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酸洗磷化生產(chǎn)線的制作方法

文檔序號:3250461閱讀:399來源:國知局
專利名稱:酸洗磷化生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)用酸洗磷化生產(chǎn)線,具體涉及一種移動式酸洗磷化槽及在 該移動式酸洗磷化槽上方運送工件的工作小車所行走的環(huán)形軌道。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的酸洗磷化生產(chǎn)線包括移動式酸洗磷化槽以及在該移動式酸洗磷化槽 上方運送工件的工作小車所行走的環(huán)形軌道。其中,移動式酸洗磷化槽包括剛 性連接的槽體與罩殼,它們之間使用密封墊或填料等密封。這種酸洗槽的缺點 是槽體與罩殼不能分離,嚴重影響了維修工作的順利進行, 一旦維修需要長時 間停產(chǎn),維修成本高。另外,環(huán)形軌道一般是安裝在生產(chǎn)車間落地形式的鋼結(jié) 構(gòu)支架上,其存在的問題是鋼結(jié)構(gòu)支架的鋼立柱是豎立在生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)上, 占用的生產(chǎn)場地較多,妨礙了酸洗磷化槽的檢修與操作;并且,鋼結(jié)構(gòu)支架用 鋼量大、安裝周期長、成本高,影響了酸洗磷化生產(chǎn)線性能的發(fā)揮,制約了擴 產(chǎn)潛能的發(fā)掘。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有酸洗磷化生產(chǎn)線的不足,進行了研究改進,提供一種 槽體與罩殼可以分離、維護方便并且不占用生產(chǎn)場地、安裝周期短、成本低的
酸洗磷化生產(chǎn)線。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案
酸洗磷化生產(chǎn)線,包括環(huán)形軌道及移動式酸洗磷化槽,該環(huán)形軌道包括直 線軌道及與直線軌道連通的弧線軌道,該移動式酸洗磷化槽包括槽體與罩殼, 所述環(huán)形軌道固定在架空的橫梁下,所述槽體與罩殼活動連接。
進一步地,所述直線軌道的一側(cè)設(shè)置有停車與檢修軌道,所述停車與檢修 軌道也固定于所述橫梁下,所述直線軌道及停車與檢修軌道的一段是活動的移 動軌道,該移動軌道安裝在移動平臺的下方,所述移動平臺設(shè)置于所述橫梁上 方的移動平臺軌道上。
所述橫梁設(shè)置于車間的牛腿上,所述橫梁之間設(shè)置加強件。
所述罩殼通過在其頂部的吊桿懸吊固定,所述罩殼包括左、右罩殼,所述左、右罩殼的頂部之間設(shè)有縱向縫隙,其底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu),所述槽體上 部設(shè)有水密封槽,所述迷宮密封結(jié)構(gòu)與所述水密封槽相配合。
所述吊桿是可調(diào)式吊桿,所述可調(diào)式吊桿包括斜吊桿及直吊桿。 所述罩殼頂部縱向縫隙兩側(cè)固定有柔性密封板,該柔性密封板的下方設(shè)有 刷形密封裝置。
所述槽體底部滑動連接有滑軌,并且固定設(shè)置有頂升支架。 所述滑軌與推動裝置相配合,所述頂升支架下設(shè)有頂升裝置。 所述滑軌、推動裝置、頂升支架及頂升裝置分別至少有二套。 所述罩殼頂部設(shè)有抽氣孔,該抽氣孔通過氣管與抽氣凈化設(shè)備相連。 本發(fā)明的技術(shù)效果在于
1. 由于環(huán)形軌道是安裝在架空的橫梁上,取消了現(xiàn)有技術(shù)中的鋼立柱,節(jié)省 了大量用鋼,并且節(jié)省了鋼立柱及其基礎(chǔ)的用地,使車間生產(chǎn)用地可更有效合 理地安排,提高了土地利用率。
2. 本發(fā)明的軌道安裝形式,省去了鋼立柱及其基礎(chǔ)的加工、施工、保養(yǎng)的費 用和時間,縮短了軌道安裝、精度調(diào)整的時間,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
