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電樞加工用車床砂軸機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3246865閱讀:550來源:國知局
專利名稱:電樞加工用車床砂軸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電樞加工設(shè)備,具體地說是一種電樞加工用車床砂軸機(jī)。
背景技術(shù)
目前切削電樞外徑和電樞軸的兩端砂光在兩個(gè)工位加工的,需要兩臺(tái)車床,兩 位操作工。員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大,在流轉(zhuǎn)過程中,電樞很容易被碰傷,這就影響了產(chǎn) 品的質(zhì)量,增加了零部件的加工時(shí)間,影響了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中,切削電樞外徑和砂光電樞軸的兩端在兩個(gè)工位加工帶來 的加工效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,產(chǎn)品的質(zhì)量不能保證等問題,本實(shí)用新型把切削電樞 外徑和砂光電樞軸兩端的工位結(jié)合在一起,具體技術(shù)方案是
一種電樞加工用車床砂軸機(jī),包括床身和設(shè)在其上的電樞夾持機(jī)構(gòu)。它還包括 切削電樞外徑的切削機(jī)構(gòu)和砂光電樞軸兩端的砂軸機(jī)構(gòu),切削機(jī)構(gòu)和砂軸機(jī)構(gòu)設(shè)在 夾持機(jī)構(gòu)的兩側(cè),和電樞在夾持機(jī)構(gòu)上的位置對(duì)應(yīng)。
所述切削機(jī)構(gòu)包括通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在床身上的橫拖板,橫拖板連接拖板氣缸 的活塞桿,該氣缸設(shè)在床身上,活塞桿運(yùn)動(dòng)方向與橫拖板滑動(dòng)方向相同;在橫拖板 上還設(shè)有裝有車刀的刀架。
所述砂軸機(jī)構(gòu)包括砂軸底板,底板上設(shè)有左、右砂帶,它們分別通過砂帶主動(dòng) 輪連接砂軸電機(jī)的主軸上;該底板與床身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向 相同;砂軸底板還設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述電樞夾持機(jī)構(gòu)包括床頭和床尾,床頭包括主軸,在主軸上設(shè)有內(nèi)齒工裝, 主軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接到主電機(jī)的轉(zhuǎn)子;床尾包括尾座,在尾座上設(shè)有頂尖、尖 氣缸、夾緊接近開關(guān)、鎖緊氣缸;頂尖設(shè)在頂尖氣缸的活塞桿上;夾緊接近開關(guān)的 輸出連接鎖緊氣缸的控制端;頂尖在主軸所在直線上。內(nèi)齒工裝尾部固定在主軸上, 頭部設(shè)有與電樞上外齒對(duì)應(yīng)的內(nèi)齒,這樣就可以保證在不對(duì)電樞夾緊的情況下,依 然可以使電樞隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)了 。
所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)是橫拖板上的滑軌和設(shè)在床身上,與之對(duì)應(yīng)的滑槽。本實(shí)用新型 還包括吸塵器,其吸塵口設(shè)在車刀旁。在橫拖板滑動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)上設(shè)有接近開關(guān)。 拖板氣缸通過可調(diào)支座設(shè)在床身上;橫拖板滑動(dòng)的終點(diǎn)設(shè)有緩沖器。
所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)是擺動(dòng)氣缸,氣缸的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連在床身上,氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連 在砂軸底板上,兩連接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向相同;在擺動(dòng)氣缸旁還設(shè) 有砂軸接近開關(guān)。在兩個(gè)砂帶主動(dòng)輪之間設(shè)有可調(diào)連軸器,砂帶可以是盤式砂帶或 圓周型式砂帶。
