進(jìn)氣軸后部并處于外殼內(nèi)部的入氣導(dǎo)套和一轉(zhuǎn)子、螺接在進(jìn)氣軸的出氣入口與入氣導(dǎo)套的固定螺紋之間的開關(guān)器，所述氣缸由兩護(hù)壁分割成進(jìn)氣區(qū)域和出氣區(qū)域，進(jìn)氣軸上設(shè)置有出氣入口與出氣出口，在出氣入口與出氣出口之間設(shè)有環(huán)形的擋氣厚片，其特征在于，所述外殼內(nèi)側(cè)面軸向方向設(shè)置有至少一條形凹槽，所述前頭套內(nèi)徑圓上設(shè)置有一缺口，所述缺口使外殼內(nèi)部大軸承所處的空間與前頭套空間相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，其特征在于， 所述前頭套上靠近中間的位置處還開有至少一出氣孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，其特征在于， 所述出氣孔個數(shù)為兩個，并位于所述前頭套的兩側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，其特征在于， 所述條形凹槽為貫穿于外殼內(nèi)側(cè)面的多條條形凹槽，該凹槽間呈平行分布，其 所占弧度等于或略大于氣缸進(jìn)氣孔兩側(cè)的護(hù)壁外側(cè)面之間的優(yōu)弧，所述出氣區(qū) 域與凹槽所在的外殼區(qū)域相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型提供了一種同時具有前后排氣功能的刻模機(jī)，由于外殼內(nèi)側(cè)面上的條形凹槽和前頭套上的缺口作用，使高壓氣流中的一小部分經(jīng)由所述條形凹槽和所述缺口流經(jīng)大軸承所處的內(nèi)殼空間與前頭套所處的空間而進(jìn)入空氣中，使高速旋轉(zhuǎn)的大軸承所產(chǎn)生的熱量及時得以散發(fā)，對大軸承起到冷卻作用，而且此部分氣流吹掉了大軸承上的灰塵或由于加工帶來的塵屑，起到一定的潤滑作用，使其得以順利轉(zhuǎn)動，延長了使用壽命。而且，由于氣缸進(jìn)氣孔兩側(cè)的護(hù)壁外側(cè)面與外殼內(nèi)側(cè)面之間接觸面為平滑狀曲面，因此良好地密封了氣缸的進(jìn)氣區(qū)域與氣缸的出氣區(qū)域，有利于氣體的流動暢通。
文檔編號B24B41/04GK201198116SQ200820114399
公開日2009年2月25日 申請日期2008年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月13日
發(fā)明者徐溢燦 申請人:徐溢燦