3. 由于本發(fā)明的槽體與罩殼之間是活動連接的,槽休與罩殼可以分離。
4. 迷宮密封結(jié)構(gòu)與水密封槽配合保證了槽體與罩殼的密封。
5. 槽體在頂升支架與頂升裝置的作用F可以上下升降,既便于槽體與罩殼的 密封調(diào)節(jié),又方便槽體與罩殼之間脫開。
6. 槽體與罩殼脫開后,在滑軌和推動裝置的作用下,可以將槽體橫向移出, 以方便維修維護工作的進行,槽體移出后,用專用裝置代替槽體,生產(chǎn)線不需 停產(chǎn),降低了維修成本。


圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖3為圖1中I處的放大圖4為圖1中II處的放大圖5為本發(fā)明中的環(huán)形軌道的結(jié)構(gòu)示意俯視圖6為圖5中的A-A剖視圖7為圖6中的B-B剖視圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步的說明。 1本發(fā)明包括環(huán)形軌道及移動式酸洗磷化槽。
見圖l,該移動式酸洗磷化槽,包括槽體4與罩殼3。罩殼3包括左、右罩 殼,罩殼3的上方設(shè)有平臺1,罩殼3通過在其頂部的吊桿2懸吊固定在該平臺 l上,平臺1固定在車間里的橫梁7下。吊桿2是可調(diào)式吊桿,包括斜吊桿及直 吊桿,并設(shè)置有多套。
見圖1及圖2,左、右罩殼3的頂部之間設(shè)有縱向縫隙,該縫隙可以供上方 軌道8上安裝的酸洗設(shè)備通過。罩殼3頂部還設(shè)有抽氣孔11,抽氣孔11與風管 16連接,風管16再與抽氣凈化設(shè)備17相連。
見圖4,罩殼3頂部縱向縫隙的兩側(cè)通過螺釘18固定有柔性密封板10,柔 性密封板10的下方設(shè)有刷形密封裝置9,柔性密封板10與刷形密封裝置9分別 左右對稱,其端部之間留有5mm間隙。柔性密封板10與刷形密封裝置9對罩 殼3起密封作用。
見圖3,罩殼3的底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)5,槽體4的上部設(shè)有水密封槽6, 水密封槽6內(nèi)加有水,迷宮密封結(jié)構(gòu)5與水密封槽6相配合,插接在一起起密 封作用,保證槽體4與罩殼3之間活動連接。
見圖1,槽體4底部設(shè)有滑軌12,滑軌12上還裝有多個滑輪。在滑軌12 一側(cè)設(shè)有擋板,在擋板與槽體4的支杵之間安裝液壓推動裝置14。槽體4底部 還設(shè)有頂升支架15,頂升支架15下設(shè)有頂升裝置13。所述滑軌12、液壓推動 裝置14、頂升支架15及頂升裝置13分別至少有二套。
當需要檢修時,槽體4在頂升裝置13的作用下下降,罩殼3底部的迷宮密 封結(jié)構(gòu)5與槽體4上部的水密封槽6脫開,槽體4在液壓推動裝置14的作用下 沿著滑軌12滑動,從而移出生產(chǎn)線,可以進行相應(yīng)的檢修維護工作。
見圖5,本發(fā)明的環(huán)形軌道,包括直線軌道8及與直線軌道8連通的弧線軌 道26,所述環(huán)形軌道固定在架空的橫梁7下。橫梁7設(shè)置于車間的牛腿23上, 也可以架空固定在車間的立柱上。橫梁7之間設(shè)置加強件25,以增加橫梁7的 剛度。
見圖5至圖7,直線軌道8的一側(cè)設(shè)置有停車與檢修軌道19,停車與檢修 軌道19也同定于橫梁7下。直線軌道8及停車與檢修軌道19的一段是活動的移動軌道20,該移動軌道20安裝在移動平臺21的下方,移動平臺21設(shè)置于橫 梁7上方的移動平臺軌道24上,該移動平臺21優(yōu)選采用電機驅(qū)動。
本發(fā)明使用時,將工作小車22吊掛在環(huán)形軌道上。在正常工作狀態(tài)下,工 作小車22沿著直線軌道8和弧線軌道26所組成的環(huán)形軌道循環(huán)行駛。當工作 小車22需要停車或檢修時,只要行進至移動軌道20段,即可由電動移動平臺 21實現(xiàn)和停車與檢修軌道19之間的切換,進入停車與檢修工段作業(yè)。反之,位 于停車與檢修工段的工作小車22,也可通過這種切換進入正常的工作狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.酸洗磷化生產(chǎn)線,包括環(huán)形軌道及移動式酸洗磷化槽,該環(huán)形軌道包括直線軌道及與直線軌道連通的弧線軌道,該移動式酸洗磷化槽包括槽體與罩殼,其特征在于所述環(huán)形軌道固定在架空的橫梁下,所述槽體與罩殼活動連接。