主軸與主電機(jī)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)中常用的機(jī)構(gòu)。內(nèi)齒工裝固定在主軸 頭上,電樞不需要夾緊。
拖板氣缸用于拖板的橫向進(jìn)給,緩沖器用于阻礙橫拖板,確保拖板的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 左右砂帶輪主動(dòng)輪之間的可調(diào)連軸器,使左右砂帶軸可以相對(duì)移動(dòng),用于適應(yīng)不同 品種的電樞。擺動(dòng)氣缸用于控制砂軸機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)。
車床的主軸啟動(dòng)后,拖板向左側(cè)移動(dòng)同時(shí)砂帶擺動(dòng)到電樞軸的兩端上,在切削 電樞外徑的同時(shí),砂帶對(duì)電樞軸的兩端進(jìn)行砂光,切削的碎屑被同時(shí)啟動(dòng)的吸塵器吸進(jìn)jjt存袋。
本實(shí)用新型還配置L0G0控制系統(tǒng),該設(shè)備能自動(dòng)定位,鎖緊、切削砂軸、同
時(shí)可以自動(dòng)復(fù)位、自動(dòng)剎車。當(dāng)電樞未能鎖緊時(shí),主軸機(jī)不能啟動(dòng)以確保該設(shè)備的 安全進(jìn)行。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型把切削和砂光同時(shí)進(jìn)行,是一個(gè)全自動(dòng)化過程,
切削一個(gè)電樞外徑和砂光軸的兩端(光潔度小于0. 4Mm)所需時(shí)間8-10秒,消耗的 電能可降低40%,因?yàn)樽詣?dòng)化程度高,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了人為的因素,加工 質(zhì)量穩(wěn)定。在拖板的切削處安裝吸風(fēng)口, 95%的切削物被吸進(jìn)了貯存袋。減少了空 氣污染,保證了良好工作環(huán)境的同時(shí)也確保了產(chǎn)品的清潔度。


圖1是本實(shí)用新型車床砂軸機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是尾座、拖板結(jié)構(gòu)圖(省略刀架和砂軸機(jī)構(gòu))。 圖3是砂軸機(jī)構(gòu)示意圖。 圖4是內(nèi)齒工裝使用示意圖 圖5是內(nèi)齒工裝剖視圖
1、主電機(jī);2、內(nèi)齒工裝;3、左砂帶;4、可調(diào)連軸器;5、砂軸機(jī)構(gòu);6、右 砂帶;7、電樞;8、砂軸電機(jī);9、砂軸接近開關(guān);10、頂尖;11、鎖緊氣缸; 12、夾緊接近開關(guān);13、頂尖氣缸;14、緩沖器;15、終點(diǎn)接近開關(guān);16、車 刀;17、橫拖板;18、起點(diǎn)接近開關(guān);19、拖板氣缸;20、床身;21、吸塵口; 22、可調(diào)支座;23、擺動(dòng)氣缸;24、尾座;25、主軸;26、內(nèi)齒;27、電樞外

具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參考圖l、 2和3, 一種電樞加工用車床砂軸機(jī),包括床身20和設(shè)在其上的電 樞夾持機(jī)構(gòu)。它還包括切削電樞7外徑的切削機(jī)構(gòu)和砂光電樞7軸兩端的砂軸機(jī)構(gòu) 5,切削機(jī)構(gòu)和砂軸機(jī)構(gòu)5設(shè)在夾持機(jī)構(gòu)的兩側(cè),和電樞7在夾持機(jī)構(gòu)上的位置對(duì) 應(yīng)。
所述切削機(jī)構(gòu)包括通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在床身20上的橫拖板17,橫拖板17連接 拖板氣缸19的活塞桿,該氣缸設(shè)在床身20上,活塞桿運(yùn)動(dòng)方向與橫拖板17滑動(dòng) 方向相同;在橫拖板17上還設(shè)有裝有車刀16的刀架。
所述砂軸機(jī)構(gòu)5包括砂軸底板,底板上設(shè)有左、右砂帶3、 6,它們分別通過砂 帶主動(dòng)輪連接砂軸電機(jī)8的主軸上;該底板與床身20轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車 床的主軸方向相同;砂軸底板還設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述電樞夾持機(jī)構(gòu)包括床頭和床尾,床頭包括主軸,在主軸上設(shè)有內(nèi)齒工裝 2,主軸通過變速箱連接到主電機(jī)l的轉(zhuǎn)子;床尾包括尾座24,在尾座24上設(shè)有頂 尖IO、頂尖氣缸13、夾緊接近開關(guān)12、鎖緊氣缸ll;頂尖10設(shè)在頂尖氣缸13的 活塞桿上;夾緊接近開關(guān)12的輸出連接鎖緊氣缸11的控制端;頂尖10在主軸所 在直線上。
