專利名稱：粉末冶金熱鍛汽車連桿及生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車連桿的制造方法，特別是公開一種粉末冶金熱鍛汽車連桿，同時還提供了其生產(chǎn)工藝，屬于汽車連桿的粉末冶金熱鍛制造工藝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
發(fā)動機是汽車的心臟，而連桿是發(fā)動機的重要零件。常規(guī)的生產(chǎn)方法是采用合金鋼鑄件經(jīng)鍛造工藝后，機械加工而成發(fā)動機連桿。由于連桿幾何形狀復雜，生產(chǎn)過程中機械加工量很大，而廢品率較高，因而制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開一種粉末冶金熱鍛汽車連桿，同時還提供了其生產(chǎn)工藝，減少機械加工量，提高了其力學性能。
本發(fā)明具體解決方案如下材料配方為Fe-FeYI-S-C系列。其中S0～0.03％，C0.6～0.9％，母合金FeYI2～7％，余量為鐵。
其中母合金的加入是配方的關(guān)鍵，母合金的粒度小于100目，其化學成分為Cu1.5～4.0％，Cr1.0～3.0％，Mn1.1～2.6％，將上述原料按常規(guī)工藝混合后冶煉、霧化、濃縮、干燥、篩分制成成品，其中霧化溫度為1650～1700℃。
將制成的母合金與S、C及鐵粉按上述比例混合后，以560-600Mpa單位壓制壓力進行的單向壓制，在1150℃+10℃，氫氣保護下燒結(jié)1～1.5小時，鍛造制成毛坯，鍛造溫度為800℃-900℃，鍛造壓力為250-320Mpa，壓下量為15％左右，制成汽車連桿工件。
本發(fā)明的積極效果在于采用母合金添加技術(shù)，可保證產(chǎn)品內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的縱橫均勻度，使產(chǎn)品的疲勞壽命有所提高。壓制毛坯燒結(jié)后直接熱鍛工藝，不僅使制品密度大大提高，密度達到98％理論密度以上，而且避免二次加熱，減少工序，降低生產(chǎn)成本。熱鍛后的連桿直接進入含保護氣氛的隧道窯進行冷卻，不僅能防止表面氧化，而且能保證連桿幾何尺寸的精確度。粉末冶金連桿采用整體制造連桿和壓蓋，再經(jīng)過國際先進的漲斷新工藝，使連桿、壓蓋分離。不僅能降低連桿生產(chǎn)成本，而且由于增加了壓蓋與連桿的堅固面積，提高了零件的力學性能。
具體實施例方式實施例1母合金的制備分別稱取Cu1.5％，Cr1.3％，Mn2.1％，余量為鐵粉，將上述原料按常規(guī)工藝混合后冶煉、霧化、濃縮、干燥、篩分制成成品，其中霧化溫度為1650～1700℃。
將制成的母合金與0.02％的S、0.7％的C混合后，以600Mpa單位壓制壓力進行的單向壓制，在1150℃+10℃，氫氣保護下燒結(jié)1小時，鍛造制成毛坯，鍛造溫度為890℃，鍛造壓力為280Mpa，壓下量為15％左右，制成汽車連桿工件。
實施例2母合金的制備分別稱取Cu3.5％，Cr2.3％，Mn2.1％，余量為鐵粉，將上述原料按常規(guī)工藝混合后冶煉、霧化、濃縮、干燥、篩分制成成品，其中霧化溫度為1650～1700℃，將制成的母合金與0.03％的S和0.8的C按比例混合后，以600Mpa單位壓制壓力進行的單向壓制，在1150℃+10℃，氫氣保護下燒結(jié)1小時，鍛造制成毛坯，鍛造溫度為890℃，鍛造壓力為280Mpa，壓下量為15％左右，制成汽車連桿工件。
權(quán)利要求
1.一種粉末冶金熱鍛汽車連桿的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟材料配方為Fe-FeYI-S-C系列，其中S0～0.03％，C0.6～0.9％，母合金FeYI2～7％，余量為鐵；母合金的制備母合金的粒度小于100目，其化學成分為Cu1.5～4.0％，Cr1.0～3.0％，Mn1.1～2.6％，將上述原料按常規(guī)工藝混合、冶煉、霧化、濃縮、干燥、篩分制成成品，其中霧化溫度為1650～1700℃；將制成的母合金與S、C及鐵粉按上述比例混合后，以560-600Mpa單位壓制壓力進行的單向壓制，在1150℃+10℃，氫氣保護下燒結(jié)1小時，鍛造制成毛坯，鍛造溫度為800℃-900℃，鍛造壓力為250-320Mpa，壓下量為15％左右，制成工件。
2.權(quán)利要求1所述生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的汽車連桿。
全文摘要
本發(fā)明公開一種粉末冶金熱鍛汽車連桿及生產(chǎn)工藝，材料配方為Fe－FeYI－S－C系列。其中，母合金的粒度小于100目，化學成分為Cu1.5～4.0％，Cr1.0～3.0％，Mn1.1～2.6％，將上述原料按常規(guī)工藝混合后冶煉、霧化、濃縮、干燥、篩分制成成品。將制成的母合金與S、C及鐵粉按上述比例混合后，燒結(jié)、鍛造制成汽車連桿工件。采用母合金添加技術(shù)，保證產(chǎn)品內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的均勻度，使產(chǎn)品的疲勞壽命有所提高。壓制毛坯燒結(jié)后直接熱鍛工藝，使制品密度大大提高，避免二次加熱，減少工序，降低生產(chǎn)成本。粉末冶金連桿采用整體制造連桿和壓蓋，使連桿、壓蓋分離。不僅能降低連桿生產(chǎn)成本，而且由于增加了壓蓋與連桿的堅固面積，提高了零件的力學性能。
文檔編號C22C38/02GK1470347SQ03127098
公開日2004年1月28日 申請日期2003年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月25日
發(fā)明者孫旭東, 丁愛民 申請人:長春東北大學粉末冶金有限責任公司