2. 按照權(quán)利要求l所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述直線軌道的一 側(cè)設(shè)置有停車與檢修軌道,所述停車與檢修軌道也固定于所述橫梁下,所述直 線軌道及停車與檢修軌道的一段是活動的移動軌道,該移動軌道安裝在移動平 臺的下方,所述移動平臺設(shè)置于所述橫梁上方的移動平臺軌道上。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述橫梁設(shè)置 于車間的牛腿上,所述橫梁之間設(shè)置加強件。
4. 按照權(quán)利要求1或2所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述罩殼通過 在其頂部的吊桿懸吊固定,所述罩殼包括左、右罩殼,所述左、右罩殼的頂部 之間設(shè)有縱向縫隙,其底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu),所述槽體上部設(shè)有水密封槽, 所述迷宮密封結(jié)構(gòu)與所述水密封槽相配合。
5. 按照權(quán)利要求4所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述吊桿是可調(diào)式 吊桿,所述可調(diào)式吊桿包括斜吊桿及直吊桿。
6. 按照權(quán)利要求5所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述罩殼頂部縱向 縫隙兩側(cè)固定有柔性密封板,該柔性密封板的下方設(shè)有刷形密封裝置。
7. 按照權(quán)利要求6所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述槽體底部滑動 連接有滑軌,并且固定設(shè)置有頂升支架。
8. 按照權(quán)利要求7所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述滑軌與推動裝 置相配合,所述頂升支架下設(shè)有頂升裝置。
9. 按照權(quán)利要求8所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述滑軌、推動裝 置、頂升支架及頂升裝置分別至少有二套。
10. 按照權(quán)利要求4所述的酸洗磷化生產(chǎn)線,其特征在于所述罩殼頂部設(shè) 有抽氣孔,該抽氣孔通過氣管與抽氣凈化設(shè)備相連。
全文摘要
本發(fā)明提供一種槽體與罩殼可以分離、維護方便并且不占用生產(chǎn)場地、安裝周期短、成本低的酸洗磷化生產(chǎn)線。本發(fā)明包括環(huán)形軌道及移動式酸洗磷化槽,該環(huán)形軌道包括直線軌道及與直線軌道連通的弧線軌道,該移動式酸洗磷化槽包括槽體與罩殼,所述環(huán)形軌道固定在架空的橫梁下,所述槽體與罩殼活動連接。本發(fā)明的槽體與罩殼可以分離、維護方便、維修成本低;取消了現(xiàn)有技術(shù)中的鋼立柱,節(jié)省了大量用鋼,使車間生產(chǎn)用地可更有效合理地安排,提高了土地利用率。
文檔編號C23G3/00GK101314856SQ20081002216
公開日2008年12月3日 申請日期2008年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月1日
發(fā)明者暢 馮, 吳錫平, 王炤文 申請人:無錫市工業(yè)設(shè)備安裝有限公司
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