所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)是橫拖板17上的滑軌和設(shè)在床身20上與之對(duì)應(yīng)的滑槽。本實(shí)用 新型還包括吸塵器,其吸塵口21設(shè)在車刀16旁。在橫拖板滑動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)上設(shè) 有接近開關(guān)18、 15。拖板氣缸19通過可調(diào)支座22設(shè)在床身20上;橫拖板17運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)設(shè)有緩沖器14。
所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)是擺動(dòng)氣缸23,氣缸的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連在床身20上,氣缸的活塞桿 轉(zhuǎn)動(dòng)連在砂軸底板上,兩連接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向相同;在擺動(dòng)氣缸 23旁還設(shè)有砂軸接近開關(guān)9。在兩個(gè)砂帶主動(dòng)輪之間設(shè)有可調(diào)連軸器4,左、右砂 帶3、 6是圓周型式砂帶。
參考圖4、 5,內(nèi)齒工裝尾部通過螺桿固定在主軸上,頭部設(shè)有與電樞外齒27 對(duì)應(yīng)的內(nèi)齒26,這樣就可以保證在不對(duì)電樞夾緊的情況下,依然可以使電樞隨主軸 轉(zhuǎn)動(dòng)了。
本實(shí)用新型還配置LOGO控制系統(tǒng),該設(shè)備能自動(dòng)定位,鎖緊、切削砂軸、同 時(shí)可以自動(dòng)復(fù)位、自動(dòng)剎車。當(dāng)電樞未能鎖緊時(shí),主電機(jī)不能啟動(dòng)以確保該設(shè)備的 安全進(jìn)行。
本實(shí)用新型的工作過程如下-
把電樞7放到機(jī)床主軸內(nèi)齒工裝2內(nèi),按下夾緊按鈕,頂尖氣缸13工作。夾 緊接近開關(guān)12得到信號(hào),鎖緊氣缸ll工作。電樞就被自動(dòng)夾緊。按下啟動(dòng)按鈕, 主電機(jī)1啟動(dòng),吸塵電機(jī)同時(shí)工作,吸塵口 21開始吸塵,拖板氣缸19推動(dòng)拖板17 自動(dòng)進(jìn)刀,切削電樞外徑。砂軸機(jī)構(gòu)5同時(shí)自動(dòng)進(jìn)給。砂帶電機(jī)8啟動(dòng)。左、右砂 帶3、 6靠緊電樞軸進(jìn)行砂光,砂軸電機(jī)8啟動(dòng)2秒后,砂軸機(jī)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位。砂軸 接近開關(guān)9得到信號(hào),砂帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)。切削后終點(diǎn)接近開關(guān)15得到信號(hào)。橫拖板 17自動(dòng)復(fù)位,主電機(jī)1停止,剎車系統(tǒng)工作,瞬間停車。起點(diǎn)接近開關(guān)18得到信 號(hào)。鎖緊氣缸ll才能松開。打開頂尖氣缸13的氣閥,頂尖10退回。電樞加工結(jié) 束。橫拖板17進(jìn)給時(shí)緩沖器14阻礙拖板運(yùn)動(dòng),使車刀16切削時(shí)拖板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn), 保證了電樞7外徑的光潔度。
權(quán)利要求1、一種電樞加工用車床砂軸機(jī),包括床身和設(shè)在其上的電樞夾持機(jī)構(gòu),其特征是還包括切削電樞外徑的切削機(jī)構(gòu)和砂光電樞軸兩端的砂軸機(jī)構(gòu),切削機(jī)構(gòu)和砂軸機(jī)構(gòu)設(shè)在夾持機(jī)構(gòu)的兩側(cè),和電樞在夾持機(jī)構(gòu)上的位置對(duì)應(yīng);所述切削機(jī)構(gòu)包括通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在床身上的橫拖板,橫拖板連接拖板氣缸的活塞桿,該氣缸設(shè)在床身上,活塞桿運(yùn)動(dòng)方向與橫拖板滑動(dòng)方向相同;在橫拖板上還設(shè)有裝有車刀的刀架;所述砂軸機(jī)構(gòu)包括砂軸底板,底板上設(shè)有左、右砂帶,它們分別通過砂帶主動(dòng)輪連接在砂軸電機(jī)的主軸上;該底板與床身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向相同;砂軸底板還設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述電樞夾持機(jī) 構(gòu)包括床頭和床尾,床頭包括主軸,在主軸上設(shè)有內(nèi)齒工裝,主軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連 接主電機(jī)的轉(zhuǎn)子;床尾包括尾座,在尾座上設(shè)有頂尖、頂尖氣缸、夾緊接近開關(guān)、 鎖緊氣缸;頂尖設(shè)在頂尖氣缸的活塞桿上;夾緊接近開關(guān)的輸出連接鎖緊氣缸的控 制端;頂尖在主軸所在直線上;所述內(nèi)齒工裝尾部固定在主軸上,頭部設(shè)有與電樞 上外齒對(duì)應(yīng)的內(nèi)齒。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述滑動(dòng)機(jī) 構(gòu)是橫拖板上的滑軌和設(shè)在床身上與之對(duì)應(yīng)的滑槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是車床砂軸機(jī)還包 括吸塵器,其吸塵口設(shè)在車刀旁。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是橫拖板滑動(dòng)的起 點(diǎn)和終點(diǎn)上設(shè)有接近開關(guān);橫拖板滑動(dòng)的終點(diǎn)還設(shè)有緩沖器。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述拖板氣缸通 過可調(diào)支座設(shè)在床身上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述擺動(dòng)機(jī) 構(gòu)是擺動(dòng)氣缸,氣缸的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連在床身上,氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連在砂軸底板上, 兩連接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向相同;在擺動(dòng)氣缸旁設(shè)有砂軸接近開關(guān)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是兩個(gè)砂帶主動(dòng)輪 之間設(shè)有可調(diào)連軸器。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述砂帶是盤式 砂帶。
10、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的電樞加工用車床砂軸機(jī),其特征是所述砂帶是圓周 型式砂帶。
專利摘要一種電樞加工用車床砂軸機(jī),包括床身和設(shè)在其上的電樞夾持機(jī)構(gòu),還包括切削電樞外徑的切削機(jī)構(gòu)和砂光電樞軸兩端的砂軸機(jī)構(gòu),切削機(jī)構(gòu)和砂軸機(jī)構(gòu)設(shè)在夾持機(jī)構(gòu)的兩側(cè),和電樞在夾持機(jī)構(gòu)上的位置對(duì)應(yīng);所述切削機(jī)構(gòu)包括通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在床身上的橫拖板,橫拖板連接拖板氣缸的活塞桿,該氣缸設(shè)在床身上,活塞桿運(yùn)動(dòng)方向與橫拖板滑動(dòng)方向相同;在橫拖板上還設(shè)有裝有車刀的刀架;所述砂軸機(jī)構(gòu)包括砂軸底板,底板上設(shè)有左、右砂帶,它們分別通過砂帶主動(dòng)輪連接在砂軸電機(jī)的主軸上;該底板與床身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向和車床的主軸方向相同;砂軸底板還設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型把切削和砂光同時(shí)進(jìn)行,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了人為的因素,加工質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B24B55/00GK201140355SQ20072004208
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者沈忠劉, 肖建國 申請(qǐng)人:常州市東南電器電機(jī)有限公司
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